user icon
user icon

VT3: Mercedes trekt weer gat richting Ferrari, Verstappen op ruime afstand vijfde

  • Gepubliceerd op 22 jun 2019 13:00
  • comments 64
  • Door: Bjorn Smit

Mercedes lijkt de snelheid helemaal gevonden te hebben in Frankrijk. Valtteri Bottas was de snelste man in de derde vrije training, vlak voor teamgenoot Lewis Hamilton. Charles Leclerc gaf al vier tienden toe op Bottas, terwijl Max Verstappen de vijfde tijd noteerde maar wel tegen een forse achterstand aankeek.

De derde vrije training kwam vrij traag op gang. Daniil Kvyat en Robert Kubica noteerden al snel een tijd, maar pas na ruim een kwartier gingen de overige coureurs ervoor zitten. Vrijwel meteen was het Bottas die zich bovenaan de tijdenlijst nestelde. De Mercedes-coureur reed in zijn eerste getimede ronde een 1:31.383, maar die tijd bleef niet zo lang staan.

Bottas al dichtbij baanrecord op Paul Ricard

Leclerc kwam namelijk al vlotjes onder de tijd van de Fin door en dat gold ook voor Hamilton, die de richtlijn kortstondig op 1:31.109 zette. In zijn tweede poging in stint een ging Bottas echter weer naar de eerste positie met een 1:30.853. in zijn tweede stint was de Fin vervolgens ook de eerste die weer onder zijn eigen tijd doorging, want hij zette de snelste tijd neer met een 1:30.159.

Daarmee was Bottas slechts een tiende langzamer dan Hamilton vorig jaar in de kwalificatie op Paul Ricard. Hamilton zelf sloot aan op de tweede positie en gaf slechts 41 duizendsten toe op zijn teamgenoot. Ferrari volgde op de derde en vierde posities met Leclerc en Sebastian Vettel, maar beiden gaven ze al ruim vier tienden van een seconde toe op het duo van Mercedes.

Grote achterstand voor Verstappen en Red Bull

De coureurs van Red Bull Racing volgden op de vijfde en zesde posities, maar voor Verstappen en Pierre Gasly was het gat richting de top schrikwekkend groot. Verstappen was 1,3 seconde langzamer dan nummer 1 Bottas, terwijl zijn teamgenoot een tiende langzamer was. In de slotfase van de training klaagde de Nederlander nog over problemen met het opwarmen van de banden.

Het gat naar Lando Norris op P7 was ook niet bijzonder groot, want de McLaren-coureur zat nog geen halve tiende achter Gasly. Carlos Sainz zette de negende tijd neer, terwijl Nico Hülkenberg en Kimi Raikkonen de top 10 afrondden.

Het Grand Prix-weekend in Frankrijk krijgt zaterdagmiddag een vervolg tijdens de kwalificatie, die om 15.00 uur begint.

Foto's Frankrijk 2019

FR Paul Ricard - 22 juni 2019

Reacties (64)

Login om te reageren
  • En groot drama Redbull..

    • + 2
    • 22 jun 2019 - 13:04
    • 😉

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 13:05
    • Edward M

      Posts: 893

      Gat word alleen maar groter rb heeft echt een bagger auto gemaakt

      • + 1
      • 22 jun 2019 - 13:27
    • snailer

      Posts: 3.178

      Als we op VT3 af moeten gaan dan is Red Bull nu officieel middenmoter.

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 14:06
  • sailor

    Posts: 9.186

    Goede vrije training van Gasly en Mclaren lijkt ook ineens een stuk sterker , wellicht krijgt Red Bull het daar nog moeilijk mee

    • + 5
    • 22 jun 2019 - 13:05
  • PaulSzu

    Posts: 148

    Als er een kwalificatie is die je zonder zorgen kunt skippen, dan is het deze wel... zelfde geldt voor de race.

    En toch zal ik straks en morgen tegen beter weten in weer klaar zitten....

    • + 4
    • 22 jun 2019 - 13:06
  • Wat drrrrrramatisch was die Jack Plooij weerrrr zeg, met zijn rrrrollende rrrretjes.

    Red Bull lijkt echt achterop te raken...jammer

    • + 5
    • 22 jun 2019 - 13:08
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Wat drrrramatisch blijft het toch om te zien hoe sommiggen hierrrrr maarrrr op Jack Plooij blijven bashen.

      • + 2
      • 22 jun 2019 - 13:19
    • Bijna een seconde achter Vettel, dramatisch en iedere wedstrijd raken ze verder achterop, ze moeten bij RB achteruit gaan kijken naar McLaren en Renault.

      Wat ik ook verontrustend vind is dat er goed personeel wegloopt naar Ferrari zoals nu ook weer die simulatorspecialist.

      • + 2
      • 22 jun 2019 - 13:19
    • Plooy verpest de VT...

      • + 5
      • 22 jun 2019 - 13:26
    • Verpest Plooy de VT3?
      Kom op zeg...had RB op 1 en 2 gestaan had niemand het over die afgekeurde tandarts gehad.

      • + 3
      • 22 jun 2019 - 13:54
    • Dutchf1 je moet geen helderziende worden, want als RedBull op 1 en 2 hadden gestaan, had ik alsnog op Plooij lopen zeiken. Wat een waardeloze kwal is me dat zeg.

      • + 1
      • 22 jun 2019 - 14:05
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @HoekieWoitstra

      Lees de huisregels nog eens door zou ik zeggen.

      Maar aangezien jij je daar kennelijk niet aan hoeft te houden mag ik vast ook wel zeggen je een waarrrrdeloze hufterrrrr te vinden.

      Wat je ook van Plooij mag vinden schijnt de man binnen de F1 paddock wel een van de merst gewaardeerde reporters te zijn onder coureurs en pr mensen.

      Wees blij dat we met Ziggo een zender met ploeg op locatie hebben om ons van F1 verslag te bedienen.

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 14:59
  • Maximoes

    Posts: 191

    Blijft opmerkelijk dat Albon met de oude motor het hele weekend sneller is dan Kvyat met de nieuwe motor. Ook bij de Bulls lijkt de achterstand op de top te groeien en de voorsprong op het middenveld te verkleinen.

    • + 3
    • 22 jun 2019 - 13:09
    • M@X

      Posts: 543

      De snelheid van de nieuwe motor wordt pas zichtbaar in de race en kwalificatie omdat hij daar voller open wordt gezet. Kvyat heeft 30 plaatsen straf, die rijdt dus helemaal geen kwalisim, maar alleen racesims.

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 13:24
  • boooorrrrring als het zo door gaat

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 13:13
  • MCL34

    Posts: 531

    .De Renault teams gaan steeds beter. Mooi om te zien. Zonder RBR als klant komt Renault ook een stuk positiever in het nieuws. Dat zal het Renault concern ook heel blij mee zijn.

    • + 7
    • 22 jun 2019 - 13:14
    • Dat is dubbel he, Honda kan ook stappen zetten, en dan lijkt me toch dat RB als alleen gebruiker in het voordeel is, Honda werkt ook nauwer samen dan Renault met Mclaren bv, maw een momentopname.

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 13:24
    • Mee eens, ik zie Renault de laatste tijd goede stappen maken, die gaan het Red Bull nog lastig maken..ben bang dat Marko, Horner en Verstappen die deksel op hun neus krijgen met hun uitspraken.

      • + 4
      • 22 jun 2019 - 13:31
  • Weer een ongelofelijk t*ring seizoen. F1 is helemaal naar de klote

    • + 4
    • 22 jun 2019 - 13:15
    • Allemaal de schuld van Mercedes, FIA en Liberty....

      • + 4
      • 22 jun 2019 - 13:21
    • En de Rabobank.

      • + 1
      • 22 jun 2019 - 13:22
    • Precies Dutch, fijn dat je het toegeeft...

      • + 6
      • 22 jun 2019 - 13:29
    • Tuurlijk....je zou zelf eens tekeer gaan vanwege het doorlopend falen van je favo....liever naar anderen wijzen zit in het DNA van een bepaalde groep mensen hier.

      • + 3
      • 22 jun 2019 - 13:36
    • Snork

      Posts: 7.027

      Beste mensen, het is wat het is op dit moment. Take it or leave it. De enige partijen die je de schuld van deze situatie kan geven zijn de teams zelf, zoals RBR. Ze zijn minder succesvol in het bouwen van een snelle auto dan Mercedes.
      En vergeet alle complottheorieën rondom FIA, Mercedes en Pirelli ook maar snel. Vorig jaar kreeg Ferrari nog de beschuldiging dat ze vriendjes met FIA zijn. FIA is er totaal niet bij gebaad dat Mercedes zo dominant is en Pirelli heeft er ook helemaal niks aan dat meerderheid klaagt over de banden.
      Volgend jaar nog zo'n jaar, bereid je er maar alvast op voor, zodat je eventueel wat anders kan gaan plannen op de zaterdagen en zondagen.
      Vandaag bijvoorbeeld is het nationale topless-dag. Stond in de krant, dus doe er je voordeel mee.

      • + 10
      • 22 jun 2019 - 13:46
    • sambal

      Posts: 918

      Op het strand hier in Bergen aan zee, alleen maar topless mannen..😬

      • + 1
      • 22 jun 2019 - 14:04
    • sailor

      Posts: 9.186

      Ik vind het wel meevallen allemaal , Mercedes is nog steeds oppermachtig , maar in het middenveld is het wel heel spannend , ik zie Mclaren steeds sterker worden en misschien komt Renault ook dichterbij , daar is best een mooi gevecht gaande

      • + 1
      • 22 jun 2019 - 14:07
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.326

      Eind jaren '80/begin jaren '90 waren er 4 titels op rij voor McLaren rijders, dan volgen er 4 titels voor Williams rijders in de volgende 6 jaar. Vanaf begin 2000 volgen er 5 titels van Schumacher, allen bij Ferrari en vanaf 2010 4 voor Red Bull/Vettel. Tussendoor af en toe een andere winnaar, of een team dat een paar seizoenen dominant is.

      Mocht dominantie dus aanleiding zijn om te zeggen dat de F1 naar de klote is, dan begrijp ik dat die opgekropte frustratie van erg ver terug al komt...

      • + 1
      • 22 jun 2019 - 14:22
  • marcio

    Posts: 2.326

    Best wel vreemd eigenlijk. Max had gisteren namelijk aangegeven dat ze met de Ferrari's zouden strijden om de derde plaats. Gelet op de achterstand in de kwalificatie vraag ik het mij ten zeerste af in hoeverre dit klopt. Misschien en hopelijk dat de kloof in de race niet zo groot is.

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 13:17
    • M@X

      Posts: 543

      Uhm de kwalificatie moet nog plaatsvinden.

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 13:22
    • marcio

      Posts: 2.326

      correctie: vrije trainingen

      • + 1
      • 22 jun 2019 - 13:26
    • M@X

      Posts: 543

      Eens. Als je de longruns bekijkt lijkt de red bull wel sneller. Echter zijn dat de longruns van vrijdag. Dus wel zelfde tijdstip als de race. Maar het lijkt erop dat RBR (weer) de banden niet aan de praat krijgt.

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 13:28
  • The1Dijk

    Posts: 396

    Mja, Red Bull gaat zich niet mengen in de strijd om de eerste twee rijen, maar die staan echt wel voor Renault en McLaren zo.

    P3 is het hele jaar al dramatisch bij Red Bull en dan valt het in de Qualy vervolgens best mee.

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 13:22
  • racer013

    Posts: 333

    1 en 2 Mercedes, gat, 3 en 4 Ferrari, gat, 5 en 6 RedBull, met af en toe een wisseling van de wacht wanneer een coureur uit de top 4 een foutje maakt. En zo al 8 races lang. Voor wie is dit nog echt interessant? Of moeten we ons tevreden stellen met enkel strijd in het middenveld?

    • + 3
    • 22 jun 2019 - 13:22
  • Ik denk dat Max de afstelling nog niet voor elkaar mede door dat Gasly er toch kort op zit, is wel te hopen, of de update van Honda is niet wat je er van mag verwachten of toch weer het chassis maar het gaat niet goed zo met RBR helaas.

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 13:23
  • PokeBowl

    Posts: 7

    Ik heb toch het idee dat het beeld van deze tijden-lijst niet helemaal de verschillen weergen. Wellicht hoop ik het niet :-(.

    Het verschil is wel heel groot tussen RB en MB/FR. Ik hoop dat RB nog iets over heeft in quali.

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 13:24
    • Snork

      Posts: 7.027

      Ja, ze hebben nog wat over. Maar Mercedes en Ferrari ook. Dus dat lost niks op.

      • + 2
      • 22 jun 2019 - 13:48
  • Sinds Plooy VT3 doet, is het niet meer om aan te horen.
    Hij praat als een kind dat naar racen zit te kijken, zijn kennis is ver onder niveau en hij heeft geen stem om continu aan het woord te zijn. Behoorlijk irritant.

    • + 9
    • 22 jun 2019 - 13:26
    • Hear hear..opzouten met hem..

      • + 2
      • 22 jun 2019 - 13:32
    • Snork

      Posts: 7.027

      Gezeik op Plooij is nu wel duidelijk. Klaar ermee.

      • + 2
      • 22 jun 2019 - 13:49
    • MisterT

      Posts: 1.746

      Zijn kennis is ver onder niveau. Hahaha zegt een typ held achter zijn toetsenbord.

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 14:04
    • guer

      Posts: 183

      @Snork Het zijn gewoon feiten. Iedereen weet dat de kwaliteit van Plooij te wensen overlaat, zoals Trouwekijker terecht aangeeft.
      De kwaliteit bij Ziggo is gewoon ver onder de maat. Het zijn weer de "simpele" mensen die het als gezeik zien, en zelf geen argumenten hebben. Jammer hoor

      • + 2
      • 22 jun 2019 - 14:08
    • @snork dat bepaal ik zelf wel, het is gewoon een waardeloze airhead. Want hij kan al niet tegen kritiek, blijkt wel uit een filmpje waarin een verslaggeefster hem niet kende en haar toen een kinderachtige reactie daarop gaf. En hij loopt al moeilijk te doen op social media omdat er een fijne vent een hashtag creeerde om zijn ontslag aan te vragen.

      @iemand uitlachen vanwege "kennis ver onder niveau" en zelf een fout maken. Lekker dan, TYPE held.

      • + 2
      • 22 jun 2019 - 14:12
    • Die onderste reactie was voor MisterT

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 14:13
    • guer

      Posts: 183

      @MisterT Die typ held heeft anders wel gelijk. De manier hoe interviewt en een wedstrijd verslaat, zijn van zeer laag niveau. Jammer dat mensen maar worden weggezet als zeikers en toetsenbord helden. De zeikers en toetsenbordhelden maken zich zeer terecht zorgen over de kwaliteit die Ziggo levert

      • + 1
      • 22 jun 2019 - 14:20
    • Snork

      Posts: 7.027

      Gezeuren en gezeik. Ik blijf erbij.

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 16:45
  • ze rijden ook gewoon veel te laat en te weinig altijd. drama. 5e en dan maar hopen op rotzooi in de race morgen.

    • + 1
    • 22 jun 2019 - 13:29
    • Snork

      Posts: 7.027

      Ik denk dat ze meer weten dan wij en wat ze op de baan nog willen uitproberen. Het is free practice, dus ze hoeven niet persé toptijden te rijden. Veel belangrijker is in VT1 het testen van de updates, in VT2 long-run afstelling te vinden en uit te vogelen hoe de verschillende compounds zich houden, en in VT3 eventueel nog wat laatste aanpassingen uitproberen. Straks in kwalificatie weten we wie het snelste rondje kan rijden. Morgen in de race gaan we de racepace zien van de diverse teams en weten we pas echt hoe de vlag ervoor staat.

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 13:51
  • ben benieuwd dadelijk in quali.
    daar zal echt blijken of ze achterop aan het raken zijn, voor het zelfde geld hebben ze de motorstand van gister er nog in staan en draaien ze hem in de quali pas echt open (al kan ik het me niet voorstellen).

    al zijn de VT3 tijden al bijna sneller of even snel als de tijden van Q1 vorig jaar.

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 13:30
  • Of red bull heeft een hopeloos chassis gebouwd, wat verstappen min of meer al heeft gezegd, of de honda motor is nog net zo hopeloos als afgelopen jaren. Allebei kan natuurlijk ook..😎

    • + 1
    • 22 jun 2019 - 13:43
    • Snork

      Posts: 7.027

      Max heeft nooit gezegd dat het chassis hopeloos is. Wel heeft hij gezegd dat de auto dit jaar niet zo goed is als vorig jaar. Maakt toch een verschil.

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 13:53
    • Niet zo goed betekent volgens mij een waardeloos chassis.

      • + 2
      • 22 jun 2019 - 13:59
    • Snork

      Posts: 7.027

      Het is een vrij land, dus prima voor jou als jij het zo leest.

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 14:03
    • Gelukkig leven we in een vrij land toch.😀

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 14:10
    • Maar goed, feit is dat het nu al een afgeschreven seizoen is. Ze mikken op 2020, ik hoop het beste maar heb er weinig vertrouwen in. Veel goed personeel loopt al over naar andere teams. Ik hoop echt dat verstappen ooit naar ferrari gaat.

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 14:13
    • Er is nog 'n derde mogelijkheid, Williams-F1........

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 15:40
  • walter33

    Posts: 573

    Focking saaai

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 13:50
  • kisje

    Posts: 9

    Max snel terug naar Toro Rosso. Komt er weer actie op de baan.

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 14:01
    • waylon

      Posts: 2.208

      Max rijd volgend jaar voor Mercedes

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 14:08
  • Red Bull lijkt langzaam af te zakken naar de middenmoot vrees ik.. Wordt het allemaal nog saaier vooraan..

    • + 1
    • 22 jun 2019 - 14:05
  • John6

    Posts: 3.825

    Misschien moeten de mensen de verwachtingen eens een stukje naar beneden bijstellen voor RBR, als ze sneller konden dan zag je het wel,ik reken op 5-6 in Q3.

    • + 1
    • 22 jun 2019 - 14:11
    • sailor

      Posts: 9.186

      Het is meer dat ze daar bij Red Bull elke keer praten dat het weer beter zou moeten gaan , en andere mensen nemen dat toch mee in hun gedachte

      • + 0
      • 22 jun 2019 - 14:37
  • Knalpijp

    Posts: 90

    Max op 3 in kwali, een sec achter Ferrari dat geloof je toch zelf niet, dat heet zandbaggen!

    • + 0
    • 22 jun 2019 - 14:43

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar