user icon
user icon

Robert Kubica boos op Williams: "Ik kan nu wellicht beter zwijgen"

  • Gepubliceerd op 01 okt 2019 08:34
  • comments 24
  • Door: Bjorn Smit

Robert Kubica viel in Rusland voor het eerst dit seizoen uit en daar was de Pool op zijn zachtst gezegd niet blij me. De uitvalbeurt was namelijk ingegeven door een keuze van Williams om onderdelen te sparen.

Williams wordt het hele seizoen al achtervolgd door problemen. Het Britse team liep meteen achter de feiten aan toen het de eerste dagen van de wintertests in Barcelona miste, om vervolgens met een auto te verschijnen die het tempo absoluut niet kan volgen. Voor Kubica en teamgenoot George Russell is er dan ook weinig eer te behalen met de FW42.

In Singapore volgde een nieuw dieptepunt: voor het eerst dit seizoen vielen beide Williams-coureurs uit. Russell kon daar weinig aan doen, omdat een ontploffende rem ervoor zorgde dat hij stuurloos de bandenstapels in ging. Niet veel later verscheen Kubica ineens in de pits, waar hij zijn auto definitief parkeerde.

Kubica niet blij met keuze Williams

Dat deed de enkelvoudig Grand Prix-winnaar op aanwijzen van Williams, dat achteraf de volgende verklaring gaf voor de uitvalbeurt: "We hebben besloten Robert uit te laten vallen om onderdelen te sparen voor de aankomende en veeleisende overzeese races." Kubica wil daar na afloop van de race eigenlijk niets van weten en vertelde tegen Eleven Sports gefrustreerd zijn verhaal.

"Ik kan wel allerlei dingen gaan roepen, maar dat is niet juist. Wellicht kan ik dus beter zwijgen. Ik had mezelf ten doel gesteld om iedere race uit te rijden, maar dat gaat nu dus niet meer lukken. Dit is misschien wel mijn slechtste weekend ooit en dat komt niet door mij eigen optreden. Op vrijdag riep ik na vier ronden al dat er iets niet klopte aan de auto. Ik heb een auto nodig die werkt, want dan kan ik er echt wel mee uit de voeten."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Ik vraag me eigenlijk wel af of de fout van Russell wel echt een fout was. Had het idee dat er iets niet goeds zat met de remmen en dat ze Kubica uit voorzorg maar naar binnen hebben gehaald.

    • + 1
    • 1 okt 2019 - 08:38
    • de officiële lezing van het team was dat ze hem hebben binnen gehaald om onderdelen te sparen voor de resterende races...
      Triestige situatie daar, ik begrijp dat nog veel fans dit team een warm hart toedragen vanwege de historie, maar persoonlijk ben ik wel klaar met het mijmeren over vroeger

      • + 1
      • 1 okt 2019 - 08:51
    • P Clemenza. Mijmeren: een woord dat je niet meer vaak hoort.😉

      Ook ik draag Williams een warm hart toe, maar het is dramatisch dat met zo’n motor achterin ze het nog steeds niet voor elkaar krijgen (al meerdere jaren)
      Zou minimaal op zelfde niveau als Racing Point moeten zijn.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 08:57
    • StevenQ

      Posts: 5.508

      Maar Claire is eigenwijs en blijft vasthouden aan de eigen versnellingsbak terwijl ze ook net als Force India de bak en achterwielophanging van Mercedes zouden kunnen krijgen.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 09:44
    • Snork

      Posts: 6.046

      Het Williams van vandaag is geen schim meer van het topteam wat het ooit was. Alleen de naam hangt er nog boven. Erg triest hoe het er daar aan toegaat. Zelfs een jongen als Nyck de Vries gaf aan dat F1 zijn doel is, maar niet via Williams.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 10:30
    • Beri

      Posts: 2.593

      @VettigeHerder - Russel had een remschijf die het begaf. Dit staat abusievelijk ook in het artikel dat dit in Singapore gebeurde. Maar dat was dus op Sochi.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 12:54
  • RBH2019

    Posts: 1.446

    Daar gaan jullie weer met het de schuld geven van Russell. Het is toch duidelijk dat er iets stuk gaat aan die auto? Dat zeiden ze op Sky overigens ook.

    • + 2
    • 1 okt 2019 - 08:53
    • John6

      Posts: 3.347

      Klopt ook, kon je toch ook zien, hij had nog geluk dat het daar gebeurde, het zit niet helemaal goed bij Williams.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 08:57
    • Russell lijkt me een hele nette jongen maar hij zal inwendig toch ook wel zwaar gefrustreerd zijn. Kom je als toptalent en regerend F2 kampioen naar F1 en zie je vervolgens je 'maatjes' Norris en Albon in goed materiaal leuk meedoen en zelf hark je in dat kansloze hondenhok achteraan mee. En dan weet je ook nog dat het volgend jaar dezelfde situatie zal zijn waarin je zit. Niet iets om vrolijk van te worden.

      Robert weet tenminste dat hij verlost is van Williams na dit jaar. Zeer verstandige keuze, hier valt geen eer aan te behalen.

      • + 3
      • 1 okt 2019 - 09:04
    • Tja de doelstelling bij Mercedes lijkt jong talent weghouden bij de concurrentie ipv ze échte kansen te bieden..
      Dit is geen middelmatige wagen waar je met pure racecraft en hard werken toch incidenteel kunt opvallen, nee dit is met rommel kansloos achteraan hobbelen, en toezien hoe je carrière aan momentum verliest terwijl je leeftijdsgenoten voorin knokken in de spotlights..
      Moet een bijzonder frustrerend verhaal zijn ja

      • + 1
      • 1 okt 2019 - 09:13
    • Snork

      Posts: 6.046

      Een duur carbon rommelkarretje die zelfs met Mercedes power achteraan bungelt. Het is haast onvoorstelbaar dat je als team er zo achteraan bungelt. Budget is het grootste issue, waardoor een nieuwe auto een soort van try and error ding is, waarvan men hoopt dat het ding werkt. Niet dus.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 10:33
    • DBGates

      Posts: 2.118

      mocht Wiliams ten onder gaan dan doet ze dat wel als 100% constructeur, ze zijn niet gezwicht voor het aanbod om B team van Mercedes te worden.
      Williams is een trots team dat vast houd aan zijn principes. Alleen daarom houden ze mijn respect.

      Claire krijgt veel kritiek maar ik denk dat de koers misschien wel ingegeven word door Frank

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 13:48
    • @Snork

      Ik denk niet dat de motor het verschil nog maakt. Ze zitten momenteel, in de race mode, gewoon erg dicht bij elkaar.

      Ik hoop in ieder geval dat de budgetcap een verschil gaat maken. Ik verwacht dan geen wonderen maar wel dat de top 3 en de rest wat dichter bij elkaar komt.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 19:05
  • Tazman

    Posts: 3

    Word tijd dat Mercedes een B-team op poten zet en daar is Williams bij uitstek geschikt voor

    • + 1
    • 1 okt 2019 - 09:19
    • Dat wordt Mclaren al als die de motoren gaan krijgen :P Die kunnen zelfs The A-team worden als Merc het aan het eind van zijn contract welletjes vindt

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 09:49
    • Goed mogelijk dat 2020 laatste jaar van Mercedes wordt als F1 team, ook logische dat Mclaren dan min of meer als opvolger is ingepland om de Merc (motor/pu eer) hoog te houden ... tegen 2030 , of zelf een paar jaar eerder,, de verbrandingsmotor helemaal verdwijnt.... Ben daar gewoon 100% zeker van....

      • + 1
      • 1 okt 2019 - 09:58
    • core2duo

      Posts: 978

      bschuit: Mercedes heeft al aangeven in de F1 te blijven. McLaren gaat net zoals Williams en RP een klanten team worden. Ik snap de wens van de gedachte maar McLaren is geen topteam meer. Toto heeft in mei aangegeven dat ze ook in de F1 blijven. Overigens is het Merc voor 30% eigendom van Toto waarom zou je die waarde overboord gooien om de investeerders van McL te helpen? Zit dus totaal geen logica achter om te beweren dat McL team als opvolger is ingepland.

      • + 2
      • 1 okt 2019 - 10:31
    • @Core2duo, dat wordt dan duwen aangezien het moederbedrijf Mercedes stopt met motoren voor fossiele brandstof.
      Vanaf 2023 komen er alleen nog maar elektrisch aangedreven voertuigen van de lopende band.
      Ze hebben welliswaar geen officiële uitspraken gedaan over de F1 (dus waar jouw opmerking vandaan komt is me een raadsel?) maar het lijkt me vreemd als ze speciaal voor de F1 nog verbrandingsmotoren blijven ontwikkelen.
      Ik denk daarom dat ze tegen die tijd helemaal gaan overstappen naar de FE.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 10:58
    • core2duo

      Posts: 978

      Diszaidup; dan volg ik je nog steeds niet. Voor de F1 worden aparte motoren gemaakt en dat staat dus los van de straatauto's die geleverd worden. Tevens komen er in 2023 nog steeds fossiele brandstofmotoren van de band bij Merc dus dat is onzin wat je hier nu schrijft.

      De uitspraak is wel degelijk gedaan door Toto (even je huiswerk doen) het is overigens nooit een garantie dat ze daadwerkelijk in de F1 blijven tot en met 2025.

      FE is zeker interessant maar heeft nog niet de aantrekkingskracht van de F1 waardoor Merc nooit zomaar F1 vaarwel zal zeggen voor de FE.

      Prima als je mij van feedback wilt voorzien maar zorg er dan voor dat je wat zegt ook daadwerkelijk klopt.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 13:52
  • core2duo

    Posts: 978

    Robert Kubica was absoluut niet in staat om voor de punten te gaan en is ook structureel langzamer dan zijn teamgenoot Russel. Nu hij heeft aangegeven dat hij vertrekt durft meneer zich ook op deze manier te uiten.

    Williams is dit seizoen aan het uitzingen, focus ligt op volgend jaar en dat is ook begrijpelijk. Dat ze Kubica uit de race halen is frustrerend maar voor een team als Williams begrijpelijk op dit moment. Team heeft alle middelen nodig voor de auto van volgend jaar. Williams komt niet in de buurt van punten dus hoezeer het ook pijnlijk is begrijp ik de keuze ook wel.

    Dat Williams ook volgend jaar achteraan bungelt is geen zekerheid, het kan zomaar zijn dat ze volgend jaar wel een goede auto op de grid hebben staan. Ik ben van mening dat de richting die Paddy heeft ingezet onbewust de zwakke punten heeft blootgelegd die al meer dan 10 jaar aan de hand zijn. Claire heeft dit ook in een interview een paar maanden terug aangegeven.

    Nu Patrick Head terug is gekomen om te helpen/begeleiden, ben ik er echt van overtuigd dat ze volgend jaar een degelijke auto ontwikkelen. Dat heeft Williams wel vaker laten zien na een desastreus verlopen seizoen/seizoenen.

    • + 0
    • 1 okt 2019 - 09:52
  • Kubica wou met zijn vuist op tafel slaan...
    ...maar dát ging dus niet.

    • + 0
    • 1 okt 2019 - 10:07
    • Snork

      Posts: 6.046

      Nooit met een legpuzzel van 1000 stukjes gaan slaan.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 10:34
    • Het is armoe troef bij Williams.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 11:08
  • jd2000

    Posts: 2.982

    Kan Kubica wel boos zijn, maar hij voegt helaas geen mallemoer toe. Begrijpelijke keuze van Williams.

    • + 1
    • 1 okt 2019 - 11:32

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 1
  • Podiums 0
  • Grand Prix 21
  • Land Polen
  • Geb. datum 7 dec 1984 (35)
  • Geb. plaats Krakau, Polen
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa 2019
Australië
29 - 31 maa 2019
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr 2019
China
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan
10 - 12 mei 2019
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei 2019
Monaco
7 - 9 jun 2019
Canada
21 - 23 jun 2019
Frankrijk
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië
26 - 28 jul 2019
Duitsland
2 - 4 aug 2019
Hongarije
30 - 1 sep 2019
België
6 - 8 sep 2019
Italië
20 - 22 sep 2019
Singapore
27 - 29 sep 2019
Rusland
11 - 13 okt 2019
Japan
25 - 27 okt 2019
Mexico (land)
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov 2019
Brazilië
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa 2019
Australië Albert Park
29 - 31 maa 2019
12 - 14 apr 2019
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei 2019
23 - 26 mei 2019
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2019
21 - 23 jun 2019
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul 2019
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug 2019
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep 2019
6 - 8 sep 2019
Italië Monza
20 - 22 sep 2019
27 - 29 sep 2019
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt 2019
25 - 27 okt 2019
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov 2019
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar