user icon

Column: Silly season krijgt vrij spel tijdens zomerpauze

  • Gepubliceerd op 30 jul 2013 12:41
  • comments 46
  • Door: Rob Veenstra
Silly season, de periode van geruchten en gespeculeer, was sinds de aankondiging dat Mark Webber de Formule 1 voor gezien houdt na 2013 al volop bezig en barstte in Hongarije verder los met het verhaal dat Red Bull Racing met het idee speelt om Fernando Alonso aan te trekken. Zover zal het niet komen, hoewel de relatie tussen Alonso en Ferrari op een dieptepunt is aanbeland, maar het is wel een voorbode van het nieuws dat de komende weken de media zal domineren. De zomerpauze staat altijd garant voor de nodige roddels.

De hoogste tijd voor een stand van zaken. McLaren en Mercedes zijn wat dat betreft saai, daar verandert niks. Beide teams hebben een line-up met coureurs die beschikken over een doorlopend contract. Veel interessanter is de situatie bij de overige topteams Red Bull Racing, Ferrari en Lotus. Continuïteit op rijdersvlak is geen gegeven voor die renstallen.

Red Bull Racing beloofde voor Hongarije om ergens in deze weken de opvolger voor Webber te presenteren. Daniel Ricciardo en Kimi Raikkonen zijn de belangrijkste gegadigden, waarbij eerstgenoemde de voorkeur lijkt te krijgen. De top bij Red Bull en de teamleiding bij Red Bull Racing hebben zich na de young drivers-test, waar Ricciardo met de RB9 in actie kwam, lovend over de Australiër uitgelaten.

Als Red Bull Racing niet Ricciardo selecteert, dan kan Red Bull het hele concept van Scuderia Toro Rosso als opleidingsteam wel opdoeken. Zo zal Lotus ook redeneren, aangezien zij dan Kimi Raikkonen langer aan zich kunnen binden. De Fin zou in besloten kring zelf ook al aangegeven hebben dat zijn voorkeur naar Lotus uitgaat. De wereldkampioen van 2007 twijfelt alleen aan de financiële daadkracht van het team, waar Red Bull Racing totaal geen last van heeft.

Het tweede stoeltje bij Lotus is meer een vraagstuk. De Grand Prix van Hongarije gaf wat dat betreft perfect het probleem van Romain Grosjean aan. Snel als de besten, maar ook zo wisselvallig als wat. Het weekend op de Hungaroring, waar hij goed kwalificeerde en Vettel op de huid zat maar ook twee straffen en bijna een derde incasseerde, was Grosjean in een notendop. Zodra hij dat uit zijn optredens weet te bannen is hij meteen iemand om serieus rekening mee te houden.

Pastor Maldonado is door zijn PDVSA-miljoenen al gelinkt aan Lotus als mogelijk alternatief en ook Nico Hulkenberg zit op het vinkentouw. De Duitser van Sauber is transfervrij, geldt al jaren als een groot talent en heeft ook bij Ferrari een voet tussen de deur. De Scuderia is toe aan vers bloed, Felipe Massa heeft zijn langste tijd gehad. Hulkenberg deed dit jaar ervaring op met de Ferrari-motor, alleen is de huidige V8 niet te vergelijken met de V6 turbo voor 2014.

Paul di Resta heeft ook zijn zinnen gezet op een promotie naar Ferrari. De Schot beroept zich daarbij op zijn goede prestaties bij Force India en hoopt dat hij door zijn Italiaanse achtergrond een streepje voor heeft. Dat is ongeveer hoe het ervoor staat in de top. In de middenmoot en achterhoede is de situatie al net zo onoverzichtelijk. Daarover zal de komende weken en maanden nog genoeg over gezegd en geschreven worden. Lang leve silly season!

Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!

Reacties (46)

Login om te reageren
  • Dimensie

    Posts: 616

    [Pastor Maldonado is door zijn PDVSA-miljoenen gelinkt aan lotus] dat contract is van iemand die dood is en is doorlopend. Ik zie niet gebeuren dat daar een nog betere deal kan worden gesloten.

    • + 0
    • 30 jul 2013 - 13:02
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Onzin. Het is een contract tussen PDVSA en Williams. Dat Chavez er achter stond, wil helemaal niet zeggen dat het contract met hem persoonlijk is gesloten. Dat is dus ook niet zo.

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 13:30
    • Dimensie

      Posts: 616

      Leuk altijd om meteen onzin te posten...
      De olie maatschappij is van Venezuela en zo heeft Chavez dat geregeld.
      Nu steunt niemand het contract meer waar wel een geldige handtekening onder staat.
      Je kan mij niet wijs maken dat ze die 63 miljoen bij williams afkopen om nog eens geld uit te geven bij Lotus.

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 15:19
  • vjenne

    Posts: 561

    Volgend jaar verwacht ik onderstaande coureurs aan de start.

    Red Bull: Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo
    Ferrari: Fernando Alonso, ???????? (Massa is exit, maar ik heb geen idee wie hem gaat opvolgen?)
    Lotus: Nico Hulkenberg, Kimi Raikonnen
    McLaren: Jenson Button, Sergio Perez
    Mercedes: Nico Rosberg, Lewis Hamilton
    Force India: Paul Di Resta, Sutil
    Sauber: Sirotkin, Petrov/Frijns? (Zal het een Russies team worden of is er plek voor het talent Frijns?)
    Williams: *Pastor Maldonado, Valtteri Bottas (*Als Maldonado genoeg sponsorgeld meeneemt)
    Toro Roso: Jean Eric Vergne, Da Costa
    Caterham: Charles Pic, *Giedo van der Garde (*Als Giedo genoeg sponsorgeld meeneemt)
    Marussia: *Max Chilton, Jules Bianchi (*Als Max genoeg sponsorgeld meeneemt)

    • + 0
    • 30 jul 2013 - 13:11
    • ?????? = Grosjean ;) Enige coureur die nog niet genoemd is in jouw lijstje. Persoonlijk denk ik dat Massa gewoon blijft. Hij bakt er niet heel veel van, maar dat deed hij de afgelopen 3 jaren ook al niet en toe kreeg hij ook contractverlenging.

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 19:44
  • Kimi gaat terug naar Ferrari.. en vervangt Massa.
    Hij zinspeelde laatst al dat hij misschien in sommige hun ogen een \"stom besluit\" zou nemen. Dan kunnen ze direct zien in hoeverre de auto ondermaats presteert en hoe Alonso het werkelijk doet.

    • + 0
    • 30 jul 2013 - 13:31
    • Gaat nooit meer gebeuren, Kimi bij Ferrari. Dat mensen daar echt nog in geloven........

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 13:39
    • Raikkonen zegt zelf dat het nog kan..

      www.telegraph.co.u(...)ari-or-McLaren.html

      Dus zullen we jou maar geloven en niet Raikkonen?

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 13:54
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Stel dat Alonso echt wegvlucht bij Ferrari, dan zitten ze daar zonder een serieuze titelkandidaat. En dan is Kimi de enige titelkandidaat zonder een doorlopend contract.
      Ferrari heeft dan echt iemand nodig en Kimi wil vast wel graag zeker zijn van een miljoeneninkomen. En bovendien is Alison juist aangenomen bij Ferrari.

      Het zou dus zomaar kunnen!

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 14:10
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Alison = Allison
      Sorry Pietje.
      ;-)

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 14:26
    • waylon

      Posts: 2.250

      @GPGERT3: Je maakt nog al veel schrijffouten>

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 16:18
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      WAYLON: Dat is een onderdeel van mijn campagne om Pietje een plezier te doen. Straks stapt Pietje over naar mijn kamp, snap je?

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 19:22
  • THE ICEMAN

    Posts: 20

    haha denk toch echt dat het dan raikkonen,hulkenberg word hoor volgend seizoen en niet hulkenberg,raikkonen als kimi al blijft en ferrari daar gaat hij echt niet heen daar durf ik mijn handen wel voor in het vuur te steken

    • + 0
    • 30 jul 2013 - 13:36
    • waylon

      Posts: 2.250

      Zou mijn handen niet te vlug in het vuur steken als the iceman is het vlug een plasje water. En ik denk ook dat je dan Hamilton / Rosberg moet zeggen

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 16:21
  • THE ICEMAN

    Posts: 20

    ik denk nog eerder dat het volgend jaar vettel,riccardo raikkonen,massa alonso,hulkenberg word maar wel zullen zien

    • + 0
    • 30 jul 2013 - 13:37
  • Ik ben bang dat er bij Ferrari helemaal niets gaat veranderen en de slappe conservatieve weg doorgezet zal worden. Gewoon Alonso & Massa dus. Ricciardo naar Red Bull en Da Costa neemt plaats naast Vergne. Raikkonen kan dus blijven bij Lotus en Grosjean zal zichzelf kunnen verzekeren van nog een jaar Lotus als hij de komende races steeds in de punten blijft eindigen.
    Vooraan verwacht ik dus allemaal niet zoveel spannends. Ja, het is silly season, een hoop geroep en geschreeuw, maar uiteindelijk valt het vaste weer mee.

    Interessanter is wat er onderaan gebeurd. Ik denk dat Ferrari Bianchi toch alvast wil klaar laten stomen om bijvoorbeeld in 2015 bij Ferrari te laten rijden. Bianchi naar Sauber naast Sirotkin (de keuze voor de Rus hoef ik niet uit te leggen).

    Hülkenberg gaat weer terug naar Force India (wat moet hij anders) en Sutil mag zijn koffers weer pakken.

    Bij Williams hebben we gewoon Maldonado en is Bottas de Sjaak omdat Mercedes eist dat Juncadella in die wagen komt te zitten.

    En dan hebben we nog de achterhoede. Pic & Chilton blijven. Bij Marussia maakt Nasr zijn debuut en bij Caterham eisen ze nog meer geld van Boekhoorn, die niet bereid is zóveel te betalen waardoor Rossi (die meer neertikt) in de auto komt:

    Red Bull: Vettel/Ricciardo
    Mercedes: Hamilton/Rosberg
    Lotus: Raikkonen/Grosjean
    Ferrari: Alonso/Massa
    McLaren: Button/Perez
    Force India: Di Resta/Hülkenberg
    Toro Rosso: Vergne/Da Costa
    Sauber: Sirotkin/Bianchi
    Williams: Maldonado/Juncadella
    Caterham: Pic/Rossi
    Marussia: Chilton/Nasr

    Helaas, de F1 draait teveel om geld. Geen Frijns, geen Bottas... maar misschien is dat wel realistisch.

    • + 0
    • 30 jul 2013 - 13:38
    • masf1

      Posts: 7.051

      Geen giedo van der garde,das pas jammer

      maar damon giedo blijft wel als hij de rest van het seizoen goed werk levert,en wie is rossi nou eigenlijk,vind hem echt niet zo heel goed

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 13:52
    • winti

      Posts: 1.347

      Laten we opschrijven wat we hopen (met een beetje realisme). Als alles bij het oude blijft heeft het speculeren weinig zin.

      Webber, Massa, Pastor, Sutil, Guitierrez en Giedo eruit. Frijns, Sirotkin, Magnussen, Heiki, Bird en Da Costa erin. Hulk en Di Resta promotie. (Wat gaat er met Valsecci en de nieuwe GP2 kampioen gebeuren?).

      RBR: Vettel en Kimi (nadagen)
      Merc: Lewis en Rosberg
      Ferrari: Alonso en Di Resta (geruild met Perez)
      Lotus: Hulk en Grosjean (goedkope line up)
      McLaren: Button en Perez
      FI: Ricciardo en Frijns (beiden opgenomen door Merc)
      Sauber: Bianchi (Todt Ferrari) en Sirotkin (Rus)
      Williams: Bottas en Heiki
      STR: Vergne en Da Costa
      Caterham: Pic en Magnussen (McLaren)
      Marussia: Max en Sam Bird

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 14:25
  • Red Bull - Vettel/Ricciardo
    Ferrari - Alonso/Massa
    Mclaren - Button/Perez
    Mercedes - Rosberg/Hamilton
    Lotus - Raikkonen/Hulkenberg
    Force India - Di Resta/Sutil
    Toro Rosso - Vergne/ Da costa
    Sauber - Frijns/Sitorkin
    Williams Maldonado/Bottas
    Caterham - Calado/Colletti
    Marussia - Nasr/Leimer

    Zal waarschijnlijk wel weer kritiek krijgen op deze opstelling dus laat maar komen!

    • + 0
    • 30 jul 2013 - 13:43
    • Tja, 2 rookies bij Sauber gaan ze echt niet doen, al duim ik met je mee. Bij Caterham en Marussia willen ze ook minimaal 1 rijder met ervaring lijkt me.

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 13:52
    • masf1

      Posts: 7.051

      dit slaat ook nergens op,vooral bij de achterhoede teams gaat het al verkeerd

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 13:55
    • Laten we niet vergeten dat we afgelopen een compleet nieuwe line up bij de teams. Ik zie dat nog wel een keer gebeuren. Bij de meeste gevallen zal het zijn; als het geld op is kan je vertrekken.

      2012 : Petrov / Kovalainen - Glock /Pic
      2013 : Pic / V.d Garde - Bianchi / Chilton

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 16:12
    • Leimer bij Marussia? Ik denk dat men nog eerder Ellinas kiest als hij GP3 kampioen wordt.

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 19:46
  • Beste MasF1,
    Het gaat niet om wie wel of niet goed is, het gaat er bij achterhoede teams om wie het meeste kan betalen, zo simpel is het nu eenmaal.
    Als Caterham iemand kan vinden die nog meer betaald dan Van der Garde, dan is het exit Van der Garde. Als je de F1 al jaren volgt (en je zegt dat je dat doet) dan zou je dat moeten weten.

    Money talks, helaas maar zo gaat het wel.

    • + 0
    • 30 jul 2013 - 14:01
    • Wel mooi he dat de F1 zo aan kostenbesparing doet.... not.
      Vroeger dan had je nog wel eens een talent dat een kans kreeg bij een team als Jordan of Tyrrell, maar dat is er helaas (bijna) niet meer bij.

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 14:20
  • Altijd leuk dit soort berichten. Kan iedereen weer even zijn fantasie de vrije loop laten.
    Naja ik mag hopen dat Massa nu eindelijk eens een keer vervangen wordt door een waardige 2e rijder die wél een beetje bij Alonso in de buurt kan blijven. Met alle respect voor Massa, hij brengt niet wat hij zou moeten brengen. De punten moeten voornamelijk van Alonso komen en juist daar gaat het bij Ferrari al jaren mis. Ik verwacht dat we Nico Hulkenberg daar zullen aantreffen in 2014.

    Bij Red Bull zullen ze niet zo gek zijn om 2 kampioenen in één team te zetten, dat werkt (meestal) averechts. Met Ricciardo hebben ze een prima 2e rijder in huis waarvan ik verwacht dat hij niet onder zal doen t.o.v. Webber. Zet je Kimi wel naast Vettel, dan denk ik dat dit de sfeer op termijn niet ten goede zal komen binnen het team. Het zijn beide winnaars, grote ego\'s... geen van beiden zal 2e viool willen spelen.

    Lotus moet Grosjean laten vallen. Hij heeft genoeg kansen gekregen zich te bewijzen, maar hij is te wisselvallig. Kimi moeten ze zien te behouden en dat zal ook wel gaan lukken. Maar of ze met Maldonado nu zo\'n stap vooruit gaan zetten betwijfel ik. Maar goed, het salaris van Kimi moet ook betaald worden. De wisselvalligheid zal met Maldonado niet minder worden, net als de gereden schade.

    Toro Rosso heeft met Vergne \"ervaring\" in huis, voor zover je daarover kunt spreken. Graag zie ik hier een rookie komen. Wellicht Da Costa? Ook Sainz Jr. zie ik zo komen. En laten we ook niet Coletti vergeten, doet het toch heel aardig in de GP2. Wordt in ieder geval interessant.

    Force India en Paul di Resta zijn denk ik in 2014 ook tot elkaar veroordeeld. Voor De Resta zal er geen plaats zijn bij Ferrari en ook bij McLaren en Mercedes zal er geen plek voor hem zijn. Wie er naast De Resta gaat rijden? Ik zet mijn geld op James Collado. Zijn salariseisen zullen lager liggen dan die van Sutil en Sutil heeft op een aantal leuke races na ook niet echt kunnen imponeren.

    Bij Mercedes zullen Hamilton en Rosberg in 2014 gewoon weer teamgenoten zijn. Ik verwacht wel dat het Rosberg zijn laatste seizoen zal zijn bij Mercedes. Di Resta staat klaar om in 2015 in te stappen.

    Sauber... tja, een Rus lijkt een zekerheidje. Of het Sirotkin zal zijn? Denk het niet. Petrov lijkt wel een kans te hebben om als Rus straks aan de eerste GP in Rusland deel te kunnen nemen. Wie zijn teamgenoot wordt? Ik hoop op Robin Frijns, maar het zou ook zomaar Bianchi kunnen zijn. We zullen zien. Ook Magnussen zie ik een kans maken.

    Marussia? Geen idee. Ik zie zowel Bianchi als Chilton het team verlaten en plaatsmaken voor twee nieuwe rijders met geld. Kevin Magnussen zou geen vreemde keuze zijn. Hetzelfde geldt voor Tom Dillmann.

    Dan Caterham. 2014 moet, alweer, het seizoen gaan worden voor Caterham. V.d. Garde zal er niet meer rijden, evenals Pic. Eerder zie ik Kovalainen weer terugkomen met Alexander Rossi als 2e rijder.

    Tot slot Williams. Denk dat Williams met Bottas verder wil gaan. Maakt een goede indruk en doet niet veel onder t.o.v. Maldonado. Zou Massa zin hebben in een avontuur bij Williams? Wie weet. Geld zal toch ook een rol gaan spelen bij Williams. Misschien dat ze het geld van Gutierrez goed kunnen gebruiken.

    Nou kom maar op met de reacties ;)
    En ja, grote kans dat ik er flink naast zit.

    • + 0
    • 30 jul 2013 - 14:08
    • lars75

      Posts: 8.908

      Heiki en Rossi, wat is daar dan de meerwaarde van??? Heiki brengt niets, geen data, geen geld, geen punten!

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 16:20
    • lars75

      Posts: 8.908

      Marussia, zolang de pa van Chilton een groot belang in het team heeft zal zoonlijf daar neit snel vertrekken. En al kan hij Bianchi niet echt bijhouden, het is niet dat deze jongen veel fouten maakt.

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 16:21
  • Smukkie

    Posts: 131

    Mercedes idem als nu
    McLaren idem als nu
    Red Bull: Vettel - Ricciardo (moet junior zijn die 2e viool wil spelen)
    Ferrari: Alonso - Hulkenberg - Bianchi is ook een kleine optie, wellicht 1 jaar te vroeg.
    Lotus: Raikkonen - Di-Resta (Wil hogerop na 3 jaar Force India)
    Force India: Sutil (bij gebrek aan beter) - Bianchi (nog een jaartje rijpen...?)
    Toro Rosso: Vergne en... Frijns! (Vanwege band met RBR en goede resultaten GP2)
    Williams: Maldonado (vanwege de poen) en Chilton (poen)
    Sauber: Sirotkin - Massa
    Caterham: Pic en iemand met meer geld dan Giedo van der Garde, heeft niets met zijn talent te maken.
    Marussia: Petrov - TBA?

    • + 0
    • 30 jul 2013 - 14:13
    • Wat of wie is TBA? :)

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 14:26
    • masf1

      Posts: 7.051

      @damon

      volgens mij was giedo ook niet degene met de meeste munten,maar kozen ze voor hem,vanwege het totaal plaatje,daarom zie ik hem in 2014 gewoon weer terug bij caterham

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 14:32
    • TBA = To Be Announced

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 14:32
    • Tony Blair Associates
      ...of toch \"to be announced\" ;-)

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 14:34
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Tikkeltje OT, maar ook hier gaat het net als gisteren weer over de wisselvallige Grosjean afgelopen weekend. Waarom toch? In mijn ogen heeft hij t/m zaterdag een snaarstrak weekend gereden en reed hij in de race op en soms net iets over het randje: zo zie ik het graag! Liever af en toe ietsje vergalopperen dan overal maar rondenlang achter te blijven hangen, ik mag die agressie en daadkracht wel!

    • + 0
    • 30 jul 2013 - 14:43
    • Grosjean reed inderdaad een prima race, maar het zijn nou net al die dingetjes bij elkaar waardoor hij een bepaalde stempel krijgt opgedrukt. En laten we ook niet vergeten dat het nu al zijn 2e volledige seizoen is in de F1 plus daarbij de 7 races in 2009. Dan mag je toch bepaalde foutjes niet meer maken die hij nu nog wel maakt.

      Zet daarbij zijn resultaten naast die van Kimi, dan zie je echt een achtbaanbeweging.

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 15:00
    • @Senninha1981,
      Als dat de maatstaf is moet je dan eens kijken naar Massa. Hoeveel ervaring heeft die wel niet en hoe erg wordt hij zoek gereden! Is het dan eindelijk een keer klaar met die Braziliaan?
      Zelfde geldt voor Webber, maar die stopt er ook mee.

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 15:13
    • @Damon Hill: Daarom hoop ik ook at Ferrari nu eindelijk Massa eens aan de kant zal zetten voor een Nico Hulkenberg.

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 15:23
    • Mee eens. Massa\'s tijd zit erop. Als hij mazzel heeft, dan mag hij als \'ervaren man\' de Russen helpen om Team Sauber te verkrachten. En anders zit het er gewoon op.

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 15:31
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Maar welke fouten heeft Grosjean nu eigenlijk gemaakt? Die inhaalacties waren wel degelijk nodig terwijl die baan niet breder is dan \'ie is. Ik zou het zeker agressieve acties noemen, maar geen fouten.

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 15:51
  • Red Bull: Vettel - Ricciardo
    Ferrari: Alonso - Hulkenberg
    Mclaren: Button - Perez
    Mercedes: Rosberg - Hamilton
    Lotus: Raikkonen - Grosjean
    Force India: Di Resta - Sutil
    Toro Rosso: Vergne - Da Costa
    Sauber: Petrov - Massa
    Williams: Maldonado - Bottas
    Caterham: Pic - Rossi
    Marussia: Bianchi - Nasr

    • + 0
    • 30 jul 2013 - 15:54
    • Behoorlijk realistisch!

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 16:03
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Behalve dan dat Massa niet in een Sauber gaat zitten... Hij voelt zich (misschien onterecht) te \'groot\' voor een dergelijk team en zou eerder stoppen of naar een andere raceklasse verhuizen.

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 18:08
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Nee, Massa blijft gewoon in ieder geval nog een jaartje bij Ferrari.

      • + 0
      • 30 jul 2013 - 22:31
    • lars75

      Posts: 8.908

      Chilton zal ook niet bij Marussia vertrekken zolang papa daar aan de touwtjes blijft trekken. En ik zie Rossi echt niet instappen bij Caterham ivm zijn budget, deze is niet echt groot. Daarnaast zijn zijn prestaties tot nu toe nog niet top te noemen in de GP2, zelfs Canamasas valt mij meer op. En ik ben overtuigd van het kunnen van Rossi en ik gun hem een kans op de F1. Maar dat gaat hij in 2014 (nog) niet halen ben ik bang.

      • + 0
      • 31 jul 2013 - 08:37
  • lars75

    Posts: 8.908

    ok mijn visie ivm de recente berichtgeving en speculatie

    eerlijk:

    RedBull - Vettel en Kimi
    Mercedes - Hamilton en Rosberg
    Ferrari - Alonso en Hulkenberg
    Lotus - Grosjean en Ricciardo
    McLaren - Button en Perez
    FIF1 - diResta en Magnussen
    STR- Vergne en da Costa
    Sauber - Massa en Frijns
    Williams - Maldonado en Bottas
    Caterham - Pic en vd Garde
    Marussia - Chilton en Bianchi

    speculatief:

    RedBull - Vettel en Alonso
    Ferrari - Button en Massa
    Mercedes- Hamilton en Rosberg
    Lotus - Kimi en Grosjean
    McLaren - Magnussen en Perez
    FIF1 - diResta en Nasr
    STR - Vergne en daCosta
    Sauber - Sirotkin en Frijns (tegen beter weten in)
    Williams - Maldonado en Bottas
    Caterham - Pic en vd Garde
    Marussia - Chilton en Bianchi

    • + 0
    • 30 jul 2013 - 16:19
  • Your-Dee

    Posts: 247

    Ik zit nou al een paar dagen over die Sirotkin na te denken... Het kan toch niet waar zijn dat deze jongeling daadwerkelijk volgend jaar al zijn debuut gaat maken als full time racedriver?
    Hij moet in de pre-season tests eerst nog zijn superlicentie zien te halen. Eccelstone zal er wel op toezien dat dit gaat gebeuren want die wil graag een Rus in de F1. Maar dit kan toch serieus nooit wat gaan worden? Die jongen zijn carriere wordt gesloopt op deze manier en Sauber is ook slecht serieus te nemen. Niet alleen door de publieke opinie maar ook binnen de paddock! Even een complottheorie; Todt jr. is de vertrouwenspersoon van de Russen en de manager van Bianchi. Todt jr. zorgt dat Bianchi naast Sirotkin komt te zitten in de Sauber en Bianchi laat werkelijk geen spaan heel van Sirotkin. Carriere van Sirotkin om zeep geholpen en Bianchi staat erop als de held en het talent dat snel naar een topteam moet. Een transfer naar een topteam is bijzonder prettig voor de portemonnee van Todt jr. en de cirkel is rond.
    MAAR (en als ik dit kan bedenken kan de rest van het paddock dit ook), Hoe positief is dit nou daadwerkelijk voor Bianchi? Heeft redelijk tot goed gepresteerd in de opstapklasses maar toch kleeft zijn \"brokkenpiloot\" imago daar ook nog een beetje aan vast. En in zijn twee seizoenen F1 heeft hij weliswaar zijn teamgenoten verslagen, maar dat waren beiden teamgenoten waarvan iedere teambaas weet dat ze beiden in principe niet F1 waardig waren/zijn (Chilton op het randje, maar laten we eerlijk zijn...).

    • + 0
    • 30 jul 2013 - 16:34

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar