5
Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur ligt steeds meer onder vuur. De resultaten van de Italiaanse renstal vallen sinds de zomerstop tegen en dat zorgt volgens de Italiaanse journalist Giorgio Terruzzi voor groeiende onvrede binnen het team. Vasseur zou inmiddels zelfs een opvallende bijnaam hebben gekregen van medewerkers in Maranello.
De Ferrari SF-26 heeft sinds de hervatting van het seizoen nog geen podiumplaats opgeleverd voor Lewis Hamilton of Charles Leclerc. Vooral Hamilton ziet zijn kansen in de strijd om de wereldtitel verder slinken, terwijl Andrea Kimi Antonelli zijn voorsprong aan de top van het kampioenschap blijft uitbouwen. Daardoor komt de druk steeds meer bij Vasseur te liggen.
Ferrari-medewerkers noemen Vasseur 'Napoleon'
Terruzzi stelt dat de positie van Vasseur binnen Ferrari steeds gevoeliger ligt. "Er zijn ontzettend veel problemen waar eigenlijk niet over gesproken kan worden. De kwestie rond Vasseur is daar een terugkerend voorbeeld van. Het is een onderwerp dat ieder jaar opnieuw opduikt, omdat de manier waarop het team wordt geleid nu eenmaal voor problemen zorgt", vertelt de Italiaanse journalist in de podcast Terruzzi Racconta.
Volgens Terruzzi is de relatie tussen Vasseur en Ferrari-topman Benedetto Vigna bovendien volledig bekoeld. "Het is duidelijk dat er een probleem is. De relatie met Vigna bestaat eigenlijk niet meer. Daarnaast is er binnen Maranello sprake van enige animositeit richting Vasseur, omdat hij maar weinig wordt gezien. Sommige medewerkers noemen hem daarom 'Napoleon'. Hij lijkt zich te gedragen als een absolute machthebber. Dat kan behoorlijk arrogant en afstandelijk overkomen."
Ferrari heeft al mogelijke opvolgers in beeld
Hamilton en Leclerc zouden Vasseur ondanks de kritiek nog altijd steunen. Tegelijkertijd wordt er binnen Ferrari naar verluidt al gekeken naar mogelijke opvolgers. Antonello Coletta, die binnen Ferrari verantwoordelijk is voor het World Endurance Championship, zou daarbij gelden als een mogelijke 'Plan B' voor de Franse teambaas.
Ook andere namen zijn de afgelopen periode aan Ferrari gekoppeld. Volgens journalist Pino Allievi heeft Ferrari-president John Elkann interesse in Christian Horner, maar lijkt een samenwerking lastig. "Elkann is gecharmeerd van Horner, maar de constructie past niet bij hem. Horner wil een manager zijn en een vergelijkbare positie bekleden als Toto Wolff, die ook aandelen bezit."
Daarnaast zou Ferrari interesse hebben gehad in Andrea Stella, de teambaas van McLaren. Ook die optie lijkt volgens Allievi echter weinig kansrijk. "Ferrari zou Stella graag willen hebben, maar hij heeft naar verluidt ongeveer twee maanden geleden al nee gezegd. Hij lijkt dus geen optie te zijn." De Grand Prix van Azerbeidzjan kan daardoor belangrijk worden voor Vasseur. Een sterk resultaat in Bakoe zou de discussie over zijn toekomst tijdelijk naar de achtergrond kunnen verdringen.
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
C. Leclerc
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenPosts: 10.922
Gaan we dit nu echt alweer doen. De auto is best oké. De rijders zijn ruim voldoende, de motor is prima... allemaal dingen die hij wel goed doet.
Dat er vervolgens een cultuur heerst waarbij tactiek zo cryptisch moet dat de pitmuur de strategie 6x moet checken voor het naar de coureur kan die vervolgens door die cryptische vertaling niets begrijpt van plan A B C D E F G etc... is volgens mij het grootste pijnpunt.
Heb je een auto die 30 seconden sneller is op raceafstand... dan kom je wel weg met miscommunicatie... maar ik denk echt dat Ferrari dit jaar 3 van de 5 kansen op een overwinning heeft gemist op vooral communicatie. Of dat nou al mis ging in de kwali of in de race... het gaat mis.
Posts: 309
Om de cryptische berichten te ontcijferen, hebben ze een Enigma in de wagen geplaatst. Helaas zorgt dit weer voor extra gewicht
Posts: 4.535
Ferrari was vrij sterk in Zandvoort (4e en 5e, Leclerc 2e in de sprintrace).
Monza ging in het putje door te agressief rijden van Leclerc, Madrid door een remprobleem bij Hamilton en een voor Leclerc ongelukkige timing van de VSC, anders had een podium daar zeker ingezeten.
Al met al kan je daar Vasseur moeilijk de schuld van geven?
Posts: 8.825
Ja, omdat Vasseur eindverantwoordelijk is en sinds hij bij Ferrari zit is er sportief geen verbetering. Dat hoort nu eenmaal bij de functie dat je daar dan ook op beoordeeld wordt.
Posts: 6.939
Het remprobleem kun je mogelijk wel aan Vasseur toeschrijven, want hij is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de auto.
Je weet bijvoorbeeld niet of iemand onder druk is gezet om iets te ontwerpen dat op het randje is en Vasseur dat er door heeft gedrukt?
Hoe dan ook horen fouten en VSCs bij racen, maar je coureurs comfortabel laten voelen hoort ook bij het pakket van een teambaas. Wellicht voelt Leclerc wel heel veel druk nu en maakte hij daarom die fout. Wie weet?