Grand Prixview Australië 2016

  • Gepubliceerd op 16 maa 2016 09:28
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

Het wachten is bijna over, de Formule 1 gaat weer beginnen. Als zondag de rode lichten op de startopstelling in Albert Park, Melbourne uit gaan voor de Grand Prix van Australië is het seizoen 2016 van start. De grote vraag is of iemand de dominantie van Mercedes kan doorbreken of dat Lewis Hamilton en Nico Rosberg net als de voorbije twee jaar onderling uitmaken wie de titel pakt.

Het circuit

Het circuit van Albert Park is 5.303 meter lang en telt zestien bochten, waarvan tien naar rechts. De coureurs moeten op zondag in de race 58 ronden afleggen. De kwalificatie begint om 07.00 uur Nederlandse tijd, de race start een uur eerder. De uitzendingen van Ziggo Sport beginnen op zaterdag en zondag respectievelijk om 06.45 uur en 05.00 uur.

Het circuit van Albert Park kent weinig echt hele lange rechte stukken en inhalen zal bepaald niet makkelijk zijn. De beste mogelijkheden liggen op papier in bochten 1, 3 en 13. De wedstrijd vangt een uur eerder aan dan een paar jaar geleden. Dat is een direct gevolg van de crash van Jules Bianchi in Japan in 2014. De FIA wil niet dat intredende duisternis een factor is bij de Formule 1.

De kanshebbers

Het is voor zo'n eerste race nogal gissen naar de krachtsverhoudingen. Het ligt echter voor de hand dat Mercedes weer sterk voor de dag komt. De Duitse renstal deelde de voorbije jaren de lakens uit in de Formule 1 en maakte ook tijdens de tests deze winter een goede indruk.

Mercedes is wel op zijn hoede voor Ferrari. De voorbereiding verliep ook voor de Scuderia soepel, met de snelste tijd tijdens zowel de eerste als de tweede testweek in Barcelona. Volgens Mercedes is het onderlinge verschil met Ferrari gereduceerd tot twee, drie tienden, en misschien wel één tiende.

Achter deze twee grootmachten maakt Williams weer grote kans om zich als beste van de rest te manifesteren. Dan volgt de middenmoot met Scuderia Toro Rosso, Force India, Red Bull Racing en McLaren, terwijl Renault, Sauber, Haas F1 en Manor Racing vooralsnog de achterhoede vormen.

Nieuw kwalificatieformat

De Formule 1 heeft vanaf dit jaar een nieuw kwalificatieformat. De internationale autosportbond FIA drukte er een eliminatiesysteem doorheen. Daar ging nogal wat aan vooraf. Het nieuwe format werd eerst met veel bombarie aangekondigd, vervolgens ging het weer niet door, later ging het alleen om uitstel tot Spanje om de software in gereedheid te brengen en uiteindelijk toonde de FIA zich standvastig en kondigde het gewoon voor Australië aan.

De kwalificatie bestaat nog steeds uit drie delen. Maar in plaats van dat alle uitvallers pas aan het einde van Q1 of Q2 afvallen treedt nu ongeveer halverwege het gedeelte van de kwalificatie een eliminatiesysteem in werking, waarbij elke anderhalve minuut de coureur die onderaan de rangschikking afvalt. Dit gebeurt ook in Q3, totdat er twee rijders overblijven die nog een laatste aanval op pole position kunnen doen.

Meer keuzevrijheid met banden

Ook op gebied van de banden zijn een aantal nieuwe regels doorgevoerd. Teams en coureurs hebben per weekend nu de keuze uit drie in plaats van twee compounds. Pirelli nomineert één setje voor Q3 en voor de race wijst de bandenleverancier van twee compounds een setje aan, waarvan de rijder in kwestie er minstens één moet gebruiken. De teams en coureurs zijn vrij om de overige tien setjes banden naar eigen wensen in te delen. Pirelli heeft ook een nieuwe compound gelanceerd, de ultrazachte band.

Drie debutanten en een nieuw team

De klas van 2016 telt drie debutanten. Jolyon Palmer, de GP2-kampioen van 2014, krijgt bij het nieuwe fabrieksteam van Renault een kans in de Formule 1. De line-up van Manor Racing bestaat met regerend DTM-kampioen Pascal Wehrlein en Rio Haryanto uit twee rookies. En de grid is uitgebreid naar elf teams en 22 auto's door de komst van Haas F1 Team.

Vorig jaar in Australië

De eerste race van het seizoen 2015 begon met een uitgedund veld. Marussia Manor kwam het hele weekend niet in actie. Williams-rijder Valtteri Bottas haakte na de kwalificatie af met een rugblessure, Daniil Kvyat van Red Bull Racing ontbrak op de startopstelling door transmissieproblemen en McLaren-invaller Kevin Magnussen kon niet starten door motorproblemen. Daardoor stelden slechts vijftien rijders zich op voor de wedstrijd op Albert Park.

Na de start toucheerden Kimi Raikkonen, Felipe Nasr en Pastor Maldonado elkaar, waarna laatstgenoemde in de bandenstapels belandde en een safety car-periode veroorzaakte. Vooraan reed Lewis Hamilton naar de winst, met teamgenoot Nico Rosberg in zijn kielzog. Debutanten Felipe Nasr en Carlos Sainz scoorden gelijk punten, terwijl ook Marcus Ericsson voor het eerst in de top tien finishte. Max Verstappen viel uit met een kapotte motor terwijl hij in de punten reed.

Het weer

Het is momenteel nog prachtig zomerweer in Melbourne, met veel zon en meer dan 30 graden. Daar komt vrijdag verandering in. Koelere lucht wordt aangevoerd en dat gaat gepaard met wat regen. Voor de eerste dag van het Grand Prix-weekend voospellen ze 18 graden en buien. Ook op zaterdag kan nog wat neerslag vallen. Zondag verwachten ze dan weer een betere dag, met rond de 23 graden en een zonnetje.

PerryB

Posts: 183

Ik heb er zelf ook weleens aan gedacht. Weleens zo'n blaadje gekocht. Helaas weet je alles al wat daar instaat dankzij websites als deze. Ik raad het je dus niet echt aan :)

  • 2
  • 16 maa 2016 - 09:43

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Compleet offtopic maar heeft iemand ervaring met het blad Formule 1?
    Wil hier wellicht een abonnement op nemen.. De andere optie is het blad van RTL..

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 09:34
    • Jenssie

      Posts: 739

      Ik heb zelf alleen ervaring met blad van RTL. Vind ik altijd erg mooi, is alleen wel veel breder dan formule 1 en dan met name touringcars met focus op Nederland. En heel veel verhalen en rapportages uit het verleden...wel veel leesplezier, maar je moet er van houden. Koop eens een los nummer van beide :-)

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 09:39
    • PerryB

      Posts: 183

      Ik heb er zelf ook weleens aan gedacht. Weleens zo'n blaadje gekocht. Helaas weet je alles al wat daar instaat dankzij websites als deze. Ik raad het je dus niet echt aan :)

      • + 2
      • 16 maa 2016 - 09:43
    • Ik heb beide gehad en het ligt er inderdaad echt aan wat je meer interesseerd. Wil je recente intervieuws lezen en op de hoogte blijven van het laatste nieuws in de formule 1 wereld, dan zou ik gaan voor Formule 1. Wil je echter meer weten over de historie en andere raceklasses zou ik gaan voor RTL GP. In die laatste bestaat echter wel echt uit een klein deel formule 1.

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 09:44
    • Formule 1 blad focust zich op de hedendaagse F1 inclusief actuele interviews/rapportages etc. RTL GP Magazine (heb ik een abonnement op) is bedoeld voor de liefhebbers van de historie van de autosport, en dat gaat van tourincars t/m Le mans dus heel breed.

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 09:50
    • Ik heb het jaren gehad, maar de prijs werd imo belachelijk voor wat ze nog aan meerwaarde konden bieden tegenover internet. Maar op zich is het wel oké, de raceverslagen waren imo niet zo geweldig, maar ze hadden een aantal pagina's met de standaard nieuwtjes, 1 of 2 interviews van een paar pagina's, wat technische achtergrond, etc.

      Het is wel beter dan dat Formule 1 en Racereport waren voordat ze samengingen, maar de meerwaarde valt natuurlijk wel wat te betwijfelen

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 10:02
    • Ik zou inderdaad zeggen koop na de GP van Australië eentje en bepaal adh daarvan of je een abonnement wil hebben ;)

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 10:03
    • Ik vind het eerlijk gezegd een beetje zonde van mijn geld. Alles wat ik wil weten over motorsport kun je op het internet al vinden, inclusief het meest recente nieuws.

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 10:46
    • Heb jaren met de trein gereisd. Ik kocht toen in de kiosk altijd het Engelse blad Autosport.
      Als je het niet erg vind om Engels te lezen zou ik dat toch willen aanraden. Een beter blad bestaat er in mijn optiek niet.

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 11:44
    • thnx all

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 11:51
    • Ik kocht altijd de Chick maar daar stonden weinig F1 artikelen in :-)

      • + 1
      • 16 maa 2016 - 12:27
  • NicoS

    Posts: 16.901

    Nou nog een paar dagen koffiedik kijken en speculeren, dan weten we hoe het er in grote lijnen voor staat....spannend.

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 09:51
  • Stitch

    Posts: 6.067

    Laat maar komen die hap!

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 09:58
  • Tifoso

    Posts: 2.985

    Kan niet wachten tot de lichten op groen gaan. Vooral omdat ik benieuwd ben of Ferrari echt iets ingelopen is op Mercedes. Het zou mooi zijn als je het verschil tussen de tweee topteams binnen 0,2 s is . Dat zou je met een beetje geluk en rijderskwaliteiten goed kunnen maken.

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 10:01
  • Ik verwacht Renault toch wel op gelijk niveau met McLaren, dus (onder)in de middenmoot.

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 10:02
  • Mijn voorspelling voor Zaterdag

    1 Felipe Massa
    2 Lewis Hamilton
    3 Sebastiaan Vettel
    4 Valteri Bottas
    5 Nico Rosberg
    6 Daniel Ricciardo
    7 Max Verstappen
    8 Kimi Raikkonen
    9 Nico Hulkenberg
    10 Danill Kvyat

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 10:09
    • Murray Walker, is that you?!

      • + 1
      • 16 maa 2016 - 10:10
    • Zondag:

      1 Vettel
      2 Hamilton
      3 Massa
      4 Verstappen
      5 Raikkonen

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 10:12
    • Op één of andere manier denk ik dat Murray zijn gedachtengang niet eens zo gek is. Williams was echt bloedje snel in Barcelona. Ze konden makkelijk een 1.23.1 op softs rijden.

      Het zou natuurlijk een absolute verrassing zijn, al denk ik niet dat Williams het tempo gedurende het seizoen bij kan houden.

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 10:14
    • Ik ga controversieel voor Rosberg.. :)

      1 Nico Rosberg
      2 Lewis Hamilton
      3 Sebastian Vettel
      4 Felipe Massa
      5 Kimi Raikkonen
      6 Valtteri Bottas
      7 Max Verstappen
      8 Daniel Ricciardo
      9 Carlos Sainz
      10 Sergio Perez

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 11:02
  • Cypher

    Posts: 2.190

    Pff, één, twee of drie tienden het verschil met Ferrari en Mercedes? Ik geloof er niets van. het is misschien iets kleiner geworden, maar 0,5 zal het wel blijven denk ik. Hopelijk zit ik ernaast.

    Een regenrace in Melbourne zou ook prachtig zijn om mee te beginnen :D

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 10:10
    • Maandag leek dat nog aan de orde. Helaas is de voorspelling nu kurkdroog en 22 graden met zon.
      Zaterdag wat bewolking, maar geen echte regenvoorspelling.

      • + 0
      • 16 maa 2016 - 11:57
  • AlonsoGek

    Posts: 146

    Het Formule 1-festijn mag weer gaan losbarsten hoor! De winterstop duurde voor mijn gevoel echt een eeuwigheid. Heel veel zin om weer met een voldaan gevoel op de bank te ploffen en heerlijk Formule 1 te kijken!

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 10:35
  • timo4500

    Posts: 3

    Mijn voorspelling:

    ZATERDAG:
    1. L. HAMILTON
    2. S. VETTEL
    3. V. BOTTAS
    4. N. ROSBERG
    5. K. RAIKKONEN

    ZONDAG:
    1. N. ROSBERG
    2. S. VETTEL
    3. L. HAMILTON
    4. M. VERSTAPPEN
    5. F. MASSA

    • + 0
    • 16 maa 2016 - 13:56

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SAGrand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie wordt de winnaar van de Grand Prix van Bahrein?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar