<< Naar nieuwsoverzicht

<strong>Overzicht:</strong> Tijden en ronden van eerste testweek

Overzicht: Tijden en ronden van eerste testweek

Gepubliceerd op 25 feb 2016 19:06
32
Door: Rob Veenstra

De eerste wintertest van 2016 zit er alweer op. Het Circuit de Catalunya nabij Barcelona was de voorbije vier dagen gastheer voor de eerste sessie ter voorbereiding op het seizoen. Hier een overzicht van de snelste ronden per team, de rondenaantallen per team en de rondenaantallen per motorleverancier.

Tijden:

1. Ferrari SF16-H - 1:22.810 (Vettel op dag 2)

2. Force India VJM09 - 1:23.110 (Hülkenberg op dag 3)

3. Red Bull Racing RB12 - 1:23.525 (Ricciardo op dag 2)

4. Mercedes W07 - 1:24.867 (Rosberg op dag 2)

5. Sauber C34 - 1:25.237 (Ericsson op dag 2)

6. Renault RS16 - 1:25.263 (Magnussen op dag 4)

7. Toro Rosso STR12 - 1:25.393 (Verstappen op dag 4)

8. Haas F1 Team VF-16 - 1:25.524 (Gutierrez op dag 2)

9. Williams FW38 - 1:25.648 (Bottas op dag 2)

10. Manor MRT05 - 1:25.925 (Wehrlein op dag 2)

11. McLaren MP4-31 - 1:26.082 (Alonso op dag 2)

Rondenaantallen per team

1. Mercedes - 675 ronden

2. Toro Rosso - 447 ronden

3. Sauber - 432 ronden

4. Williams - 377 ronden

5. Red Bull Racing - 369 ronden

6. Ferrari - 353 ronden

7. Renault - 343 ronden

8. Force India - 333 ronden

9. Haas F1 Team - 281 ronden

10. McLaren - 257 ronden

11. Manor Racing - 254 ronden

Rondenaantallen per motor

1. Mercedes 2016-motor - 1.639 ronden

2. Ferrari 2015-motor - 879 ronden

3. Renault 2016-motor - 712 ronden

4. Ferrari 2016-motor - 634 ronden

5. Honda 2016-motor - 257 ronden

maxtoday2016

Posts: 59

De snelste ronde tijden te sommeren slaat nergens op, je moet de snelste ronde tijden op een rij zetten per soort band en niet alles door elkaar. Je kan geen appels met peren vergelijken.

4
25 feb 2016 - 20:20

F1 Nieuws Max Verstappen Fernando Alonso Valtteri Bottas Daniel Ricciardo Nico Rosberg Sebastian Vettel Marcus Ericsson Esteban Gutierrez Kevin Magnussen Pascal Wehrlein Haas Mercedes Renault Sauber Williams Red Bull Racing McLaren Ferrari Force India Manor Motorsport Honda

Reacties (32)

Gibby44

Posts: 2
Voor mensen die van manager games houden kijk eens op FormulaXManager. Het is Nederlands, gratis en met prijzen, ze hebben een F1, MotoGP, Moto2, WSBK(begint vandaag om 23.59), DTM, Indycar, GP2 en WTCC game. Ik speel zelf ook al een aantal jaren mee en ik vind dit echt veruit de beste site. Ik vind dat deze site meer aandacht moet krijgen
- + -1
- 25 feb 2016 - 19:20
- Distortion
  
  Posts: 1.509
  Die kende ik nog niet bedankt. Ik doe al jaren mee met de Fok F1 manager, ook gratis en ook met prijzen. Misschien dat ik dit jaar wel met 2 managers mee ga doen dus :)
  + 1
  
  25 feb 2016 - 19:26
- Algarve
  
  Posts: 522
  Je hebt ook 1 op f1racing en natuurlijk f1tm , daar heb je ook een F1today subleague
  + 0
  
  25 feb 2016 - 22:03
- M.Schumi
  
  Posts: 2.113
  2 posts en 2keer reclame.
  
  @F1today wellicht eens even achteraan gaan..
  + 0
  
  26 feb 2016 - 07:26
- timo4500
  
  Posts: 3
  Maar hoe kun je dan coureurs kopen? Weet iemand dat??
  + 0
  
  1 maa 2016 - 16:25
TradeMark

Posts: 3.554
Sauber rijdt gewoon met een 2016 Ferrari motor hoor, dus de lijstjes per motor kloppen nu niet.

Verder ziet het goed uit vind ik voor STR. Goede tijden met de Medium band in ieder geval
- + -1
- 25 feb 2016 - 19:40
- JaapB
  
  Posts: 1.234
  Volgens mij deden ze deze test nog met de oude auto? Heb me er niet heel erg in verdiept maar meende dat van het weekend ergens gelezen te hebben.
  + 0
  
  25 feb 2016 - 20:00
- NicoS
  
  Posts: 17.016
  Ze reden inderdaad met de auto van vorig seizoen, maar of er een nieuwe Ferrari motor is ingeschroefd weet ik niet.
  + 0
  
  25 feb 2016 - 20:12
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Ah, -1 voor mijzelf natuurlijk :D Dan zal er vast ook nog een oude motor in liggen ja.
  
  Nou, kom dan mensen, min me dan!
  + 0
  
  25 feb 2016 - 20:13
- Turbo1968
  
  Posts: 1.139
  oude motor ... zie chassis code waar ze mee rijden. ;-) C34. Van Sauber kun je momenteel van alles vinden maar werkelijk niets wat ze doen slaat ergens op. Motor...oud, chassis, oud ...bandendegradatie testen, heeft geen zin dus. aero pakket. Nou, met enige pijn ging er vandaag een nieuwe neus op. De rest van het aero pakket is gewoon oud of minimaal aangepast. Roep maar .... Ik begrijp het niet en vele met mij niet. Ik snap dat er geen geld is daar, maar zet jezelf dan niet voor joker om zo te testen. Het enige zinvolle was dus een enigszins aangepaste voorvleugel testen tot nu toe. Gaan ze met een bijna identiek chassis en aeropakket 2016 aanvangen of wat is de bedoeling ?
  + 1
  
  25 feb 2016 - 21:26
- henny jr
  
  Posts: 1.275
  misschien om de sponsors tevreden te houden
  + 0
  
  25 feb 2016 - 21:29
- Turbo1968
  
  Posts: 1.139
  Dan ben je ook jezelf voor de gek aan het houden want, de tijden die Sauber neerzette....laten we er gemakshalve vanuit gaan dat ze -indien ze sponsors tevreden wilde houden- op 80% van hun kunnen reden..., dan is dat niet best.
  
  Iets optimistischer..stel dat er een 2016 chassis en aeropakket komt. dan zijn er nu nog 4 dagen om die te testen. McLaren heeft nu al een probleem, maar heeft geld en mensen. Imagine hoe Sauber met een nog beroerder uitgangspunt daar mee om moet springen.
  + 0
  
  25 feb 2016 - 21:34
- Remedy81
  
  Posts: 5.872
  @TRADEMARK: Denk je nou echt dat Sauber het geld heeft om de oude auto om te bouwen voor de nieuwe Ferrari motor. Waar heb jij gelezen dat de 2016 spec in de auto lag? Zo ver ik weet hebben ze bij Ferrari wat onderdelen verplaatst en de inspuiting verandert. Dat past niet zomaar in je 2015 chassis.
  + 0
  
  26 feb 2016 - 06:43
- Remedy81
  
  Posts: 5.872
  @TRADEMARK: sorry had je latere rectificatie niet gelezen ;)
  + 0
  
  26 feb 2016 - 06:44
maxtoday2016

Posts: 59
De snelste ronde tijden te sommeren slaat nergens op, je moet de snelste ronde tijden op een rij zetten per soort band en niet alles door elkaar. Je kan geen appels met peren vergelijken.
- + 4
- 25 feb 2016 - 20:20
Gert

Posts: 1
Bedankt voor alle info, maar kunnen jullie aangeven met welke banden ze deze tijden hebben gereden. Alvast bedankt
- + 3
- 25 feb 2016 - 20:26
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Kijk nou eens: the return of GPGERT....
  + 2
  
  26 feb 2016 - 00:16
- Scuderia.Maranello
  
  Posts: 1.976
  @ NBTT It's the moment we feared for months ...:D
  + 0
  
  26 feb 2016 - 08:21
MacGyver

Posts: 3.598
In het lijstje mis ik nog op welk type band de tijd is gezet.

Of zijn deze tijden allemaal op medium gezet, dat geloof ik dus niet.

Is dit mogelijk f1today?
- + 0
- 25 feb 2016 - 21:06
DBGates

Posts: 3.767
tijden zeggen niks maar manor en haas lijken er goed bij te zitten
- + 0
- 25 feb 2016 - 21:21
- Turbo1968
  
  Posts: 1.139
  de pace van Manor in de langste stints zat boven de 1.30 en die van Haas niet veel beter met soms wat uitschieters van consistente 1.29'ers. Ter vergelijking. RBR/Merc/Fer/STR (van die weet ik het uit me hoofd) deden 1.28'ers en 1.29'ers op de medium band!
  
  Haas heeft een goede wil, maar dit eerste jaar wordt niet makkelijk voor ze. Manor weet waar het staat. hoeven we het niet over te hebben. Ik gun ze af en toe wel een puntje, echter op eigen kracht zie ik ze die niet halen.
  + 0
  
  25 feb 2016 - 21:31
Soccer98

Posts: 1.860
Ik vraag me af of Williams nou verstoppetje speelt of echt zo traag is. Vind het maar een team geworden met zeer weinig geur of smaak eraan. Enige wijze waarop ik ze kan waarderen is door de oude Williams en niet door het Williams van nu. Kleurloze wagen (letterlijk), kleurloze coureurs, kleurloze resultaten en gewoon meeliftend op de importantie van de (Mercedes) motor vandaag de dag.
- + 3
- 25 feb 2016 - 21:54
- Verstoppen
  
  Posts: 2.011
  Helemaal mee eens. Dat kleurloze komt natuurlijk ook door de witte auto; letterlijk, wat jij zegt, maar figuurlijk zet dat totaal geen imago neer.
  + 0
  
  26 feb 2016 - 05:50
schwantz34

Posts: 37.018
Bij een gelijkblijvende betrouwbaarheid en de vele updates die er nog bijkomen volgende week, zowel op aerodynamisch en op motorisch vlak. Kunnen ze in Melbourne zomaar het derde team zijn.

Ben heel benieuwd naar die mechanische update, hoe en wat ze gevonden hebben.
- + 2
- 25 feb 2016 - 22:06
Carrinthe

Posts: 1.353
Voor zover ik het weet de gebruikte banden:

1. Ferrari SF16-H - 1:22.810 (Vettel op dag 2) Ultra-soft
2. Force India VJM09 - 1:23.110 (Hülkenberg op dag 3) Super-soft
3. Red Bull Racing RB12 - 1:23.525 (Ricciardo op dag 2) Ultra-soft
4. Mercedes W07 - 1:24.867 (Rosberg op dag 2) Medium
5. Sauber C34 - 1:25.237 (Ericsson op dag 2) ???
6. Renault RS16 - 1:25.263 (Magnussen op dag 4) Soft
7. Toro Rosso STR12 - 1:25.393 (Verstappen op dag 4) Medium
8. Haas F1 Team VF-16 - 1:25.524 (Gutierrez op dag 2) ??
9. Williams FW38 - 1:25.648 (Bottas op dag 2) Medium
10. Manor MRT05 - 1:25.925 (Wehrlein op dag 2) ??
11. McLaren MP4-31 - 1:26.082 (Alonso op dag 2) ??

Vul maar aan of verbeter me waar nodig.
- + 2
- 25 feb 2016 - 22:16
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Sauber was volgens mij Super Soft, die andere 2 weet ik niet, maar volgens mij klopt wel alles wat je hebt ingevuld
  + 1
  
  25 feb 2016 - 22:27
- Turbo1968
  
  Posts: 1.139
  beide Saubers op soft. Nasr vandaag. Ericsson dinsdag.
  Wehrlein dinsdag op soft
  Alonso dinsdag ook op soft.
  Guitierez idem dito (dinsdag)
  + 2
  
  25 feb 2016 - 22:35
- Verstoppen
  
  Posts: 2.011
  Mercedes heeft alleen maar medium gebruikt? Leuk dat STR daar zonder noemenswaardige afstelling maar een halve seconde vanaf zit.
  
  Ik ben ook enorm benieuwd naar de werkelijke verschillen tussen Ferrari, STR en Sauber.
  + 1
  
  26 feb 2016 - 05:59
- Carrinthe
  
  Posts: 1.353
  Complete lijst:
  
  Combined best laptimes of the week:
  
  Pos Driver Car Time Gap Tyre
  1. Sebastian Vettel Ferrari 1m22.810s US
  2. Nico Hulkenberg Force India 1m23.110s +0.300s SS
  3. Kimi Raikkonen Ferrari 1m23.477s +0.667s US
  4. Daniel Ricciardo Red Bull 1m23.525s +0.715s US
  5. Sergio Perez Force India 1m23.650s +0.840s SS
  6. Daniil Kvyat Red Bull 1m24.293s +1.483s US
  7. Alfonso Celis Jr Force India 1m24.840s +2.030s SS
  8. Nico Rosberg Mercedes 1m24.867s +2.057s M
  9. Marcus Ericsson Sauber (2015) 1m25.237s +2.427s S
  10. Kevin Magnussen Renault 1m25.263s +2.453s S
  11. Max Verstappen Toro Rosso 1m25.393s +2.583s M
  12. Lewis Hamilton Mercedes 1m25.409s +2.599s M
  13. Esteban Gutierrez Haas 1m25.524s +2.714s S
  14. Valtteri Bottas Williams 1m25.648s +2.838s S
  15. Romain Grosjean Haas 1m25.874s +3.064s S
  16. Pascal Wehrlein Manor 1m25.925s +3.115s S
  17. Felipe Nasr Sauber (2015) 1m26.053s +3.243s S
  18. Fernando Alonso McLaren 1m26.082s +3.272s S
  19. Jolyon Palmer Renault 1m26.189s +3.379s S
  20. Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1m26.239s +3.429s M
  21. Felipe Massa Williams 1m26.483s +3.673s S
  22. Jenson Button McLaren 1m26.735s +3.925s S
  23. Rio Haryanto Manor 1m28.249s +5.439s M
  + 1
  
  26 feb 2016 - 12:37
M.Schumi

Posts: 2.113
De tijden zeggen sowieso nog maar weinig als je het mij vraag..
- + 0
- 26 feb 2016 - 07:26
AtBmale

Posts: 4
Inderdaad een hele leuke constatering dat TR met medium band slechts een halve seconde toegeeft op Mercedes. Alle andere met snellere banden, als je daar wat tijd die men ervoor geeft afhaalt ziet de snelheid van TR er ineens veelbelovend uit toch?
- + 1
- 26 feb 2016 - 07:44
William

Posts: 472
De gepresenteerde statistieken is totaal nutteloze informatie. Redactie bedankt voor de moeite.
- + -1
- 26 feb 2016 - 08:40