user icon
user icon

Sebastian Vettel pakt pole net voor Raikkönen, Verstappen op plaats vijf

  • Gepubliceerd op 14 apr 2018 08:01
  • comments 165
  • By: Rik Klein Entink

Sebastian Vettel heeft poleposition gepakt tijdens de Grand Prix van China en doorbreekt daarmee de hegemonie van Mercedes die hier een abonnement hadden op de eerste startplek. hij blijft daarmee net zijn teamgenoot Kimi Raikkönen voor. De derde startrij is voor de beide Red Bull's met Max Verstappen op vijf en Daniel Ricciardo op zes.

Q1: Ricciardo net op tijd klaar

Als Q1 start is het vooral de vraag of Daniel Ricciardo een tijd neer kan zetten want er wordt nog druk aan de wagen gewerkt. Tijdens VT3 leek het dat zijn turbo het begaf en de monteurs zijn druk aan het sleutelen. Van de topteams is het Raikkönen die als eerste een tijd weet neer te zetten en kort daarna zijn het de beide Mercedessen die hun tanden erop stuk bijten, al staat de tijd die voldoende is om naar Q2 te gaan uiteraard. Verstappen weet zich tussen de beide Mercedessen te positioneren, maar moet Ricciardo nog een tijd neerzetten. 

Even is het schrikken als Leclerc bijna zijn wagen crasht als hij teveel de kerbs meepakt. De Sauber-coureur weet echter zijn wagen net heel te houden en de gele vlag is maar van hele korte duur. Met nog iets meer dan drie minuten te gaan gaat Ricciardo dan toch naar buiten om een tijd neer te zetten. Zijn tijd valt tegen, maar hij blijft net aan de goede kant van de streep. De beide wagens van Williams Racing en Sauber kunnen de rest van de kwalificatie binnen blijven net als Pierre Gasly in de Toro Rosso. Brendon Hartley haalt Q2 op een haar na. 

Q2: Mercedessen bovenaan het leaderboard

In het tweede deel van de kwalificaties zien we vooralsnog hetzelfde beeld: de Mercedessen kunnen niet aan de tijd van de Ferrari's komen. Ricciardo heeft de snelheid inmiddels ook gevonden en zet een tijd neer van drie tienden achter de Ferrari's en een tiende voor Verstappen. 

Als de klok nog een paar minuten aangeeft zijn de beide McLarens in gevaar en ook Sainz heeft nog geen tijd neergezet die recht geeft op deelname aan Q3. Dan heeft Hamilton gevonden waar en waarom hij tijd verloor schijnbaar, hij zet een tijd neer van onder de 1:32:00 en is daarmee drie tienden sneller dan Raikkönen. Bottas volgt en zet een tweede tijd neer. Behalve van de beide McLarens zijn ook Magnussen, Ocon en Hartley klaar met de kwalificatie. Opvallend: Ricciardo en Verstappen zetten respectievelijk de zevende en achtste tijd neer.

Q3: Vettel pakt pole position

Wederom is het Raikkönen die als eerste een echt snelle tijd neerzet. Een tijd die ruim onder de tijden uit Q2 liggen en zijn ploeggenoot Vettel komt er voorlopig niet aan. Bottas en Hamilton staan voorlopig drie en vier met tijden die nog ruim vier tienden achter de leider liggen. Kort daarachter is het Verstappen met een tijd van zes tienden achter de Fin.

Alle wagens doen nog een laatste run doen komt Bottas niet aan de tijd van de Ferrari en Hamilton breekt hem zelfs af. Het is Raikkönen die pole position pakt met achter hem Vettel. Verstappen eindigt op plaats vijf en Ricciardo op zes. 

Foto's China 2018

CN Shanghai International Circuit - 14 april 2018

Reacties (165)

Login om te reageren
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Tijd (topsnelheid) | Sector 1 (snelheid intermediate 1) | Sector 2 (snelheid intermediate 2) | Sector 3 (snelheid finishlijn) | Band (aantal ronden stint / totaal) - Temperatuur Baan / Lucht | Rijder

    1:31.095 326 | 24.044, 280 | 27.122, 273 | 39.929, 271 | US 2/2, 15/12 | VET
    1:31.182 324 | 24.006, 279 | 27.109, 272 | 40.067, 270 | US 2/2, 15/12 | RAI
    1:31.625 326 | 24.322, 279 | 27.268, 274 | 40.035, 270 | US 2/2, 15/12 | BOT
    1:31.675 326 | 24.341, 278 | 27.289, 274 | 40.045, 270 | US 2/2, 15/12 | HAM
    1:31.796 321 | 24.171, 275 | 27.306, 270 | 40.319, 266 | US 2/2, 15/12 | VER
    1:31.948 321 | 24.360, 274 | 27.307, 270 | 40.281, 267 | US 2/2, 15/12 | RIC
    1:32.532 320 | 24.493, 274 | 27.491, 267 | 40.548, 266 | US 2/2, 15/12 | HUL
    1:32.758 322 | 24.499, 276 | 27.739, 269 | 40.520, 269 | US 2/2, 15/12 | PER
    1:32.819 321 | 24.579, 274 | 27.686, 268 | 40.554, 267 | US 2/2, 15/12 | SAI
    1:32.855 323 | 24.504, 277 | 27.638, 271 | 40.713, 268 | US 2/2, 15/12 | GRO

    1:32.986 325 | 24.566, 274 | 27.864, 270 | 40.556, 267 | US 2/2, 15/12 | MAG
    1:33.057 324 | 24.481, 274 | 27.802, 269 | 40.774, 265 | US 2/2, 15/12 | OCO
    1:33.232 325 | 24.628, 270 | 27.899, 266 | 40.705, 263 | US 2/2, 15/12 | ALO
    1:33.505 324 | 24.863, 269 | 28.032, 267 | 40.610, 262 | US 2/2, 15/12 | VAN
    1:33.795 322 | 24.754, 270 | 27.869, 265 | 41.172, 263 | US 2/2, 15/12 | HAR

    1:34.062 320 | 24.999, 270 | 27.902, 265 | 41.161, 264 | US 2/2, 15/12 | SIR
    1:34.101 322 | 24.990, 270 | 28.118, 266 | 40.993, 262 | US 2/2, 15/12 | GAS
    1:34.285 321 | 25.045, 272 | 28.051, 269 | 41.189, 264 | US 2/2, 15/12 | STR
    1:34.454 325 | 24.914, 275 | 28.225, 268 | 41.315, 265 | US 2/2, 15/12 | LEC
    1:34.914 324 | 24.901, 275 | 28.247, 269 | 41.766, 256 | US 2/2, 15/13 | ERI

    Top 10, band snelste tijd Q2: HAM, BOT, VET, RAI op Soft, overigen Ultrasoft.

    • + 8
    • 14 apr 2018 - 09:03
    • Esdamion

      Posts: 814

      Held, blijf dit vooral doen.

      • + 3
      • 14 apr 2018 - 09:08
    • silsur

      Posts: 997

      +++

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 09:11
    • Thx! Die mis ik nog weleens, omdat ik aan het werk ben.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:21
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Tijd op basis van snelste sectoren Q3 (verschil t.o.v. grid)

      1:31.051 | 24.006 | 27.109 | 39.936 | RAI (+1)
      1:31.095 | 24.044 | 27.122 | 39.929 | VET (-1)
      1:31.530 | 24.312 | 27.183 | 40.035 | BOT
      1:31.675 | 24.341 | 27.289 | 40.045 | HAM
      1:31.731 | 24.171 | 27.306 | 40.254 | VER
      1:31.897 | 24.308 | 27.307 | 40.281 | RIC
      1:32.509 | 24.470 | 27.491 | 40.548 | HUL
      1:32.732 | 24.504 | 27.632 | 40.596 | GRO (+2)
      1:32.758 | 24.499 | 27.739 | 40.520 | PER (-1)
      1:32.819 | 24.579 | 27.686 | 40.554 | SAI (-1)

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:26
    • Tifoso

      Posts: 2.839

      Was Kimi in zijn eerste run sneller in de derde sector dan de tweede run? Das wel zuur...

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:37
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Klopt @Tifoso

      1:31.182 324 | 24.006, 279 | 27.109, 272 | 40.067, 270 | US 2/2, 15/12 | RAI
      1:31.200 324 | 24.070, 277 | 27.194, 273 | 39.936, 271 | US 2/2, 15/12 | RAI

      Grosjean reed 1e run op Soft en 2e op Ultrasoft... zonder duidelijk sneller te zijn.

      1:32.855 323 | 24.504, 277 | 27.638, 271 | 40.713, 268 | US 2/2, 15/12 | GRO
      1:32.859 324 | 24.631, 278 | 27.632, 272 | 40.596, 268 | S 2/2, 15/12 | GRO

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:42
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Voor de volledigheid: Grosjean en Hulkenberg hadden hun snelste ronde in Q2 (en niet in Q3):

      1:32.494 324 | 24.471, 272 | 27.671, 267 | 40.352, 266 | US 2/2, 15/12 | HUL
      1:32.524 328 | 24.392, 277 | 27.607, 271 | 40.525, 261 | US 2/2, 15/12 | GRO

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 11:18
    • dankje Rick maar wat mij verbaast: Vettel haalde toch 331 km/h zagen wij op tv? Ook opvallend dat Vettel alleen sneller is dan Kimi in de laatste sector...hij ging daar ook 5 km/h harder op dat lange rechte stuk dan Kimi...hoe verklaren wij dit?

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 13:04
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @DarlosCainz

      Even spitten in de data. Vettel's top van 331 km/u was in z'n snelste rondje in Q2:

      1:32.385 331 | 24.439, 274 | 27.568, 270 | 40.378, 271 | S 2/2, 15/12

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 13:44
  • Sieper

    Posts: 1.057

    Prima dit.

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 09:05
    • Dit kan een mooie race worden. Ben benieuwd of Medercedes de Ferrari boys kan aanvallen of dat ze meer bezig zijn met verdedigend werk tegen de Red Bulls.
      De long runs van Mercedes waren niet superieur. Mercedes rijdt bovendien niet lekker in vuile lucht. Ferrari oogt erg sterk.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:10
    • Esdamion

      Posts: 814

      Qua racepace moet RB op de US sneller zijn dan Mercedes op de SS. Wordt leuk!

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:11
    • Nice... Max zit achter Hamilton, hou m’n hart vast... Ferrari gewoon sterk, hele weekend al en wat mij opvalt is het geluid van de Mercedes GP, niet dat snerpende wat de FI in deze kwalificatie en MGP in Bahrein wel had. Minder ‘party’ op de Q-modus?
      TR was te verwachten op deze plekken, McLaren en Renault aan het stoeien en FI zit er hier wat dichter op wat echt PU gerelateerd is.
      Applaus voor de monteurs die de auto van Ricciardo hebben voorzien van nieuwe PU!

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:15
    • Esdamion, er is geen SS dit weekend :)

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 10:46
    • Toch vreemd dat je Dutch en Alonso fan niet hoort nu. Het zou ze sieren als ze wat mensen feliciteren, iets wat Raketbeest en Royalere wel doen.
      Zegt mij genoeg...

      • + 3
      • 14 apr 2018 - 11:01
    • Alsof jij de ster hier bent in het uitdelen van complimenten....zegt mij ook genoeg. Wie moet ik feliciteren dan? Ik heb dit jaar niet 1 keer verkondigt dat Mercedes het wel even zou doen. Triest jochie ben je.

      • + 5
      • 14 apr 2018 - 11:30
    • Nou gefeliciteerd! heb net pas de kwalificatie gezien.

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 11:42
    • Wat nou prima? 0,7 op de kop. Wordt vast weer spannend.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 11:43
    • Hehe, eindelijk, bedankt. ;D

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 15:29
    • Was het duidelijk? Graag gedaan.

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 15:41
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Ferrari echt retesnel, jammer voor Kimi. Had hem echt de pole gegund en zag het al gebeuren. Mercedes toch teleurstellend. Red Bull goed met maar 2 tienden achterstand op ‘party mode Mercedes’. Ik maak me voor Red Bull wel enigszins zorgen om de ultrasofts voor morgen.

    • + 4
    • 14 apr 2018 - 09:05
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      RedBull moet dus (i.v.m. band) een undercut doen. Als ze echt een goede racepace hebben, dan moeten Mercedes en Ferrari 1 rijder mee laten pitten om risico's af te dekken.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:29
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Zeker waar. Daarnaast is de start voor de Red Bulls nog gunstiger dan normaal wanneer je een compound zachter start, want ze starten nu 2 compounds zachter. Mocht Red Bull een kans willen maken op een overwinning is het zaak dat die Mercedessen in de eerste ronde gepakt worden denk ik. Verstappen zal dus, net als in Bahrein, voor een agressieve aanpak moeten gaan.

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 09:42
    • Als Max de Mercs snel pakt kan het spannend worden.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 10:48
    • Nee hoor, Ferrari en Mercedes zijn een pak sneller op de rechte (DRS)lijn, kunnen dus gewoon een stuk langer doorgaan en er op hun nieuwe zachte of medium-bandjes vlotjes voorbij cruisen.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 16:00
    • Zo simpel is het niet RUTH :) Dat hebben we vorige races gezien...

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 17:12
    • Is dat zo? Ik heb Vandoorne vorige race 11 plaatsen weten winnen in Bahrein met een Renault-motor, door verse banden veelal. Als dat al lukt, moet het met een Ferrari/Mercedes op een circuit waar inhalen al jaren makkelijk is sowieso ook lukken. Los van het feit dat ik denk dat Mercedes en Ferrari voor een 1-stopper gaan (zacht - medium)

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 23:46
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Heb je ook gezien wat voor auto's hij voorbij moest? De gehele sector voor het lange rechte stuk is een sector waar Red Bull sterk is en waar het, zeker voor een Mercedes, lastig volgen is. Daarnaast kan Red Bull een goede exit pakken uit die lange doordraaier. Indien ze een aantal ronden agressief verdedigen vreten andere auto's hun banden op en is er kans om de aanvallen af te slaan.

      • + 1
      • 15 apr 2018 - 00:58
    • Wat een voorbeeld pak jij @RUTH haha.

      Heb je de snelheid van de RBR's gezien vorige races? Max was veel sneller dan Hamilton bijvoorbeeld. Het is niet meer zoals vorig jaar...Het ligt in de race veeeeeeeel dichter bij elkaar tot nu toe...

      • + 0
      • 15 apr 2018 - 06:54
    • En toch had ik blijkbaar gelijk. Met nieuwe banden kon Ricciardo er gewoon voorbij vliegen.

      • + 0
      • 15 apr 2018 - 17:40
  • Meer zat er niet in. Mercedes had ik sneller verwacht.

    • + 2
    • 14 apr 2018 - 09:06
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Mercedes motor niet meer de snelste? Ook Haas doet het beter dan Mercedes klantenteams.

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 09:08
    • Ja het lijkt er wel op. Ferrari motor is sneller dit jaar.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:17
    • NicoS

      Posts: 11.153

      @Rick,
      Perez staat voor de Hazen, dus denk dat het wel meevalt.
      Het Haas chassis is op dit moment beter, dat wel.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:29
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @Nicos Eens... dus het blijft lastig in te schatten. Ferrari is in alle sectoren snel, dus hebben betere Aero.

      Mercedes zit op een heel ander Aero concept... het lijkt erop dat dit niet de beste lijn is voor de toekomst.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:33
    • Mercedes had zijn wagen toch "compleet" vernieuwd ten opzichte van vorig jaar?

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 10:49
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @Duckface In een gesprek rond de wintertests met Sky vertelde de hoofdontwerper van Mercedes een beetje hoe het zit. Op zich werken ze vanuit een basis idee en optimaliseren ze dat. Zo heeft RedBull de hoge rake en Mercedes niet. Dat zijn dusdanig verschillende visies, dat ze ook niet zomaar aerodynamische ideeën kunnen kopiëren. Niemand weet of ze op het juiste traject zitten, zelfs niet als ze de snelste zijn. Want na verloop van tijd kan een ander basis idee beter blijken (minder problematisch en/of beter te optimaliseren).

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 12:01
    • Dat begrijp ik Rick, zo werkt het bij elk team.

      Maar ik bedoel: is hun basis van de 2018 auto anders dan de 2017 auto? De RB14 is bijvoorbeeld een doorontwikkelde RB13, omdat die op het einde goed was.

      De Mercedes 2017 auto was ook goed, maar ik dacht te herinneren dat Mercedes wel van nul af aan was begonnen aan de 2018 auto. Maar ik weet ik dus niet zeker.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 14:09
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @Duckface

      James Allison in de video "2018 vs. 2017 Mercedes F1 Car Explained" noemt het allemaal kleine modificaties die samen een belangrijke verandering vormen. Geen nieuw concept dus.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 14:36
    • Ok thnx Rick :)

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 14:50
  • Ik heb het gevoel dat en ik wil graag mijn felicitaties aanbieden aan de paarden uit Maranello. Ik ben compleet verbijsterd hoe goed de Ferrari is, petje af voor de mensen uit Maranello en voor de rijders Vettel en Kimi. Ik had het Kimi gegund!! Jullie weten dat ik Vettel gespeeld vindt, ik mag hem niet, maar hij was de snelste vandaag en hij is hard op weg naar een nieuw WK. Hopelijk kan Red Bull morgen op racepace iets laten zien, en kan Max geweldig starten zonder problemen .

    • + 17
    • 14 apr 2018 - 09:06
    • Sportieve reactie! Mag zeker ook gezegd worden.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:11
    • F1belg

      Posts: 52

      Eindelijk een normale reactie, respect man :)

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:17
    • Tifoso

      Posts: 2.839

      Top van je om toe te geven dat je het mis had eerder. Ik wist wel dat dat de Ferrari zo slecht nog niet was, maar dit voor de tweede GP achter elkaar in warme en koelere omstandigheden Mercedes ruim verslaan in de kwalificatie had ook ik niet durven dromen.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:22
    • Top reactie 👍

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:29
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En vanaf nu gewoon kalm blijven in Maranello. Je ziet het nu ook bij Wolf...raakt meteen in de stres.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 10:13
    • En bij de volgende race gewoon weer als vanouds Raket Beest....

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 12:48
    • inderdaad vettel is erg irritant ieder keer als die wint met zijn grazzi grazzi gelul, hopelijk gaat kimi zijn eerste plaats afpakken in de eerste bocht. kimi is te snel om 2de rijder te zijn.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 18:38
    • h3x6g0n

      Posts: 312

      @Petertje: Vettel is een beetje een zeikerd en dat vingertje vind ik ook naar, maar hij zegt meestal zoiets van: "Dankjewel jongens! Geweldige machine hebben jullie voor me gemaakt". Dat vind ik dan wel weer sympathiek richting de crew.

      • + 0
      • 15 apr 2018 - 03:09
  • Mercedes valt tegen zeg, Ferrari beresterk had alleen Kimi graag op pole gezien ;)

    • + 5
    • 14 apr 2018 - 09:06
    • echt he, hij verbaasd mij dit jaar.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:22
    • Stel je voor: de “dikzak” en de “zuiplap” voor hun paradepaardjes :-) Ik had ze hun les in nederigheid wel gegund :-))

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:25
    • Tifoso

      Posts: 2.839

      Ook ik als Vettel fan had het Kimi hier wel gegund al was het alleen om de pech van de eerste gp's goed te maken.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:32
  • Booooooom b*tches!

    • + 3
    • 14 apr 2018 - 09:07
    • Heerlijk! Had het niet verwacht hier.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:08
    • Hahaha
      Gefeliciteerd boys met de Ferrari frontrow!

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:10
    • Ik ben zo positief verrast door Ferrari dit jaar. Twee keer achter elkaar een 1e startrij, dat is echt klasse. Vergelijk het maar eens met vorig jaar.

      Door die langere wielbasis zullen we in Monaco etc niet zomaar meer vooraan staan, maar blijkbaar pakken we nu de winst op type banen waar er veel meer van zijn. Dat geeft de burger moed!

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:16
    • Peter

      Posts: 941

      Jawel Eddy, de zweep gaat er over.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:16
    • Yes please! Gewoon een clean sweep dit jaar, alle 21 races winnen :)

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:47
    • Behalve Monaco dan @Eddy. Tenminste dat zeg je net zelf ;-).

      Zou wel een historisch zijn. Wie weet.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 12:53
    • @Eddy,
      :) Yeah baby Yeah !

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 16:55
    • Iets met mama en mia Mr.M. Ben je ook zo blij verrast? En gaat het goed met je?

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 19:23
    • @Eddy,

      Ja, best wel eigenlijk.
      Kreeg het idee da Ferrari een goede auto had, maar haar nog niet helemaal in de juiste flow kregen, het tegendeel blijkt waar.

      2 race wins op rij (met wat fortuin) en de tweede front-row lockout, laten we er maar niet teveel over nadenken, Ferrari zelf zegt slechts wat kleine updates aan de vloer en vleugels te hebben doorgevoerd, maar dat ook vooral de data van Kvyat, die in Maranello overuren in de simulator draait, van grote waarde was voor de set up.

      Ja gaat (weer)goed vriend, dankje.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 19:50
    • Goed om te horen man. En morgen gaan we voor 3 uit 3, heerlijk gevoel na een onzekere winter en Australië.

      Dit jaar gaan we gewoon een borrel drinken, bij voorkeur nadat we een WK hebben binnen geharkt :)

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 20:29
    • @MrMonza, wat leuk om te horen dat "de data van Kvyat, die in Maranello overuren in de simulator draait, van grote waarde was voor de set up." Vroeg me steeds af hoe het Daniil zou vergaan en of hij daar wel nut had. Ja dus. Bedankt voor het melden hiervan.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 22:13
  • Esdamion

    Posts: 814

    Jeetje. Zou het Mercedes tijdperk dan eindelijk aan zijn einde komen? 2 keer achter elkaar maximaal P3 voor de zilverpijlen. Ik hou er van.

    RB ligt nog wel ver achter, maar heeft kennelijk een zoveel beter chassis dan McLaren.

    Kimi heeft een topjaar. Jammer van vorige week, had belangrijke punten bij Hamilton weg kunnen houden.

    De Hulk rijdt Sainz echt volledig weg, ook mooi.

    Nu hopen op een goede start voor de RB's op de zachtere band en dan kan het leuk worden. Hamilton en Verstappen gaan elkaar voor bocht 1 weer tegenkomen.

    • + 3
    • 14 apr 2018 - 09:07
    • Ja idd helemaal eens dat Hulkenberg zichzelf echt op de kaart zet op deze manier.
      Iedere keer Sainz afdrogen is beter dan Palmer.

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 09:10
    • McLaren heeft zelfs een zwak chassis ook Renault staat er ruim voor, hopelijk gaat de nu neus en andere updates ze nog helpen om in ieder geval het gat naar Renault te dichten. Red Bull is op dit moment buiten bereik.
      Wel een leuke kwalificatie gezien.
      De heerschappij van Mercedes lijkt definitief gebroken.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:12
    • Buurman

      Posts: 1.018

      Tja, McLaren heeft gewoon heel veel aan moeten passen voor die Renault motor.

      Achteraf gezien waren ze beter af met de Honda. Die lijkt Renault bijgehaald te hebben. Met de slankere body i.c.m. de Honda motor van dit jaar hadden ze wellicht een klap harder gegaan. Maarja, achteraf en koffiedik kijken enzo...

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 11:16
  • myell

    Posts: 96

    💪💪💪 Wat een raket beest van een auto die Ferrari. Heerlijk

    • + 3
    • 14 apr 2018 - 09:08
    • Haha, ik moest er wel om lachen! :D

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 14:51
  • Jeminee, wat een strakke ronde van Vettel en wat een groot verschil...

    Nette kwailficatie van Max! Nu hopen op een spannende race morgen!

    • + 2
    • 14 apr 2018 - 09:09
  • Mercedes ziet zijn wk door de vingers glippen als dit morgen ook zo gaat.
    Mooi, eindelijk anderen aan de top al vind ik Vettel ook maar niks, maar dat is persoonlijk...

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 09:09
    • Esdamion

      Posts: 814

      Ik vond Vettel bij RB leuker maar trek hem steeds slechter. Hamilton trek ik nog slechter, dus tja. Hoe dan ook: ik weet niet of het ooit is voorgekomen dat iemand die de eerste drie races wint geen kampioen wordt. Ga het proberen uit te vinden.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:15
    • Erg he, die twee. Maar racen kunnen ze, dat dan weer wel, haha

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:18
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Het kan maar zo 3 keer op rij de andere kant uitvallen.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 10:32
  • ives

    Posts: 1.214

    Ik hoop echt dat Raikkonen morgen eens kan winnen. Als Vettel al op 3-0 qua zeges zou komen, dan kan Ferrari niet anders dan hem al beginnen steunen in de WK strijd, wetende hoe sterk Mercedes kan zijn in de tweede helft van het seizoen.

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 09:10
    • Esdamion

      Posts: 814

      Ik ook, maar dat zal alleen gebeuren als er iets met Vettel gebeurt.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:19
  • louc_

    Posts: 2.234

    Mooie prestatie van het derde team om de eerste startlijn in te palmen!

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 09:10
  • silsur

    Posts: 997

    Wat zonde voor KIM, had het hem wel gegund.

    Morgen spektakel in de eerste ronde met RB op de US

    • + 2
    • 14 apr 2018 - 09:10
    • Je hoeft geen medelijden te hebben met KIM, ik zorg goed voor haar :)

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 14:52
  • Max wel weer sneller dan Ricciardo en nu hopen op goede race.

    Top van Ferrari, die hebben het ook in de kwalificatie op een power circuit gewoon beter voor elkaar dan Ferrari.

    McLaren valt echt door de mand met hun zogenaamde beste chassis van de grid.
    Echt weer een aanfluiting.

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 09:13
    • Ferrari heeft het altijd beter voor elkaar dan Ferrari. Zo zijn ze bij Ferrari. Ferrari!

      • + 5
      • 14 apr 2018 - 09:17
    • kortvdl

      Posts: 932

      Maarja vorig jaar in de 2e helft van het seizoen had Ferrari het niet beter voor elkaar dan Ferrari.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:35
    • Klopt, maar Ferrari was toen wel sneller dan Ferrari. Alleen kwam het er bij Ferrari toen niet altijd uit. Zonde voor Ferrari.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:48
    • Haha ja ik zie een beetje rood nu
      Ferrari beter dan Mercedes.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:58
    • sambal

      Posts: 923

      Gelukkig maar, want mijn buurman met zijn Mercedes begon steeds minachtend naar mijn GTO te kijken als ik de garage uitreed..:-D

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 15:51
  • ik dacht wel nog even dat Max in zijn laatste rondje de tijden van de merdesen kon aanvallen. met een alles of niks rondje had dat gekund.

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 09:14
    • NicoS

      Posts: 11.153

      Ze verliezen gewoon teveel op het rechte stuk, daar doe je niets aan.
      Ze zitten er wel dicht op, dus in de race kan het nog leuk worden.
      Vorig jaar zat de snelste RBR er 1,4 seconde achter, dus het zit allemaal veel dichter op elkaar.
      Ferrari heeft het het dit moment het beste voorelkaar, erg knap.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:37
  • Numnum

    Posts: 1.749

    Ik wil toch even een quote maken. Gewoon omdat het kan :)

    "Vettel gaat een heel zwaar seizoen krijgen. Ze zullen moeten vechten als teammaten voor P5 en P6. Ze zijn het rB van vorig jaar geworden en ik denk dat gedurende het seizoen de fustratie daarvan bij Vettel een kookpunt gaat bereiken. Die wilt nog 1 x WK worden en was vorig jaar al gegeustreerd."
    "Morgen zullen jullie het al beter begrijpen en over een aantal races is het helemaal duidelijk. Ferrari is dit seizoen het team voor P5 en P6 en soms een P3 of P4 met wat geluk."

    ;) << knipoog!

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 09:15
    • Maar hij geeft hierboven ook netjes aan er finaal naast te zitten. Dat siert hem wel!

      • + 4
      • 14 apr 2018 - 09:23
    • silsur

      Posts: 997

      Yep, netjes RaketBeest.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:34
    • kortvdl

      Posts: 932

      Heb je dat nou serieus ergens opgeslagen om hem er later de spreekwoordelijke oren mee te wassen? Zit wel diep die frustratie blijkbaar.

      • + 4
      • 14 apr 2018 - 09:37
    • NicoS

      Posts: 11.153

      Kan soms raar lopen hè?
      Nu nog volhouden het hele seizoen.
      In race pace zijn de verschillen niet groot, dus kan spannend worden.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:39
    • Numnum

      Posts: 1.749

      Nee hoor. Kwestie van even een zoekfunctie gebruiken in de database.
      Moest er een keer van komen na al dat geduw.
      Laat mij dan maar de gebeten hond zijn. Geen probleem :)

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 16:41
  • McLaren ook weer top. Mag ook wel eens gezegd worden!

    • + 1
    • 14 apr 2018 - 09:16
    • Yup, Vandoorne gebruiken in een mislukte poging Alonso naar Q3 te slepen. Ze hebben daar nog veel werk bij McLaren.

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 09:20
    • Gamert

      Posts: 591

      Nog altijd beter dan vorig seizoen en nog belangrijker weer voor de TR.

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 09:29
    • Buurman

      Posts: 1.018

      Vandoorne kreeg ook een tow van Alonso?

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 11:19
    • Zolang MCL in quali er zo ver af zit, zijn ze meer met het tactische voordeel van de vrije bandenkeuze. Met hun racepace kunnen ze voor punten gaan. Met een uitvaller of 2 geraken ze misschien rond P5, meer mag je niet verwachten van MCL.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 13:47
  • Nu al zin in de start, Verstappen achter Hamilton😊😂

    • + 1
    • 14 apr 2018 - 09:17
    • even kijken wie er als eerste remt.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:34
    • Tifoso

      Posts: 2.839

      Hamilton aan de vuile kant volgens Vettel ook nog eens. Denk dat het een makkie wordt voor Max.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:50
    • En Max start op de US en Hammie op S ;)

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 10:09
  • Klote van Kimi. Goed van Max en Ric. Hamilton foutje. Verkeerde map setting #grapje
    Je ziet maar: als je geen marge hebt, maak je foutjes. Ook Hamilton.

    • + 2
    • 14 apr 2018 - 09:18
    • Klus

      Posts: 848

      Roep dat maar niet te hard met de Hamilton fanboys. Die denken nog steeds dat die 0.7 voorsprong in de kwali vorig jaar door zijn rijkunsten kwam.

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 09:53
    • Fanboy1

      Posts: 1.875

      Inderdaad en de poles bij ferrari komen volledig door de kunsten van hun coureurs en lukt het niet dan lig het 100% aan de auto.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 13:56
  • Politik

    Posts: 5.509

    Ik durf voorlopig geen voorspellingen meer te doen, wat een tombola is de F1 op dit moment!
    Ten eerste chapeau voor Ferrari, dit jaar hebben ze voor.mij de gunfactor3en of ze het museum vinden of niet, op dit moment zijn ze de favoriet en het te kloppen team.

    Wat een teleurstelling voor TR na hun succes in Bahrein en een Force India in Q3? Het is de niet meer te volgen, maar wel lekker spannend.
    En de Bulls... Ja die.bungelen gewoon weer achter de echte top dit jaar als best of the rest.

    • + 1
    • 14 apr 2018 - 09:19
    • ´En de Bulls... Ja die.bungelen gewoon weer achter de echte top dit jaar als best of the rest.´

      in de kwali op de meeste banen wel. Maar ik wil ze wel eens een hele race zien rijden. Racepace is heel goed.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:36
    • Esdamion

      Posts: 814

      Mooi hè!

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:37
    • Politik

      Posts: 5.509

      *....gunfactor en of ze het nu leuk vinden of niet...

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:50
    • NicoS

      Posts: 11.153

      Ik denk dat de bulls morgen de sterren in de race allebei gaan pakken.
      Kwalificatie snelheid, en race snelheid zijn twee verschillende zaken.
      Bandenmanagment, en strategie gaat veel bepalen morgen, het is nog niet gedaan, ook niet voor Ferrari.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 11:27
    • Politik

      Posts: 5.509

      Daar is mijn hoop.ook op gevestigd Nicos, de racepace van de Bulls is bijna altijd veel beter dan de kwalificatietrim.
      Ferrari heeft dit jaar mijn gunfactor, als dat niet lukt, dan graag RB.

      Maar wat ik aan wilde geven, is dat ondanks de grote ambities en de stelling nav de winter tests ze heel dichtbij Mercedes zaten en zelfs vonden dat ze een beter totaalpakket dan Ferrari zouden hebben, ze vooralsnog niets zijn op geschoten tov vorig jaar.
      En dat is teleurstellend.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 11:40
    • Gelukje voor Ricciardo dat STR teleurstelde of hij bleef in Q3 steken.

      Ik kijk toch zorgelijk naar RB. De wagen lijkt niet zo stabiel en ook de betrouwbaarheid is niet daar. Hopen dat ze een normale race rijden zodat we een beetje zicht krijgen waar ze staan.

      Ferrari top! Ik gun het Kimi zo hard, zalige kerel.
      Ik denk ook niet dat Mercedes het slechter doet dan anders, in Maranello hebben ze gewoon harder gewerkt.

      Renault doet het ook best goed, op weg naar team4

      Veel voorspellen is er idd niet aan, naargelang het circuit zal er wel een andere verrassing zijn.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 13:56
  • Carrinthe

    Posts: 749

    Goed resultaat voor RB. Maar een fractie langzamer dan de Mercedes met q mode. Indrukwekkend snel die Ferrari. Het beloofd een interessante race te worden waarbij de RB en de Merc in racetrim sneller waren tijdens te trainingen dan Ferrari. Waarbij RB duidelijk zuiniger waren op de Ultrasoft. Misscien dat daarom Rb het enige topteam is dat het aandurft om te starten op US. Misschien kan Max nog wat plekjes pakken tijdens de start. Daar is het voordeel van de US tov de S best wel belangrijk.

    Gaat leuk worden morgen. Als ze nu maar wel de eerste rondes doorkomen en alles heel blijft.

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 09:22
    • Esdamion

      Posts: 814

      Ja inderdaad, die lange rechte stukken breken RB hier op maar er komen kansen. Het kan wel eens het leukste en spannendste seizoen sinds 2013 worden.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:27
  • F1-06

    Posts: 574

    De top 3 qua teams in de kwali is duidelijk, voor de rest zit Renault er nu wel lekker bij, al vind ik het gat tussen de Hulk en Sainz wel wat groot. Geldt trouwens ook voor Perez en Ocon en in iets mindere mate Alonso en Vandoorne. Ook Sirotkin heeft gewoon 2 tienden op Stroll...

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 09:24
    • Vandoorne mocht in Q2 opdraven in een poging om Alonso naar Q3 te slepen. Niet gezien?

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:29
    • silsur

      Posts: 997

      HUL lijkt het beter voor elkaar te hebben dan SAI.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:37
    • F1-06

      Posts: 574

      Gezien, maar ik interpreteer dat als een gebrek aan vertrouwen vanuit McLaren. Daarom ook 'in mindere mate'. Vandoorne lijkt alleen maar goed te zijn om De Grote Alonso af en toe een sleepje te geven (waar ook De Grote Alonso niks noemenswaardigs mee bereikt overigens).
      Het wordt tijd dat Vandoorne bij een ander team aan de slag mag waar hij lekker vrij kan rijden of Alonso moet er gewoon mee stoppen, want dit is gewoon niet leuk.

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 09:37
    • @F1-06

      Hij mag van mij volgend jaar Sainz vervangen bij Renault. Maar ik schrijf McLaren nog niet af. Eerst even zien wat Spanje brengt.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:45
    • Klus

      Posts: 848

      F1-06, jij kijkt nog niet lang F1 denk ik. Want zelfs Schumacher heeft weleens een slipstream gekregen van zijn teamgenoot, in de VS bijvoorbeeld.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 10:00
    • @ KLUS

      "Gekregen" omschrijft het niet correct mijn inziens. "Opgedragen" klinkt beter en zit waarschijnlijk dichter bij de waarheid. Ook in het geval van Schumacher.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 10:06
    • Buurman

      Posts: 1.018

      Alonso heeft Vandoorne ook een tow gegeven hoor. Maar omdat dat niet opgepakt is moet Alonso stoppen met racen?
      Dat zijn geen uitspraken van een echte F1 liefhebber.

      • + 3
      • 14 apr 2018 - 11:21
    • @ BUURMAN

      Waar en wanneer heeft Alonso een tow gegeven aan Vandoorne?

      Vorig jaar was dat in Monza het plan, maar dat is dan uiteindelijk toch niet doorgegaan.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 12:59
    • F1-06

      Posts: 574

      @Buurman: Ik bepaal zelf wel of ik liefhebber ben, dat staat los van mijn mening over bepaalde zaken.
      @Klus: Ik kijk al "enige tijd" F1. Ik zie niet alle kwali's en races omdat ik meer (leuke) dingen te doen heb in het weekend maar als het even kan kijk ik live en anders kijk ik terug. Ook bezoek ik af en toe een GP en hoewel ik diep onder de indruk ben van Verstappen (beide Verstappens eigenlijk) ben ik geen fan (meer) van wie dan ook. Ik heb gejuicht voor Alonso in 2005 en 2006, hij maakte af wat hij in 2003 met de pole in Maleisië en de overwinning in Hongarije begon. Hij liet in 2004 zien van topniveau te zijn en werd de jaren erna terecht beloond. Ook heb ik genoten van de strijd tussen Alonso en Hamilton, maar naar mijn idee heeft Alonso in die periode een knauw gekregen, hij ging meer verwijtbare fouten maken en zorgde steeds vaker voor onrust binnen teams.
      (Qua teams heb ik overigens van oudsher een zwak voor Sauber, Minardi en, tegenwoordig, Force India dus een echte successupporter ben ik ook niet)
      Oh en ja, ook Schumi heeft de nodige sleepjes gekregen maar dat ging tenminste echt ergens om; bij McLaren bekruipt me momenteel het gevoel dat ze willen maskeren hoe ze er werkelijk voor staan, en ik ben bang dat het niet best is.
      Persoonlijk vind ik het eng hoe McLaren aan Alonso lijkt te hangen en hoeveel invloed Alonso binnen het team lijkt te hebben. Dit gaat naar mijn idee ten koste van dit ooit zo mooie team... Ron Dennis was volgens mij de juiste man voor het team, en mij bekroop destijds het gevoel dat Alonso (mede)verantwoordelijk is voor het feit dat hij gewipt is... Ik hoop dat ik het helemaal mis heb, maar naar mijn gevoel is Alonso zijn carrière de laatste jaren aan het vern*ken, en met wat pech die van Vandoorne erbij.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 13:01
    • Zambiorex heeft gelijk ik zag het ook voorbijflitsen. VanDoorne moet helaas teveel in dienst van het team (lees Alonso) rijden op dit moment. Op die manier is het bijna ondoenlijk om sneller te (mogen) zijn dan Alonso.

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 13:10
    • @ DARLOS

      Misschien betaalt het zich op termijn uit. We zullen zien. Misschien is hij te loyaal. In een interview ergens midden vorig jaar zei hij: "een F1 coureur moet extreem egoïstisch zijn". Dus hij weet het wel. Maar op dit moment wordt hij behandeld als een nummer 2. Tenzij ik garanties op papier had én het de bedoeling heeft dat ik me "rustig" mag ontwikkelen zou ik mijn voelsprieten voor een ander zitje al uitsteken als ik van hem was.

      Misschien dat ze in Baku de rollen omdraaien? McLaren komt pas met een serieuze update in Spanje. Ongetwijfeld eerst voor Alonso, mocht nog niet alles tijdig klaar geraken.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 13:49
    • Misschien wilden ze met 2 strategieën rijden. ALO op US in de top10 en VAN op S erachter.

      Ik zou zelf kiezen voor op S te kunnen starten, dat heeft meer voordelen gezien hun racepace dan niptjes Q1 te halen en op US te moeten starten.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 14:04
    • @Zambiorix, dat zou wel eens kunnen zijn, dat Stoffel ergens een belofte (contractueel) heeft gekregen voor zijn loyaliteit van nu. Anders kan hij idd beter al eens elders kijken, bij Renault bv. Sainz doet momenteel meer onder voor Hulk dan Stoffel voor Alonso.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 16:59
  • myell

    Posts: 96

    Haha ja numnum er zijn hier vaker van dit soort gekkies op het forum geweest, in het verleden was er ene l hamilton die kon er ook wat van

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 09:26
  • Gamert

    Posts: 591

    Toegegeven ze hebben in Italie afgelopen jaar wel goed hun best gedaan. Maar goed een dominant Ferrari of een dominant Mercedes is precies hetzelfde, laten we hopen dat Mercedes nog terug kan komen in het seizoen om het seizoen nog spannend te maken. McLaren valt toch enigszins tegen hoewel ze wel voor de TR staan.

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 09:33
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Dominant Ferrari? Jij vond het verschil in Bahrein en Australië zo groot dat Ferrari dominant is? Wat was de Mercedes de afgelopen jaren dan?

      Persoonlijk ben ik nog steeds van mening dat Mercedes de eerste 2 races had moeten en kunnen winnen.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 10:08
    • NicoS

      Posts: 11.153

      Ferrari is op dit moment in vorm, maar van dominantie is geen sprake.
      In de race zit het nog dichter op elkaar, kan een leuk seizoen worden.
      Hopelijk kunnen we de ware racepace van de RedBull ook eens gaan zien.
      Ik denk dat Mercedes in de race te pakken is voor zowel Max als Daniël.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 11:33
    • Sieper

      Posts: 1.057

      De 1e race was natuurlijk ook gewoon in de pocket, tot de wielmoeren niet vast zaten.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 13:08
  • Vooraf het seizoen continue het geflirt tussen RBR en Mercedes, dat zij de dienst uit zouden gaan maken. Ik riep toen al, waar twee flirten om één chick, kiest ze uiteindelijk voor de derde pik! Forza Ferrari!

    • + 1
    • 14 apr 2018 - 09:38
    • Of was het been...:-)

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:39
    • M1mic88

      Posts: 113

      Haha goeie ;)

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:42
    • Sieper

      Posts: 1.057

      Waar die kuht eerst nog flink rookte (toch nog niet nat genoeg) gaat dat nu met wat extra glijmiddel ook een stuk beter.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 13:10
  • M1mic88

    Posts: 113

    Dit voelt toch wel heerlijk aan! Wat heeft Ferrari toch een geweldige auto dit jaar! Wel grote verschillen in de Q met Mercedes zeg. Die nieuwe vloer lijkt dus goed te werken en daarbij de motor die dit jaar niks onder doet voor de Mercedes of misschien wel beter is. Dit kan wel eens een mooi jaar worden voor ons Ferrari fans!!!

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 09:41
    • Lemmens

      Posts: 273

      Amen

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:55
    • Kgundi

      Posts: 581

      Het interessante is dat ik van Ferrari het minste verwacht wb. doorontwikkeling en algemene stabiliteit (de druk, verwachtingen). Dat zou betekenen dat de drie teams qua niveau nog wel eens heel dicht bij elkaar zouden kunnen komen in de loop van het seizoen. Over stabiliteit gesproken, al die issues bij RB. baren wel zorgen, dat valt wel tegen.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 10:06
  • sailor

    Posts: 9.346

    Bottas lijkt ook ineens een serieuze dreiging voor Ham te worden , wel mooi dat Ferrari op de eerste startrij staat , zal het dan echt over zijn met Mercedes , de verschillen zijn best groot tussen Ferrari en Mercedes

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 09:58
    • Serieus vind ik overdreven. Ham maakte foutje. In de race zowel in Aus en Bahr duidelijke de betere geweest. En laat we het niet hebben over vorig seizoen. Denk dat we meer moeten duchten van Kimi.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 10:07
    • Kgundi

      Posts: 581

      Sailor, die Mercedes zou wel eens een veel grotere diva kunnen zijn dan ze ons doen geloven, ik verwacht heel wisselende resultaten van ze, afh. van weer en circuit.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 10:09
    • F1-06

      Posts: 574

      Ik meen mij te herinneren dat Bottas vorig seizoen ook dichter op Hamilton begon dan later het geval was... Althans, mijn eerste indruk vorig jaar viel niet tegen (al herinner ik met van Bottas' seizoen niet heel veel meer, beetje kleurloos overall).

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 14:50
  • Hoppa! Williams geen laatste :-)

    Nu de race nog :-(

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 10:07
    • Och arme jongen. Sterkte dit seizoen.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 10:12
  • Esdamion

    Posts: 814

    Willekeurig feit: 10 jaar geleden startte Kimi ook van P2 in een Ferrari, maar toen stond Hamilton voor hem in de McLaren.

    Massa toen op P3, Alonso (Renault) P4, Vettel (TR) P6.

    De Red Bulls startten van P15 en P16. Weet niet of daar iets aan de hand was. Williams was toen al ruk met P14 (Rosberg) en P17.

    God wat zijn Williams en McLaren afgegleden zeg.

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 10:40
  • Kevin

    Posts: 4.550

    McLaren.. wat is dit beschamend slecht. Geen andere woorden voor na drie GP’s en ben de excuses na 4 jaar een beetje zat aan het worden.

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 10:53
    • Ja Alonso vorig jaar P13 in kwali
      En dit jaar?
      P13

      Ik snap gewoon niet dat daar geen koppen rollen.

      Die hele auto is gewoon niet innovatief los van de achterophanging

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 11:16
    • Buurman

      Posts: 1.018

      Ik denk dat je McLaren aan het eind van het jaar beter kunt beoordelen. Dan is de auto doorontwikkeld en zitten de updates erop. Voor nu is het allemaal heel treurig, zeker weten, maar het kan alleen nog maar beter gaan.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 11:23
    • NicoS

      Posts: 11.153

      Hoezo? Alonso staat vierde, het gaat toch prima....;)

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 11:37
    • @ NICOS

      In "normale" omstandigheden, dwz zonder uitval van de bulls + ferrari en zonder safety car, stonden ze op het randje van net wel / net geen punten. Dus de plaats waar McLaren nu staat is not on their own merrit. Maar ze hebben die punten nu natuurlijk wel.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 13:05
    • Ik denk dat de grotere Renault motor hen behoorlijk parten speelt op vlak van chassis. De Honda motor is kleiner dus konden ze een slanker chassis bouwen. Nu zijn ze nog zoekende om het chassis zo optimaal af te stemmen op de motor.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 17:02
  • Trulla

    Posts: 1.371

    Wat ik vooral opvallend vind, is dat Mercedes slechts 0,053 sneller is dan Hamilton zijn pole tijd van vorig jaar. Dat terwijl er vorig jaar met een compound harder werd gereden én de hele vrijdag werd weggeregend.

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 13:52
    • Fanboy1

      Posts: 1.875

      Dat is zeker opmerkelijk. Dat wil zeggen dat mb achteruit is gegaan.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 14:09
    • Buurman

      Posts: 1.018

      Is de baantemperatuur niet lager dan vorig jaar? Ik zeg maar wat.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 15:37
    • NicoS

      Posts: 11.153

      Dat kan ook met de temperatuur te maken hebben, het was nogal frisjes.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 15:45
    • Trulla

      Posts: 1.371

      Maar is de temperatuur relevant wanneer andere team wél aanzienlijk sneller zijn gegaan?

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 16:26
    • Trulla

      Posts: 1.371

      teams*

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 16:27
    • Buurman

      Posts: 1.018

      Misschien zijn Hamilton en Bottas gewoon niet zo goed. :)

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 17:24
    • Idd Trulla, die temperatuur is voor iedereen hetzelfde.

      De auto van Mercedes heeft gewoon meer moeite om de banden in het juiste window te krijgen.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 18:40
  • Fanboy1

    Posts: 1.875

    Knap van ferrari een top prestatie om zo voor de dag te komen, hulde.
    Als ze dit zo blijven volhouden wordt het een mooi seizoen, althans als mb en rbr kunnen blijven aanhaken.

    Mb wederom moeite om de ultras laten werken, zeker in deze imstandigheden.
    Het vrremde is wel waarom de logische compound SS hier is overgeslage.
    Weet iemand dat?

    Want op de ss had mb wellicht wel voor de pole kunnen gaan.

    Wordt een mooie race verwacht ik. Hopelijk willen ham en max niet de race in de eerste ronde winnen, dan kunnen ze rustig hun jacht opbouwen.
    Als ham bij bot voorbij is zie ik hem wel de fer onder druk zetten en anders is het een gelopen race voor de podium denk ik. Of er oet een vsc komen dan weten we hoe het kan lopen.

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 14:08

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Points 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 103
  • Land NL
  • Date of b. 30 sep 1997 (22)
  • Place of b. Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Show full profile

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar