Overzicht: Gebruikte motorelementen per coureur voor GP China

  • Gepubliceerd op 11 apr 2019 13:04
  • comments 9
  • Door: Bjorn Smit

Met het nieuws dat Nico Hülkenberg in China zijn volledige krachtbron laat wisselen, is Carlos Sainz niet meer de enige coureur die in 2019 al nieuwe motorcomponenten in heeft moeten zetten.

Hülkenberg viel in Bahrein uit met een motorisch probleem en op donderdag vertelde hij aan GPToday.net dat hij in China zal starten met een geheel nieuwe krachtbron. De Renault-coureur is echter niet de enige, want hij kondigde ook aan dat alle coureurs met een Renault-motor dit weekend aan de start zullen staan met de MGU-K. Dat motoronderdeel zorgde er in Australië voor dat Carlos Sainz uitviel. In Bahrein viel Daniel Ricciardo met hetzelfde probleem uit.

Sainz wisselde voor de Grand Prix van Bahrein al vier motorcomponenten, waaronder die bewuste MGU-K. Het is echter nog niet duidelijk of toen al de nieuwste versie daarvan kreeg. Als dat niet het geval is en hij in China weer een wissel moet doorvoeren, dan kan hij de eerste coureur worden die in 2019 een gridstraf krijgt voor het verbruiken van te veel motorcomponenten.

In de onderstaande tabel is te zien hoeveel componenten elke coureur tot nu toe in het seizoen gebruikt heeft. De motorwissel van Nico Hülkenberg is hierin nog niet meegenomen, omdat hij zijn nieuwe componenten pas in gebruik zal nemen tijdens de eerste vrije training in China. Datzelfde geldt voor de MGU-K's van de andere coureurs met een Renault-motor.

Overzicht verbruikte motorcomponenten 2019

# Team Coureur ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
44 Mercedes Lewis Hamilton 1 1 1 1 1 1
77 Mercedes Valtteri Bottas 1 1 1 1 1 1
5 Ferrari Sebastian Vettel 1 1 1 1 1 1
16 Ferrari Charles Leclerc 1 1 1 1 1 1
33 Red Bull Racing Max Verstappen 1 1 1 1 1 1
10 Red Bull Racing Pierre Gasly 1 1 1 1 1 1
3 Renault Daniel Ricciardo 1 1 1 1 1 1
27 Renault Nico Hülkenberg 1 1 1 1 1 1
8 Haas Romain Grosjean 1 1 1 1 1 1
20 Haas Kevin Magnussen 1 1 1 1 1 1
55 McLaren Carlos Sainz 2 2 2 2 1 1
4 McLaren Lando Norris 1 1 1 1 1 1
11 Racing Point Sergio Perez 1 1 1 1 1 1
18 Racing Point Lance Stroll 1 1 1 1 1 1
7 Alfa Romeo Kimi Raikkonen 1 1 1 1 1 1
99 Alfa Romeo Antonio Giovinazzi 1 1 1 1 1 1
26 Toro Rosso Daniil Kvyat 1 1 1 1 1 1
23 Toro Rosso Alexander Albon 1 1 1 1 1 1
63 Williams George Russell 1 1 1 1 1 1
88 Williams Robert Kubica 1 1 1 1 1 1

ICE - Internal Combustion Engine
TC - Turbocharger
MGU-H - Motor Generator Unit - Hybrid
MGU-K - Motor Generator Unit - Kinetic
ES - Energy Store
CE - Control Electronics

Sainz ws al na drie races een gridstraf .. man o man

En dan nog zijn er mensen hier op het forum die zeggen dat de overstap naar Honda geen slimme zet was.

  • 1
  • 11 apr 2019 - 13:08

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Sainz ws al na drie races een gridstraf .. man o man

    En dan nog zijn er mensen hier op het forum die zeggen dat de overstap naar Honda geen slimme zet was.

    • + 1
    • 11 apr 2019 - 13:08
    • AUDI_F1

      Posts: 2.550

      En misschien kun je ook vermelden dat de overstap naar Renault geen slimme zet was.

      • + 1
      • 11 apr 2019 - 14:54
    • Ha ha

      • + 0
      • 11 apr 2019 - 17:31
  • Druk staat er dus flink op bij Renault. De Topsnelheden vd nieuwe Renault heeft mij positief verrast maar zonder betrouwbaarheid kom je daar in de F1 geen steek verder mee. Nogmaals motorproblemen meemaken in China bij Renault zal het toch al zwakke imago geen goed doen.

    • + 0
    • 11 apr 2019 - 13:13
    • Bij Renault noemen ze deze lijst ook geen poultje, maar een boultje ;)

      • + 1
      • 11 apr 2019 - 13:18
  • Als ik me niet vergis dan is er maar 1 technische uitvalbeurt geweest anders dan de MGU-K en dat was die uitvalbeurt van Hulk. Hopelijk hebben ze de MGU-K issues nu afgetikt. Maakt de races alleen maar interessanter.

    • + 0
    • 11 apr 2019 - 13:31
    • Bedoel je de MGU-K die al 4 jaar voor problemen zorgt? gevalletje never ending story...

      "De Renault-coureur is echter niet de enige, want hij kondigde ook aan dat alle coureurs met een Renault-motor dit weekend aan de start zullen staan met de MGU-K. Dat motoronderdeel zorgde er in Australië voor dat Carlos Sainz uitviel. In Bahrein viel Daniel Ricciardo met hetzelfde probleem uit".

      ehmmmm kan de Renault ook zonder MGU-K haar rondjes rijden? hahahaha

      • + 0
      • 11 apr 2019 - 15:59
    • Dat klopt. Met alle bedoelde ik inclusief de MC's. Mogelijk heb ik niet goed gelezen, maar ik begreep uit het verhaal dat ze een nieuwe versie hebben geinstalleerd. (Ga het niet nog eens lezen) Of een zelfde versie met bug fixes.

      Zelf hou ik het niet bij zoals sommige Honda believers doen. En ik ben zeker niet anti Renault. Heb twee Laguna's gereden en na mijn oude alfa van vroegah vond ik de Laguna's het sportiefst rijden. Kan dat voor mensen die vooral op luxe kopen moeilijk uitleggen. Maar voor het schakelen was de druk op de koppeling hoog, koppelpunt klein, gasbedaal stijl toenemend (meer gas). Ik weet niet of er mensen zijn die met auto's hebben gereden waar tussengas moest worden gegeven. Je moest daarmee toerental met gas synchroniseren. Met de Laguna kon worden geschakeld voor het toerental zakte onder het toerental nodig voor de hogere versnelling. Zo kon ik er super snel en soepel schakelen. Ik heb nu een automaat waar ik dik spijt van hem, maar dat terzijde.

      Mijn belang als F1 liefhebber is dat we 4 motorbouwers hebben die aan elkaar gewaagd zijn. Met de ideale wereld zou het ook fijn zijn dat de auto's aan elkaar gewaagd zijn. In dat geval gaat de rijder het verschil maken. Wat nu nog niet zo is. De beste auto wint. Niet de beste rijder.

      • + 0
      • 11 apr 2019 - 16:36
    • spiff6

      Posts: 113

      @snailer
      Lijstje hier betekend wel enigszins. Dit zijn de gebruikte onderdelen t/m Bahrein. Alles wat daar kapot is gegaan en nu vervangen moet worden staat hier dus niet bij. Zo moet de hulk álle 6 componenten deze race vervangen. En ik las dat bij alle Renaults de mgu-k deze race vervangen wordt. Betekend voor sainz dus na 3 races de eerste gridstraf.....

      • + 0
      • 11 apr 2019 - 18:23

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.023
  • Podiums 20
  • Grand Prix 187
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (29)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar