41
Het circuit van Sepang was dit weekend gastheer voor de zestiende race van 2016, de Grand Prix van Maleisië. Daniel Ricciardo won na een mooie strijd met teamgenoot Max Verstappen. Nico Rosberg finishte als derde en zag zijn grote concurrent Lewis Hamilton uitvallen in leidende positie. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
6. Nico Rosberg, 3de: 9,0
44. Lewis Hamilton, uitgevallen: 9,5
Hamilton leek op weg naar een zege op Sepang, na eerder al een uitstekende kwalificatie. De Mercedes-aandrijflijn dacht daar echter anders over. Met rook en vlammen moest Hamilton zijn auto aan de kant zetten. Rosberg zal het nooit hardop zeggen, maar de Duitser zal er vast een beetje van genoten hebben om zijn concurrent voor de titel stil te zien staan. Zelf knokte de Duitser zich knap terug na een spin in de eerste bocht na een tik van Vettel op zijn achterwiel.
5. Sebastian Vettel, uitgevallen: 5,5
7. Kimi Raikkonen, 4de: 8,5
Vettel vergaloppeerde zich in de eerste bocht en duwde Rosberg in de rondte. Daarbij brak zijn eigen voorwielophanging af, wat het einde van zijn race betekende. Dat kan gebeuren, maar Vettel probeerde na afloop de schuld in de schoenen van Verstappen te schuiven. Dat sloeg nergens op en daar dachten de stewards net zo over, zij zagen hem als boosdoener en gaven de Duitser een straf voor Japan. Raikkonen bekroonde een solide optreden met een vierde plek.
19. Felipe Massa, 13de: 6,0
77. Valtteri Bottas, 5de: 8,5
Bottas bezorgde Williams een mooi resultaat met een vijfde positie. De Fin was van buiten de top tien vertrokken en mocht zelf zijn banden voor de start van de race uitkiezen. Hij begon op de medium compound en met een één-stopper belandde hij toch in de top vijf. Massa bewandelde juist de omgekeerde weg. De Braziliaan haalde Q3, maar in de race kon hij geen potten breken.
3. Daniel Ricciardo, 1ste: 9,5
33. Max Verstappen, 2de: 9,0
Ricciardo beloofde in Singapore om op Sepang voor de winst te gaan en die woorden maakte hij waar. Ietwat gelukkig door de uitvalbeurt van Hamilton, maar dat mocht de pret niet drukken. Het was de eerste overwinning van Ricciardo dit seizoen en de eerste 1-2 voor Red Bull Racing sinds Brazilië 2013. Verstappen daagde zijn Australische stalgenoot uit, maar de Nederlander moest genoegen nemen met een keurige tweede plaats.
11. Sergio Perez, 6de: 8,0
27. Nico Hülkenberg, 8ste: 7,5
Perez bevestigde dit weekend dat hij ook in 2017 voor Force India uit zal komen en dat bekroonde hij met een zesde plaats. De Mexicaan was in de kwalificatie al de beste van de rest achter Mercedes, Red Bull Racing en Ferrari. Hülkenberg kwam heel dicht in de buurt, maar de Duitser kon niet voorkomen dat hij in Maleisië toch weer achter Perez eindigde.
20. Kevin Magnussen, uitgevallen: 7,5
30. Jolyon Palmer, 10de: 8,5
Renault beleefde een bizar weekend op Sepang. Op vrijdag vloog de auto van Magnussen in de brand. Des te knapper was het dat de Deen zaterdag Q1 overleefde. Zondag viel hij echter uit met oververhitte remmen. Renault moest het in de race hebben van Palmer en de Brit toonde zich eindelijk van zijn beste kant. Hij scoorde zijn eerste punten en met de huidige auto van Renault is dat een prestatie van formaat.
Scuderia Toro Rosso
26. Daniil Kvyat, 14de: 7,0
55. Carlos Sainz, 11de: 7,5
Toro Rosso bevindt zich nu echt op een hellend vlak. Het opleidingsteam van Red Bull zakt steeds verder weg door een gebrek aan ontwikkeling van de Ferrari-motor. Toch kwam Sainz nog in de buurt van de punten, de Spanjaard rolde drie seconden achter Palmer over de meet. De vreugde vanwege de punten van Kvyat in Singapore was van korte duur, in Maleisië finishte de Rus als veertiende.
9. Marcus Ericsson, 12de: 7,5
12. Felipe Nasr, uitgevallen: 6,5
Sauber verwelkomde in Maleisië een nieuwe engineer in de persoon van Ruth Buscombe. Zij ontfermt zich vanaf nu over de strategieën bij de Zwitserse renstal. Alleen valt er op dit moment weinig eer te behalen bij Sauber. Ericsson en Nasr behoren steevast tot de eerste afvallers in de kwalificatie en in de race kunnen ze het tempo ook niet volgen. Sauber heeft echt een gekke race nodig om dit jaar nog wat punten te scoren.
14. Fernando Alonso, 7de: 9,0
22. Jenson Button, 9de: 8,0
Het team van McLaren begint weer steeds meer contouren van een (sub)topper te vertonen. Partner Honda introduceerde in Maleisië een verbeterde motor. Dat betekende wel dat Alonso een grid straf incasseerde en achteraan moest starten. Voor het weekend gaf de Spanjaard echter aan alsnog voor de punten te gaan en dat waren geen loze woorden. Button bekroonde zijn 300ste Grand Prix-start met een finish in de punten.
Manor Racing
31. Esteban Ocon, 16de: 7,5
94. Pascal Wehrlein, 15de: 7,5
De Manor-coureurs vermaakten zich op Sepang met een onderling duel. In de kwalificatie was Ocon de betere van de twee, in de race waren de rollen omgedraaid. Wehrlein had daar wel wat hulp voor nodig, want Ocon incasseerde twee keer een straf voor te hard rijden in de pits. Ocon vond zichzelf op een gegeven moment terug op een positie in de top tien en even leek een stunt in de maak, maar de jonge Fransman kon dat niet volhouden.
Haas F1 Team
8. Romain Grosjean, uitgevallen: 7,0
21. Esteban Gutierrez, uitgevallen: 7,0
De betrouwbaarheid van Haas F1 Team begint schrijnende vormen aan te nemen. In Maleisië vloog Grosjean van de baan nadat zijn remmen het (weer) begaven, terwijl Gutierrez zijn auto parkeerde nadat een van de wielen van zijn wagen stuiterde. Hoe lang zou het duren voordat beide coureurs zich niet meer veilig gaan voelen in de bolides van Haas F1?
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Beetje vreemd dat Ricciardo en Hamilton een hoger cijfer hebben dan Rosberg, Alonso en Verstappen.
Nicos, het gaat erover dat Max beter heeft gereden dan Ricciardo. Niet om de einduitslag.
Wibi verwoord het misschien niet helemaal goed.
Als voorbeeld: Had Hamilton niet geploft was Max als tweede voor Ricciardo geeindigd of als Hamilton 10 rondjes later was geploft dan had Max eerste geworden, dus nog steeds voor Ricciardo
Wat ik beweer klopt echt hoor... door de geplofte motor van HAM kwam er de VSC, waardoor RIC naar binnen komt voor verse bandjes. Dan kan VES wel besluiten om door te rijden, maar wordt dan als een 'sitting duck' ingehaald door RIC en wordt dan alsnog 2e. Door ook verse(re) bandjes te laten heeft VES nog een KANS om te winnen. Dat deed hij niet, omdat de banden 'afgefikt' dreigden te worden... alsnog 2e dus, maar dat was hij anders toch geworden..
Paddy lowe gaf aan bij Sky dat Hamilton nog een keer had moeten stoppen voor een nieuwe set rubber, ik vermoed niet dat hij dan het gat van ca 18sec goed had kunnen rijden, VES zat er immers 8sec van Hamilton af voordat zijn motor het begaf.
Hierdoor vermoed ik dat VES had gewonnen als HAM geen pech zou hebben gehad.
Hoe kun je de "man of the match" nu een half punt lager geven dat twee andere coureurs?
9,0 voor Rosber, die Raikonnen nog even van de baan wil rossen? Sorry, hij werd terecht gestraft voor een volgende (te) ongecontroleerde actie. Dat mag hem in het rapport ook wel punten kosten..
Van laatste naar het podium rijden is zeker wel een 9
Nee een 9, dat ie je toch?
zie
Ricciardo hoger dan Max is niet correct. Het hele weekend was Max sneller, in de kwalificatie ook sneller en zijn racepace was ook beter. Hij had alleen pech met de Vettel/Rosberg crash en de tweede VSC. Ook Autosport gaf Max een hoger cijfer dan Daniel. Verder heeft Rosberg een te hoog cijfer. Natuurlijk had hij een mooie inhaalrace maar zijn kwalificatie was matig en zijn inhaalactie op Kimi was klunzig. Dat is geen 9 waard, eerder een 7 of 7,5. Kimi kan ook wel iets naar beneden. Solide race maar niets uitzonderlijks. Verder kan ik me er aardig in vinden.
Ik denk dat VES minimaal gelijk met RIC moet staan. De race pace van VES is heel het weekend tikje beter imho. Ook in de wedstrijd leek het er op dat het iets beter was. VES reed op een winnende strategie na veel pushen en initiatief tonen. Dankzij vsc kreeg RIC net die edge van de potstop....
Vettel krijgt een 5,5. Bij mij op school vroeger was een 5,5 een voldoende. Een 4 lijkt me hier beter op zijn plek.
Ik begrijp nog steeds niet helemaal dat Ricciardo niet gevraagd is om Max er voorbij te laten. Max reedt binnen de pitwindow van Hamilton tot het moment dat hij veel tijd verloor in het gevecht met Ricciardo. (they are handing it on a plate to Mercedes, zeiden ze bij de Engelse tv) Ik bergijp ook wel dat Hamilton Max waarschijnlijk Max weer had ingehaald na zijn stop, maar niet geschoten is altijd mis..
Het schijnt dat Ricciardo voordat het gevecht begon over de boordradio had aangegeven dat zijn banden wellicht het einde vd race konden halen....dit was dus een extra reden voor RBR om ze gewoon te laten vechten aangezien ook RIC misschien niet meer zou stoppen. Ook ik was echter teleurgesteld dat Max niet voorbij werd gelaten...zeker om het feit dat hij 'nog iets te goed' t.o.v. RIC.
Ik begrijp deze waarderingen ook niet helemaal.
Ricciardo was de hele wedstrijd minder snel dan Max en had enkel het geluk van het juiste moment. Max was briljant in het ontwijken van de clash tussen een veel te scherp insturende Rosberg en een gefrustreerde Vettel. Hamilton heeft niks briljants gedaan behalve dat ie keurig zijn rondes heeft gedraaid.
Bijna mee eens.
VES; 9.5
RIC; 9.0
En Seb Torpedo Vettel; 4
Massa krijgt van mij een 10+ voor de handdoek op zijn hoofd. Heerlijk, je merkt echt dat hij ontspannen is. Dan komen de resultaten vanzelf
wie hier de cijfers verzint...mag per direct ontslagen worden...wat een flauwekul
een 9.5 vind ik zwaar overdreven voor Hamilton. Hij deed wat van hem verwacht word. dus een 8 is dan prima. Rosberg heeft een goede inhaal race gereden. daarvoor verdiend hij veel punten, met aftrek van zijn clash met Raikkonen zou ik zeggen een 8,5.
F1Today is altijd veel te mild met de cijfers. Iemand die een ruk weekend achter de rug heeft wordt beloond met een 6 of 7.
Als ik deze cijfers mag geloven heeft iedereen ALTIJD een voldoende tot goed weekend. Massa een 6? Dikke onvoldoende zou hij krijgen van mij, om maar een voorbeeld te geven.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.338 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
236.800 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
wibi
Posts: 4.519
De cijfers van RIC en VES hadden omgedraaid mogen worden. Hier wordt gewaardeerd naar de plaats die je eindigt, terwijl VES heel het weekend beter was dan RIC. Zelfs in de race. Dar hij 2e werd (en niet won) komt door de 2e VSC.