user icon

Rapport VS 2013: Bottas blinkt uit, record voor Vettel

  • Gepubliceerd op 18 nov 2013 12:50
  • comments 48
  • Door: Rob Veenstra
De achttiende Grand Prix van 2013 zit er alweer op. Het Circuit of the Americas vormde de locatie voor de Grand Prix van de Verenigde Staten. Het was geen spektakelstuk zoals bij de primeur in 2012, met slechts een paar mooie gevechten. F1Today.net publiceert dit jaar op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.

Red Bull Racing
Sebastian Vettel, 1ste: 9
Mark Webber, 3de: 8
Op Vettel staat geen maat. In Austin boekte hij zijn achtste opeenvolgende zege en zijn twaalfde overwinning van het seizoen. De voorsprong aan de streep was minder dan de vorige races, maar Vettel deed het rustig aan. Webber liet in de kwalificatie een kans op pole position liggen en zijn start was zoals gebruikelijk niet om over naar huis te schrijven. Hij verloor twee posities. Hamilton kwam hij nog voorbij, maar Grosjean bleek een onneembare horde.

Ferrari
Fernando Alonso, 5de: 8
Felipe Massa, 12de: 5
Ferrari sleurt zichzelf naar het einde van het seizoen. De Scuderia doet niet zo veel meer aan de F138, wat in Abu Dhabi en ook in de VS duidelijk merkbaar is. Alonso had geen last meer van zijn rug en verbeterde in de race zijn startpositie door een sterke race. Massa is sinds vorige week zeker van een toekomst in de Formule 1 en was geen schim meer van de opgeleefde coureur die hij de afgelopen races was.

McLaren
Jenson Button, 10de: 6
Sergio Perez, 7de: 8
Perez kreeg vlak voor het weekend in Austin het slechte nieuws dat hij voor 2014 niet meer op prijs wordt gesteld door McLaren. De Mexicaan zette zich knap over die teleurstelling heen en sleepte een behoorlijk resultaat in de wacht. Het contrast met Button was groot. De wereldkampioen van 2009 worstelt de laatste tijd met zijn vorm en in Texas was het opnieuw Perez die de eer van McLaren hoog moest houden.

Lotus
Heikki Kovalainen, 14de: 5
Romain Grosjean, 2de: 8
Testrijder Davide Valsecchi was voorafgaand aan het weekend al zuur en het eerste optreden van Kovalainen voor Lotus zal hem niet vrolijker hebben gestemd. De Fin kreeg de voorkeur vanwege zijn ervaring, maar dat bleek in Austin niks waard. Het was in elk geval geen garantie voor punten. Een probleem met de voorvleugel is misschien een excuus, maar het verschil met Grosjean was te groot. Grosjean vestigt steeds meer zijn naam als (toekomstig) topper.

Mercedes
Nico Rosberg, 9de: 6
Lewis Hamilton, 4de: 8
De rollen bij Mercedes waren voor de zoveelste keer omgedraaid. De Duitse renstal ontdekte in de aanloop naar de Amerikaanse Grand Prix scheuren in het chassis bij Hamilton en verving het chassis. Met resultaat, want de Brit was veel beter op dreef dan in India en Abu Dhabi. Het tegenovergestelde was van toepassing op Rosberg. De Duitser verzamelde met veel moeite nog wat puntjes.

Sauber
Nico Hulkenberg, 6de: 8
Esteban Gutierrez, 13de: 5
De commentatoren bij Sport1 spraken van de duidelijke groei bij Gutierrez, maar waar dat op is gebaseerd is een raadsel. De Mexicaan vervalt sinds die ene puntenfinish in Japan namelijk weer in tegenvallende optredens. Zeker als je het afzet tegen Hulkenberg, die in de VS opnieuw een visitekaartje afgaf. Gutierrez incasseerde bovendien een domme grid-penalty door op wel heel opzichtige wijze Maldonado in de weg te rijden.

Force India
Paul di Resta, 15de: 6
Adrian Sutil, uitgevallen: 6
Force India was in Austin terug bij af. Na twee races met beide coureurs in de punten oogstte het team onder toeziend oog van eigenaar Vijay Mallya geen punten. Sutil kwalificeerde zich slecht, maar kreeg in de race niet de kans om zich daarvoor te revancheren. Hij viel als enige uit na een tik van Maldonado op weg naar bocht 12. Di Resta was aardig op weg, maar zakte in de slotfase als een baksteen naar de bodem.

Williams
Pastor Maldonado, 17de: 4
Valtteri Bottas, 8ste: 9
De grote uitblinker van deze race kwam bij Williams vandaan. Bottas was het hele weekend snel en het was dan ook geen toeval dat hij hier zijn eerste punten in de Formule 1 scoorde. Teamgenoot Maldonado maakte zichzelf belachelijk in Austin. Eerst betichtte hij Williams van sabotage vanwege het gigantische verschil met Bottas. In de race kegelde hij Sutil op schaamteloze wijze uit de race. De Venezolaan maakte bepaald geen goede reclame voor zichzelf.

Scuderia Toro Rosso
Jean-Eric Vergne, 16de: 6
Daniel Ricciardo, 11de: 7
Bij Toro Rosso lopen ze op hun laatste benen. De Italiaanse renstal heeft de grootste moeite om gelijke tred te houden met Sauber, Force India en Williams. Steeds vaker belanden Ricciardo en Vergne in de onderste regionen van de middenmoot. Ricciardo redde het weekend bijna voor Toro Rosso, maar hij moest uiteindelijk toch Button voor zich dulden voor het laatste puntje.

Caterham
Charles Pic, 20ste: 6
Giedo van der Garde, 19de: 7
Andermaal was Van der Garde de betere van de twee Caterham-coureurs. Sterk, aangezien hij in de eerste training op een voor hem onbekend circuit zijn auto nog af moest staan aan Reserverijder Alexander Rossi. De Nederlander laat in de tweede seizoen gewoon meer zien dan Pic. Het enige smetje was zijn vergeefse jacht op Bianchi. Van der Garde keek bijna de hele race tegen de achterkant van de Marussia aan.

Marussia
Jules Bianchi, 18de: 7
Max Chilton, 21ste: 5
Marussia leek zich op vrijdag op te kunnen maken voor een belabberd weekend, want Bianchi en Chilton waren seconden langzamer dan Caterham. De Russische renstal bouwde het echter goed op. Bianchi sloeg alle aanvallen van Van der Garde af en versloeg het duo van concurrent Caterham. Chilton liep een knullige drive-through penalty op en was de langzaamste van het stel.

Reacties (48)

Login om te reageren
  • Warlord

    Posts: 2.095

    Waarom lees ik van meerdere mensen dat Webber een slechte start had? Hij was zelfs een fractie beter weg dan Vettel. Hij had de pech dat hij klem kwam te zitten buiten zijn schuld om. Dus leg mij maar even uit wat hij anders had moeten doen.

    • + 0
    • 18 nov 2013 - 12:55
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Grosjean trouwens maar een 8 waar een 9 beter zou passen bij zijn prestatie. De enige die ook maar in de buurt van RBR kwam. Alonso had ook een 9 verdiend, in dat hok toch weer een 5e plek, mooi gevochten en ver van fit.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 12:58
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Grosjean trouwens maar een 8 waar een 9 beter zou passen bij zijn prestatie. De enige die ook maar in de buurt van RBR kwam. Alonso had ook een 9 verdiend, in dat hok toch weer een 5e plek, mooi gevochten en ver van fit.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 12:58
    • @WARLORD: Wat een onzin Alonso een 9? wat heeft hij voor bijzonders laten zien? De Ferrari een hok? In het begin van het jaar hield hij anders er nog een paar podiums mee dan ding is echt niet zo slecht. Deze race kon hij eindelijk weer een beetje inhalen dat lukte hem de vorige paar races ook niet. Wordt echt zo ziek van dat ongefundeerde ophemelen van Alonso. Is kijken wat hij volgend jaar laat zien ten opzichte van Raikkonen. Kan me herinneren dat hij een aantal jaren terug het toch best lastig had met een rookie. Als je echt de God van de F1 bent mag je dat niet overkomen.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:25
    • Warlord

      Posts: 2.095

      1. Ik vind Alonso verre van een god. Vettel en Hamilton zijn bijv. beide beter.
      2. De Ferrari vond ik de laatste paar weekenden een hok, kijkende naar het hele weekend.
      Deze race in het bijzonder als ik Alonso\'s race met die van Massa vergelijk.
      3. Alonso was fysiek niet 100% maar leek de hele wedstrijd super gefocused.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 14:09
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Ik had hetzelfde bij al die opmerkingen over Webber\'s start.Ik heb die start best wel vaak gezien gisteren (mede dankzij de safetycar situatie), maar heb op geen enkele manier kunnen ontdekken wat er slecht aan was aan die start. Hij had alleen de pech dat in de eerste bocht hij werd afgeknepen door de rijders die de buitenkant van de bocht namen (Vettel, Grosjean en Hamilton).

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 14:47
  • \"Alonso had geen last meer van zijn rug en deed in de race een matige startpositie teniet door een sterke inhaalrace.\"

    Van P6 naar P5, dat moet nogal een inhaalrace geweest zijn.

    • + 0
    • 18 nov 2013 - 13:08
    • Helemaal mee eens... wat een wereldprestatie van de God van de formule 1, 1 plek goed maken in 56 ronden... magnifiek zeg ik ;)

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:27
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Pff, Vettel presteerde slechter, die maakte niet één positie goed... ;)

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 15:56
    • Edgar

      Posts: 1.476

      @ Sparrow

      haha scherp!

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 16:11
  • Kevin

    Posts: 4.924

    \"Massa is sinds vorige week zeker van een toekomst in de Formule 1 en was geen schim meer van de opgeleefde coureur die hij de afgelopen races was.\"

    Dat is eigenlijk zoals het de laatste jaren gaat met Massa. Er is onzekerheid over zijn toekomst en ineens rijdt hij een aantal GP\'s beter dan Alonso. Dan heeft die z\'n contract voor volgend seizoen binnen en lijkt die weer lekker z\'n muziekje aan te zetten en naar het einde van de race te cruisen. Bij wijze van spreken.

    • + 0
    • 18 nov 2013 - 13:09
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Kortzicht. Weer iets baseren op 1 wedstrijd.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:16
    • Kevin

      Posts: 4.924

      Als je mij uitlegt wat \'kortzicht\' nou weer mag betekenen wil ik je wel uitleggen dat ik met \"de laatste jaren\" het niet heb over één wedstrijd.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:45
    • Duidelijk een geval van druk = presteren.
      Ik stel Williams voor om z\'n contract boven de shredder te houden iedere race zodat hij wel wat beter presteert.

      Wellicht z\'n vader boven een vat zuur en hij word halverwege het seizoen al kampioen! :D

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:50
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Ik ben het eens met Kevin, je zag bijvoorbeeld vorig jaar ook, dat zodra de geruchten kwamen, Massa gewoon iets beter reed. En nu de druk nog meer toenam, hij wel moest presteren. Daarom denk ik ook dat er een gevaar is nu hij verhuist naar een team met een veel lagere druk dan Ferrari.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:54
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Kortzicht=kortzichtig, lastig he?
      Over het verleden heb je misschien wel gelijk maar ik vind het kortzichtig om dat meteen na 1 klote race nu ook weer toe te passen.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 14:18
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Vorig jaar reed Massa in Brazilië ook een klasse beter dan Alonso. Zonder Massa was Alonso die race niet in de buurt van het podium gekomen.

      Misschien kwam dat door de druk die hij zichzelf oplegde maar toen was hij wel zeker van z\'n zitje.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 21:46
  • masf1

    Posts: 7.051

    Ben het met de cijfers eens!!

    Vooral met de 5 van de grote HEIKKI,wat een blamage die gozer,echt een sterke zet van Lotus,is misschien een paar rondjes snel,maar kakte hopeloos in!!Zet dan iemand erin met wedstrijd ritme

    • + 0
    • 18 nov 2013 - 13:10
    • Pitstop meer en 40 ronden geen KERS. In een nieuwe auto stappen is echt niet zo gemakkelijk als je denkt hoor.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:12
    • masf1

      Posts: 7.051

      Heikki is toch zo goed??

      4 maanden terug liepen er een aantal nog te schreeuwen om heikki ipv Giedo

      en je ziet het,gewoon matig,en zondag opnieuw 0 punten

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:17
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Ben het wel deels met je eens, maar je hebt nog altijd je Giedo pyjama aan. Heikki heeft inderdaad niet zijn sterke lijn door kunnen trekken vanaf de vrijdag, maar vergeet niet dat hij in een nieuwe wagen stapt en geen KERS had op een gegeven moment. Hij zei echter wel zelf in een interview, wat ik dan weer dom vind van hem, dat dat KERSprobleem niet veel afdeed aan zijn racepace.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:17
    • masf1

      Posts: 7.051

      Probleem met Heikki is....dat hij gewoon matig is,kers of geen kers 15de is gewoon slecht

      Die heikki is niet voor niets bij Caterham belandt

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:21
    • Dimensie

      Posts: 616

      Op vrijdag hoeft de auto niet eens legaal te zijn dus wat blijft er over?
      Een 8e startplek waar Grosjean 3e start? en voor het kers probleem en de stops zakte hij al terug naar de 12e plek.
      De missie was punten pakken en dat heeft hij niet gedaan ook al is het even wennen.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:24
    • masf1

      Posts: 7.051

      Ik snap niet dat Lotus iemand erin zet zonder wedstrijd ritme,die Heikki was op het laatst zo traag,gewoon een domme zet!!

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:27
    • jacky

      Posts: 3.224

      @damon ze vragen bij f1 today nog mensen voor de redactie wat voor jou?:)

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:38
    • \"Die heikki is niet voor niets bij Caterham belandt\"
      Precies, daar zitten alle matige rijders.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 15:55
    • Het trieste is dat je Heikki de laatste dagen compleet de grond in boord, enkel omdat hij jouw grote held zijn zitje bedreigt. Als Heikki zo slecht is zou hij toch geen enkele bedreiging voor jouw super getalenteerde held moeten zijn?

      Laat een keer iets minder je onderbuik spreken, scheelt je een hoop haatteksten @MASF1

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 20:23
  • \"Andermaal was Van der Garde de betere van de twee Caterham-coureurs. Sterk, aangezien hij in de eerste training op een voor hem onbekend circuit zijn auto nog af moest staan aan Reserverijder Alexander Rossi. De Nederlander laat in de tweede seizoen gewoon meer zien dan Pic. Het enige smetje was zijn vergeefse jacht op Bianchi. Van der Garde keek bijna de hele race tegen de achterkant van de Marussia aan.\"

    Objectieve verslaggeving is ver zoek soms...

    • + 0
    • 18 nov 2013 - 13:13
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hoezo is dat ver te zoeken dan?

      Waar staat ook maar één zin welke niet klopt?

      Hij laat sinds Hongarije meer zien dan Pic en hij keek de hele race tegen de achterzijde van de Marussia aan.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 18:16
  • Beste F1 liefhebbers,

    Zoals jullie gewend zijn geeft ook forumlid Damon Hill op basis van de afgelopen F1 Grand Prix rapport cijfers aan alle coureurs.
    Deze cijfers gaan puur over het afgelopen race weekend. Resultaten uit races in het verleden hebben dus geen invloed op het cijfer.

    De cijfers worden gegeven vanuit een zo objectief mogelijk standpunt waarbij iedere keer een hele korte onderbouwing wordt gegeven.

    Per 17-11-2013 is het ook mogelijk een 10 te scoren zonder de race te winnen. Wanneer ik het idee heb dat een coureur in zowel de kwalificatie als de race het maximale uit een bolide heeft gehaald, is een 10 uiteraard een terecht rapport cijfer.

    Een speciale vermelding gaat ook naar forumlid Snelly Eddy. Met dit forumlid is afgesproken dat domme amateuristische fouten altijd worden beloond met een onvoldoende. Een foutloze, maar weliswaar ondermaats tempo wordt natuurlijk ook bestraft met een onvoldoende.
    Een slecht resultaat (of een uitvalbeurt) door pech heeft logischerwijs geen invloed op het cijfer.
    Kovalainen is daar dit weekend het voorbeeld van. Wanneer KERS niet (geheel) functioneert en men ook een reparatie (voorvleugel) zonder eigen schuld moet uitvoeren is dat niet de schuld van de coureur in kwestie. Aan Kovalainen geef ik dan ook geen onvoldoende.

    Tot slot vermeld ik zoals altijd dat ik niet fan ben van een bepaalde coureur of een bepaald team.
    Reacties als \"kruip maar onder je Vettel-dekbed\" of \"wat ben je toch weer een Hammie-boy\" beschouw ik dan ook terecht als \'trollerij\'.

    Het Rapport:

    Vettel > 9: Uitermate sterk, behoeft amper uitleg.
    Webber > 6: Weer start verprutst, en niet 2e worden in een dominante auto.

    Alonso > 8: Sterk weekend gereden. De Ferrari is nergens meer.
    Massa > 4: Beschamend langzaam.

    Button > 6: Nipt voldoende, viel amper op.
    Perez > 8: Behoorlijks snel, vrat Button op.

    Kovalainen > 6: Voldoende maar niet bijzonder.
    Grosjean > 10: Maximaal en briljant, meer kon hij niet doen.

    Rosberg > 5: Hele weekend simpelweg te langzaam.
    Hamilton > 8: Sterk weekend gereden, Mercedes zakt weg.

    Hülkenberg > 9: IJzersterk, megatalent.
    Gutierrez > 7: Had redelijk wat snelheid.

    Di Resta > 6: Voldoende maar had er toch wel wat meer uit moeten halen.
    Sutil > 5: Te langzaam en had ongeluk kunnen voorkomen.

    Maldonado > 3: Langzaam, dom en ook nog je eigen team beschuldigen.
    Bottas > 10: Maximaal en briljant, meer kon hij niet doen.

    Bianchi > 8: Sterk weekend gereden.
    Chilton > 5: Beschamend tempo.

    Pic > 6: Voldoende maar te anoniem.
    Van der Garde > 8: Sterk weekend gereden.

    Veel opvallend hoge en tegelijkertijd lage cijfers. Een weekend van extremen!

    Getekend,
    Damon Hill (tevens 1-voudig Wereld Kampioen F1).

    • + 0
    • 18 nov 2013 - 13:17
    • Sorry Damon, al ben ik het in grote lijnen met je eens, je moet niet proberen je eigen mening als objectief te verkopen. Dat is volksverlakkerij.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:24
    • Heb je moeite met begrijpend lezen?
      Er staat heel duidelijk: \"De cijfers worden gegeven vanuit een zo objectief mogelijk standpunt\"

      Zo objectief mogelijk dus (dus nooit 100% geheel objectief want dat kan ook niet).

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:35
    • Gixxer

      Posts: 54

      Sluit me bij NBTT aan. Maar wel lachen dit.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:36
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Waarom vind jij dat Webber zijn start heeft verprutst? Ik kom er echt niet bij. (Zie mijn eerste post bovenaan ^)

      Voor de rest ben ik het op 1 of 2 punten na het weer helemaal met je eens.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:37
    • @Warlord,
      Snap je punt. Maar wanneer je plaatsen verliest bij een start is je start gewoon niet goed.

      Een start gaat niet alleen om \'goed wegrollen\' maar ook de juiste keuzes maken.
      Hoe positioneer je je auto in de 1e bocht?

      Webber verloor gewoon plekken en vervolgens lukt het hem niet om in die bloedsnelle auto 2e te worden. Een 6. Ik zie niet in waarom hij hoger moet krijgen.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:49
    • Sorry DAMON HILL, ik vind je stukjes meestal wel aardig, maar als je zelf niet inziet dat je ze vanuit jouw eigen standpunt schrijft en dat dat dus niet objectief is en ook niet zo objectief mogelijk, dan wordt het tijd voor een nieuwe bril, tijd om je oren uit te laten spuiten en wellicht tijd voor een goed gesprek met een psycholoog.

      Alleen al die 6 voor Webber is een duidelijk bewijs voor een subjectieve benadering. Je schrijft zelf dat Vettel zo ongeveer ongenaakbaar is en dat Grosjean niet beter kon dan dit en dus een 10 dik verdiend heeft. Dan was derde worden toch automatisch het maximaal haalbare voor Webber? Doet ie dat en wordt hij door jou afgeserveerd en naar huis gestuurd met een zesje. Dat is dus niet objectief!

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 13:56
    • De Red Bull was een halve seconde (misschien zelfs ruim) sneller dan de rest van het veld. Dan moet je dus ook die Lotus kunnen verslaan. Tel daarbij op de slechtste start en een 6 (dus een voldoende) is de beloning.

      Grosjean werd 3e zaterdag, is maximaal want Red Bull is te snel. De 2e plek zondag was eigenlijk nog méér dan het maximale. Uitermate knap dat hij een Red Bull achter zich houdt.

      Dat jij géén fan bent van Grosjean weten de meesten inmiddels. Je mag zo langzamerhand wel eens toegeven dat de Fransman enorm sterk presteert, iedere objectieve blik constateert dat.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 14:01
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      1. Webber heeft zijn start niet verprutst. Hij was net zo goed weg als vettel.
      2. Hoezo geef jij Kovalainen een voldoende?
      3. Er mag best verschil zijn tussen teamgenoten. Geen nut in het geven van een cijfer dat 3 punten lager is, alleen omdat een teamgenoot eens de overhand heeft.
      4. Waarom geef je Gutierrez, die zoek is gereden, 2 punten lager, en Button, met wie het gat tot zijn teamgenoot veel kleiner is, 3 punten lager?
      5. Maldonado een 3 geven, met zo\'n redenatie, getuigt niet van \'\'een zo objectief mogelijk standpunt\'\'. Maldonado fans, bijvoorbeeld, kunnen op het standpunt staan dat er wel mee geknoeid is.
      6. De beoordeling van Pic is slechts gebaseerd op het feit dat je Nederlandse verslaggeving keek, net zoals ze in Engeland gewoon wat meer focussen op Hamilton. Maar weer, geen raceprestatie die gemeten werd, maar verslaggevingsprestatie.

      Dit is niet bedoeld om je compleet af te zeiken, maar meer om feedback te geven voor de volgende keren. ;)

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 14:01
    • @Calvin,

      Punt 1: Al uitgelegd. Starten gaat ook om positionering. Hij verloor 2 plekken. Dus hij was slechter weg dan Vettel die géén plekken verloor.

      Punt 2: Weet je nog hoe moeilijk het is om zonder wedstrijd ritme in te vallen? Weet je nog hoe het Fisichella bij Ferrari verging.
      Toch pakt hij Q3. De race was zwak maar pech speelde ook mee. Een mager 6je kan dan best.

      Punt 3: Wat is je punt precies? Je bent hier onduidelijk.

      Punt 4: Gutierrez is een rookie met een dijk van een teamgenoot. Button is een zeer ervaren kampioen die door een onervaren rijder zoek wordt gereden.

      Punt 5: Maldonado was langzaam, veroorzaakte een ongeluk en je team beschuldigen hoort niet bij professioneel gedrag.

      Punt 6: Pic heeft meer ervaring dan Giedo, maar was toch het hele weekend de mindere.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 14:06
    • Jongens, starten behelst wel meer dan alleen maar van je lijn komen. Wat mij betreft horen de eerste paar bochten er zeker bij.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 14:10
    • DAMON HILL, Grosjean reed uit een uitermate strakke race en heeft met zijn tweede plek beslist zijn visitekaartje afgegeven.

      Maar Webber reed ook een degelijke race. Als je hem zo aanpakt vanwege zijn start, dan zou je Giedo van der Garde ook zo moeten behandelen. Want diens start was echt slecht. De twee Caterhams gingen samen als laatste de eerste bocht in. Bovendien wist Giedo Bianchi gedurende de hele race niet meer te achterhalen. Toch krijgt hij een 8 van jou. Ra ra, hoe kan dat?

      Voor de goede orde: Ik ben zelf fan van Giedo. Maar ik bekijk zijn prestaties denk ik wat objectiever dan jij.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 14:15
    • Dimensie

      Posts: 616

      Ik weet maar al te goed hoe het Fisichella bij Ferrari verging en dat was slecht en waarom?
      Simpel omdat het ook geen bijzondere coureur was net als Kovalainen.
      Die man is gebracht om zijn ervaring en dan nog zou hij moeten wennen??..
      Dat hij niet het hele weekeind het snelst was ok, maar in de op één na snelste auto niet in de top 10 komen is slecht.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 14:41
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Dat bedoel ik ook Webber zat klem, volgens mij kon hij kon zich onmogelijk beter positioneren.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 14:45
    • Hoewel er anti_heikki-trollen anders beweren deed Heikki het tot zijn vleugel downforce verloor gewoon goed met een achtste plek. De daarop volgende lange pitstop plus het feit dat Kers het niet deed liet m terugvallen. Zesje is dus een juiste afweging. En toch hebben de anti_heikki trollen een beetje gelijk als ze met oogkleppen op naar de uitslag kijken, want Valgekkie was ook op die plek geëindigd met die mankementen, alleen had hij er al rondgereden voor de vleugel en de kers het begaven. Maar ik heb al vaker gemerkt dat je hier geen objectiviteit moet zoeken, anders is geen mens meer op de kast te jagen ;)

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 14:50
    • Dimensie

      Posts: 616

      Andere wedstrijd gezien misschien?
      Hij ging toch echt van 8 naar 12 voor de pitstop.

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 17:26
    • Om me ff in de Webber discussie te mengen.

      De \"getaway\" van Webber was meer punten waard dan die van Vettel want Webber stond op de vuile kant en werd geblokt door Vettel.

      Dus of Vettel 1 punt minder, of Webber 1 punt meer :-)

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 18:12
    • Hoezo geeft heel het forum maldonado de schuld, waar het duidelijk Sutil\'s fout was? Sutil komt ineens naar links..was duidelijk te zien op de skypad op skysports..

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 19:08
    • De enige reden waarom @MASF1 helemaal losgaat op Heikki is omdat hij hem als een bedreiging voor Giedo ziet. Elke bedreiging moet uit de weg geruimd worden en met zwaar geschut aangevallen worden.

      Heikki is niet het probleem, de kronkels in @MASF1 zijn hoofd zijn het probleem:D

      • + 0
      • 18 nov 2013 - 20:30

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 145
  • Podiums 0
  • Grand Prix 84
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar