89
Valtteri Bottas heeft de pole position gepakt voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. De Mercedes-coureur ging in extremis onder de tijd van teamgenoot Lewis Hamilton door, die daarna net niet kon counteren. Sebastian Vettel reed de derde tijd, terwijl Max Verstappen de vierde tijd noteerde.
Hoe gaat Max Verstappen het doen in de Grand Prix van Azerbeidzjan?
Voor de toppers draaide het in Q1 om het overleven van de eerste fase. Daar slaagden ze eigenlijk stuk voor stuk met verve in. Pierre Gasly noteerde enigszins verrassend de snelste tijd van de sessie, nadat hij in de laatste sector een mooie slipstream mee kon pakken. Hij was met 1:41.335 een kleine tiende sneller dan Leclerc. Hamilton reed de derde tijd, gevolgd door Verstappen, Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Vettel, Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi en Alexander Albon.
Het eerste deel van de kwalificatie werd iets eerder dan gebruikelijk beslist door Robert Kubica. De Williams-coureur zorgde voor een nieuw hoofdstuk in de problemen zijn team door in bocht 8, het smalle deel lang het kasteel, te crashen. Lance Stroll, Romain Grosjean, Nico Hülkenberg en George Russell kregen daardoor niet meer de kans hun tijd te verbeteren en zij vielen samen met Kubica af na Q1.
Leclerc bewees zichzelf in het tweede deel van de kwalificatie een slechte dienst. De Monegask van Ferrari had op mediums de tot dan toe vijfde tijd gereden, maar hij crashte net als Kubica in bocht 8. De kwalificatie van Leclerc zat er daardoor vroegtijdig op, ondanks het feit dat hij zich met zijn tijd wel plaatste voor Q3. De crash betekende wel dat de kwalificatie wederom voor een lange periode stil kwam te liggen.
MEER: Video: Kubica en Leclerc crashen en zorgen voor oponthoud in kwalificatie
Gasly kwam na zijn snelste tijd in Q1 niet in actie in Q2, maar hij werd op de eerste positie afgelost door teamgenoot Verstappen. De Red Bull Racing-coureur reed een 1:41.388, ruim een tiende sneller dan het Mercedes-duo Bottas en Hamilton. Sergio Perez reed verrassend de vierde tijd, voor Vettel en Leclerc. Naast Gasly wisten ook Sainz, Daniel Ricciardo, Alexander Albon en Kevin Magnussen zich niet te plaatsen voor Q3.
Uiteindelijk was het Bottas die zich verzekerde van de eerste startpositie tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan. In zijn tweede run noteerde de Fin een 1:40.495, waarmee hij een halve tiende sneller was dan teamgenoot Hamilton. In zijn tweede run ging Vettel op drie tienden naar de derde tijd, waarmee hij Verstappen terugwees naar de vierde positie.
De Nederlander koos voor een alternatieve strategie door twee snelle ronden te rijden in zijn eerste run. Dat bracht hem kortstondig op P2, totdat Bottas en Vettel nog onder zijn tijd doken. Achter Verstappen verzekerde Perez zich van startpositie 5, voor Kvyat, de sterke Lando Norris en Antonio Giovinazzi en Kimi Raikkonen, die op P9 de laatste coureur was die een tijd reed in Q3.
Baku City Circuit - 27 april 2019
De transfercarrousel in de Formule 1 draait momenteel op volle toeren. Veel coureurs beschikken over een aflopend con...
De interesse in de Formule 1 is momenteel zeer groot. Veel bedrijven, landen en circuits tonen interesse in de sport....
Lando Norris eindigde afgelopen weekend voor de tweede keer dit seizoen op het podium. In China kwam hij als tweede o...
Afgelopen weekend werd in China de eerste sprintrace van het seizoen verreden. Er werd voor het eerst gewerkt met het...
Lance Stroll ontving in China veel kritiek. De Canadees veroorzaakte een crash tijdens de Safety Car-fase, al vond hi...
Wooow wat een kwali!
Max morgen voor de winst en zeker voor het podium :)
Tanabe bedankt. Het is aan de updates voor Spanje om de rest te doen.
Verstappen staat op bijna 6 tienden, in welke mate je denkt dat ze dat in Spanje gaan dichten, maar de anderen staan ook niet stil.
Die twee Mercs hadden een tow van heb ik jou daar. Verschil met Vettel is 2,5 tiende, dus dat is gewoon goed.
Ben wel benieuwd of Red Bull het morgen een beetje bij kan houden, want de vorige 2 races in Baku hadden ze problemen met de temperatuur van de (achter)banden. Zo erg zelfs dat ze bijna opgeslokt werden door het middenveld
Ik heb net geen tow gezien bij Bottas anders.
Echt niet normaal wat Max uit die auto haalt, podium is gewoon mogelijk morgen met zijn reespees. Frijns ook geweldig gereden, pakt ff een schitterende overwinning in een knotsgekke regenrace, en stijgt daarmee naar de gedeelde 1e plaats in het kampioenschap. Tiet veur'n pilsie, topdag!
Frijns zelfs kampioenschapsleider met 1 puntje voorsprong op Lotterer. Foutje bedankt! ;)
Het maakt allemaal niks uit. Ferrari de betere auto, maar uiteindelijk zoals meestal Mercedes.
misschien is Mercedes dan toch de betere auto? Iig zijn ze als team veel sterker dan Ferrari.
Het lijkt me duidelijk dat Mercedes de betere auto was op de afkoelende baan. En overal gewoon het beste pakket heeft. Ferrari heeft wat moeite de banden warm te krijgen en zal het op warmere dagen Mercedes lastiger kunnen maken, maar tot nu toe bijna overal Mercedes dominantie ..
Norris - man van de quali
Moet wel opgemerkt worden dat Sainz in Q1 al bijna net zo snel rond ging en eigenlijk de hele kwalificatie ook sneller was dan Norris. Alleen had Sainz pech dat Magnussen zich verremde en een gele vlag verorrzaakte. Norris zat daar net voor en kon zijn ronde afmaken. Sainz zat er net achter, moest van het gas en miste Q3 op een paar duizendsten.
Het valt voor Sainz ieder weekend net verkeerd, maar wat betreft snelheid is Norris nog de mindere. Ik denk eigenlijk dat Sainz er nu ook beter voostaat. Die mag vanaf p10 starten met vrije bandenkeus.
Vaak zIe je bij rbr dat ze te laat naar buiten gaan. Dat had nu juist wel gemoeten. De enige kans op de pole was via een slipstream en die pak je sowieso niet als je in Niemandsland rijdt. Maar goed. Prima quali verder en een goede uitgangspositie voor morgen.
Tja, nu proberen ze eens wat anders, ook omdat het erop leek dat de baan afkoelde en dus langzamer werd, is het weer niet goed.. Ik vond het een prima Q van Red Bull en Max.. Ze zitten er redelijk goed bij, maar helaas is tegen de extra kwalificatie motor power modes van vooral Mercedes gewoon niks opgewassen en dus start je bijna elke race weer op achterstand.. Om moedeloos van te worden.. Hopelijk krijgt Honda het gaat wel ooit gedicht, al vrees ik dat de verhoudingen in de F1 tot 2021 sowieso weinig zullen veranderen.. De huidige reglementen vooral bij de motoren heeft deze sport vrij dood gemaakt..
Lastig te zeggen. Als je dat spelletje probeert te spelen loop je ook kans dat je zelf juist een slipstream geeft aan de concurrentie.
Uiteindelijk heeft Verstappen een goed rondje gereden. Ik denk niet dat we moeten verwachten dat Red Bull hier even Mercedes of Ferrari verslaat. P4 is dan toch een prima resultaat?
Ik denk dat Red Bull het strategisch juist goed heeft gedaan. Als ze met de rest mee zouden gaan zat er waarschijnlijk niet meer in dan P4, want de auto is daar (nog) niet goed genoeg voor. Dan maar out of sync gaan en wellicht een voordeel halen uit wisselende baancondities. Al met al een oke resultaat.
@Adenauer Forst.
RB was denk ik bang voor een herhaling van de vorige quali misschien dat ze daarom out of sync gingen rijden. Ik heb toch een gevoel dat er meer in had gezeten met een behoorlijke slipstream (zie Gasly in q2)
@marcio
Ze moeten gewoon op tijd gaan, niet te vroeg en niet te laat.
@marcio. Zo bizar dat Max in z'n interview hetzelfde aanhaalde. Overigens geef ik ook aan dat het verder een prima quali was. Max rijdt oerdegelijk en haalt er echt het maximale uit.
Zag ik nu goed dat Max werd gewogen en daardoor geen laatste lap kon doen?
Hele weekend zie je ze niet, en dan in Q3, power mode aan en boem, weer 1-2.. Ik ben hier wel een beetje klaar mee, deze Mercedes (hybride motor) dominantie nu al 5 jaar lang.. De race zal morgen waarschijnlijk niet veel anders zijn vrees ik, ook weer Mercedes 1-2 en Red Bull en Ferrari die om P3 mogen strijden.. Kansloos..
Wel knap van Max wat hij uit die Red Bull perst, maar het moet zo langzamerhand enorm frustrerend voor hem worden dat het steeds net niet genoeg is.. Ook lekker voor Vettel trouwens dat Leclerc dezelfde rookie fout maakte als Max in Monaco, want dat zal de hype rondom Leclerc en de druk op Vettel iets doen afnemen..
@inflateble
De mercboys hebben van Ferarri geleerd een wagen te bouwen die overal snel is.
Alleen heeft Ferrari niet geleerd van Mercedes wat betrouwbaarheid in te bouwen. Alhoewel ik niet denk dat de Mercs zomaar wegrijden van Vettel. De rundown naar de eerste bocht is een flinke en als Vettel bij weet te blijven totdat DRS gebruikt mag worden zie ik hem zomaar er voorbij glippen en dan hebben we ook nog (“that Guy aka dickhead”) die 4e start morgen, ohja ik vergeet bijna Leclerc. Safetycarretje of twee en alles ligt open. Heerlijk kan niet wachten op morgen!
Dat was een geweldige kwalificatie. Hoopte 2min voor het einde dat Max toch een Top3 plek had maar helaas.
Weet niet of een eventuele slipstream van Gasly hem naar P3 had kunnen brengen.
Kvyat ook fantastisch gereden. Toch maar 6 tienden achter Max. Meen straks gelezen te hebben vd kenners op dit forum dat het echt wel een seconde zou zijn.
Hopen op een prachtige race morgen waar van alles mogelijk kan zijn door incidenten
Een slipstream zoals Gasly had in Q1 zal minimaal 4 tienden opleveren. Dus in theorie had dat een plekje uit kunnen maken, maar dat zou dan natuurlijk wel enorm te koste gaan van Gasly zijn race. Gasly heeft nu vrije banden keuze en een hoop nieuwe setjes over. Ik ben daarom blij dat ze het niet gedaan hebben.
Nou Lando, je bent een groot talent.
Klasse gedaan!
Als Hamilton fan wordt ik wel een beetje moe van dat sandbaggen van Mercedes.
Wordt helemaal gek van Mercedes, telkens de underdog spelen en vervolgens iedere race weer pole pakken. Donder op met dat klote team. Nou loopt Ferrari het ook iedere keer te verkloten..
Ik heb een zakdoekje voor je.
@Hoekie Gezien jouw eerdere uitspraken vandaag kan je ook wel een zakdoekje gebruiken ;)
@Marcio
Wie heeft het deze keer verkloot? Ik zou zeggen het team als je de rijders ook als onderdeel van dat team ziet. De rijders hadden ook zelf kunnen bepalen om op de zachte band te kwalificeren in q2 en de crash van Leclerc kan je eigenlijk alleen maar Leclerc aanrekenen.
Leclerc heeft zijn snelste tijd in Q2 op de gele band gereden. Hier moet hij dan ook op starten want hij heeft in Q2 de top 10 gehaald.
Als je vanuit de pits moet starten, heb je dan altijd vrije banden keuze?
Toto: “het ziet er voor morgen heel slecht uit. We hebben in de race geen schijn van kans”
Gasly eindelijk een keer met een goed rondje. Dat moet die nu ook gaan doen op de momenten dat hij er iets aan heeft. Giovinazzi nu ook beter dan verwacht.
Ferrari stelt eigenlijk weer teleur. Foutje van Leclerc kan natuurlijk gebeuren, maar de keuze om niet op de zachte band te gaan was blijkbaar niet heel verstandig. Weer Mercedes vooraan. Ferrari is zo eind van het jaar alleen maar de kampioen van de vrije trainingen.
Voor Q1 was het een goede ronde. Verstappen kwam daar in zijn 2e run ook niet aan.
De slipstream heeft hem denk ik wel een halve seconde geholpen, maar dan nog zat Gasly in Q1 in de buurt van Verstappen. En dat deed Gasly zonder in VT3 de kwalificatierun te hebben geoefend en mogelijk met een afstelling die volledig gefocust is op de race. Ik had dit in ieder geval niet van Gasly verwacht.
Nou ja mustfeed... foutje.... best wel flinke fout toch als pole voor het grijpen ligt?
Geluk dat hij waarschijnlijk vanaf p9 start, hierdoor nog volop kans voor podium.
Leclerc mag hopelijk 10de starten. En hij was gewoon dik sneller dan de rest. Dus Leclerc kan nog gewoon winnen. Zeker op een circuit als Baku.
En tsjah, Vettel in de snelste wagen op P3...
Maar wat een geweldige kwalificatie. En Max zonder slipstream. Gewoon heel goed.
Dom van RedBull om Gasly niet in Q3 te loodsen om zodoende Max een slipstream te geven. Max had verder naar voren kunnen staan zo.
Ze zullen hun redenen gehad hebben.
Pole is hier niet zo belangrijk maar race pace wel.
Ze zaten er in de longruns bovenop en zelfs in de kwali, zonder tow, zat Max er heel goed bij. Ik denk dat RBR P4/P5 prima vindt en weet dat het morgen een hele lange race wordt. De pace met de nieuwe Hondamotor (kijk eens naar STR) is gewoon heel goed. Newey en zijn team zijn aan de beurt en daar wordt al wekenlang 24/7 aan gewerkt. Morgen gewoon consolideren en hopelijk een podium.
Honda ziet er idd niet slecht uit hier Rimmer. Hopelijk reespees nog een stuk beter :)
Heerlijke qualli bijzondere tactiek ook van RB overigens 2 snelle laps in 1 stint.
Heerlijke quali! Genoten! Geweldig hoe dat middenveld eruit ziet ook. Kan niet wachten tot morgen. ?
Mercedes keihard de beste. Vettel beperkt redelijk de schade en nog veel werk voor RB te doen.
Mwaa voor de kwali mode wellicht maar in de long runs staat redbull er goed bij en dat met een nieiwe motor leverancier echt wel knap. Maar zeker nog nie goed genoeg.
Valt wel mee @Dutch. Het is een lang circuit en het heeft een lang recht stuk. Morgen gaan we zien hoe groot het verschil in racepace is.
Wat zijn we coulant naar charles. What if it was max. Maar zo gaat dat en vooral in nederland. Aardige gozer charles en suoer rijder maar hier heeft die het toch flink laten liggen. Shit happens kan de beste overkomen dat zeker.
En dat met een auto waar je in Q2 niet mee op de limiet hoeft te rijden.
Mwa de eerste van charles . Liefde maakt blind :)
Ff wat ander weet iemand wat er met leclerc gebeurt ik neem aan dat ie niet kan starten op een setje gele met kapotte voorband en dat is wel het setje waar hij zijn snelstetijd op reed in q2
Maar dat is niet echt eerlijk of wel als ik nog een nieuwe setje zou hebben ( over) zou ik degene waar ik mee gereden heb lek steken als niemand keek want dan krijg je een set met 3 ronde minder en wat als je geen gele meer over hebt . De regel is je moet starten met de set waar je snelste tijd op rijd in q1 . Is een soort parcferme regel toch en als je daar niet aan kan voldoen krijg je (grid)straf kijk maar naar honda vorig seizoen in japan met de software
Al met al denk ik dat men bij Mercedes iets goed te maken heeft met Bottas. Hij heeft vorig jaar knechtje gespeeld voor Hamilton, dit is gewoon een beetje een goedmakertje. Ik durf te wedden dat Bottas ook dit jaar de nummer 1! is binnen het team.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
inflatable
Posts: 3.561
Hele weekend zie je ze niet, en dan in Q3, power mode aan en boem, weer 1-2.. Ik ben hier wel een beetje klaar mee, deze Mercedes (hybride motor) dominantie nu al 5 jaar lang.. De race zal morgen waarschijnlijk niet veel anders zijn vrees ik, ook weer Mercedes 1-2 en Red Bull en Ferrari die om P3... [Lees verder]