Overzicht PU-componenten: Hongarije 2017

  • Gepubliceerd op 27 jul 2017 11:35
  • 12
  • Door: Rob Veenstra

Hier een overzicht van de verbruikte onderdelen voor de aandrijflijn, oftewel power unit (PU), per coureur voorafgaand aan het Grand Prix-weekend van Hongarije 2017. ICE staat voor Internal Combustion Engine, TC voor Turbo Charger, MGU-K voor Motor Generator Unit - Kinetic, MGU-H voor Motor Generator Unit - Heat, ES voor Energy Store en CE voor Control Electronics.

Coureur ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
44. Hamilton 3 3 3 3 2 2
77. Bottas 3 3 3 3 2 2
3. Ricciardo 4 4 5 3 2 2
33. Verstappen 3 3 4 2 2 2
5. Vettel 3 4 3 2 2 3
7. Raikkonen 3 4 3 2 2 2
11. Perez 2 2 2 2 2 2
31. Ocon 2 2 2 2 2 2
18. Stroll 2 2 2 2 1 2
19. Massa 2 2 2 2 2 2
2. Vandoorne 4 7 7 4 5 5
14. Alonso 6 8 8 6 5 4
26. Kvyat 3 3 4 2 3 3
55. Sainz 3 3 4 3 2 3
8. Grosjean 3 4 3 3 2 2
20. Magnussen 3 4 3 3 2 2
27. Hülkenberg 3 3 4 3 3 3
30. Palmer 3 4 4 2 3 3
9. Ericsson 3 3 3 3 2 2
94. Wehrlein 3 3 3 3 2 3

 

Reacties (12)

Login om te reageren
  • DBGates

    Posts: 3.778

    Riciardo gaat eerder die gridstraf krijgen dan max dat vind ik verassend

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 11:46
    • Ddaan

      Posts: 145

      Hoezo? Hij heeft veel meer KM's gereden.................

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 11:53
    • Die heeft hij al gehad toch? Of was dat om iets anders?

      Max is of dit weekend of in Spa aan de beurt lijkt het.

      Off-topic.... Verassen doet een stuk hout in het vuur. Verrassen mag Max dit weekend ?.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 11:57
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Bij Max hebben ze steeds falende onderdelen refurbished.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:04
  • rickf1

    Posts: 1.623

    De cijfertjes die kritiek zijn (als in straf bij vervanging) vet maken zou het overzicht ten goede komen.

    • + 1
    • 27 jul 2017 - 12:05
  • Top idee dat limiteren van componenten. Geen hond die zich er druk om maakt.

    Een Mercedes of Ferrari die start van achteraan rijdt lachend met 2 vingers in de neus naar het podium, en RBR wordt standaard 5e en 6e al starten ze 4 km buiten het circuit. Palmer, Vandoorne en de Saubers rijden vanzelfsprekend ergens achteraan op 4 rondjes achterstand, Kvyat die bij wijze van consistentie iedere race Sainz in de eerste 3 rondjes er uit ramt, Stroll dat is om te janken, Massa kan ook geen potten breken .. de FI's doen leuk mee en steevast in de punten, Soms een verdwaalde Renault in de top 10, Grosjean die alles aan gort rijdt, en daarbij werkelijk ieder excuus uit de kast haalt wat denkbaar is ...

    Geweldig Formule 1 ... de uitslag staat al voor 95% vast voor zondag, en ook de kwalificatie die 1 grote farce is. De eerste 8 voor de race zijn al bepaald op voorhand. De rest keutelt een treurige race daar achteraan.

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 12:08
    • Als het uitkomt, moeten alle teams collectief onderdelen gaan wisselen zodat er straf volgt. Ergens aan het einde van het jaar dus. De FIA zal niet blij zijn als bij iedereen op de grid zondag "penalty" achter de naam staat.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 12:37
    • Hij heeft toch wel gelijk. Top 8 staat vast. Mercedes, Ferrari, Red Bull en ForceIndia zijn iedere race bij de 1e 8. Er wordt gevochten voor p9 tot p14. Daarachter staat het ook vast. Tenzij er een hoop schade gereden wordt. Ricciardo reed van de 19e plek zonder problemen naar P5 in Silverstone.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 13:46
  • We zijn nog niet op de helft van het seizoen maar zo te zien zijn de meeste rijders al over de helft van het toegestane aantal wissels heen.

    Dat zullen nog een hoop grid straffen gaan worden de komende maanden.

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 12:27
    • Die spullen van Max hebben het minste geleden. Ricciardo daarentegen heeft het meeste te vrezen.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 13:47
  • CTRA

    Posts: 4.054

    Gewoon met z'n allen afspreken dat je alles elk weekend vervangt en weg zijn de consequenties van de gridstraffen ;-)

    Elk weekend met vol vermogen rijden net zoals vroegah!

    • + 0
    • 27 jul 2017 - 12:31
    • Is wel een idee. Dan verkoopt Cosworth meteen 42 motoren als ze 1 team als klant hebben en is instappen ineens rendabel.... Ferrari verkoopt dan 82 motorenper jaar. 1 motor kost 5 miljoen, dus reken het budget van de motoren afdeling maar uit.

      • + 0
      • 27 jul 2017 - 13:49

Gerelateerd nieuws