Niks jammer.

Gelukkig dan wel weer Bottas. Hoe meer strijd binnen het team, hoe beter.

Eens Rimmer. Dit geeft de burger moed. Hopelijk wordt de race neg zo spectaculair!

Verstappen staat op bijna 6 tienden, in welke mate je denkt dat ze dat in Spanje gaan dichten, maar de anderen staan ook niet stil.

Die twee Mercs hadden een tow van heb ik jou daar. Verschil met Vettel is 2,5 tiende, dus dat is gewoon goed.
Ben wel benieuwd of Red Bull het morgen een beetje bij kan houden, want de vorige 2 races in Baku hadden ze problemen met de temperatuur van de (achter)banden. Zo erg zelfs dat ze bijna opgeslokt werden door het middenveld

Ik heb net geen tow gezien bij Bottas anders.

Eens. Als de race net zo verloopt als de kwalificatie wordt het een race met alles erin en zeker kansen voor Max op wat moois.

Dit is ook een van de langste circuits van de kalender he, dus de verschillen qua tijd zijn hier ook groter dan op andere circuits.

Frijns zelfs kampioenschapsleider met 1 puntje voorsprong op Lotterer. Foutje bedankt! ;)

Hoezo knap. RBbheedy de 3de snelste auto doordat ze een bak geld en Newey hebben. 4de is minimaal

TROLL

misschien is Mercedes dan toch de betere auto? Iig zijn ze als team veel sterker dan Ferrari.

Het lijkt me duidelijk dat Mercedes de betere auto was op de afkoelende baan. En overal gewoon het beste pakket heeft. Ferrari heeft wat moeite de banden warm te krijgen en zal het op warmere dagen Mercedes lastiger kunnen maken, maar tot nu toe bijna overal Mercedes dominantie ..

Lec had pole moeten en kunnen pakken dan was er niks aan de hand

Moet wel opgemerkt worden dat Sainz in Q1 al bijna net zo snel rond ging en eigenlijk de hele kwalificatie ook sneller was dan Norris. Alleen had Sainz pech dat Magnussen zich verremde en een gele vlag verorrzaakte. Norris zat daar net voor en kon zijn ronde afmaken. Sainz zat er net achter, moest van het gas en miste Q3 op een paar duizendsten.

Het valt voor Sainz ieder weekend net verkeerd, maar wat betreft snelheid is Norris nog de mindere. Ik denk eigenlijk dat Sainz er nu ook beter voostaat. Die mag vanaf p10 starten met vrije bandenkeus.

Tja, nu proberen ze eens wat anders, ook omdat het erop leek dat de baan afkoelde en dus langzamer werd, is het weer niet goed.. Ik vond het een prima Q van Red Bull en Max.. Ze zitten er redelijk goed bij, maar helaas is tegen de extra kwalificatie motor power modes van vooral Mercedes gewoon niks opgewassen en dus start je bijna elke race weer op achterstand.. Om moedeloos van te worden.. Hopelijk krijgt Honda het gaat wel ooit gedicht, al vrees ik dat de verhoudingen in de F1 tot 2021 sowieso weinig zullen veranderen.. De huidige reglementen vooral bij de motoren heeft deze sport vrij dood gemaakt..

Het is nooit goed hé!? Vorige keer gingen ze bijna te laat naar buiten en toen riepen een hele boel mensen dat ze eerder naar buiten moesten. Gaan ze vandaag eerder naar buiten wordt er geroepen dat ze wat later naar buiten moesten gaan. Bizar!!!

Lastig te zeggen. Als je dat spelletje probeert te spelen loop je ook kans dat je zelf juist een slipstream geeft aan de concurrentie.

Uiteindelijk heeft Verstappen een goed rondje gereden. Ik denk niet dat we moeten verwachten dat Red Bull hier even Mercedes of Ferrari verslaat. P4 is dan toch een prima resultaat?

Ik denk dat Red Bull het strategisch juist goed heeft gedaan. Als ze met de rest mee zouden gaan zat er waarschijnlijk niet meer in dan P4, want de auto is daar (nog) niet goed genoeg voor. Dan maar out of sync gaan en wellicht een voordeel halen uit wisselende baancondities. Al met al een oke resultaat.

@Adenauer Forst.
RB was denk ik bang voor een herhaling van de vorige quali misschien dat ze daarom out of sync gingen rijden. Ik heb toch een gevoel dat er meer in had gezeten met een behoorlijke slipstream (zie Gasly in q2)

@marcio
Ze moeten gewoon op tijd gaan, niet te vroeg en niet te laat.

@marcio. Zo bizar dat Max in z'n interview hetzelfde aanhaalde. Overigens geef ik ook aan dat het verder een prima quali was. Max rijdt oerdegelijk en haalt er echt het maximale uit.

hij werd niet alleen gewogen maar had ook geen nieuwe rood meer (in ieder geval voor de kwalificatie) . had hij naar buiten gegaan dan was het op gebruikte rode banden

En had sws geen tijd meer voor een ronde. Hij kwam pas binnen toen de klok net onder 2:00 stond. Met de pitlane delta van meer dan 20 seconden had hij geen tijd meer gehad voor een derde run.

@inflateble

De mercboys hebben van Ferarri geleerd een wagen te bouwen die overal snel is.
Alleen heeft Ferrari niet geleerd van Mercedes wat betrouwbaarheid in te bouwen. Alhoewel ik niet denk dat de Mercs zomaar wegrijden van Vettel. De rundown naar de eerste bocht is een flinke en als Vettel bij weet te blijven totdat DRS gebruikt mag worden zie ik hem zomaar er voorbij glippen en dan hebben we ook nog (“that Guy aka dickhead”) die 4e start morgen, ohja ik vergeet bijna Leclerc. Safetycarretje of twee en alles ligt open. Heerlijk kan niet wachten op morgen!

Inderdaad, daarom kijk ik al ruim een jaar niet eens meer naar de qualificatie.. power knopje, hoppa Mercedes weer op P1-P2 zeer voorspelbaar.

Ohhh wat is die Hamilton toch gooeeeed.. *gaap*.

Die hele *party* mode moeten ze afschaffen.

Een slipstream zoals Gasly had in Q1 zal minimaal 4 tienden opleveren. Dus in theorie had dat een plekje uit kunnen maken, maar dat zou dan natuurlijk wel enorm te koste gaan van Gasly zijn race. Gasly heeft nu vrije banden keuze en een hoop nieuwe setjes over. Ik ben daarom blij dat ze het niet gedaan hebben.

Sainz echt op zijn plek gezet. Norris naar Red Bull zou leuk zijn.

Leuk en eveneens super voorbarig

Ik heb een zakdoekje voor je.

wat doet Ferrari fout dan?
Volgens mij is Mercedes gewoon beter in de quali, niks aan te doen

Het lijkt alsof er een vloek op Ferrari rust. Als de rijders het niet voor het team verkloten, verkloot het team het wel voor de rijders. Echt bizar!!????

@Hoekie Gezien jouw eerdere uitspraken vandaag kan je ook wel een zakdoekje gebruiken ;)

@Marcio
Wie heeft het deze keer verkloot? Ik zou zeggen het team als je de rijders ook als onderdeel van dat team ziet. De rijders hadden ook zelf kunnen bepalen om op de zachte band te kwalificeren in q2 en de crash van Leclerc kan je eigenlijk alleen maar Leclerc aanrekenen.

Jammer voor je ChrisFerrari15.

Mag Leclerc nou morgen de race starten op de gele band ?
( als hij tenminste van de grid start )
Hij mag starten op p9 vanwege 10 plaatsen gridstraf voor Giovinazzi .

Leclerc heeft zijn snelste tijd in Q2 op de gele band gereden. Hier moet hij dan ook op starten want hij heeft in Q2 de top 10 gehaald.

Als je vanuit de pits moet starten, heb je dan altijd vrije banden keuze?

Chris,

Wellicht ligt het aan de fer coureurs die er niet alles uithalen of fouten maken.
En lec pech n bahrein in een oppermachtige fer.

Ze weten dit heel erg handig te spelen. Zo proberen ze om de spanning erin te houden, zodat de Fia niet optreedt tegen hun dominantie.

valt nog wel mee hoor. Max was op een koude baan in een stint van 2 vliegende rondes 0.3 sneller, zonder enorme slipstream. Heb je het toch weer over 5 a 6 tienden

Voor Q1 was het een goede ronde. Verstappen kwam daar in zijn 2e run ook niet aan.
De slipstream heeft hem denk ik wel een halve seconde geholpen, maar dan nog zat Gasly in Q1 in de buurt van Verstappen. En dat deed Gasly zonder in VT3 de kwalificatierun te hebben geoefend en mogelijk met een afstelling die volledig gefocust is op de race. Ik had dit in ieder geval niet van Gasly verwacht.

Nou ja mustfeed... foutje.... best wel flinke fout toch als pole voor het grijpen ligt?

Geluk dat hij waarschijnlijk vanaf p9 start, hierdoor nog volop kans voor podium.

Een kleine fout met grote gevolgen.

Vettel is gewoon geschiedenis! Opzouten met hem!!

Eens Max haalt volgens mij echt alles uit die auti

Ze zullen hun redenen gehad hebben.
Pole is hier niet zo belangrijk maar race pace wel.
Ze zaten er in de longruns bovenop en zelfs in de kwali, zonder tow, zat Max er heel goed bij. Ik denk dat RBR P4/P5 prima vindt en weet dat het morgen een hele lange race wordt. De pace met de nieuwe Hondamotor (kijk eens naar STR) is gewoon heel goed. Newey en zijn team zijn aan de beurt en daar wordt al wekenlang 24/7 aan gewerkt. Morgen gewoon consolideren en hopelijk een podium.

Honda ziet er idd niet slecht uit hier Rimmer. Hopelijk reespees nog een stuk beter :)

Mwaa voor de kwali mode wellicht maar in de long runs staat redbull er goed bij en dat met een nieiwe motor leverancier echt wel knap. Maar zeker nog nie goed genoeg.

Valt wel mee @Dutch. Het is een lang circuit en het heeft een lang recht stuk. Morgen gaan we zien hoe groot het verschil in racepace is.

Dat had ik nog willen zien als lec niet was uitgevallen. Ik verwacht veel van hem morgen

En dat met een auto waar je in Q2 niet mee op de limiet hoeft te rijden.

Ik vond m zeker goed zijn hand in eigen boezem steken geen smoesjes gewoon dom mijn fout dat is iig top toch

Verstappen heeft dan ook een wat langere geschiedenis van onnodige, domme fouten lopen. Dit is de eerste van Leclerc.

Mwa de eerste van charles . Liefde maakt blind :)

Ja, hij moet nu de eerste stint op drie wielen rijden......nee , maakt niet uit, hij moet gewoon op geel starten en heeft dus nu een setje minder.

Er is zoiets als een regel dat Pirelli dan een band uitkiest om toe te voegen aan het setje. Maar dit is een ander geval denk ik. Hier zijn alle banden waarschijnlijk om zeep door het harde afremmen.
Hopelijk horen we wat de regels verder zijn.

Maar dat is niet echt eerlijk of wel als ik nog een nieuwe setje zou hebben ( over) zou ik degene waar ik mee gereden heb lek steken als niemand keek want dan krijg je een set met 3 ronde minder en wat als je geen gele meer over hebt . De regel is je moet starten met de set waar je snelste tijd op rijd in q1 . Is een soort parcferme regel toch en als je daar niet aan kan voldoen krijg je (grid)straf kijk maar naar honda vorig seizoen in japan met de software

Bedoel natuurlijk q2 maar dat begrepen jullie vast wel ;)

Elke (lekke) band wordt gecontroleerd door Pirelli. Wat dacht je dat die zouden doen als men de banden lek prikt. Daarnaast wordt een keuze gemaakt uit gebruikte banden door in dit geval Leclerc. Althans. Als die regel nog steeds geldt.