De Formule 1-teams doken vorig jaar bij elkaar opgeteld voor bijna 127,5 miljoen pond in de rode cijfers. Dat schrijft Christian Sylt in The Telegraph. Hij bestudeerde de ingeleverde begrotingen over 2013 en berekende dat de renstallen gezamenlijk bijna 130 miljoen pond verlies leden.
Het leeuwendeel van dat torenhoge verlies kwam op naam van Lotus, met een verlies van 64,9 miljoen pond. Dat is het grootste verlies van een Formule 1-team ooit. Lotus noteerde 92,7 miljoen pond aan inkomsten, maar het tekort nam met 9,6 miljoen pond toe, ondanks 3 miljoen pond aan kostenbesparingen. Het hogere verlies is vooral te wijten aan de uitbetaling van dividend.
Bij het team van Mercedes stegen de operationele kosten met 39,6 miljoen pond naar 190,7 miljoen pond. Daar staat de Duitse autofabrikant garant voor de dekking van de tekorten. Force India was goed voor een verlies van 38,5 miljoen pond.
Slechts vier teams schreven zwarte cijfers, namelijk Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso, Williams en McLaren. Laatstgenoemde deed het zakelijk gezien het best. McLaren behaalde een netto winst van 15,1 miljoen pond. Mede door een verbeterde overeenkomst met Bernie Ecclestone groeiden de inkomsten met 26,1 miljoen pond naar 191,8 miljoen pond.
RBR, STR, Williams en McLaren laten zien dat zij een goed management hebben. Want we hebben het altijd over de kosten moeten lager, maar om verlies te maken moet je meer uitgeven dan er binnenkomt. Dat is voor de teams vanaf een redelijk budget een keuze! Voor de kleinste teams is dat moeilijker want de kosten om te kunnen racen vertegenwoordigen bij hen een hoger percentage van het totale budget.
Vooral McLaren vind ik opzienbarend. Zonder hoofdsponsor nog zo'n groot budget hebben en winst maken.
Lotus is van het padje. Dividend uitbetalen terwijl je een gigantisch verlies hebt. Ik heb het idee dat Lopez er nog zoveel mogelijk geld probeert uit te halen en dat hij het daarna laat klappen.
Williams maakt dit seizoen grote verliezen waarvoor zijn zelf gekozen hebben. Die hadden blijkbaar nog wat geld achter de hand om extra in ontwikkeling te inversteren. Dat verklaard deels hun opmars dit jaar.
4 teams in 2013 met winst? Ik ben benieuwd wat dit jaar de cijfers zijn. Ik verwacht Williams, Mercedes GP, Red Bull en STR in de positieve cijfers. McLaren en Ferrari vind ik een twijfel geval.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
8 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenPietje2013
Posts: 9.157
RBR, STR, Williams en McLaren laten zien dat zij een goed management hebben. Want we hebben het altijd over de kosten moeten lager, maar om verlies te maken moet je meer uitgeven dan er binnenkomt. Dat is voor de teams vanaf een redelijk budget een keuze! Voor de kleinste teams is dat moeilijker want de kosten om te kunnen racen vertegenwoordigen bij hen een hoger percentage van het totale budget.
Vooral McLaren vind ik opzienbarend. Zonder hoofdsponsor nog zo'n groot budget hebben en winst maken.
Lotus is van het padje. Dividend uitbetalen terwijl je een gigantisch verlies hebt. Ik heb het idee dat Lopez er nog zoveel mogelijk geld probeert uit te halen en dat hij het daarna laat klappen.
Williams maakt dit seizoen grote verliezen waarvoor zijn zelf gekozen hebben. Die hadden blijkbaar nog wat geld achter de hand om extra in ontwikkeling te inversteren. Dat verklaard deels hun opmars dit jaar.
Pietje2013
Posts: 9.157
Sponsor McLaren klopt niet want dit gaat over 2013.
Rogier hier
Posts: 6.752
Over 2014 zal het er wel nog erger uitzien.
Rogier hier
Posts: 6.752
Over 2014 zal het er wel nog erger uitzien.
Woodface
Posts: 2.093
Pfff volgens mij reden des te meer om eens te kijken of zaken anders kunnen...
core2duo
Posts: 1.707
4 teams in 2013 met winst? Ik ben benieuwd wat dit jaar de cijfers zijn. Ik verwacht Williams, Mercedes GP, Red Bull en STR in de positieve cijfers. McLaren en Ferrari vind ik een twijfel geval.