Testupdate: Williams en Red Bull voeren tempo op

  • Gepubliceerd op 07 maa 2017 13:02
  • comments 46
  • Door: Rob Veenstra

Vorige week voerden Mercedes en Ferrari nog de boventoon, op de ochtend van de eerste dag van de tweede wintertest in Barcelona hebben Williams en Red Bull Racing zich iets meer in de kaart laten kijken. Felipe Massa reed op superzachte banden de snelste tijd. Met een 1:19.726 bleef de Braziliaan een fractie verwijderd van de snelste tijd uit de eerste test.

Red Bull Racing heeft ook iets meer het achterste van de tong laten zien, getuige de 1:19.900 voor Daniel Ricciardo. Dat is 1,2 seconde sneller dan de beste tijd van de Oostenrijkse renstal van vorige week. Ricciardo heeft bovendien meer dan vijftig ronden kunnen rijden. Daarmee kan hij nog niet tippen aan de hoeveelheid ronden van Ferrari, maar het is een mooi aantal.

Eigenlijk was het voor vrijwel alle teams een productieve ochtend, behalve voor Renault. De Franse renstal signaleerde vroeg in de sessie een probleem in de aandrijflijn van Jolyon Palmer en de Brit rolde in de pitstraat zonder aandrijving terug naar zijn team. Hij is daarna niet meer op de baan geweest, omdat Renault een motorwissel doorvoert.

ES Circuit de Catalunya - 07 maart 2017

Niels G60

Posts: 183

Ze hebben er bij RB wel de ultrasoft voor nodig... :P

  • 3
  • 7 maa 2017 - 14:16

Reacties (46)

Login om te reageren
  • Algarve

    Posts: 522

    Niets over McLaren? Motor nummer 6 kapot (vorige week 5 gebruikt), waarschijnlijk rest van de dag game over..

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 13:04
    • Plextor

      Posts: 92

      Daar vrees ik ook weer voor... de laatste 2 uur niet veel meer gepresteerd op de baan....

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 13:14
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Jup. Ze hopen nog voor het einde van de dag op de baan te komen.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 13:19
    • McLaren rijdt dit jaar vrees ik weer eens steevast achteraan (als ze überhaupt kunnen rjjden)

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 13:20
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Het enige voordeel dat ze dit jaar hebben is dat ze alles kunnen aanpassen, zonder rekening te houden met het tokensysteem.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 13:22
    • Algarve

      Posts: 522

      Maar ze mogen dit jaar maar 4 motoren gedurende het seizoen gebruiken zonder penalty, dus dat zullen wel weer een paar last rows worden in de 2e helft van het seizoen.
      Ze kunnen vanmiddag blijkbaar wel verder testen, de Melbourne spec is vervangen voor de vorige spec / motor 5 van testweek 1

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 13:48
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Ik start nog altijd liever met een snelle/betrouwbare motor achteraan, dan dat ik moet vechten met een Sauber.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 16:00
  • MadMax2.0

    Posts: 633

    Leuk de motoren zijn opgeschroefd naar 90% ze zijn allemaal stiekem een klein beetje aan het proberen te analyseren hoeveel sneller ze straks kunnen als het voor het echie gaat........

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 13:05
  • Als Williams al bovenaan staat en de positie van Red Bull mee betrekt, dan vrees ik dat Mercedes dit jaar weer met twee vinger op het stuur kampioen wordt.

    • + 1
    • 7 maa 2017 - 13:23
    • Dat verwacht ik toch wel.

      • + 1
      • 7 maa 2017 - 13:26
    • Axel

      Posts: 2.330

      Het zegt niets.
      Het zijn testdagen en geen kwalificaties.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 14:44
    • Goh, alleen een handvol fanboy's hier die daaraan twijfelen....

      • + 2
      • 7 maa 2017 - 14:47
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Lets wait and find out later.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 15:08
  • Rimmer

    Posts: 11.675

    RBR nog steeds met een kale auto en een iets opgeschroefde Renault.
    Dit beloofd heel veel goeds!
    Rimmer zet zijn rasta stem op:
    I is a happy man!

    • + 2
    • 7 maa 2017 - 13:34
    • Rimmer

      Posts: 11.675

      Nah ik lieg een beetje. Een andere voorvleugel net als de rest.

      • + 1
      • 7 maa 2017 - 13:36
    • En de schone luchtzuiger werkt super!
      Horner lacht zich kapot; ) Mercedes 2 sec....Wij 3.....hahaha

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 13:40
    • Breakaway

      Posts: 228

      Komt helemaal goed met de tijden
      Maak me meer zorgen over de betrouwbaarheid van deze Renault motor

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 13:41
    • Rimmer

      Posts: 11.675

      Wel weer mooi om de vleugels te vergelijken. De drukte en complexiteit bij Mercedes om de lucht daar over en langs die voorwielen te leiden.
      Kijk dan eens naar de Bull. Ook wat complexer dan de eerste testweek maar wel weer eenvoudiger en rustiger dan Mercedes. Dit soort kleine details geeft aan hoe goed de basis is bij RB.
      Gelieve eerst even zelf te kijken alvorens te reaguren.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 13:42
    • Rimmer

      Posts: 11.675

      Foto 8 (RB) en foto 13 (Merc)

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 13:43
    • Rimmer

      Posts: 11.675

      Kijk op foto 8 ook even net achter de vleugel onder de ophangingen. Rust en eenvoud.
      Kijk op foto 13 net achter de vleugel onder ophangingen. Druk druk druk. Waanzinnige prachtige oplossingen om die lucht maar weg te leiden.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 13:48
    • @F1TODAY

      Waarom komen mijn posten er niet zichtbaar te staan via mobiel.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 13:49
    • Heitinga

      Posts: 383

      Vind de MB anders ook kaal.
      Be happy ;-)

      Gr.
      Wim

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 14:22
    • @Rimmer de auto bij MB was vorig jaar aan de voorkant ook heel complex. Maar dat heeft ze geen windeieren gelegd. Wijzer is om af te wachten tot Melbourne want de topteams spelen verstoppertje zoals gewoonlijk.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:44
  • Tijden zeggen wederom niets, blijven rijden wel !

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 13:39
    • The dre

      Posts: 2.184

      Nou...... dat niets zeggen van de tijden kom ik toch een klein beetje op terug.
      In een overzichtje van de laatste 5 jaar, zag ik dat de tijden van de 2e wintertest iver het algemeen sneller zijn, dan de pole tijd in datzelfde jaar....... vreemd toch?

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 14:01
    • @The dre: niet vreemd in de wintertest is de temperatuur lager en dan voelen turbo motoren zich toch beter. Tevens kunnen ze in de wintertesten met ultras rijden terwijl ze die tijdens de officiële wedstrijd niet tot hun beschikking hebben. Ook hebben ze meer pogingen in de wintertesten.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 15:19
    • The dre

      Posts: 2.184

      Hmmm had ik nog niet eens bij stil gestaan ;)

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 17:37
  • Arrows F1

    Posts: 471

    Ricardo op Ultrasoft
    Massa op Supersoft

    Het is maar testen, we weten niet de hoeveelheid benzine, baantemperatuur ingereden banden of niet... Hopelijk een mooi en spannend seizoen, kan niet wachten tot het eind van de maand... Melbourne:)

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 13:51
    • Volgens mij reed Ric zijn snelste tijd op soft. Waarschijnlijk heeft RB een stint op de ultra gedaan met een volle tank of gewoon heel rustig gereden.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:35
    • MadMax2.0

      Posts: 633

      Snelste tijd Ricciardo op softs was 1.20.077 op de ultrasofts was hij maar iets sneller.....veel meer brandstof of ingehouden......ze spelen allemaal verstoppertje maar ik blijf het vreemd vinden dat RB minder rondes maakt dan de directe concurrent, of problemen of de wagen gaat nog zoveel veranderen op het laatste moment dat extreem veel km zoals bij massa geen zin heeft

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 19:21
  • Slim dat ze stroll niet gebruiken vandaag, dan kunnen ze er nog wat kilometers rijden...

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 14:02
    • Axel

      Posts: 2.330

      Ik ben benieuwd naar de tijden van Stroll morgen
      Sneller dan zijn mentor Massa?

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 14:48
    • @Axel even opletten ze laten Stroll morgen de auto niet in de poeier rijden...

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 15:20
    • Massa zou 2 dagen achterelkaar rijden , Stroll de laatste 2

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 16:14
    • Ik hoorde dat ze speciaal voor Stroll de laatste 2 dagen extra speciale schuimrubberen bumpers monteren rondom de auto om alles een beetje extra te beschermen

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:11
    • Ericsson zal zijn tweelingbroer wel weer hebben laten rijden. Je weet wel, die beroemde Zweedse balletdanser.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 04:21
  • Niels G60

    Posts: 183

    Ze hebben er bij RB wel de ultrasoft voor nodig... :P

    • + 3
    • 7 maa 2017 - 14:16
    • Huh? Snelste tid van RB was toch met Soft?

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:36
  • Renault met een motorwissel :-(
    Laten we hopen dat RB dit niet hoeft te doen door een defect.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 14:34
  • Rimmer

    Posts: 11.675

    James Allen had een mooie analyse en kwam daarin tot de conclusie/aanname dat Mercedes slechter voor de banden is dan Ferrari.
    Tenzij Ferrari low fuel reed en Mercedes high fuel maar zijn inschatting was dat beide op medium/high fuel loads reden. Wat denk ik een zeer realistische aanname is.
    Maar wat zegt Lewis na vanmorgen?
    "Het was een moeilijke dag, het was warm en we hadden veel last van degradatie. De bodemplaat was ook wat beschadigd waardoor ik sommige bochten wel en andere niet goed door kwam"
    Nou warm was het niet, tenzij je 16 graden warm noemt. Dat beloofd weinig voor iets warmere races als 16 graden al warm is.
    Degradatie hebben ze dus wel degelijk last van (meer dan Ferrari) en een beschadigde bodemplaat? Ja kan, maar waarom dan door blijven rijden?
    Mercedes begint al hele lichte scheurtjes te vertonen.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 16:02
  • Dat wordt lekker voor Stroll met deze stand,, Massa P1 en flink wat rondjes ... Beetje statement van Felipe?

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 16:13
  • Twaron

    Posts: 177

    Uitslag van de derde vrije training - Formule 1 Grand Prix van Spanje 2016
    Pos. Rijder Team Tijd ronden
    1. N. Rosberg Mercedes 01:23.078 15
    2. L. Hamilton Mercedes 01:23.204 11
    3. S. Vettel Ferrari 01:23.225 16
    4. M. Verstappen Red Bull 01:23.719 10
    5. D. Ricciardo Red Bull 01:23.816 9
    6. K. Raikkonen Ferrari 01:24.110 13
    7. V. Bottas Williams 01:24.356 14
    8. S. Perez Force India 01:24.472 15
    9. D. Kvyat Toro Rosso 01:24.553 13
    10. F. Alonso McLaren 01:24.555 13
    11. N. Hulkenberg Force India 01:24.585 15
    12. F. Massa Williams 01:24.621 15
    13. C. Sainz Jr. Toro Rosso 01:24.695 21
    14. R. Grosjean Haas 01:24.981 13
    15. J. Button McLaren 01:25.051 13
    16. K. Magnussen Renault 01:25.100 12
    17. E. Gutiérrez Haas 01:25.130 17
    18. J. Palmer Renault 01:25.376 13
    19. F. Nasr Sauber 01:25.383 22
    20. M. Ericsson Sauber 01:25.401 24
    21. P. Wehrlein Manor 01:26.097 13
    22. R. Haryanto Manor 01:26.251 19

    Hoezo verschil

    • + 1
    • 7 maa 2017 - 16:54
  • scheppie

    Posts: 123

    met soft reed RB 1.20.0 op super en ultrakort gingen ze maar 1,5 tiende sneller. Tijden liggen erg dicht bij elkaar. Vind Williams toch wel verrassend.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 18:42
    • Ik denk dat Williams in de snelste ronde toch meer vermogen gaf als RB. Ik denk dat al ze dalijk q rondes gaan testen ze nog niet alles geven maar dan moet een lage 1:18 er zeker inzitten. Goede dag voor williams en onze kleine braziliaan, Maar dit zegt me nog niet zo veel.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 19:21

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (42)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar