user icon

Hamilton op pole in Monaco, Verstappen tiende

  • Gepubliceerd op 23 mei 2015 15:04
  • comments 92
  • Door: Jeroen Jonkers

Lewis Hamilton start de Grand Prix van Monaco vanaf pole position. De Brit was de snelste in de straten van het prinsdom, voor teamgenoot Nico Rosberg en Sebastian Vettel. Max Verstappen kwam in het laatste kwalificatiedeel niet verder dan de tiende positie. 

Q1: Bottas redt het niet

Tijdens het eerste kwalificatiedeel waren het de gebruikelijke slachtoffers van Manor-Marussia die het niet redden. Will Stevens eindigde wederom voor Roberto Merhi, terwijl ook beide Saubers dit keer niet verder kwamen dan Q1.

De meest opvallende afvaller was Valtteri Bottas. De Fin kwam niet verder dan de zeventiende startpositie, wat de slechte vorm van Williams in het prinsdom bevestigt. Verstappen ging eenvoudig door naar Q2.

Q2: Ook Massa niet in de top-tien

Ook Felipe Massa kon geen potten breken in de kwalificatie. De Braziliaan stuurde zijn Williams naar de veertiende startpositie, terwijl Fernando Alonso stilviel in de eerste bocht.

Bij Lotus en Force India lukte het één van de coureurs om tot Q3 door te stoten. Pastor Maldonado bewees zichzelf een goede dienst door Romain Grosjean af te troeven, terwijl Sergio Perez Nico Hulkenberg versloeg. Het Toro Rosso-duo ging tamelijk eenvoudig door naar het laatste kwalificatiedeel.

Q3: Hamilton op pole position in Monaco

Het derde kwalificatiedeel leverde uiteindelijk niet de verwachte spanning. In de eerste run getimede rondes was het Lewis Hamilton die de snelste tijd reed en vervolgens zou niemand deze tijd meer weten te verbeteren. Nico Rosberg verremde zich tweemaal in de eerste bocht, maar de Duitser start nog wel als tweede.

Sebastian Vettel stuurde zijn Ferrari naar de derde startplaats, een plekje voor Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat. Red Bull Racing lijkt de zaakjes in Monaco goed voor elkaar te hebben. Max Verstappen kende uiteindelijk een teleurstellende sessie. De Nederlander kwam niet verder dan de tiende startplaats en moest wederom zijn meerdere erkennen in teamgenoot Carlos Sainz. de Spanjaard start de Grand Prix van Monaco als achtste. 

 

Reacties (92)

Login om te reageren
  • Levano

    Posts: 802

    Hij heeft het weer verneukt hoor.

    • + -6
    • 23 mei 2015 - 15:04
    • Tja, Rosberg is toch niet zo goed als hij ons doet geloven

      • + -2
      • 23 mei 2015 - 15:06
    • Ja, jammer van Vettel!

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 15:07
    • Klopt Levano, Mehri was niet snel vandaag

      • + 2
      • 23 mei 2015 - 16:06
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      Ja je heb gelijk, Jammer dat de zon niet door de wolken kwam voor Vettel :-(

      • + -2
      • 23 mei 2015 - 16:31
  • amgbenz

    Posts: 272

    Poleeeeee .Mercedes powerrrrrrr.

    • + -3
    • 23 mei 2015 - 15:05
    • brommer

      Posts: 408

      Mercedes fap fap fap fao

      • + 2
      • 23 mei 2015 - 15:06
    • amgbenz

      Posts: 272

      Ahh de minnetjes haha AMG power .echte misgunners bye

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 18:08
  • winti

    Posts: 1.353

    Jammer, Max liet sensationele dingen zien hier.

    • + 1
    • 23 mei 2015 - 15:06
    • Ramon

      Posts: 309

      Maar niet in de quali..

      • + 4
      • 23 mei 2015 - 15:08
    • aesop

      Posts: 659

      Idd, ik ben ook wel benieuwd naar zijn verklaring over zijn relatief langzame tijd in Q3. Iets van een halve seconde langzamer dan q2?
      Maar verder prima gereden, jammer dat Sainz net een paar hondersten voor hem eindigt, maar daar hoeft niemand zich druk om te maken.

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 15:10
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Story of the season so far dat Sainz er weer net voorkomt in de kwalificatie, wanneer het om de knikkers gaat. Maar dit keer hoop ik dat Sainz een gridstraf aan zn broek krijgt voor het missen van de weegbrug aangezien dat zo'n beetje de enige manier is waarop Max meer punten scoort morgen.

      Al met al teleurstellend dat het er weer net niet uit komt in Q3..

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 15:16
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      Max werd opgehouden ! :-(

      • + -4
      • 23 mei 2015 - 16:33
    • Als twee getalenteerde coureurs zo dicht bij elkaar zitten zitten ze beiden normaal gesproken heel dicht op de limiet. Zwaar overdreven om over een teleurstelling te praten, maar na enkele geweldige resultaten in de vrije trainingen denkt half NL dat Max Verstappen zijn Torro Rosso wel even tussen de Mercedessen wurmt...

      • + -2
      • 23 mei 2015 - 16:44
  • Wat is doorgaans de straf bij het missen van een weging?

    • + 0
    • 23 mei 2015 - 15:07
  • Ti2

    Posts: 237

    Beetje een anticliMax...

    • + 11
    • 23 mei 2015 - 15:07
  • En Alonso viel uit zucht!...

    • + 1
    • 23 mei 2015 - 15:08
    • Beter nu dan wanneer McLaren Honda voor de overwinning strijd ;)

      • + 2
      • 23 mei 2015 - 16:45
    • Kevin

      Posts: 4.955

      Had er ook flink de pest in toen ik die McLaren daar stil zag staan. Verdomme eindelijk een circuit waar punten gepakt kunnen worden, valt Alonso uit met motorpech, en moet JB op zijn rem trappen tijdens zijn laatste snelle ronde omdat er één de rem voor de tweede keer in 1 sessie niet kan vinden. Man-man, wat een kloteresultaat... Voordeel is dat er drie Renault's en Maldonado voor ze staan. Hopelijk ploffen er een paar en rijdt er één zichzelf en een ander van de baan af.

      • + 2
      • 23 mei 2015 - 17:12
    • Alonso is inderdaad zijn opgespaarde pech van de laatste jaren dit jaar wel helemaal terug aan het krijgen.

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 04:07
  • Ramon

    Posts: 309

    Met beetje pech Grosjean ervoorbij bij de start, dan kan je het wel shaken.

    • + 0
    • 23 mei 2015 - 15:09
    • Maar Maldonado staat er voor, dus wie weet wat er nog kan gebeuren :).

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 15:13
    • Grosjean heeft vijf plaatsen straf voor een versnellingsbakwissel, dus Verstappen hoeft van hem niets te vrezen

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 16:30
    • En Maldonado kan in bocht 1 toch zeker 8 anderen met zich laten crashen....

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 16:46
  • sailor

    Posts: 10.604

    Jammer voor onze Nederlandse "Senna"..

    • + -5
    • 23 mei 2015 - 15:10
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Ach ja, Senna zelf ging de muur in toen hij in leidende positie rustig aan het rondtuffen was. :)

      • + 8
      • 23 mei 2015 - 15:18
    • waylon

      Posts: 2.258

      Rosberg deed het ook niet zo best slechts tweede.

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 17:16
    • sailor

      Posts: 10.604

      Het scheelt dat Rosberg nooit werd vergeleken met Senna en Schumacher , Max daarentegen wel..

      • + -3
      • 23 mei 2015 - 17:35
    • maxioos

      Posts: 1.701

      @ Sailor, Toen Senna 17 was reed die nog skelter. die had 7 jaar meer nodig om Max zijn huidige kwaliteiten en positie te benaderen.

      Pfff in 10 jaar slechts 3 keer wereld kampioen, zich gedragend als een klein kind en diverse malen zich niet hebben gehouden aan regels, wat een topper was dat zeg........

      Gelukkig lijkt Max in de verste verte niet op Senna.....

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 18:08
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      Senna stond 13e na zijn eerste kwalificatie in Monaco ! ;-)

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 19:09
    • gp

      Posts: 4.334

      Belachelijk dat er hier zelfs maar gedacht wordt dat Verstappen op het zelfde niveau van een Senna kan zijn. Ik heb niets tegen Verstappen maar ik vind dit echt belachelijk en respectloos. Hij heeft totaal nog niets bewezen in F1, hij wordt zelfs verslagen door zijn teamgenoot die ook maar een rookie is en hem nu al vergelijken met een rijder die door velen als de grootste ooit wordt beschouwd? Er zijn er hier een paar volledig op hun hoofd gevallen!!

      • + -1
      • 23 mei 2015 - 20:38
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      Ik ben het met je eens GP Ayrton was een "Class of his own" en was de beste van zijn tijd. Dat is inmiddels wel al bijna een kwart eeuw geleden en iedere tijd heeft zijn idoolen.
      Ik durf wel te zeggen dat ik een grote fan van Ayrton ben, ik heb hem twee maal ontmoet in 1984 en 1985 op Zandvoort toen je met een Pitkaart nog gewoon met de coureurs kon praten en in de pits en de pitboxen mocht staan tijdens de race. Ik heb hem zijn hele carriere geidoleerd en heb zelf een orginele helm kunnen kopen waar ik inmiddels 21 jaar een kaars bij brand op zijn sterfdag. Ben zelfs naar zijn graf geweest in Saõ Paulo om hem de laatste eer te bewijzen.
      Als ik hier dan de vergelijkingen met Senna lees glimlach ik alleen maar en denk Ayrton zou glimlachen en blij zijn dat hij nog niet vergeten is !
      Natuurlijk is een vergelijking belachelijk, maar aan de andere kant is het toch ook een eer dat Ayrton nog steeds de referentie is. Ik zie in Max de grote hoop voor de toekomst en ben ook absoluut fan van Max. Maar het is nog veel te vroeg om te beoordelen of Max de nieuwe Senna is. Laten we daar na zijn eerste F1 kampioenschap nog eens over praten. Tot die tijd hoop ik het wel want iedere generatie verdiend een idool zoals Ayrton Senna da Silva !
      Ayrton Senna Sempre ! Max Verstappen Neerlands Hoop !

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 21:18
    • sailor

      Posts: 10.604

      GP,

      Mij zul je voorlopig nog echt niet zeggen dat Max van het kaliber Senna is , waarom ook , alleen omdat hij die 7e plaats heeft gescoord dit jaar? is dat het enige vooraarde waar je aan moet voldoen om met Senna vergelijken te worden? dan ben je er wel snel.

      • + -1
      • 23 mei 2015 - 21:24
    • lars75

      Posts: 8.908

      Het probleem met vergelijkingen is dat mensen hier vergelijkingen trekken op basis van wereldkampioenschappen en behaalde resultaten in de F1. De mensen (professionals) die deze uitlatingen deden en die ook betrokken zijn bij de F1, die kijken niet naar behaald titels. Die kijken naar hele andere zaken dan wij simpele zielen!

      Daarnaast is Senna één van mijn grote idolen in de F1. Maar we moeten ook daar niet gaan overdrijven. Zijn grootsheid is hoofdzakelijk ingegeven door zijn tragische en vroegtijdige dood. Hij was verre van een lieverdje op en naast de baan en kon zich soms echt belachelijk gedragen. Dat hij in Brazilië veel deed voor kansarme kinderen is een mooi gegeven, maar ook daar is hij niet uniek in.

      • + -1
      • 23 mei 2015 - 21:31
    • gp

      Posts: 4.334

      Ik vind dat men wat rustiger moet blijven en die jongen gewoon een kans geven. Het feit dat hij mag meedoen in F1 is al een ongelooflijke prestatie. Zelf als hij bij de middenmoot hoort is hij al bij de besten ter wereld. Al een hele prestatie. Nu wordt volgens mij de lat veel te hoog gelegd en gaat men hem waarschijnlijk als een blok laten vallen als hij een middenmoter blijkt te zijn i.p.v. trots te zijn dat hij de F1 heeft gehaald.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 21:58
    • lars75

      Posts: 8.908

      @GP
      Ik vind het van iedereen een prestatie die de F1 weet te halen, al is het soms met financiële hulp noodzakelijk!

      Er zijn iets meer dan 800 coureurs (geweest) die zich F1 piloot mogen noemen. In 70 jaar tijd 800 coureurs, dat zijn er niet veel!!! En wanneer je daar dan bij staat dan doe je het gewoon erg goed, er zijn er vele duizenden die het niet werden.
      Dan is er ongeveer 15% kans dat je een overwinning kan behalen en minder dan 5% kans dat je kampioen kan worden. Daarom zeggen kampioenschappen mij ook niet zo veel, dat is het laatste geschenk dat je mag krijgen in de F1 om daar in de positie te komen om een titel te kunnen winnen. En daar moeten al die jongens vele vele jaren voor opofferen om uberhaupt in de F1 te kunnen komen, laat staan om titels te kunnen gaan winnen. Velen geven af op Jos omdat hij middelmatig zou zijn, echter staat hij gewoon in de top zeventig van de meer dan 800 coureurs qua aantal GP's deelnames en met zijn 8 seizoenen staat hij ook vrij hoog in de lijst. Dat is een grote prestatie waar hij meer respect voor verdient, het zijn er immers niet veel die het hem na kunnen zeggen en zelfs nu met 20 races in het jaar zijn er tal van coureurs die het niet redden om 8 seizoenen en/of 107 GP's te rijden. Al helemaal niet in het middenveld zonder een stuiver mee te brengen.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 22:44
    • sailor

      Posts: 10.604

      " Dat hij in Brazilië veel deed voor kansarme kinderen is een mooi gegeven, maar ook daar is hij niet uniek in."

      Er zijn anders maar weinig tot geen coureurs die zich zo inzetten voor kansarme kinderen.
      Senna gaf niet alleen geld om kansarme kinderen te helpen , maar het was voor Senna een soort levenswerk om arme kinderen te helpen , daar hield hij zich heel veel mee bezig

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 03:44
    • maxioos

      Posts: 1.701

      @allen,

      Voor de duidelijkheid, Ik wil Senna en zijn fans niet beledigen of iets af doen van hun beeld en kennis over hem. Ikzelf heb weinig met hem, simpel weg omdat het voor mijn tijd was. Ik heb wel wat dingen terug gezien, en uiteraard, anders was hij ook niet zo groot, racen kon hij. Maar als men zegt na een foutje of tegenvallend resultaat "Dat is niet de nieuwe Senna" (en voor de duidelijkheid, ik heb hem nooit met iemand vergeleken en Max presteert al jaren boven mijn verwachtingspatroon) dan zeg je eigenlijk dat Senna nooit een fout maakte en vind ik dat gewoon een onnodige negatieve lading leggen op de prestaties van Max.

      Ookal verwachte en hoopte ik niets, nog ben ik teleurgesteld met P10, net als Max omdat het op het 1e gezicht niet het hoogst haalbare is, en dat is alles wat we vragen, dat hij zijn best doet en het hoogst haalbare er uit haalt. Soms is dat p10 en nu zo rond p5/6. Maar in dat oogpunt is de fout! van Sainz veel groter en kostbaarder. Als Max de weegbrug had gemist was het een grote fout geweest en nu is het een grote straf omdat het Sainz betreft is een voorbeeld van hoe je van bepaalde personen zowat zeker weten dat ze zo reageren.

      Max en Sainz zullen zelf het meest balen, en terecht. Hopen dat ze vandaag iets moois kunnen laten zien. Max hoopte op een droge race, waarom weet ik niet, ik zie meer kansen bij een (halve) ragen race. Iemand een idee waarom Max niet liever regen heeft?

      Echter erg ik mij aan de mensen welke bij elke fout/misser van Max zeggen "en dat moet Senna zijn?"en dat soort zinnen. En dat terwijl de overgrote meerderheid van Max zijn diehard fans heel genuanceerd zijn en de huidige prestaties al boven verwachting vinden.

      Het is vervelend dat sommigen elk minder punt aanpakken om heel negatief of met "1 positieve zin en 1 negatieve zin" uitlaten over Max terwijl daar geen echte aanleiding voor is of de negatieve dingen van in dit geval Sainz nooit bespreken. En dat terwijl als je het gewoon analyseert er een heel ander beeld ontstaat.

      • + 2
      • 24 mei 2015 - 08:30
    • sailor

      Posts: 10.604

      Maxioos,

      Je laatste bericht is in elk geval een stuk minder negatief over Senna dan je eerste bericht over Senna , want dat vond ik nogal erg ongepast en laat toch wel merken dat je weinig kennis hebt van deze coureur.

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 09:02
    • maxioos

      Posts: 1.701

      @Sailor,

      Eerlijk gezegd was het ook een beetje een "uitlok" bericht (en had meer minnetjes verwacht). Ik was het gewoon even zat het telkens "neerhalen" van Max in vergelijking/combinatie met Senna terwijl ik daar geen aanleiding toe zie naar 5 races, net als het ter positieve vergelijken van Max met Senna. Het heeft beide geen nut. Leeftijd was anders, tijd was anders, wagens waren anders, regels waren anders, media was anders, etc, etc.

      Ik vindt het veel nuttiger en eerlijker Max te vergelijken met de huidige F1 coureurs en vooral zijn prestaties opzichzelf alleen op hemzelf, zijn races en zijn carrière verloop te beoordelen.

      Net als dat ik hoop dat er tussen de "fans" wat minder krampachtig wordt gedaan over de "strijd" tussen Max en Sainz hoop ik ook dat er wat minder door de "fans" Max de hele tijd in wat voor manier dan ook in combinatie met Senna, Schumacher, etc. wordt genoemd/vergeleken.

      Let us enjoy today and the rest of the season.

      • + 1
      • 24 mei 2015 - 09:33
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      Ik mag toch hopen dat je Messi ook niet na iedere wedstrijd de nieuwe Cruijff noemt ?
      Iedere generatie heeft zijn eigen helden !
      Ayrton Senna da Silva was de grootste van zijn tijd !
      Laten we hopen dat Max de grootste wordt van "zijn" tijd !
      In ieder geval wordt hij de beste Nederlandse F1 coureur ooit !

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 09:54
    • sailor

      Posts: 10.604

      Maxioos,

      Zelf zou ik Max ook nooit vergelijken met Senna of Schumacher.
      Senna of Schumacher is met niemand te vergelijken veel mensen doen dat wel.
      Mensen die niet zo thuis zijn in de formule 1 en dan roepen dat Max een tweede Senna is , dat is niet zo erg , ze hebben immers weinig kennis van zaken.
      Echter zijn er ook mensen die wel veel kennis over de formule 1 hebben en vergelijken Senna wel met Max zoals Helmut Marko en Martin Brundle en ook genoeg mensen op dit forum en dat vind ik toch echt niet kunnen.

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 09:55
    • maxioos

      Posts: 1.701

      Maar je start hier zelf met een verwijzing naar Senna

      • + 1
      • 24 mei 2015 - 10:31
    • sailor

      Posts: 10.604

      Tussen haakjes

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 11:10
  • Jammer voor Max had er meer van verwacht zeker omdat hij er het hele weekend goed bij zat.
    Hopen dat Sainz geen straf krijgt.

    • + 3
    • 23 mei 2015 - 15:11
    • vandeB

      Posts: 597

      10e in de formule op een circuit waar een 17-jarige in nog nooit geracet heeft is, wat mij betreft, ver boven verwachting. Er liggen kansen morgen.

      • + -1
      • 23 mei 2015 - 15:14
    • Gezien zijn snelheid gedurende de kwalificatie en in de VT's en het feit dat hij zelf aangaf dat , zij het met veel geluk, een podium mogelijk is vind ik 10 teleurstellend.
      Zeer goed gezien zijn ervaring, ja. Ver boven verwachting, nee.
      Kansen zie ik amper morgen aangezien inhalen praktisch onmogelijk is en Torro Rosso niet sterk is in strategische keuzes, zie afgelopen race. Toch maar even een regendansje doen :).

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 15:28
  • platja

    Posts: 91

    Sainz volgend jaar naar top team let maar op.

    • + 1
    • 23 mei 2015 - 15:11
    • Ramon

      Posts: 309

      Beter blijft ie nog een jaar bij TR, volgend jaar zit RedBull nog vast aan Renault, maar zit je wel met het moeten presteren bij het topteam..Kvyat begint ook op stoom te komen denk ik.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 15:14
    • Volgend jaar is Torro Rosso toch een topteam? Het beste raceduo in de Formule 1!

      • + -1
      • 23 mei 2015 - 16:48
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      Volgend jaar Mercedes motor in de STR dan is het een Topteam ! ;-)

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 16:59
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Goed gedaan van de STR boys .. punten zijn morgen gewoon mogelijk.

    • + 1
    • 23 mei 2015 - 15:16
  • Bandini

    Posts: 173

    De buitencategorie liet het behoorlijk afweten op het moment supreme.
    4-2 voor Sainz.

    • + 1
    • 23 mei 2015 - 15:29
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nou inderdaad, gezien de VT's en Q1 en Q2 is dit toch een tegenvaller!

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 16:09
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Kijk Lars, hier bewijs je weer mijn bewering dat je niet realistisch bent.

      • + -2
      • 23 mei 2015 - 16:38
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      Wel jammer dat Carlos uit de pits moet starten morgen :-(

      • + -2
      • 23 mei 2015 - 16:49
    • Je kunt je blindstaren op het kwalificatieduel, maar dat zegt natuurlijk niet alles. Kijk maar hoe Rosberg Hamilton de oren waste vorig jaar...., tijdens de kwalificaties!

      Voor zowel Sainz als Verstappen is het een leerjaar, de 'winnaar' van de twee toptalenten is degene die dit jaar het meeste vooruitgang boekt!

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 16:50
    • waylon

      Posts: 2.258

      Sains start morgen vanuit de pits dus geen punten voor Sainz.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 17:18
    • Alfie

      Posts: 1.052

      @Waylon
      Toro Rosso staat 2 punten achter op Lotus in het Constructeurs kampioenschap. Het is dus inderdaad zonde dat Carlos nu geen punten kan scoren. en ze stonden 'om en om' met Carlos als beste van die 4 .. gewoon jammer. Maar de straf is terecht.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 17:32
    • lars75

      Posts: 8.908

      "Kijk Lars, hier bewijs je weer mijn bewering dat je niet realistisch bent."

      Want?

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 18:01
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Lars: Dat VT's en Q1 en Q2 er uiteindelijk niet toe doen als in Q3 je teammaat toch sneller is. Dat moet bij Max gewoon beter, zo heb je er geen fluit aan als aan het eind van het seizoen de knikkers worden uitgedeeld. Niemand herinnert zich een vrije training nog hoor. Een goede score in een kwalificatie blijft nog wel hangen, maar vooral op zondag moet je gewoon een aantal keren bovenin eindigen.

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 18:25
    • lars75

      Posts: 8.908

      Denken jullie nu echt dat de professionals in de F1 net zo kortzichtig zijn als enkele fans op een F1 forum? Die mensen zien en weten meer dan wij, die kijken niet alleen naar de tijden en tabellen van wie waar staat. Die observeren ook hoe iemand werkt, die observeren wat hij op de baan doet, de observeren hoe hij buiten de auto is, enz enz enz.

      Maar des al niet te min! Hij zat er iedere training goed bij en hij kan het dus wel, wat hij met zijn banden had dat deze nu niet op temperatuur kwamen is mij een raadsel. Maar dat moet inderdaad beter want hier verliezen zowel hij als ook Carlos telkens te veel mee. Nu hebben ze twee talenten die mooie dingen kunnen laten zien en dan is de motor niet betrouwbaar of worden er fouten gemaakt door het team.

      Maar ik zal wel niet realistisch zijn.

      • + 3
      • 23 mei 2015 - 19:18
    • Alfie

      Posts: 1.052

      @Lars
      We mogen al blij zijn als er een Toro Rosso in Q3 kan komen. Dat is realisme.
      Zeggen dat de 10de plek een tegenvaller is, is dat dus niet. (ondanks de mooie VT's en Q 1+2)

      En ook ik hoopte op een betere startplek, maar hij is op snelheid helaas weer afgetroefd door zijn teammaat.

      • + -2
      • 23 mei 2015 - 23:07
    • lars75

      Posts: 8.908

      Gezien het feit dat STR een vaste klant is in Q3 sinds de start van het seizoen (P5 tot P10) is dat op zich nog niet een geweldige prestatie. Het is goed, maar niet geweldig! Dat ik op meer gehoopt had in Monaco (als het ergens kan dan hier wel) komt hoofdzakelijk door zijn goede trainingen en zijn Q1 met de 3e tijd. Normaal heb ik een getemperde verwachting en zie het allemaal wel, ik vind alles tussen P5 en P15 eigenlijk wel prima voor de STR jongens. Nu echter had ik even gehoopt op meer voor Max door die goede resultaten!

      Niet onrealistisch toch?

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 23:44
    • Alfie

      Posts: 1.052

      @Lars zegt: "Niet onrealistisch toch?"

      Klopt, dit is een mooi geschreven stukje. Helemaal mee eens.

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 05:17
  • NicoS

    Posts: 12.750

    Jammer dat het in de laatste stind niet lukte voor Max.
    Koppie erbij houden met de start morgen, Maldonado staat voor hem, je weet maar nooit.
    Williams toch de grote verliezer, zeker Bottas. Ook Raikonen niet geweldig.
    Red Bull kan eindelijk weer een beetje lachen, knap gedaan van die twee.

    • + 0
    • 23 mei 2015 - 15:32
  • Iemand link voor GP2 race? :)

    • + 0
    • 23 mei 2015 - 15:37
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Max is gewoon zwak in kwalificeren, was in F3 ook al beter in de races, maar goed ik heb hem dan ook gevolgd in F3 in tegenstelling tot sommige hype fans hier.

    • + -3
    • 23 mei 2015 - 15:42
    • sailor

      Posts: 10.604

      Dan heb je als coureur zijnde wel een probleem in Monaco , als je slecht bent in kwalificeren.
      Monaco is het enige weekend waar de wedstrijd op Zaterdag wordt verreden...

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 16:07
    • aesop

      Posts: 659

      Onzin, dan is Sainz ook zwak in kwalificeren gezien het geringe verschil, maar die vinden we allemaal geweldig over 1 rondje. Zijn net de kleine finesses die Max moet leren, vandaag kreeg hiji zin banden bijvoorbeeld niet snel genoeg op temperatuur. Dat komt allemaal wel.

      • + 3
      • 23 mei 2015 - 16:32
  • lars75

    Posts: 8.908

    Wat is er gebeurd? Ik was niet thuis en heb de kwalificatie gemist. Wat ik begrepen had was dat hij in Q1 op P3 stond, in Q2 6e en in Q3 10e. Zal het hem wel verteld zijn dat hij het de volgende keer beter in de omgekeerde volgorde kan doen? :-(

    Werd hij opgehouden, had hij geen set zachte banden meer, foutje gemaakt???

    • + 0
    • 23 mei 2015 - 16:08
    • We hebben allemaal nog geen idee, en wachten volgensmij allemaal op het nieuws uit kamp Verstappen waarom zijn laatste ronde een halve seconde langzamer was dan zijn Q2 tijd :p

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 16:29
    • aesop

      Posts: 659

      Banden kwamen niet op temepratuur

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 16:31
    • lars75

      Posts: 8.908

      Waarom eerder dan wel?

      Ik snap dat ff niet!

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 16:35
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      Hij werd opgehouden op een mindere set banden, geen foutje gemaakt ;-)

      • + -1
      • 23 mei 2015 - 16:42
    • Warlord

      Posts: 2.095

      De baan werd kouder. En ik doe een gok en zeg dat er in Q3 iets minder tijd overblijft om een goed gat te zoeken, je banden zo warm mogelijk te houden EN tijd over houd om een 2e run te doen.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 16:47
    • lars75

      Posts: 8.908

      Maar hij had aangegeven de banden beter voor te verwarmen, dat is dus niet gebeurd?

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 19:19
    • Vettel had er ook last van. De Toro Rosso's en de Ferrari-wagens hebben baat bij hogere temperaturen. Was het wat warmer geweest dat was het nog heel erg spannend geworden voor de pole.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 21:49
  • Aviflex

    Posts: 1.256

    2011 Sebastian VETTEL (Red Bull-Renault) {Q3} 01:13.556*** 2.075 01:09.9 106.9 172.0
    2010 Mark WEBBER (Red Bull-Renault) {Q3} 01:13.826*** 2.075 01:10.1 106.6 171.5
    2009 Kimi RAIKKONEN (Ferrari) {Q2, not pole} 01:14.514*** 2.075 01:10.8 105.5 169.8
    2008 Felipe MASSA (Ferrari) {Q2} 01:15.110*** 2.075 01:11.3 104.8 168.6
    2007 Fernando ALONSO (McLaren-Mercedes) {Q2} 01:15.431*** 2.075 01:11.7 104.2 167.7
    2006 Kimi RAIKKONEN (McLaren-Mercedes) {Q2, not pole} 01:13.532*** 2.075 01:09.8 107.0 172.2
    2005 Kimi RAIKKONEN (McLaren-Mercedes) 01:13.644** 2.075 01:10.0 106.7 171.7
    2004 Jarno TRULLI (Renault) 01:14.439* 2.075 01:10.3 106.3 171.0
    2003 Ralf SCHUMACHER (Williams-BMW) 01:15.259* 2.075 01:11.5 104.5 168.1
    2002 Juan Pablo MONTOYA (Williams-BMW) 01:16.676 2.094 01:12.1 104.6 168.3
    2001 David COULTHARD (McLaren-Mercedes) 01:17.430 2.094 01:12.8 103.5 166.6
    2000 Michael SCHUMACHER (Ferrari) 01:19.475 2.092 01:14.8 100.7 162.0
    1999 Mika HAKKINEN (McLaren-Mercedes) 01:20.547 2.092 01:15.8 99.4 159.9
    1998 Mika HAKKINEN (McLaren-Mercedes) 01:19.798 2.092 01:15.1 100.3 161.4
    1997 Heinz-Harald FRENTZEN (Williams-Renault) 01:18.216 2.092 01:13.6 102.3 164.7
    1996 Michael SCHUMACHER (Ferrari) 01:20.356 2.068 01:16.6 97.2 156.4
    1995 Damon HILL (Williams-Renault) 01:21.952 2.068 01:18.1 95.3 153.4
    1994 Michael SCHUMACHER (Benetton-Ford) 01:18.560 2.068 01:14.9 99.4 160.0
    1993 Alain PROST (Williams-Renault) 01:20.557 2.068 01:16.8 96.9 156.0
    1992 Nigel MANSELL (Williams-Renault) 01:19.495 2.068 01:15.8 98.2 158.1
    1991 Ayrton SENNA (McLaren-Honda) 01:20.344 2.068 01:16.6 97.2 156.4
    1990 Ayrton SENNA (McLaren-Honda) 01:21.314 2.068 01:17.5 96.1 154.6
    1989 Ayrton SENNA (McLaren-Honda) 01:22.308 2.068 01:18.5 94.8 152.6
    1988 Ayrton SENNA (McLaren-Honda) 01:23.998 2.068 01:20.1 92.9 149.6
    1987 Nigel MANSELL (Williams-Honda) 01:23.039 2.068 01:19.2 94.0 151.3
    1986 Alain PROST (McLaren-TAG/Porsche) 01:22.627 2.068 01:18.8 94.5 152.0
    1985 Ayrton SENNA (Lotus-Renault) 01:20.450 2.058 01:17.1 96.1 154.6
    1984 Alain PROST (McLaren-TAG/Porsche) 01:22.661 2.058 01:19.2 93.5 150.5
    1983 Alain PROST (Renault) 01:24.840 2.058 01:21.3 91.1 146.7
    1982 Rene ARNOUX (Renault) 01:23.281 2.058 01:19.8 92.8 149.4
    1981 Nelson PIQUET (Brabham-Ford/Cosworth) 01:25.710 2.058 01:22.2 90.1 145.1
    1980 Didier PIRONI (Ligier-Ford/Cosworth) 01:24.813 2.058 01:21.3 91.1 146.7
    1979 Jody SCHECKTER (Ferrari) 01:26.45 2.058 01:22.9 89.4 143.8
    1978 Carlos REUTEMANN (Ferrari) 01:28.34 2.058 01:24.7 87.5 140.8
    1977 John WATSON (Brabham-Alfa Romeo) 01:29.86 2.058 01:26.1 86.0 138.5
    1976 Niki LAUDA (Ferrari) 01:29.65 2.058 01:25.9 86.2 138.8
    1975 Niki LAUDA (Ferrari) 01:26.40 2.037 01:23.7 87.6 141.0
    1974 Niki LAUDA (Ferrari) 01:26.3 2.037 01:23.6 87.7 141.2
    1973 Jackie STEWART (Tyrrell-Ford/Cosworth) 01:27.5 2.037 01:24.8 86.5 139.2
    1972 Emerson FITTIPALDI (Lotus-Ford/Cosworth) 01:21.4 1.954 01:22.3 85.5 137.6
    1971 Jackie STEWART (Tyrrell-Ford/Cosworth) 01:23.2 1.954 01:24.1 83.6 134.6
    1970 Jackie STEWART (March-Ford/Cosworth) 01:24.0 1.954 01:24.9 82.9 133.3
    1969 Jackie STEWART (Matra-Ford/Cosworth) 01:24.6 1.954 01:25.5 82.3 132.4
    1968 Graham HILL (Lotus-Ford/Cosworth) 01:28.2 1.954 01:29.2 78.9 126.9
    1967 Jack BRABHAM (Brabham-Repco) 01:27.6 1.954 01:28.6 79.4 127.8
    1966 Jim CLARK (Lotus-Climax) 01:29.9 1.954 01:30.9 77.4 124.5
    1965 Graham HILL (BRM) 01:32.5 1.954 01:33.5 75.2 121.1
    1964 Jim CLARK (Lotus-Climax) 01:34.0 1.954 01:35.0 74.0 119.2
    1963 Jim CLARK (Lotus-Climax) 01:34.3 1.954 01:35.3 73.8 118.8
    1962 Jim CLARK (Lotus-Climax) 01:35.4 1.954 01:36.5 72.9 117.3
    1961 Stirling MOSS (Lotus-Climax) 01:39.1 1.954 01:40.2 70.2 113.0
    1960 Stirling MOSS (Lotus-Climax) 01:36.3 1.954 01:37.4 72.2 116.2
    1959 Stirling MOSS (Cooper-Climax) 01:39.6 1.954 01:40.7 69.9 112.4
    1958 Tony BROOKS (Vanwall) 01:39.8 1.954 01:40.9 69.7 112.2
    1957 Juan Manuel FANGIO (Maserati) 01:42.7 1.954 01:43.8 67.8 109.1
    1956 Juan Manuel FANGIO (Lancia/Ferrari) 01:44.0 1.954 01:45.2 66.9 107.6
    1955 Juan Manuel FANGIO (Mercedes) 01:41.1 1.954 01:42.2 68.8 110.8
    1950 Juan Manuel FANGIO (Alfa Romeo) 01:50.2 1.976 01:50.2 64.6 103.9

    • + 0
    • 23 mei 2015 - 22:23
    • Aviflex

      Posts: 1.256

      fangio met zijn 1:50:P

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 22:28
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Is nog knap hoor op houten wielen

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 23:18
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Knap werk van Lewis, wetende dat Nico een specialist is in Monaco en het feit dat Nico n Spanje in vorm was. Goed hersteld. Wat valt rai steeds vaker tegen in de quali, dat is toch wel de basis om een goede race neer te zetten. Volgens mij heeft hij zijn beste tijd gehad en dat zeg ik niet graag watn ik ben wel een fan van hem.
    Rbr geeft wel weer aan dat de auto goed is en hun motor hun nekslag.
    Saints en verstappen ook goed werk afgeleverd. Ik snap die hele negatieve discussie niet.
    Als we begin dit seizoen hadden gezegd dat torro rosso structureel in q3 zou staan, zou voor gek verklaard worden en als ze nu als rookies niet bij de top 5 komen hebben ze het slecht gedaan. Wtf man.
    Geef deze potentieel toekomstige wk (samen met ric) een kans.
    En die vergelijking met de grote Senna slaat natuurlijk nergens op.
    Als je een beetje feeling met F1 hebt en de historie dan zegt je zoiets niet.

    Dat sommigen hier Senna bagatelliseren zegt wel iets over je F1 kennis en besef over wie je het hebt. En dat kun je niet toeschrijven naar zijn overlijden, dan doe jij hem echt te kort.
    Sterker nog, zonder zijn overlijden was hij wellicht groter dan dat hij nu is.
    Welke ex-coureur je ook hoort hebben zoveel respect voor hem en over hoe groot hij voor de moderne F1 heeft betekend.
    Kijk maar eens naar zijn quali's, vooral in monaco, tot het einde afwachten en op het aller laatst in de auto stappen en een meag rondje eruit slepen, dat kon hij alleen zo.
    Of de eerste ronden in het regen in Donington, uniek, werd voor onmogelijk geacht.
    Kan wel zo door gaan.
    Hij heeft sinds zijn komst een nieuwe moderne F1 tijdperk ingeleid en populair gemaakt en daarna door schumi overgenomen en vervolgens door Lewis en hopelijk straks door Maxicosi ;-)

    • + 0
    • 23 mei 2015 - 23:16
    • lars75

      Posts: 8.908

      "Dat sommigen hier Senna bagatelliseren zegt wel iets over je F1 kennis en besef over wie je het hebt. En dat kun je niet toeschrijven naar zijn overlijden, dan doe jij hem echt te kort.
      Sterker nog, zonder zijn overlijden was hij wellicht groter dan dat hij nu is."

      En ik waag dat te betwijfelen, zijn goden status heeft hij hoofdzakelijk te danken aan zijn helaas vroegtijdige overlijden!
      En Senna staat samen met Villeneuve sr. en Hunt in mijn all time favourites in de F1. Dus ik weet wel degelijk over wie ik het heb en ik doe hem nergens te kort. Die actie op Prost kon niet door de beugel, de klap bij Irvine die zich volledig reglementair ontdoet van een ronde achterstand en dat op een keurige manier doet kon echt niet. En zo had het haantje wel meer akkefietjes op en langs de baan. En dat geeft niet, want dat maakt ook dat ik hem tussen die 3 heb staan.
      Maar ga mij niet verwijten dat ik mijn geschiedenis en de geschiedenis van de F1 niet ken of de al heilige meneer Senna te kort doe. Ik ben niet zo van het verafgoden van mensen en al helemaal niet van sporters!

      Ghandi, Martin Luther King, Mandela, Dalai Lama, moeder Theresa, Kennedy dat zijn de mensen die mijn inspiratie vormen en waar ik graag een voorbeeld aan neem. Niet iemand die veel geld verdient met hard auto rijden, collega's bijna opzettelijk de dood in jaagt of op zijn kop klopt omdat hij wordt ingehaald en uit liefdadigheid kansarme landgenoten helpt. En daar wil ik hem niet mee kleineren, maar wel het één en ander in perspectief plaatsen. Want ook Schumacher gaf vele vele miljoenen aan goede doelen en ook na de Tsunami heeft hij volgens mij 10 miljoen gestort als ik het goed heb.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 23:53
    • Ramon

      Posts: 309

      Saints?? Wie is dat?

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 12:19
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Maar wie heeft het hier over vergoden? Ik niet in ieder geval. Je moet ere wie ere toekomt en niet toeschrijven naar status omdat hij in de harnas gestorven is. Hij was daarvoor ook groots. Dat hij niet netjes was, tja welke grootheid in de F1 is dat wel?
      Ik beoordeel de man op zijn uitstraling charisma en vooral zijn capaciteiten en die combi is niet evenaard.
      Ik heb het ook niet over liefdadigheid, het sierde hem wel overigen, want niet alle kapitaalkrachtigen hebben zoiets gedaan en hij was daar iid niet uniek in maar hij greep wel zijn bekendheid om daar aandacht voor te vragen door een voorbeeld te geven.
      Daarna zijn er iid meer gulle coureurs geweest en dat zegt ook veel over hun.
      Die andere namen die jij noemt zoals ghandi enz. Daar kunnen mensen een voorbeeld aan nemen maar verafgoden? Nergens voor nodig, immers god bestaat niet op aarde.
      Kortom, Senna heeft geen godenstatus, heeft niemand ooit beweerd en dat maakt jij daarvan en moet je zelf weten.

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 13:07
  • lars75

    Posts: 8.908

    Lijkt wel of ik op de strafbank zit op deze site? Al mijn berichten blijven nu al ongeveer 12 uur hangen en worden niet gepost. Of zoals Jochem Meijer zegt "Ik begrijp d'r niks van!!!"

    • + -1
    • 24 mei 2015 - 09:47
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Zit een trolfilter op ;-)

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 22:08

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar