user icon

Eenvoudige zege Nico Rosberg in Belgische Grand Prix, Verstappen onfortuinlijk elfde

  • Gepubliceerd op 28 aug 2016 15:49
  • comments 96
  • Door: Bjorn Smit

De Grand Prix van België is op een zeer overtuigende wijze gewonnen door Nico Rosberg. De Mercedes-coureur profiteerde optimaal van de chaos achter hem bij de start en reed vervolgens onbedreigd naar de zege. Daniel Ricciardo bleef uit de problemen en pakte de tweede positie, Lewis Hamilton hield de schade beperkt met een derde plek.

De openingsfase op Spa-Francorchamps werd een rommeltje. Rosberg vertrok prima van pole position, maar Max Verstappen deed dat niet. Hij moest de Ferrari's van Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen voor zich laten en in de eerste bocht kwamen de drie heren met elkaar in aanraking. De drie rijders waren op slag kansloos voor een goede klassering, en het zorgde ervoor dat Nico Hülkenberg de tweede plaats over kon nemen. 

De chaos werd nog groter toen Kevin Magnussen hard crashte in de zevende ronde. Bij het uitkomen van Eau Rouge raakte de Deen de controle over zijn Renault kwijt en hij belandde daardoor hard in de bandenstapels. In eerste instantie kwam de safety car naar buiten, waardoor veel rijders een pitstop kwamen maken. In ronde tien werd de race toch nog stilgelegd, omdat de vangrails gerepareerd moesten worden. De grootste profiteurs van de situatie waren Fernando Alonso en Lewis Hamilton, die bij de rode vlag een pitstop konden overslaan en daardoor vanaf de laatste rij de top vijf binnenkwamen. 

Vanaf de herstart was het voor Rosberg een koud kunstje om de zege binnen te halen. Ricciardo had niet het tempo om aan te haken bij Rosberg, terwijl Hülkenberg Hamilton korte tijd ophield. Hamilton kwam er wel voorbij, maar verder dan een derde plaats kon hij niet komen. Voor de resterende punten werd nog wel hard gevochten. Alonso kon zijn vijfde plaats niet behouden, terwijl de Ferrari's zich langzaam naar voren worstelden.

Het podium werd dus zeker gesteld door Rosberg, Ricciardo en Hamilton, met Hülkenberg op de vierde plaats. Sergio Perez reed zich sterk naar een vijfde plaats, waardoor Force India voorbij is gegaan aan Williams in het constructeurskampioenschap. Achter Perez volgden Vettel, Alonso, Valtteri Bottas, Raikkonen en Felipe Massa. Daarachter volgde Max Verstappen pas op een elfde plaats.

De Nederlander had een moeilijke race. In de eerste bocht ging het al fout voor de Red Bull-coureur, waarna hij door de vroege stop achter de feiten aan reed. Later in de race kwam Verstappen wederom Raikkonen tegen, maar door een extra pitstop zat er voor de 18-jarige weinig meer in dan een elfde plaats en daarmee geen punten.

Foto's België 2016

BE Spa-Francorchamps - 28 augustus 2016

Reacties (96)

Login om te reageren
  • ggm

    Posts: 112

    Domme actie van Vettel in de openingsronde. Met een paar mooie inhaalacties, toch een teleurstellend resultaat voor Verstappen. Desalniettemin een mooie tweede plek voor Ricciardo! Driver of the day: Lewis Hamilton.

    • + 2
    • 28 aug 2016 - 15:49
    • Domme actie van Max ook. Daar lag gewoon geen ruimte. Daarna ook geen potten kunnen breken.

      • + 12
      • 28 aug 2016 - 15:54
    • Daar lag wel ruimte en Vettel stuurde te scherp in. Echter zag Max ook Vettel al voor hem en wist dat het krap ging worden. Max zag een gaatje en ging ervoor. Vaak gaat hetbgoed hoer niet. Jammer maar helaas. Volgende keer beter.

      • + 3
      • 28 aug 2016 - 15:57
    • MightyMax

      Posts: 834

      Helemaal geen domme actie van Max bij de start. Hij zat goed aan de binnenkort en blokkeerde ook niet, maar door de domme actie van Vettel, werd Raikkonen naar binnen gedrukt en die raaktendaarbij de voorvleugel van Max. Dat was dus gewoon pech voor Max en daar kon hij niets aan doen.

      • + 6
      • 28 aug 2016 - 15:59
    • Politik

      Posts: 7.257

      Er lag wel ruimte, maar hij dook daar wel erg laat op. Bovendien weet je dat een dergelijke actie niet zonder risico is. Vettel en zeker Raikkonen valt ook niet zoveel te verwijten.

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 15:59
    • Als er ruimte lag, had 'ie z'n voorvleugel kunnen behouden

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:00
    • MightyMax

      Posts: 834

      Wel erg teleurstellend dat Max tijdens de race het gewoon niet kon waarmaken. Hij was tot de safetycar nog redelijk goed bezig met rondetijden, maar na de herstart weet ik niet wat er aan de hand was. De tijden waren gewoon te slecht in vergelijk met anderen die soms zelfs nig op andere (langzamere) compound reden. Uithuilen en opnieuw beginnen.

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 16:01
    • MightyMax

      Posts: 834

      @ BEN DOVER

      Goed lezen wat we achrijven en beelden kijken is ook een vak!!!

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:03
    • MightyMax

      Posts: 834

      -a +s

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:04
    • Max was te enthousiast door zo hard de binnenkant te kiezen. Begrijpelijk dat hij het probeerde, maar het risico was heel groot en liep ditmaal slecht af.

      • + 3
      • 28 aug 2016 - 16:06
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Wat ALONSOSF zegt, ergens logisch dat Max dat gat induikt, maar ook wel een beetje vragen om problemen. En als ik me niet vergis zit Max ook met alle wielen buiten de tracklimits in die binnenbocht.

      En ja, wellicht domme actie van Vettel, maar die had wel verwacht dat Raikkonen verder zou insturen, maar dat zat Max nog tussen.

      Conclusie, soms zit het bij zo'n gok mee, soms zit het tegen, nu zit het tegen.

      • + 2
      • 28 aug 2016 - 16:13
    • aesop

      Posts: 659

      Max nam risico, en iets te veel imo.
      Daarna had hij de pace niet, dat zal wel met lichte schade aan de auto te maken hebben.

      Gauw vergeten deze race.

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 16:13
    • Niet slim van Max.... Een race win je nooit in de 1e bocht. Waarom niet genoegen nemen met P4 in de 1e bocht en dan je eigen race rijden.

      Tuurlijk Vettel was niet slim, maar hij konook niet weten dat Max in dat ienieminie gaatje drukte

      • + 3
      • 28 aug 2016 - 16:16
    • vettel mag toch wel op zen lijn blijven zeker? Als anderen hem naast het circuit willen inhalen, is dat hun eigen risico. Voor mij is Alonso driver of the day

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 16:28
    • Zoals Brundle al zei,je hebt een 50/50 kans dat je je voorvleugel kwijt kan raken met zo'n actie ''and that's what happend.''
      Veel te opportunistisch van Max om zijn slechte start in de 1e bocht goed te maken,maar er zijn natuurlijk altijd weer mensen die dat totaal anders zien met de oranje bril.

      • + 2
      • 28 aug 2016 - 16:32
    • ggm

      Posts: 112

      Die kansberekening kun je terugvoeren op twee ervaren wereldkampioenen die te vroeg insturen. Dat was namelijk 100% de oorzaak van een kapotte vleugel van Max.

      • + 2
      • 28 aug 2016 - 16:43
    • Het is niet aan Vettel om de bocht extra wijd te nemen als Max ineens het gaatje in duikt:)
      Hij nam het risico door in een haarspeldbocht in het gaatje te kruipen, dan weet je dondersgoed dat dit soort dingen gebeuren. Gegokt en verloren, maar niemand schuld aan!

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 17:41
  • sebjenson

    Posts: 132

    Geweldige race! Blij met de winnaar en de nummer 2.
    Wat een slechte race van Verstappen maar volledig aan zichzelf te danken.

    • + 6
    • 28 aug 2016 - 15:51
    • Overduidelijk aan het trollen.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 15:58
    • sebjenson

      Posts: 132

      Nee dat is mijn mening, want ik ben geen meeloper en ik ben niet de enigste die er zo over denkt!

      • + 10
      • 28 aug 2016 - 15:59
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Max moet misschien ook leren om soms wel eieren voor z'n geld te kiezen en niet altijd alle risico's te nemen, vooral in de eerste bocht. Daar win je geen races, maar verlies je ze alleen maar. En ja, Max zat voldoende naast Raikkonen, maar in zo'n krappe bocht kan je wel raden dat zo'n actie in tranen gaat eindigen.

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 16:16
  • Politik

    Posts: 7.257

    Hamilton grote winnaar van het weekend, Rosberg statistische winnaar, Alonso driver of the day, Max schlemiel van de race.

    • + 6
    • 28 aug 2016 - 15:51
    • Dp1998

      Posts: 994

      ik heb Hamilton als driver of the day, omdat ik het erg knap vind dat je jezelf kan terug knokken van p21 naar p3.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:26
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Verliezer van de dag: Max.

    • + 2
    • 28 aug 2016 - 15:51
  • Erg leuke race waarin veel gebeurde. Mooie en verdiende 2e plaats voor Ricciardo. Hamilton fraai naar 3 gereden, maar vooral Alonso was lekker bezig met een zevende plek van achteruit. Hülkenberg had ik een podium gegund. Max is natuurlijk jammer, een Red Bull mag toch wel tenminste in de punten eindigen. Wat mij betreft was de botsing bij de start een raceincident, maar feit is dat hij slecht startte. Verder een lock-up, resulterende in een extra pitstop. Jammer, maar niet elke race kan perfect zijn. Hopelijk volgende race beter.

    • + 1
    • 28 aug 2016 - 15:52
  • Moos

    Posts: 444

    Top race van Vettel. Toch een zeker podium om zeep geholpen omdat ie z'n Duitse ballen weer eens in de weg legde van z'n teamgenoot. De rest is geschiedenis. Snel vergeten deze race.

    • + 3
    • 28 aug 2016 - 15:53
    • Frijns

      Posts: 2.591

      Geef je nu Vettel de schuld voor de do or die actie van Max? Daar was bijna geen ruimte en er viel weinig te winnen in die eerste bocht.

      • + 7
      • 28 aug 2016 - 15:56
    • Moos

      Posts: 444

      Max reed hier niet de neus van Kimi kapot, dat was toch echt Vettel. Max verneukt zijn eigen race in die optimistische actie. Vettel verneukt de race van zichzelf en van Raikkonen door weer eens geen ruimte te laten aan zijn teamgenoot.

      • + 3
      • 28 aug 2016 - 16:05
    • weet niet waar jij hebt naar zitten kijken FRIJNS ... maar Vettel stuurt gewoon in op Raikkonen! te vroeg dus.. Raikkonen stuurt een nette lijn en Vettel gooit zn autootje er gewoon voor! Je kan moeilijk Max hier de schuld van geven, ik vind alleen wel dat het niet de beste oplossing van Max was om het daar te proberen ten koste van alles.

      • + 3
      • 28 aug 2016 - 16:11
    • Warlord

      Posts: 2.097

      Max neemt teveel risico in de eerste bocht in de eerste ronde, Vettel knijpt veel te hard en Raikkonen is zoals altijd het bokje. Zo jammer dat Rosberg door dit geklungel een vrije race kreeg.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:19
    • Ja, het was wel heel duidelijk dat Vettel probeerde om Raikkonen af te bluffen. Echt onzinnig zoiets als je toch niet voor het kampioenschap bezig bent en je als team juist de punten van beide auto's nodig hebt. Als Vettel zich eens een keer wat socialer opstelt had dit een 2-3 voor Ferrari kunnen zijn.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:55
  • wibi

    Posts: 4.514

    Erg teleurstellend ! Van plek 2 starten en dan niet eens in de punten. Zwak hoor. Ook een matige strategie en zeker niet geholpen door de rode vlag of gebrek aan regen. Driver of the day is Alonso voor mij. Om achteraan met de McLaren dit resultaat te behalen is beter dan met Mercedes power naar voren rijden...

    • + 0
    • 28 aug 2016 - 15:53
  • Look, Bam! Jammer voor Max.
    Alonso goed met de McLaren, samen met Hamilton optimaal geprofiteerd van de Saftycar situaties.

    • + 0
    • 28 aug 2016 - 15:53
  • Volgens mij zat het qua strategie ook niet helemaal goed bij Red Bull voor Max.. De pace was niet echt denderend. Jammer voor voor de fans.

    • + 1
    • 28 aug 2016 - 15:54
    • Na het incident meerdere problemen aan de auto + dat de strategie helemaal omgegooid moest worden en je dan al vrij kansloos bent, zeker als de safetycar ook nog op de baan komt!!

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:12
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Korte stint op medium na eerste ronde begreep ik ook niet. Volgens mij heeft ie daar maar 14 ronden op gereden. Het kwam op mij over alsof ze bij RBR maar het setje banden wat bovenop lag op de wagen bij Max schroefden, zonder over strategie na te denken...

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:19
  • Slechte race van Verstappen. Dat in de eerste ronde was niet zijn fout, maar Räikkönen en Vettel hadden daar net zoveel hinder van. En die zijn zesde en negende geworden.

    • + 1
    • 28 aug 2016 - 15:54
    • Ventiele

      Posts: 144

      Max wel de meeste lijkt mij, helemaal de schuld van Vettel!

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 15:57
    • Max had meer schade lijkt mij

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 16:18
    • Kimi had een lekke band en reed een ronde achter. Die had het meest last ervan.

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 16:20
    • in eerste bocht was de schade bij Max z"n wagen wel groter dan we denken, net hoorde ik dat de bodem ook kapot was

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 16:27
  • Frijns

    Posts: 2.591

    Je kunt de race niet in de eerste bocht winnen, je kunt hem er wel verliezen. Max wilde zijn slechte start goedmaken op zijn ss en dook in een gaatje waarbij je weet dat er klappen kunnen vallen. Ongeduldig en vandaag niet tegen de druk van 50.000 Nederlandse fans opgewassen. Reed de rest van de race als een frusto rond en word 11de. Maar hij is pas 18..

    • + 9
    • 28 aug 2016 - 15:54
    • dizzy

      Posts: 1.443

      Helaas, maar wel een terechte constatering.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:03
    • aesop

      Posts: 659

      Niet mee eens. Max kan prima tegen druk, dat al te optimistische rijden in de eerste bocht heeft daar weinig mee te maken. En frusto...tja, Max reed zpals we hem kennen, alleen zonder tempo. We horen later wel waar dat aan lag.

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 16:16
    • Japiooo

      Posts: 414

      Wat een onzin zeg, typische nederlandse zure Volkskrant reactie. Max pak de binnenkant, Raikkonen geeft net genoeg ruimte maar Vettel verkloot het gewoon.
      In andere races gaan ze ook 3 of 4 rijen dik door die bocht.
      Zoals max terecht zegt: zij verneuken mijn wedstrijd.

      Stelletje succesfans hiero.

      • + 4
      • 28 aug 2016 - 16:31
    • Waarom zou Vettel ruimte moeten geven? Hij is de voorste auto

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 17:46
  • Slechte race van Max, helaas aan zichzelf te danken. Domme actie in de eerste bocht..

    • + 0
    • 28 aug 2016 - 15:55
  • Kennie

    Posts: 2.582

    Prima race! Netjes van Ricciardo en Hamilton. FI was ook supergoed! Jammer voor Max, voor het eerst een incidentje in de eerste bocht, maar daar wordt hij ook weer sterker van. Sterkte voor het publiek op de terugreis, gaat vast een lange rit worden ;-)

    • + 1
    • 28 aug 2016 - 15:55
  • Kevin

    Posts: 5.077

    Leuke openingsronden van de race, daarna hier en daar mooie gevechten gehad die de race nog vermakelijk hielden. Ik was blij verrast met McLaren's snelheid! Nadat onze zelfbenoemde "topcoureur" Button eruit had gekegeld had ik er niet veel vertrouwen meer in. Maar het was mooi te zien dat Alonso zo lang rond blijven rijden op P5, P6 en uiteindelijk P7. Aan het eind liepen de Williams veel in in S3 en S1, maar in S2 won hij continu 6 á 8 tienden. Samen met Hamilton was het toch wel de uitblinker van deze race.

    • + 3
    • 28 aug 2016 - 15:56
    • In sector 2 kon je idd goed de kracht van het chassis zien. Dat ding is gewoon hartstikke top. Motor helaas niet.

      • + 2
      • 28 aug 2016 - 15:59
    • Kevin

      Posts: 5.077

      Motor is inderdaad niet top, maar er worden wel grote stappen gezet. Een jaar geleden was de McLaren een sitting duck op het rechte stuk. Nu kunnen ze toch wel verdedigen. Dat geeft hoop voor de toekomst, Honda is op de goede weg onder Hasegawa.

      • + 2
      • 28 aug 2016 - 16:06
  • Fryto

    Posts: 10

    Zoveelste idiote move van Max. Wel grappig dat ongeveer overal behalve hier dit gezien wordt.

    • + 5
    • 28 aug 2016 - 15:58
    • Politik

      Posts: 7.257

      De move van Max was erg risicovol en een touche lag dan ook voor de hand. Ik ben het wel enigszins met je eens. Daarna vond ik hem redelijk agressief rijden; dat gaat hem nog een keer opbreken.

      Probleem is dat het grootste gedeelte van de Max fans, nieuw zijn binnen de F1. Dat zorgt er veelal voor, dat Max niet objectief beoordeeld wordt en dat de schuldvraag altijd bij anderen i.p.v bij Max wordt gezocht.

      • + 2
      • 28 aug 2016 - 16:06
    • gp

      Posts: 4.439

      Ik merk ook dat hij wel veel "leermomentjes" heeft.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:07
    • Kevin

      Posts: 5.077

      Met zijn actie in T1 was niet veel mis. Dat was gewoon ongelukkig. Daarna is het in gevecht met Raikkonen meermaals over het randje, maar zolang de stewards hem blijven verdedigen zal hij zo blijven rijden.

      • + 4
      • 28 aug 2016 - 16:09
    • Precies Kevin... Zoals ze het verdedigen van Max op Sky typeerden... "That's how he's handling his business. Get used to it...". ;-)

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 16:21
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @FRYTO

      Heb nu een aantal keren de start teruggekeken bij Sky en ik ben een andere mening toegedaan.

      Ik zie dat Max achter Kimi naar de binnenkant van de bocht stuurt en al naast Kimi zit, in de bocht stuurt Vettel heel scherp in en brengt daardoor Kimi in de problemen en die kan geen kant op. Door deze actie raken zowel de auto's van zowel Kimi, Vettel als Max beschadigd.

      Kortom de veroorzaker is Vettel, Kimi en Max zijn daarvan het slachtoffer.

      • + 4
      • 28 aug 2016 - 16:24
    • Politik

      Posts: 7.257

      Kobus, turn 1 op Spa is één van de beruchtste in de F1; in het verleden hebben hier een scala aan startcrashes plaatsgevonden. Hier de binnenkant pakken zoal Max dat deed, is gewoon niet slim en veel te risicovol. Bovendien dook hij daar wel erg laat op, waardoor hij zijn collega's verraste.

      • + 2
      • 28 aug 2016 - 16:33
    • Japiooo

      Posts: 414

      @Kobus: zo ging het precies, gewoon een race voor 3 man verkloot door Vettel.

      • + 4
      • 28 aug 2016 - 16:34
    • Op Sky waren ze er ook vrij duidelijk over dat dit de schuld van Vettel was. Dus daar zagen ze ook niet dat het aam Max lag.

      • + 3
      • 28 aug 2016 - 16:59
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @POLITIK

      Of het slim was, daar wil ik geen uitspraak over doen.
      Op dit forum wordt de schuld door velen bij Max neergelegd en daar ben ik het niet mee eens. Zelfs Kimi wilde in z'n interview geen schuldige aanwijzen, dat zegt mij genoeg.

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 17:24
    • Politik

      Posts: 7.257

      Kobus, mee eens, wat mij betreft is er geen schuldige, ook Vettel niet.

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 17:55
  • Kevin

    Posts: 5.077

    Wat was de regie overigens slecht deze race. Wanneer er actie was kregen we replay's te zien van beelden die we al gezien hadden, waarna replays nodig waren van hetgeen we gemist hadden. Tijdens gevechten koos men er ook nog eens voor over te schakelen naar een grijze muis die de hele race in niemandsland reed... Heb me er kapot aan geïrriteerd.

    • + 2
    • 28 aug 2016 - 16:01
    • Of een shot van de baan vanachter de toeschouwers (tot dusver denk je nog, wat geinig) en vervolgens kwam er nieteens een wagen voorbij rijden...

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 16:07
    • Nou inderdaad. Zat je naar de zoveelste replay te kijken en dan kwamen ze terug zag je twee auto's van plek gewisselt.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 17:00
  • beertje

    Posts: 420

    Vettel duwde Raiconen naar binnen die op zijn beurt Max aan tikte.
    De weg die Max nam was de enige die hij kon nemen. voor naar links gaan was geen ruimte.

    • + 2
    • 28 aug 2016 - 16:01
    • Als Räikkönen te moeilijk is, zeg dan gewoon Kimi.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:36
    • Japiooo

      Posts: 414

      Dat zegt'íe ook maar dat hoor jij niet.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:51
  • Mijn eerste gevoel was dat Max in t1 zijn slechte start goed wilde maken. Op Spa is dat meestal geen goed idee en dat zagen we. Flinke domper voor alle Hollandse fans. Raikkonen is vanaf nu Max' grootste vijand. Was weer op het randje.

    • + 1
    • 28 aug 2016 - 16:01
    • Op randje is natuurlijk ook een mening....de stewards hebben niets gezegd. Dus niet een rand geval.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 17:19
    • klopt maar ik vind mijn mening ook vaak beter dan dat van de stewards ;)

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 17:31
    • Dat mag natuurlijk :)

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 18:45
  • jammer voor max, de start was slecht veel te veel wielspin mag echt niet gebeuren op dit niveau en i.p.v. uit de malaise te blijven in het begin wat toch zijn sterke punt is, koos hij ervoor om vol in te gaan wat resulteert in een kapotte voorvleugel.toen was de race eigenlijk al voorbij. jammer maar laat dit een wijze les voor hem zijn.

    • + 0
    • 28 aug 2016 - 16:02
    • Ventiele

      Posts: 144

      Mag niet gebeuren op dit niveau?....wijze les? en daarna braaf treintje rijden in de toekomst, joh geweldig geanalyseerd Petertje.

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 16:34
  • John6

    Posts: 5.845

    De banden keuze, zijn start, je zag het verkeerd gaan, en de acties die erna volgden wist je dat die zouden komen.
    Als je van P2 vertrekt dan is er een hoop na te bepraten.

    • + 1
    • 28 aug 2016 - 16:02
    • Want de Ferrari's voelde zich aangetrokken tot de bijna "Ferrari rode" kleur van de Super Soft? ;)

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:10
  • wibi

    Posts: 4.514

    Mijn reactie komt niet door. Conclusie: slechte race van Max. Cijfer = 1 voor de zondag.

    • + 1
    • 28 aug 2016 - 16:07
    • wibi

      Posts: 4.514

      Uitspraak van een realistische 'fanboy'...

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:09
    • Uitspraak van een op plusjes en schouderklopjes wachtende realistische fanboy.

      • + 2
      • 28 aug 2016 - 19:54
  • Zo te lezen is alles wat trollen/afzeiken/afbranden leuk vindt weer uit het riool omhoog geborreld... Max z'n race was na bocht 1 + klapper MAG klaar. Zijn fout? Nee... Leermomentje? Yep...

    • + 0
    • 28 aug 2016 - 16:07
  • Een gedenkwaardige mooie met alles erop en eraan. Verstappen liet hier zien waarom formule 1 voor tieners nog iets te hoog gegrepen is. Onvoorstelbaar talent maar nog te onbezonnen en agressief. Dat is mijn mening.

    • + 0
    • 28 aug 2016 - 16:09
    • Dp1998

      Posts: 994

      ja alleen tot nu toe heeft een tiener als enige een grand prix gewonnen buiten beiden mercedessen. dus leeftijd heeft er niks mee te maken. je bent er klaar voor als je er klaar voor bent en of je nu 18 of 55 bent maakt niks uit.

      • + 3
      • 28 aug 2016 - 16:29
  • Kan iemand mij uitleggen, waarom iedereen nieuwe banden wisselt en max niet, tijdens de rode vlag situatie. Max bleef rijden op 8 ronden oude medium banden, om vervolgens een paar ronden na de herstart te wisselen naar de soft banden. Had dan tijdens de rode vlag gewisseld naar de rode band of geel, dan had je niet zoveel plaatsen en tijd verloren na de herstart . Tactisch een zeer zwakke race van max en red bull.

    • + 1
    • 28 aug 2016 - 16:19
    • Dp1998

      Posts: 994

      met de medium kan je langer doorrijden en dat is waar rbr waarschijnlijk op hoopte: lang doorrijden op de mediums, de mensen voor gaan wat eerder stoppen, jij trekt een gaatje en als wij gaan stoppen verliezen we niet heel veel plekken. dat is wat ze hoopte alleen is het niet uitgekomen.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:30
    • Mee eens, met die Red Flag ging de race voor max écht het putje in. Die botsing in ronde 1 was vervelend, maar hij had nog terug kunnen komen áls die Red flag niet was gekomen. Ze hadden namelijk net al gestopt voor nieuwe banden (de medium) en dachten na de onderbreking daarop door te kunnen. Maar iedereen reed daarna op soft en dan heb je inderdaad weinig kans. Die korte stint op soft was trouwens wegens een flatspot na de akkefietjes bij Vettel en Kimi.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:32
    • Ik heb het nog even nagekeken, maar max heeft slechts 7(!!!!!) rondjes op de mediumband gereden, na de herstart. Onvoorstelbare tactische blunder van red bull .

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:54
  • RSR

    Posts: 20

    Max was slecht weg, prikt hem in het kleinste gaatje aan de binnenkant in ee eerste bocht. Das een gok en daar ben je kwetsbaar. Koste hem een voorvleugel. Dat zal ie volgende keer misschien anders doen. Begreep de bandenstrategie van RBR voor Max daarna niet zo goed, wellicht iemand anders wel. Heftige gevechten tussen Max en Kimi. Max weer op het randje een paar keer. Kunnen natuurlijk uren voors en tegens uitwisselen, ik ben nog steeds van mening dat: als je iemand inhaald op het rechte stuk met 335km/u weet je dat huj één keer van zijn lijn mag. Als hij dat dan doet moet je er omheen. Of gaan we dadelijk de regel krijgen dat je met 20km/u snelheidsverschil iemand voorbij moet laten en niet meer op zijn racelijn mag gaan rijden. Dus blokken van Kimi op het rechte stuk, wat mij betreft prima, probleem voor Kimi. Van de baan drukken van Kimi was wat mij betreft niet te vergelijken met de actie van Rosberg op Max in Duitsland. Max kneep en Kimi wilde niet van het gas. Waarom ging het met Max en Vettel wel gewoon goed op het scherpst van de snede ? Max gaat nog veel moeten leren en daarvoor heeft ie aan Ricciardo een goede teammaat. Kijk hoe constant hij ook deze race weer punten pakt, klasse. Maar als Max zijn rugzak met ervaring vult kan ie volgend jaar weer een stap maken. Zou trouwens als ik Kimi was wel eens even Vettel door elkaar schudden in de de-briefing. Je rijdt niet en nooit tegen je teammaat aan......

    • + 0
    • 28 aug 2016 - 16:32
    • Japiooo

      Posts: 414

      Sorry, je post niet gelezen. Iets te lang.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 17:12
    • RSR

      Posts: 20

      Sorry post is een beetje lang idd ! Laat je hm ff voorlezen als die paar verweekte hersenscellen alleen 144 leestekens kunnen behappen. In gedeeltes natuurlijk, moet niet te moeilijk worden. Dombo

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 20:10
  • Dp1998

    Posts: 994

    we kunnen nu wel gaan roepen van domme actie in de eerste bocht en zijn fout enz.
    maar als de move in de eerste bocht gelukt was hadden we met z'n alle geroepen wat een geweldenaar.
    hij heeft het geprobeerd en het is mislukt, jammer en nu op naar monza.

    • + 4
    • 28 aug 2016 - 16:33
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Je hebt gelijk. Nu viel het dubbeltje net verkeerd. Was ie niet geraakt was het een top race geworden. Helaas (buiten de voorvleugel om) teveel de auto beschadigt, daardoor mindere racepace.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 16:54
    • Precies. Als je de actie van Max ziet in de eerste bocht op Hockenheim dan had het daar ook net zo goed compleet fout af kunnen lopen. Ricciardo weet hem nog maar net te ontwijken.

      Verstappen gaat er tenminste voor als er een gat is.

      • + 1
      • 28 aug 2016 - 17:08
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Misschien tussen al het Max-gezever door goed om nog even te melden dat Magnussen met de schrik is vrijgekomen bij die crash?

    • + 0
    • 28 aug 2016 - 17:02
    • Japiooo

      Posts: 414

      Neuh, niet nodig. Zagen we al.

      • + 0
      • 28 aug 2016 - 17:21
  • Het wordt er bij iedere coureur in geramd: inde eerste bocht kun je de race niet winnen, wel verliezen! Een domme actie van Max, waarmee hij erg veel risico nam, en dius heeft verloren. Ja, het was ook dom van Vettel, die benadeelde zich zelf ook enorm door niet gewoon de bocht wat ruimer te nemen, en Raikonen was gewoon slachtoffer, die kon geen kan op, maar het was zeker niet slim van Max.
    De gevechten van Max met Raikonen waren totaal overbodig. Die hebben hem alleen maar tijdsverlies en extra banden slijtage opgeleverd. Het was veel verstandiger geweest als hij Raikonen meteen bij de eerste poging gewoon had laten gaan.
    Het gevecht met Vettel was mooi. Het interview na de wedstrijd was erg onvolwassen van Max.
    Max is een geweldige coureur, een bijzonder talent, maar vandaag heeft hij laten zien dat hij gelukkig ook gewoon mens is en ook nog wat kan leren.

    • + 0
    • 28 aug 2016 - 17:30
  • ScuderiaF1

    Posts: 1

    Driver of the day Fernando Alonso

    • + 2
    • 28 aug 2016 - 23:08

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.514
  • Podiums 96
  • Grand Prix 255
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar