user icon

Dmitry Mazepin en Uralkali ontkennen aankopen Williams

  • Gepubliceerd op 18 apr 2019 19:49
  • comments 17
  • Door: Danny Sosef

Dmitry Mazepin, de primaire aandeelhouder in het Russische chemische conglomeraat Uralkali, heeft geen gesprekken gevoerd met vertegenwoordigers met het oog op het verwerven van Williams, zo heeft een woordvoerder van het bedrijf aan GPToday.net laten weten.

Eerder vandaag kwamen er berichten naar buiten dat Mazepin, vader van Formule-2 racer Nikita en één van de bieders voor Force India nadat het team dat vorig jaar onder curatele stond, besprekingen had met vertegenwoordigers van Williams in Sjanghai tijdens het Chinese Grand Prix weekend hield.

In de berichten staat ook dat Mazepin Junior in de rij zou kunnen staan voor een stoeltje bij het team in het geval dat een aankoop is afgerond.

Reactie Dmitry Mazepin en Uralkali

"De informatie die in de media verscheen is onjuist", zei de woordvoerder tegenover GPToday.net, en voegde daaraan toe: "Uralkali heeft geen onderhandelingen gevoerd over de aankoop van het Williams team."

Er zijn, niettemin, historische banden tussen de Mazepins en Williams: Nikita voltooide eerder een windtunnelprogramma met het team alvorens te switchen naar Force India voor 2016-18 als testcoureur. Hij komt momenteel uit in de Formule 2-serie met het winnende ART-team.

Dmitry Mazepin, die 20 percent van Uralkali in handen heeft, wordt al langer in verband gebracht met de aankoop van een Formule 1-team, nadat hij vorig jaar had geboden op Force India toen dat team in de problemen kwam.

Nadat de adviserende curator FRP de verkoop op een op activa-gebaseerde transactie overschakelde, verwierf een consortium dat door Lawrence Stroll wordt geleid de activa van het team, waarna het team werd hernoemd naar Racing Point.

Williams, genoteerd aan de Frankfurt Stock Exchange, rapporteerde een winst voor rente, belasting en afschrijving van 5 miljoen pond voor 2018, ondanks de laatste plaats in het constructeurkampioenschap, maar zal naar verwachting dit jaar worden geconfronteerd met commerciële uitdagingen, aangezien de Formule 1-inkomsten gebaseerd zijn op de prestaties van het voorgaande jaar.

Na drie races bezet Williams opnieuw de tiende plaats op de ranglijst met nul punten, waarbij coureurs Robert Kubica en George Russell melding maken van aanhoudende aerodynamische tekortkomingen. Technisch directeur Paddy Lowe is sinds de eerste race van het seizoen op 'verlof'.

Reacties (17)

Login om te reageren
  • onetimer

    Posts: 289

    Ah, er wordt door partijen ontkent. De deal is dus rond en wordt deze maand nog wereldkundig gemaakt.

    • + 1
    • 18 apr 2019 - 20:29
    • onetimer

      Posts: 289

      Ik vraag me gelijk af of ze de merknaam 'Williams' gaan behouden na de overname.
      Historisch gezien toch wel een hele grote naam. Zou wel jammer zijn als het verdwijnt uit de F1.

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 20:40
    • Skimi

      Posts: 324

      Gesprekken bevestigen beinvloed ook de beurswaarde wat altijd voor 1 partij nadelig is daarbij zal de f1 ook losgekoppeld moeten worden uit de bv.
      Als de naam Williams overgenomen gaat worden zal daar grof betaald voor moeten worden, historie en bekendheid tellen zwaar mee nog los van emotionele waarde

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 21:00
    • Mijn eerste gedachte ook.

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 09:03
    • Ik neem aan dat het jaarlijkse prijzengeld voor historische betekenis aan de naam Williams gekoppeld is....natuurlijk maakt de FOM wel eens een uitzondering voor naamswijzigingen, maar toch. Het zal meespelen in de overweging om de naam wel of niet te behouden.

      Laten we er van uitgaan dat de Mazepins grote raceliefhebbers zijn en groot respect voor de naam Williams hebben....

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 09:20
    • onetimer

      Posts: 289

      Ik weet niet voor hoeveel jaren Rokit heeft getekend als titelsponsor, maar het zou mij niet verbazen als ze 'Williams' behouden, maar met een Mazepin en/of Uralkali als titelsponsor aan het team gaan toevoegen.

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 09:56
  • DRS-zone

    Posts: 241

    Ik kan me niet voorstellen dat Williams een meerderheidsbelang gaat verkopen. Daarom is Head ook niet aangesteld denk ik. Ze zullen proberen te rekken en aan te haken, en als dat niet lukt kun je altijd nog verkopen...

    • + 1
    • 18 apr 2019 - 20:51
    • Ik geloof ook niet in verkoop. Eerder nog zal Williams een alliantie, nauwe samenwerking of fusie aangaan.

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 23:01
    • @Rogier,
      een samenwerkingsverband met een topteam daarvan heeft Claire altijd stellig beweerd dat het nooit gaat gebeuren

      ....maar ja, uiteindelijk zegt dat ook weinig

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 09:06
  • jarka

    Posts: 1.003

    ik hoop het niet begin van einde
    Mazepin, Stroll wie is de volgende f1 heeft altijd om geld gedraaid maar zo krijgen we een rijke jongens speeltuin.

    • + 0
    • 19 apr 2019 - 07:49
    • Van de 20 rijders tel ik alleen maar Stroll, dus zo hard gaat het ook weer niet. Bovendien had Stroll in 2018 (veel) meer punten dan zijn teammaat Sirotkin die er niet meer bij is.

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 08:23
    • jarka

      Posts: 1.003

      TheStijg klopt maar vergeet niet dat deze teams om zoonlief worden opgebouwd als zoonlief het dan niet kan waar maken zijn ze ook zo weer weg met alle gevolgen van dien.

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 08:41
    • Snap ik @jarka, maar vooralsnog hebben we gelukkig maar met een geval te maken. ;-)

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 08:44
    • de F1 is zo lang ik me kan heugen een rijke jongens speeltuin, maar in het verleden vielen enkel de achterhoede teams ten prooi aan de rijke jongens, in dit specifieke geval gaat het om een voormalig topteam, een van de teams met de rijkste geschiedenis, dus ja er speelt wat meer gevoel mee..

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 08:44
    • Arie54

      Posts: 2.410

      Het is altijd al een rijkeluissport geweest hoor. Of dacht je dat ze vroeger een team runden van de opbrengst van het statiegeld van die week?

      • + 0
      • 19 apr 2019 - 11:21
  • Beri

    Posts: 2.569

    Ik wil mezelf absoluut niet een Williams expert noemen. Ook wil ik niet suggereren dat ik alle kennis heb. Maar het bericht wat gisteren geplaatst werd, daar had ik mijn bedenkingen al over.
    Het lijkt mij namelijk niet dat een overname van een beursgenoteerd bedrijf zo makkelijk is als het geschetst werd. Zeker niet als dit bedrijf meerdere takken heeft terwijl Mazepin maar in 1 tak geïnteresseerd zou zijn. Ja het kan natuurlijk. Maar nee, mijn gevoel zegt van niet.
    Zeker niet omdat het team financieel gezond is. Want het water staat Williams niet aan de lippen zoals sommigen suggereren. Lees daarvoor de jaarverslagen maar na. En nee het zal het komende seizoen geen financieel issue opleveren als Williams laatste wordt dit seizoen. Structureel op de laatste plaats blijven rijden nog 3 seizoenen, ja dan wordt het verhaal anders. Maar nee, nu nog niet.
    En in de laatste plaats niet omdat die ouwe taaie (Sir Frank) het team nog liever laat opblazen dan dat hij in zijn levensdagen geen teameigenaar meer zal zijn. Iets wat mij als een zeer moeilijk probleem overkomt. Een probleem wat er juist voor zorgt dat niemand echte harde beslissingen kan nemen zonder dat Sir Frank er zijn plasje over gedaan heeft. Ook Claire niet.

    Dit en nog wat andere zaken, zorgen er voor dat ik wel geloof dat er gesprekken zijn geweest over een aandelenovername. Maar complete eigenaarschap door Mazepin, nee dat geloof ik niet.

    • + 2
    • 19 apr 2019 - 11:54
  • jarka

    Posts: 1.003

    arie 54 Ja en nee alle grote kampioenen van de laatste jaren komen uit een doodgewoon gezin
    Senna-schumacher-hamilton allemaal jongens die het door hun talent hebben gered en niet door hun portemonnee.

    • + 0
    • 19 apr 2019 - 13:45

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar