user icon

Rapport Maleisië 2016: Rosberg de lachende derde

  • Gepubliceerd op 03 okt 2016 12:45
  • comments 41
  • Door: Rob Veenstra

Het circuit van Sepang was dit weekend gastheer voor de zestiende race van 2016, de Grand Prix van Maleisië. Daniel Ricciardo won na een mooie strijd met teamgenoot Max Verstappen. Nico Rosberg finishte als derde en zag zijn grote concurrent Lewis Hamilton uitvallen in leidende positie. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.

Mercedes

6. Nico Rosberg, 3de: 9,0

44. Lewis Hamilton, uitgevallen: 9,5

Hamilton leek op weg naar een zege op Sepang, na eerder al een uitstekende kwalificatie. De Mercedes-aandrijflijn dacht daar echter anders over. Met rook en vlammen moest Hamilton zijn auto aan de kant zetten. Rosberg zal het nooit hardop zeggen, maar de Duitser zal er vast een beetje van genoten hebben om zijn concurrent voor de titel stil te zien staan. Zelf knokte de Duitser zich knap terug na een spin in de eerste bocht na een tik van Vettel op zijn achterwiel.

Ferrari

5. Sebastian Vettel, uitgevallen: 5,5

7. Kimi Raikkonen, 4de: 8,5

Vettel vergaloppeerde zich in de eerste bocht en duwde Rosberg in de rondte. Daarbij brak zijn eigen voorwielophanging af, wat het einde van zijn race betekende. Dat kan gebeuren, maar Vettel probeerde na afloop de schuld in de schoenen van Verstappen te schuiven. Dat sloeg nergens op en daar dachten de stewards net zo over, zij zagen hem als boosdoener en gaven de Duitser een straf voor Japan. Raikkonen bekroonde een solide optreden met een vierde plek.

Williams

19. Felipe Massa, 13de: 6,0

77. Valtteri Bottas, 5de: 8,5

Bottas bezorgde Williams een mooi resultaat met een vijfde positie. De Fin was van buiten de top tien vertrokken en mocht zelf zijn banden voor de start van de race uitkiezen. Hij begon op de medium compound en met een één-stopper belandde hij toch in de top vijf. Massa bewandelde juist de omgekeerde weg. De Braziliaan haalde Q3, maar in de race kon hij geen potten breken.

Red Bull Racing

3. Daniel Ricciardo, 1ste: 9,5

33. Max Verstappen, 2de: 9,0

Ricciardo beloofde in Singapore om op Sepang voor de winst te gaan en die woorden maakte hij waar. Ietwat gelukkig door de uitvalbeurt van Hamilton, maar dat mocht de pret niet drukken. Het was de eerste overwinning van Ricciardo dit seizoen en de eerste 1-2 voor Red Bull Racing sinds Brazilië 2013. Verstappen daagde zijn Australische stalgenoot uit, maar de Nederlander moest genoegen nemen met een keurige tweede plaats.

Force India

11. Sergio Perez, 6de: 8,0

27. Nico Hülkenberg, 8ste: 7,5

Perez bevestigde dit weekend dat hij ook in 2017 voor Force India uit zal komen en dat bekroonde hij met een zesde plaats. De Mexicaan was in de kwalificatie al de beste van de rest achter Mercedes, Red Bull Racing en Ferrari. Hülkenberg kwam heel dicht in de buurt, maar de Duitser kon niet voorkomen dat hij in Maleisië toch weer achter Perez eindigde.

Renault

20. Kevin Magnussen, uitgevallen: 7,5

30. Jolyon Palmer, 10de: 8,5

Renault beleefde een bizar weekend op Sepang. Op vrijdag vloog de auto van Magnussen in de brand. Des te knapper was het dat de Deen zaterdag Q1 overleefde. Zondag viel hij echter uit met oververhitte remmen. Renault moest het in de race hebben van Palmer en de Brit toonde zich eindelijk van zijn beste kant. Hij scoorde zijn eerste punten en met de huidige auto van Renault is dat een prestatie van formaat.

Scuderia Toro Rosso

26. Daniil Kvyat, 14de: 7,0

55. Carlos Sainz, 11de: 7,5

Toro Rosso bevindt zich nu echt op een hellend vlak. Het opleidingsteam van Red Bull zakt steeds verder weg door een gebrek aan ontwikkeling van de Ferrari-motor. Toch kwam Sainz nog in de buurt van de punten, de Spanjaard rolde drie seconden achter Palmer over de meet. De vreugde vanwege de punten van Kvyat in Singapore was van korte duur, in Maleisië finishte de Rus als veertiende.

Sauber

9. Marcus Ericsson, 12de: 7,5

12. Felipe Nasr, uitgevallen: 6,5

Sauber verwelkomde in Maleisië een nieuwe engineer in de persoon van Ruth Buscombe. Zij ontfermt zich vanaf nu over de strategieën bij de Zwitserse renstal. Alleen valt er op dit moment weinig eer te behalen bij Sauber. Ericsson en Nasr behoren steevast tot de eerste afvallers in de kwalificatie en in de race kunnen ze het tempo ook niet volgen. Sauber heeft echt een gekke race nodig om dit jaar nog wat punten te scoren.

McLaren

14. Fernando Alonso, 7de: 9,0

22. Jenson Button, 9de: 8,0

Het team van McLaren begint weer steeds meer contouren van een (sub)topper te vertonen. Partner Honda introduceerde in Maleisië een verbeterde motor. Dat betekende wel dat Alonso een grid straf incasseerde en achteraan moest starten. Voor het weekend gaf de Spanjaard echter aan alsnog voor de punten te gaan en dat waren geen loze woorden. Button bekroonde zijn 300ste Grand Prix-start met een finish in de punten.

Manor Racing

31. Esteban Ocon, 16de: 7,5

94. Pascal Wehrlein, 15de: 7,5

De Manor-coureurs vermaakten zich op Sepang met een onderling duel. In de kwalificatie was Ocon de betere van de twee, in de race waren de rollen omgedraaid. Wehrlein had daar wel wat hulp voor nodig, want Ocon incasseerde twee keer een straf voor te hard rijden in de pits. Ocon vond zichzelf op een gegeven moment terug op een positie in de top tien en even leek een stunt in de maak, maar de jonge Fransman kon dat niet volhouden.

Haas F1 Team

8. Romain Grosjean, uitgevallen: 7,0

21. Esteban Gutierrez, uitgevallen: 7,0

De betrouwbaarheid van Haas F1 Team begint schrijnende vormen aan te nemen. In Maleisië vloog Grosjean van de baan nadat zijn remmen het (weer) begaven, terwijl Gutierrez zijn auto parkeerde nadat een van de wielen van zijn wagen stuiterde. Hoe lang zou het duren voordat beide coureurs zich niet meer veilig gaan voelen in de bolides van Haas F1?

Reacties (41)

Login om te reageren
  • CTRA

    Posts: 3.557

    Beetje vreemd dat Ricciardo en Hamilton een hoger cijfer hebben dan Rosberg, Alonso en Verstappen.

    • + 2
    • 3 okt 2016 - 12:51
    • wibi

      Posts: 4.499

      De cijfers van RIC en VES hadden omgedraaid mogen worden. Hier wordt gewaardeerd naar de plaats die je eindigt, terwijl VES heel het weekend beter was dan RIC. Zelfs in de race. Dar hij 2e werd (en niet won) komt door de 2e VSC.

      • + 8
      • 3 okt 2016 - 13:05
    • NicoS

      Posts: 12.430

      Wibi,

      Als Max Riccardo had gepakt, was hij ook 2e geworden, want de VS kwam door de plof bij Hamilton. Dus dan had hij ook niet gewonnen.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 13:32
    • CTRA

      Posts: 3.557

      Nicos, het gaat erover dat Max beter heeft gereden dan Ricciardo. Niet om de einduitslag.
      Wibi verwoord het misschien niet helemaal goed.

      Als voorbeeld: Had Hamilton niet geploft was Max als tweede voor Ricciardo geeindigd of als Hamilton 10 rondjes later was geploft dan had Max eerste geworden, dus nog steeds voor Ricciardo

      • + 1
      • 3 okt 2016 - 13:46
    • NicoS

      Posts: 12.430

      CTRA,

      Het is ook helemaal geen kritiek naar toe Max, hij was ook de snellere dit weekend.
      Alleen had Max, als die VC niet was geweest, ook niet gewonnen.
      Of hij uiteindelijk Riccardo voorbij was gekomen, zullen we nooit zeker weten.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 13:59
    • CTRA

      Posts: 3.557

      Ik durf hem wel aan dat hij Ricciardo voorbij was gekomen.
      Ik denk dat Ricciardo namelijk nog een pitstopje moest maken.

      • + 1
      • 3 okt 2016 - 14:01
    • wibi

      Posts: 4.499

      Wat ik beweer klopt echt hoor... door de geplofte motor van HAM kwam er de VSC, waardoor RIC naar binnen komt voor verse bandjes. Dan kan VES wel besluiten om door te rijden, maar wordt dan als een 'sitting duck' ingehaald door RIC en wordt dan alsnog 2e. Door ook verse(re) bandjes te laten heeft VES nog een KANS om te winnen. Dat deed hij niet, omdat de banden 'afgefikt' dreigden te worden... alsnog 2e dus, maar dat was hij anders toch geworden..

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 14:27
    • MichaelF1

      Posts: 158

      Paddy lowe gaf aan bij Sky dat Hamilton nog een keer had moeten stoppen voor een nieuwe set rubber, ik vermoed niet dat hij dan het gat van ca 18sec goed had kunnen rijden, VES zat er immers 8sec van Hamilton af voordat zijn motor het begaf.

      Hierdoor vermoed ik dat VES had gewonnen als HAM geen pech zou hebben gehad.

      • + 1
      • 3 okt 2016 - 16:08
    • NicoS

      Posts: 12.430

      MichaelF1

      Hoe kom je bij 8 seconden?
      Het waren op dat moment al 21 seconden.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 16:19
  • avengel

    Posts: 277

    Hoe kun je de "man of the match" nu een half punt lager geven dat twee andere coureurs?

    • + 2
    • 3 okt 2016 - 12:52
    • Smultie

      Posts: 5

      DotD is gewoon een populariteits wedstrijdje. Heeft weinig te maken met kwaliteiten in de race.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 14:35
    • NicoS

      Posts: 12.430

      Smultie,

      Als dat zo was dan werd elke race dezelfde coureur gekozen....

      • + 1
      • 3 okt 2016 - 15:28
  • Kubica

    Posts: 3.949

    9,0 voor Rosber, die Raikonnen nog even van de baan wil rossen? Sorry, hij werd terecht gestraft voor een volgende (te) ongecontroleerde actie. Dat mag hem in het rapport ook wel punten kosten..

    • + 3
    • 3 okt 2016 - 12:53
    • CTRA

      Posts: 3.557

      Wegens zijn actie op Raikkonen kan ik me wel voorstellen dat hij inderdaad wat lager scoort

      • + 1
      • 3 okt 2016 - 12:58
    • aesop

      Posts: 659

      Bovendien het hele weekend een halve seconde trager dan HAM. Derde is best knap, maar niet meer dan dat met de beste auto van het veld.

      • + 1
      • 3 okt 2016 - 13:22
    • Van laatste naar het podium rijden is zeker wel een 9

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 13:53
    • masf1

      Posts: 7.049

      Ja in een Mercedes is dat zeker lastig??niks geen 9 meer een 7.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 13:58
    • Nee een 9, dat ie je toch?

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 14:39
    • zie

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 14:42
    • Kubica

      Posts: 3.949

      En die 9 had een 8 mogen zijn vanwege die ongeoorloogde rampartij (weer).

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 15:59
  • Ricciardo hoger dan Max is niet correct. Het hele weekend was Max sneller, in de kwalificatie ook sneller en zijn racepace was ook beter. Hij had alleen pech met de Vettel/Rosberg crash en de tweede VSC. Ook Autosport gaf Max een hoger cijfer dan Daniel. Verder heeft Rosberg een te hoog cijfer. Natuurlijk had hij een mooie inhaalrace maar zijn kwalificatie was matig en zijn inhaalactie op Kimi was klunzig. Dat is geen 9 waard, eerder een 7 of 7,5. Kimi kan ook wel iets naar beneden. Solide race maar niets uitzonderlijks. Verder kan ik me er aardig in vinden.

    • + 4
    • 3 okt 2016 - 12:57
  • Ik zou rosberg een 8- 8.5 geven en riccardo een 9 (door de qualy)
    Rest ben ik het wel mee eens.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 13:01
  • Ik denk dat VES minimaal gelijk met RIC moet staan. De race pace van VES is heel het weekend tikje beter imho. Ook in de wedstrijd leek het er op dat het iets beter was. VES reed op een winnende strategie na veel pushen en initiatief tonen. Dankzij vsc kreeg RIC net die edge van de potstop....

    • + 4
    • 3 okt 2016 - 13:04
  • Brummbär

    Posts: 507

    Vettel krijgt een 5,5. Bij mij op school vroeger was een 5,5 een voldoende. Een 4 lijkt me hier beter op zijn plek.

    • + 4
    • 3 okt 2016 - 13:07
    • Wablief

      Posts: 485

      Een 5.5 is nu nog steeds een voldoende :)

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 13:20
  • JWO

    Posts: 144

    Ik begrijp nog steeds niet helemaal dat Ricciardo niet gevraagd is om Max er voorbij te laten. Max reedt binnen de pitwindow van Hamilton tot het moment dat hij veel tijd verloor in het gevecht met Ricciardo. (they are handing it on a plate to Mercedes, zeiden ze bij de Engelse tv) Ik bergijp ook wel dat Hamilton Max waarschijnlijk Max weer had ingehaald na zijn stop, maar niet geschoten is altijd mis..

    • + 1
    • 3 okt 2016 - 13:24
    • JWO

      Posts: 144

      En die had Max opzich nog wel tegoed van Hockenheim.

      • + 2
      • 3 okt 2016 - 13:25
    • Het schijnt dat Ricciardo voordat het gevecht begon over de boordradio had aangegeven dat zijn banden wellicht het einde vd race konden halen....dit was dus een extra reden voor RBR om ze gewoon te laten vechten aangezien ook RIC misschien niet meer zou stoppen. Ook ik was echter teleurgesteld dat Max niet voorbij werd gelaten...zeker om het feit dat hij 'nog iets te goed' t.o.v. RIC.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 14:06
    • Jaylie

      Posts: 251

      RIC had nog een overwinning tegoed van het team :) (Monaco) VES blijft gewoon tegoed houden nu!

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 14:13
  • fcruts

    Posts: 119

    Ik begrijp deze waarderingen ook niet helemaal.
    Ricciardo was de hele wedstrijd minder snel dan Max en had enkel het geluk van het juiste moment. Max was briljant in het ontwijken van de clash tussen een veel te scherp insturende Rosberg en een gefrustreerde Vettel. Hamilton heeft niks briljants gedaan behalve dat ie keurig zijn rondes heeft gedraaid.

    • + 2
    • 3 okt 2016 - 13:39
  • Petje af

    Posts: 780

    De lachende derde ? Oh, ik snap 'm

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 13:49
    • Petje af

      Posts: 780

      En Hamilton was haantje de voorste, tot zijn motor plofte. Daar krijgt hij een 9,5 voor ?

      • + 2
      • 3 okt 2016 - 13:52
  • Bijna mee eens.

    VES; 9.5
    RIC; 9.0

    En Seb Torpedo Vettel; 4

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 13:59
  • Massa krijgt van mij een 10+ voor de handdoek op zijn hoofd. Heerlijk, je merkt echt dat hij ontspannen is. Dan komen de resultaten vanzelf

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 14:01
    • masf1

      Posts: 7.049

      Die handdoek was om in de ring te gooien.

      • + 4
      • 3 okt 2016 - 14:20
  • wie hier de cijfers verzint...mag per direct ontslagen worden...wat een flauwekul

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 14:12
  • Ed Drop

    Posts: 164

    een 9.5 vind ik zwaar overdreven voor Hamilton. Hij deed wat van hem verwacht word. dus een 8 is dan prima. Rosberg heeft een goede inhaal race gereden. daarvoor verdiend hij veel punten, met aftrek van zijn clash met Raikkonen zou ik zeggen een 8,5.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 14:13
    • NicoS

      Posts: 12.430

      Als je doet wat er van je verwacht wordt, krijg je een 10....
      Hamilton was dit weekend gewoon de snelste en foutloos, ook al rijd hij een Mercedes.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 14:34
  • F1Today is altijd veel te mild met de cijfers. Iemand die een ruk weekend achter de rug heeft wordt beloond met een 6 of 7.

    Als ik deze cijfers mag geloven heeft iedereen ALTIJD een voldoende tot goed weekend. Massa een 6? Dikke onvoldoende zou hij krijgen van mij, om maar een voorbeeld te geven.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 19:28
    • NicoS

      Posts: 12.430

      Hoezo, hij kwalificeert zich voor Bottas, alleen heeft pech dat zijn auto hem in de steek laat.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 08:51

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.223
  • Podiums 45
  • Grand Prix 122
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar