user icon

Russische F1-coureurs sluiten naadloos op elkaar aan

  • Gepubliceerd op 19 jan 2018 09:59
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra

Rusland heeft komend seizoen toch weer een vertegenwoordiger op de Formule 1-grid. Nadat Daniil Kvyat het veld moest ruimen bij Red Bull/Scuderia Toro Rosso dreigde het immense land dit jaar verstoken te blijven van een afvaardiging in de koningsklasse van de autosport. Niets is minder waar, want Williams bood met een stoeltje voor Sergey Sirotkin uitkomst. Maar het begon allemaal in 2002 met een testcoureur bij Minardi.

Sergey Zlobin

Rusland had nog nooit een Formule 1-coureur geproduceerd totdat daar in 2002 opeens Sergey Zlobin was. Hij kreeg bij achterhoedeteam Minardi een plekje als testcoureur en werkte in september van dat jaar op Fiorano zijn eerste test af met de PS01. De Rus mocht nog vier keer opdraven voor een testdag, maar zijn pogingen om een racecontract voor 2003 af te dwingen wierpen geen vruchten af. Pas jaren later zou een Rus zijn debuut maken in de Formule 1.

Vitaly Petrov

Zlobin effende namelijk wel het pad voor latere Russische coureurs. In 2010, zestig jaar na het eerste officiële wereldkampioenschap Formule 1, was het dan zover; voor het eerst verscheen er een Rus aan de start van een Grand Prix. Vitaly Petrov maakte zijn debuut bij Renault. Na twee seizoenen moest hij de Franse renstal verlaten, waarna achterhoedeteam Caterham F1 Team hem nog een jaar onderdak bood. Na 57 Grands Prix en 64 punten was het echter einde verhaal voor Petrov.

Daniil Kvyat

Rusland hoefde echter niet lang te wachten op de volgende. En Daniil Kvyat werd een grote toekomst toegedicht. Na goede prestaties in de Formule Renault 2.0 en de titel in de GP3 gooide Red Bull hem in 2014 voor de leeuwen. En toen Sebastian Vettel na dat jaar de overstap maakte naar Ferrari schoof het energiedrankje hem door naar hoofdmacht Red Bull Racing. Daar ging het mis. Kvyat bleek te wild en beging te veel fouten. Na vier races in 2016 werd hij teruggezet naar opleidingsteam Scuderia Toro Rosso, waarna hij in oktober 2017 te horen kreeg dat er voor hem geen toekomst meer was bij Red Bull. In 2018 is hij ontwikkelingscoureur bij Ferrari.

Sergey Sirotkin

Even leek het erop dat Rusland daarmee weer van het Formule 1-toneel verdween, afgezien van de jaarlijkse Russische Grand Prix in Sotsji dan, maar opeens toverde Williams Sergey Sirotkin uit de hoge hoed. Sirotkin mocht bij de bandentest na afloop van het seizoen in Abu Dhabi een halve dag voor de Britse renstal testen, deed het daar beter dan concurrent Robert Kubica en deze week volgde de bevestiging dat hij dit jaar zijn debuut mag maken in de Formule 1. Hij was eerder al testcoureur bij Sauber en Renault en heeft twee derde plaatsen in het GP3-kampioenschap als belangrijkste wapenfeiten.

De toekomst

De volgende Russische Formule 1-coureurs worden ook al klaargestoomd. De grillige 18-jarige Nikita Mazepin is al langer verbonden aan het team van Force India. Hij is snel, maar ook nog wat wild. In 2016 werd hij zelfs geschorst nadat hij Callum Ilott klappen had verkocht. Komend seizoen racet Mazepin voor topteam ART Grand Prix in de GP3. Daarnaast nam Ferrari afgelopen jaar Robert Schwartzman op in de opleiding. Deze 18-jarige Rus rijdt in 2018 voor topteam Prema in het Europees kampioenschap Formule 3. Zal een van hen over een aantal jaar Sirotkin vergezellen of aflossen in de Formule 1? De tijd zal het leren.

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Kubica

    Posts: 3.317

    Klaargestoomd als in: er worden al roebels bij elkaar gesprokkeld? Geen van de genoemde namen heeft kunnen overtuigen. Misschien dat Kvyat in het begin nog wel de beste indruk maakte. Maar ja, topsport is ook een mentaal spelletje. Ook daar moet het kloppen.

    • + 0
    • 19 jan 2018 - 10:20
    • Beri

      Posts: 2.567

      100% van alle Russische coureurs (die het debuut al hebben gemaakt) zijn op het podium geëindigd. Iets wat Nederland en Belgie niet kunnen zeggen.
      Daarbij hebben Nederland en Belgie tot Max en Stoffel, ook een zeer bedenkelijke staat van dienst als het gaat om het leveren van echte getalenteerde rijders.

      Dus wees lekker negatief, geen probleem. Maar zorg wel dat je even objectief blijft. Want je opmerking over die roebels gaat dus helemaal nergens over. Immers was het Telefonica die Alonso in de Formule 1 kreeg, Vodafone die aan drong op Hamilton, Vettel door Red Bull zelf gehaald werd en Schumacher die dankzij de Dekra tonnen mocht instappen bij Jordan voor minimaal twee races. Het draait allemaal om geld. Of het nou Roebels, Euro's, Guldens, Franks, Dollars of Marken zijn/waren; geld is altijd een belangrijk issue in de Formule 1 en zal het altijd blijven.

      • + 1
      • 19 jan 2018 - 11:52
    • Eens met Beri
      Het zijn wellicht geen toptalenten maar dat waren Albers, van der Garde, Doornbos enz ook niet echt. Geld speelt eenmal een rol en zo zou het ook blijven. Objectief gezien is hier niets geks aan de hand.

      • + 0
      • 19 jan 2018 - 13:52
    • @Beri Jackie Ickx is 2 voudig vice wereld kampioen en tot nu toe de meest succesvolle laaglander, Boutsen was ook behoorlijk goed alleen jammer dat hij over zen top was toen hij bij Williams zat.

      De recente Belgen (D'Ambrosio, Adams) voor Stoffel waren idd niet zo geweldig mss van daar een vertekend beeld

      • + 0
      • 19 jan 2018 - 14:58
    • Kubica

      Posts: 3.317

      Beri, als je Alonso, Hamilton, Vettel, of SChumacher wil vergelijken met die Russische Roebel Rijders, dan ga je gang. En doe de groeten aan je oom Vladimir.

      • + 0
      • 19 jan 2018 - 15:54
    • Jacky Ickx vergeten Beri? Belgie is groter dan alleen Vlaanderen!! ;)

      • + 0
      • 19 jan 2018 - 16:32
    • Beri

      Posts: 2.567

      Ickx, Boutsen, Verstappen Sr., Ik ben ze allemaal niet vergeten. Enkel weggelaten omdat het niet echt relevant is om verre geschiedenis op te rakelen om een recent issue als dit te staven. Natuurlijk zijn deze voorbeelden te noemen, maar in de afgelopen 20 jaar hebben zowel Nederland en België meer (test)rijders in de Formule 1 geleverd dan Rusland en allemaal zijn ze minder gebleken.

      En Kubica, succes met je verbitterde houding en het ontbreken van je capaciteit om begrijpend te lezen. Ik vergelijk namelijk geen prestaties of talent. Ik geef enkel voorbeelden om aan te geven dat sponsorgelden, voor ook de zeer succesvolle rijders, in het verleden belangrijk zijn geweest om in de Formule 1 te geraken.
      Doe de groeten aan de huilende professor.

      • + 2
      • 19 jan 2018 - 17:52
    • Racefreak

      Posts: 269

      Ga je schamen Beri. Jack Ickx voor het gemak maar buiten beschouwing laten. Die man is een legende!

      • + 1
      • 19 jan 2018 - 23:22
    • Racefreak

      Posts: 269

      Jacky Ickx uiteraard. Verdraaide autocorrect!

      • + 0
      • 19 jan 2018 - 23:24
    • @Racefreak, dat heeft @Beri hier vlak boven uitgelegd.
      Hij vertelt in beide posts gewoon een objectief en terecht verhaal.

      • + 2
      • 20 jan 2018 - 02:06
    • Kubica

      Posts: 3.317

      Ik kan heus wel lezen Beri. Als het op begrijpend lezen aankomt: het gaat mij erom dat het in sommige coureurs wel waard is te investeren en in sommige niet. Bij dit Russische rijtje heb ik grote twijfels. Je kan in mij ook bakken geld stoppen, Wimbledon zal ik nooit winnen, hoe positief ik me ook opstel. Dus de negatieve houding zie ik eerder als realistische ...

      • + 0
      • 20 jan 2018 - 16:36
    • Beri

      Posts: 2.567

      Dank Larry. Tenminste iemand die het verhaal van mij begrijpt zoals het ook bedoeld was.

      • + 0
      • 20 jan 2018 - 23:52
  • Ik ben benieuwd wat Sirotkin gaat doen komend seizoen. In dit artikel wordt de Sauber-soap rondom Sirotkin niet ect genoemd. De soap, die Robin Frijns (laatste) kans op een formule 1 avontuur de nek om draaide, draaide om de toen nog veel te jonge, roekeloze Sirotkin met weinig aansprekende resultaten op zijn naam die met een hele grote zak Roebels een stoelte kocht bij Sauber. Sauber zag de Dollar-tekens, o nee, Roebel-tekens, al in hun ogen en schoven rücksichlos Frijns aan de kant om plaats te maken voor Sirotkin. De beloofde Roebels bleven echter uit en vlak voor de start van het seizoen koos men eieren voor hun geld en schoven Sirotkin terzijde. Volgens mij is hij bij Sauber met stille trom vertrokken en is hij gewoon doodgezwegen. Er is nooit officieel bekend gemaakt (als ik het me goed herinner) dat Sauber afscheid nam van Sirotkin. Na enige tijd dook de Rus op bij Lotus/Renault om tegen betaling enige test kilometers te mogen rijden in een tijd dat men elke Euro/Dollar/Roebel hard kon gebruiken. En nu dus bij Williams... omdat hij zo een ‘geweldige indruk maakte tijdens de tests’... nee, de 15 miljoen Euro die hij naar verluid mee brengt (als ze dit maal wel met het geld over de brug komen in het Sirotkin kamp) heeft er niets mee te maken. Het is maar goed dat Williams reeds een vervanger heeft klaarstaan mochten de Euro’s of de prestaties tegenvallen. Het zal wel weer een lekkere soap gaan worden daar!

    • + 1
    • 19 jan 2018 - 10:33
    • Met je eens !
      Heb echt de indruk dat de Russische Groooote beloftes vaker dan gemiddeld niets waard blijken te zijn.
      Vitaly Petrov was ook zo'n coureur. Degelijk - maar niet super overtuigend - in de raceklassen richting F1 werd ook altijd geassocieerd met grote zakken Roebels.
      Elk jaar was er wel een lager geklasseerd team dat in die belofte trapte, tot er geen lager geklasseerde teams meer over waren en Petrov uit de F1 verdween...

      • + 0
      • 19 jan 2018 - 11:10
    • Beri

      Posts: 2.567

      Leuk dat ook hier de nadruk op enkel het geld wordt gelegd. Ik hoop zo dat Sirotkin een paar keer zo hard uithaalt in goede resultaten dat meteen de grootste zeikerds hier de mond wordt gesnoerd.

      • + 0
      • 19 jan 2018 - 11:55
    • Traag is sirotkin zeker niet in 2016 vond ik hem zelf degelijk (F2), alleen vrees ik dat hij nog meer torpedo is dan Daniil :/ zag dit al in Auto GP hij was toen nog zeer jong maar het is eigenlijk niet verbeterd.

      Ik vermoed wel dat Stroll sneller zal zijn, zonder enige bedenkingen (betere auto ofzo).

      • + 0
      • 19 jan 2018 - 15:08
    • @Beri: ik hoop dat Sirotkin me positief verrast en dat hij een aanvulling is voor de formule 1. Ik ben echter sceptisch en ik denk dat hij zich meer negafief (weer een torpedo-Rus) laar zien, dan positief. Maar ik laat me verrassen!

      • + 0
      • 19 jan 2018 - 19:33
    • Wat je wel kunt stellen is dat we het echt hele grote talent uit Rusland nog niet hebben meegemaakt.

      NB: Achter Janneman en Jos zullen m.i. altijd vraagtekens blijven staan van ‘wat als’ en ‘what if’ – waarvan ik weet dat daar discussie over is – maar Nederland heeft ook een eeuwigheid moeten wachten op een super talent als Max.

      • + 0
      • 20 jan 2018 - 02:14
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Tussen Zlobin en Petrov zit acht jaar, tussen Petrov en Kvyat anderhalf seizoen, tussen Kvyat en Sirotkin drie races. Ik heb toch een ander idee van 'naadloos'.

    • + 0
    • 19 jan 2018 - 11:21
    • Ja, net als de 10-jarige statistieken van McLaren onlangs slaat ook deze insteek nergens op. Ze hadden het beter een overzicht van Russische F1-coureurs kunnen noemen.

      • + 0
      • 20 jan 2018 - 02:18
  • 3.425 km racen, en slechts 1 seconde verschil. F.cking hell wat bizar ;)

    • + 0
    • 19 jan 2018 - 11:21

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Toro Rosso
  • Punten 162
  • Podiums 3
  • Grand Prix 76
  • Land Rusland
  • Geb. datum 28 apr 1994 (25)
  • Geb. plaats Ufa, Rusland
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar