<< Naar nieuwsoverzicht

<b>Rapport Rusland 2014:</b> Hamilton even tsaar in Sotsji

Rapport Rusland 2014: Hamilton even tsaar in Sotsji

Gepubliceerd op 13 okt 2014 12:42
18
Door: Rob Veenstra

Sotsji was afgelopen weekend gastheer voor de zestiende ontmoeting van het Formule 1-seizoen 2014, de Grand Prix van Rusland. De coureurs waren eensgezind in hun oordeel over de Sochi Autodrom, het was een goed circuit. De race was alleen niet echt verheffend. F1Today.net publiceert na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.

Red Bull Racing
1. Sebastian Vettel, 8ste: 7,2
3. Daniel Ricciardo, 7de: 7,5
Red Bull Racing had het zwaar in Rusland. Op vrijdag bleek al dat de Oostenrijkse renstal niet opgewassen was tegen de Mercedes-teams en daar kwam de rest van het weekend geen verandering meer in. Ricciardo en Vettel knokten samen in de subtop en de twee raakten elkaar in de beginfase ook. Verder was het geen weekend om over naar huis te schrijven voor Red Bull Racing.

Mercedes
6. Nico Rosberg, 2de: 8,5
44. Lewis Hamilton, 1ste: 9,5
Rosberg beroofde de toeschouwers, de televisiekijkers en vooral zichzelf al in de eerste bocht van een rechtstreeks duel met teamgenoot door een overenthousiaste inhaalactie. De Duitser rookte zijn banden op en moest al na de eerste ronde een pitstop maken. Dat hij de race uitreed op zijn tweede setje banden getuigt van stuurmanskunst, maar hij had zijn glazen al ingegooid. Hamilton had vrij spel, hanteerde een strak tempo en kroonde zich voor even tot tsaar van Sotsji.

Ferrari
7. Kimi Raikkonen, 9de: 7,0
14. Fernando Alonso, 6de: 7,9
Ferrari vond zich in Rusland in een inmiddels vertrouwde positie in de subtop terug. Dit keer was Red Bull Racing niet sneller, maar in dat gat sprong opeens McLaren. Raikkonen gaf voorafgaand aan het weekend aan dat zijn problemen met de set-up terug waren gekeerd en in Sotsji kon hij Alonso geen partij bieden. De Scuderia verloor andermaal terrein ten opzichte van Williams. De vierde plek bij de constructeurs lijkt het hoogste haalbare voor Ferrari.

Lotus
8. Romain Grosjean, 17de: 7,0
13. Pastor Maldonado, 18de: 6,8
Voor Lotus gaat het seizoen als een nachtkaars uit. Maldonado werd weer eens geteisterd door technische problemen en had nog een grid penalty staan, waardoor de Venezolaan bij voorbaat kansloos was. Grosjean overleefde Q1 nog, maar daar was alles mee gezegd. Wie de Fransman over de baan ziet zwalken en zijn boodschappen via de boordradio beluistert kan zich niet voorstellen dat hij het nog naar zijn zin heeft bij Lotus.

McLaren
20. Kevin Magnussen, 5de: 8,4
22. Jenson Button, 4de: 8,7
McLaren was in Rusland opvallend sterk. Button zat er vanaf de eerste sessie direct goed bij en ook Magnussen kon het tempo volgen. De Deen leverde na de kwalificatie wel vijf plaatsen in als gevolg van een ongeoorloofde versnellingsbakwissel. Dat repareerde hij een dag later vakkundig met een vijfde plaats. Button deed het nog wat beter met P4. Zo behaalde McLaren het beste resultaat sinds de openingsrace van dit seizoen.

Force India
11. Sergio Perez, 10de: 7,3
27. Nico Hülkenberg, 12de: 7,0
Force India kwam als enige Mercedes-team niet in het stuk voor, zowel in de kwalificatie als in de race niet. Perez kon nog een puntje uit het vuur slepen, dat was alles. Hülkenberg zakte na de kwalificatie vijf plekken door een grid penalty voor een versnellingsbakwissel. De Duitser kwam dat niet meer te boven. Force India is door dit mindere weekend de aansluiting kwijt met McLaren.

Sauber
21. Esteban Gutierrez, 15de: 7,1
99. Adrian Sutil, 16de: 6,5
Sauber stevent hard af op een puntloos seizoen. Op eigen kracht zullen ze dit jaar geen punten meer scoren, dat is al enige tijd duidelijk. In Rusland vielen slechts twee coureurs uit de achterhoede uit en dan heeft Sauber dus geen kans om de top tien te bereiken. Gutierrez was iets sneller dan Sutil, maar geen van beiden bewees in Sotsji zijn meerwaarde voor Sauber.

Scuderia Toro Rosso
25. Jean-Eric Vergne, 13de: 7,0
26. Daniil Kvyat, 14de: 7,0
De prestaties van Toro Rosso in Rusland zijn lastig op waarde te schatten. In de kwalificatie was de Italiaanse renstal top, zelfs beter dan grote broer Red Bull Racing. In de race zakten Kvyat en Vergne ver weg. Het brandstofverbruik van de Renault-motor bleek een heikel punt. Kvyat en Vergne moesten meer brandstof besparen dan de rest en dan ben je kansloos voor een goed resultaat.

Williams
19. Felipe Massa, 11de: 6,7
77. Valtteri Bottas, 3de: 8,8
Williams was het enige team dat enigszins in het spoor van Mercedes kon blijven. Het verzet van Bottas tegen Hamilton was na een rondje of vijftien gebroken. De Fin kon zich ook niet verweren tegen de opstomende Rosberg, maar hij sleepte wel weer een podium in de wacht. Het puntenverschil tussen Massa en Bottas neemt ondertussen schokkende vormen aan. Bottas heeft meer dan twee keer zoveel punten dan Massa, die in Rusland klem zat achter Perez.

Marussia
4. Max Chilton, uitgevallen: 6,5
Chilton viel al vroeg uit in Sotsji en er gaan geruchten dat hij met zijn gedachten te veel bij teamgenoot Jules Bianchi was. Het team ontkende dat, maar iedereen zou het begrijpen als het wel zo was. Het tragische ongeluk van Bianchi in Japan lag nog vers in het geheugen bij iedereen in de paddock en vooral bij alle medewerkers van Marussia. Een uitvalbeurtje meer of minder is dan even niet zo erg.

Caterham
9. Marcus Ericsson, 19de: 7,4
10. Kamui Kobayashi, uitgevallen: 6,6
Kobayashi viel vrij geruisloos uit en over die uitvalbeurt doen verhalen de rondte dat het was omdat het team een tekort aan reserve-onderdelen heeft. De officiële lezing is dat zijn remmen te heet werden. Ericsson was weer de sterkere van de twee. De Zweed verricht nog altijd geen wonderen, maar hij heeft afgelopen Grands Prix zijn niveau wel danig opgekrikt.

F1 Nieuws Fernando Alonso Jenson Button Valtteri Bottas Felipe Massa Romain Grosjean Pastor Maldonado Daniel Ricciardo Daniil Kvyat Lewis Hamilton Nico Rosberg Sebastian Vettel Marcus Ericsson Nico Hülkenberg Sergio Perez Esteban Gutierrez Kevin Magnussen McLaren Scuderia Toro Rosso Lotus F1 Force India Mercedes Renault Sauber Williams Ferrari Red Bull Racing Marussia

Reacties (18)

Revdutchie

Posts: 1.299
Gepost op verzoek van DH

Dit was de meest saaie race van het jaar! De baan wil ik nog 1 kans geven, want de reden dat het zo saai was lag volledig aan de banden!
Ook de wedstrijdleiding was weer flut. Waarom kreeg Grosjean een straf? Moet hij dan zomaar verdwijnen? Het was minimaal een race incident, en feitelijk was het gewoon Sutil's eigen fout.
Verder kwam Rosberg natuurlijk gewoon hard aanzeilen bij zijn actie op Bottas. Het was buigen of breken. Iets met "forcing another driver off the track".

Tot slot gaat een speciale vermelding uit naar Jean Alesi. Hij koos de Russische dames op het podium uit en deze waren kwalitatief uitmuntend!

Het Rapport:

Vettel > 6: Het hele weekend vrij mager.
Ricciardo > 7: Iets beter, ruim voldoende maar niet spetterend.

Hamilton > 10: In alle opzichten foutloos en perfect!
Rosberg > 8: Niet opgewassen tegen Hamilton, het hele weekend niet. Sterke inhaalrace na een fout in ronde 1.

Alonso > 7: Ruim voldoende. Wat wederom niet gezegd kan worden van Ferrari zelf. Goed bezig bij die pitstop mannen! Ahum!
Raikkonen > 6: Zoveelste kleurloze race.

Grosjean > 6: Voldoende.
Maldonado > 5: Zeer langzaam.

Button > 9: IJzersterk en ondergewaardeerd. Haalt veel uit de wagen en doet zowat alles foutloos. Hij heeft mij overtuigd dat hij een belangrijke man voor McLaren is én kan blijven in 2015.
Magnussen > 8: Zeer sterk.

Hülkenberg > 6: Voldoende.
Perez > 7: Ruim voldoende.

Gutierrez > 6: Voldoende.
Sutil > 4: Zwaar onvoldoende, zeer traag en ook een domme actie. Afserveren na dit jaar!

Vergne > 7: Ruim voldoende, de auto was in de race gewoon bagger, kon hij niets aan doen.
Kyvat: 7: Zie commentaar Vergne.

Bottas > 9: IJzersterk. Foutje in de kwali zorgt ervoor dat hij geen 10 krijgt.
Massa > 6: Pech op zaterdag maar op zondag kleurloos, herstelt zich niet in een sterke auto.

Chilton > 6: Voldoende.

Kobayashi > 5: Bakt er geen flikker meer van.
Ericcson > 7: Was dit weekend gewoon ruim voldoende.

Ik hoop dat het Bianchi goed gaat en we snel positief nieuws kunnen horen. Nogmaals sterkte Jules! Als je het ooit na kan vertellen en gewoon de dagelijkse dingen weer kan doen zou ik dat al heel mooi vinden!

Getekend,
Damon Hill.
- + 0
- 13 okt 2014 - 12:45
- masf1
  
  Posts: 7.074
  Beetje sneu dat je niet ff de moeite neem om in te loggen en zelf te plaatsen
  + 0
  
  13 okt 2014 - 13:10
- Der Schumi
  
  Posts: 438
  Had Damon zelf niet ff 5 minuten tijd om het onder z'n eigen naam te posten? Ziet er een beetje raar uit zo
  + 0
  
  13 okt 2014 - 13:51
- Erik FW34
  
  Posts: 3.561
  Beetje sneu dat het rapport van F1Today niet het uitgangspunt is
  + 0
  
  13 okt 2014 - 13:54
- Pitstop
  
  Posts: 255
  @Masf1 DH heeft dit gisteren in een ander artikel al gepost en @Revdutchie heeft dit vervolgens gekopieerd en geplakt naar dit artikel. Waarom direct het woordje "sneu" toepassen als dit niet nodig is?
  + 0
  
  13 okt 2014 - 13:54
- Warlord
  
  Posts: 2.217
  Holy shit, wat een gezeik om niks weer...
  + 0
  
  13 okt 2014 - 14:42
- Jan Almere
  
  Posts: 3.186
  @Pitstop,je volkomen gelijk dat is gevraagd door DH en zijn de reacties "spijkers op laag water zoeken"
  + 0
  
  13 okt 2014 - 14:45
- Jan Almere
  
  Posts: 3.186
  je hebt
  + 0
  
  13 okt 2014 - 14:52
- Der Schumi
  
  Posts: 438
  @Pitstop: Dat artikel had ik niet gelezen. Dus had het allemaal niet meegekregen. Mijn excuses
  + 0
  
  13 okt 2014 - 17:07
Erik FW34

Posts: 3.561
Beetje sneu dat het rapport van F1Today niet het uitgangspunt is
- + 0
- 13 okt 2014 - 13:54
Woodface

Posts: 2.079
Wat ik me al een tijd afvraag is of het systeem van rapportcijfers eigenlijk wel deugt.

Neem Hamilton... die rijdt een makkelijk en kleurloos rond, zonder enige vorm van weerstand in de beste auto van het veld. Hij scoort een 9,5 of een 10. Neem nu een Guitierrez. Die had in dezelfde Mercedes waarschijnlijk dezelfde prestatie neergezet. Wat is nu de waarde van de prestatie van Hamilton??? De man met de beste auto scoort altijd erg hoog, vaak zonder een gevecht te leveren, zoals nu.

Ik acht de prestatie van bijvoorbeeld een Perez of Vergne veel hoger in. Worstelend met zijn auto diverse inhaal acties moeten doen om nog enigszins goed te scoren.

De prestatie van Hamilton is dus niet zo knap, gezien het materiaal en die van anderen des te meer. Wat kan Grosjean eraan doen dat zijn auto bagger is?? Niets, maar doordat de auto bagger is, scoort zo iemand dus elke race een 6je of een 7tje. Hoger komt hij nooit, terwijl hij de hele wedstrijd aan het worstelen en knokken is, terwijl Hamilton met een voorsprong van 10 seconden lekker aan t cruisen is.

Wil de prestaties van een Hamilton of Rosberg niet naar beneden halen.

Het systeem zou meer recht moeten doen aan meer zaken dan alleen vooraan eindigen in een snelle auto. Het gehel seizoen scoren die mannen nl. de meeste punten.
- + 0
- 13 okt 2014 - 14:14
- Arie_f1
  
  Posts: 2.847
  Hamilton rijdt foutloos en kan er niks aan doen dat hij de beste wagen heeft wel? Netjes de overwinning naar huis gebracht. Moeten we hem maar een net aan 6je geven?
  
  Hoe willen we dit meten? Dat Guitterrez beter werk doet dan Lewis. Ik ben benieuwd! Iedereen probeert wat van hun seizoen te maken. Als Guitterrez zo goed was als Lewis had hij ook zeker vaker een 8 of 9 gescoord...
  
  En als laatst wil ik toch kwijt dat Vettel met zijn 9 overwinningen op rij ook niet altijd een gevecht heeft hoeven leveren, maar het daarom niet minder knap is dat het hem steeds lukte om te winnen wel?
  + 0
  
  13 okt 2014 - 14:32
- TJ.
  
  Posts: 758
  Ik snap je punt. Hamilton rijdt rond zoals Vettel dat het vorig seizoen deed. Echter heeft Hamilton dit jaar wel tegenstand van zijn teamgenoot, en het Vettel dat vorig jaar vrijwel niet. In mijn ogen moet Hamilton meer zijn best doen dan Vettel (zal dan maar gelijk ook vermelden dat ik Hamilton-fan ben).
  
  Maar ik vind inderdaad ook dat iemand met een minder goede auto die toch een goede prestatie neerzet meer punten verdient dan iemand die vooraan een kleurloze race uitrijd. Maar als er alleen hoge punten worden gegeven aan coureurs die er nog een beetje een spectaculaire race van kunnen maken, zou iedereen een onvoldoende krijgen.
  
  Maar buiten dat: wat is sowieso de meerwaarde van 'ons' puntensysteem? Ze gaan er echt niet meer of minder door verdienen, of beter door rijden;). Het is puur voor ons vermaak.
  + 0
  
  13 okt 2014 - 14:44
- Warlord
  
  Posts: 2.217
  Hamilton doet ook gewoon wat hij moet doen in deze fase van het kampioenschap. In Spa stond hij nog zo'n 30 punten achter (!!) en nog heeft hij de hele tijd vol gas gegeven. De grootste kritiek die hij krijgt is dat hij mentaal zwak is en vaak met het koppie laat hangen. Zit daar nu echt een kern van waarheid in? Nu zijn de rollen omgedraaid en word Rosberg afgedroogd in de Japanse regen en verkloot hij meteen zijn Russische race in bocht 1 van ronde 1.
  + 0
  
  13 okt 2014 - 14:49
- Woodface
  
  Posts: 2.079
  Zie het even los van Hamilton.
  
  Feit is dat een winnaar vaak 9 of 10 punten krijgt voor kleurloos met 10 seconden voorsprong winnen zonder een enkel gevecht, terwijl rond P 8 a P10 die coureurs de ballen uit hun broek rijden, inhalen enz enz en een 7 scoren...
  
  Ik waardeer de prestatie voor hen meer als voor de nr 1
  + 0
  
  13 okt 2014 - 15:27
- Rodawa
  
  Posts: 2.418
  De maximale prestatie die Hamilton dit weekend kon behalen was pole pakken en vervolgens een strakke, foutloze race rijden waarmee hij de overwinning veiligstelt. Dat deed hij, er viel niks op aan te merken en dus is een 9 of iets in die trant een logisch cijfer.
  
  Je noemt Perez, dus laten we hem ook als voorbeeld nemen. Zijn Force India is natuurlijk een stuk minder sterk dan de Mercedes van Hamilton, dus hij strijdt logischerwijs niet mee om de prijzen. Wat hij kan doen om het maximale uit zijn race te halen? Foutloos rijden, goed verdedigen wanneer nodig, geslaagde inhaalacties plaatsen, net wat harder pushen op zijn inlap om iemand voorbij te gaan via de pitstops, zulke dingen. Daarin heeft hij ook degelijk gepresteerd, maar hij liet ook weinig speciaals zien, dus een gewone voldoende lijkt me in zijn situatie op zijn plaats.
  
  Laatste voorbeeld - Fernando Alonso. Raikkonen was qua snelheid niet minder in de kwalificatie en zijn race was ook gewoon redelijk. Het lijkt echter wel een stuk minder door de prestatie van Alonso. Alonso haalt er hier en daar een paar in in de openingsronden waarna hij zijn eigen race kan rijden, en houdt in de slotfase Ricciardo van zich af. Wat mij betreft kon hij er niet veel meer uithalen dan wat hij heeft gedaan, dan zou een 8,5 of 9 ook geen onrealistisch cijfer zijn.
  
  Simpel gezegd, het cijfersysteem is naar mijn mening prima. Hamilton kan ook niet opeens een 6 krijgen omdat zijn auto maar zo goed is - hij moet hem nog wel even foutloos thuisbrengen (wat inderdaad meer coureurs zouden kunnen). Daarom is het goed om de situatie van het team in acht te nemen bij de prestaties van de coureur.
  + 0
  
  13 okt 2014 - 15:50
- Woodface
  
  Posts: 2.079
  Het is een worsteling. Ik snap de argumenten.
  
  @Rodawa: Je noemt het e.e.a. over Perez. Wat jij opsomt is meer dan Hamilton bijv. heeft laten zien de afgelopen 2 races. Dus vandaar dat ik t niet vind kloppen.
  Hoop dat jij ook de gevechten en acties liever ziet, dan het kleurloos op kop rijden???
  
  Misschien een cijfer voor de amusementswaarde. Dan zou bijv. Hamilton een 5 scoren en Perez bijv een 9...
  + 0
  
  13 okt 2014 - 16:28
- sailor
  
  Posts: 11.131
  Tja dat is nu eenmaal 1 van de weinige nadelen als je in de beste auto zit , de mensen zien het vaak niet als een kunst dat die coureur dat de titel weet te behalen , het is de auto die het werk heeft gedaan..
  + 0
  
  13 okt 2014 - 22:53