De teams van Ferrari, Lotus en Force India hebben geen bezwaar meer tegen aanpassingen aan de banden. Die drie renstallen verhinderden een eerdere introductie van nieuwe compounds uit angst voor veranderende verhoudingen. Maar na het festijn van klapbanden in de Britse Grand Prix laten ze die bedenkingen varen.
Bob Fernley, vice-teambaas van Force India, vertrouwde Autosport toe: "Onze positie is compleet anders nu de veiligheid in het geding is. Dat was eerder niet zo. We mogen niet met mensenlevens spelen om een technisch punt te maken." Ferrari-teambaas Stefano Domenicali: "Voor mij is het belangrijkste om de problemen op te lossen met het oog op de toekomst." Eric Boullier van Lotus voegt toe: "Het is zaak om met Pirelli een remedie te vinden. Misschien moeten ze de riem van de banden aanpassen van metaal naar kevlar, daar stemmen wij dan mee in. De veiligheid geniet de prioriteit."
Force India-teambaas Vijay Mallya houdt nog een slag om de arm. "Wij hadden geen problemen, dus waarom zouden wij ons aangesproken voelen door de problemen van anderen? Maar wij zijn geen onverantwoordelijke renstal, we gaan geen bezwaar aantekenen om het bezwaar aantekenen tegen maatregelen die bedoeld zijn om de veiligheid te verbeteren. Echter, als wij geloven dat bepaalde teams de banden beter onder de knie hebben dan anderen en de veiligheid is niet in het geding, waarom zouden we dan voor een wijziging stemmen?"
Volgens mij is het voordeeltje dat Ferrari en Lotus hadden begin van het seizoen nu ook wel een eind weggewerkt door Red Bull en Mercedes. Wat dat betreft kan ik me goed voorstellen dat ze nu niet meer zo bang zijn dat de nieuwe band nadelig is voor hun performance.
Pirelli brengt niet meer zo vaak de zachte en superzachte compounds naar races toe, ze houden het vaak op mediums en hards, wat in het voordeel van Mercedes en RBR is.
Dat is toch vooral de reden waarom het ok lijkt voor hen.
Na dit weekend kunnen ze niet anders dan ja te zeggen tegen de nieuwe banden,maar wat zullen gillen als wel blijkt dat hun performance eronder gaat lijden.
Het voordeel wat ze hadden lijkt dan ook verdwenen. Van de drie teams lijkt FI het nog het beste te doen.
Van mij mogen ze die nieuwe bandjes introduceren, RBR en Mercedes zijn toch verreweg de snelste auto\'s. Dit zal ongetwijfeld net zo zijn met de nieuwe bandjes, risico\'s is alleen dat het gat tussen deze 2 en de rest groter wordt.
En er mogen twee 3 daagse testen komen .En Todt heeft ze nu toestemming gegeven voor twee driedaagse tests tussen nu en wel, wanneer ze maar willen eigenlijk. Ze kunnen doen wat ze willen. Geen restricties, alles mag\", aldus Ecclestone. Dus Mercedes mag nog een keer testen. Goed nieuws
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
16 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenneor2
Posts: 1.548
Volgens mij is het voordeeltje dat Ferrari en Lotus hadden begin van het seizoen nu ook wel een eind weggewerkt door Red Bull en Mercedes. Wat dat betreft kan ik me goed voorstellen dat ze nu niet meer zo bang zijn dat de nieuwe band nadelig is voor hun performance.
Godius
Posts: 658
Pirelli brengt niet meer zo vaak de zachte en superzachte compounds naar races toe, ze houden het vaak op mediums en hards, wat in het voordeel van Mercedes en RBR is.
Dat is toch vooral de reden waarom het ok lijkt voor hen.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Na dit weekend kunnen ze niet anders dan ja te zeggen tegen de nieuwe banden,maar wat zullen gillen als wel blijkt dat hun performance eronder gaat lijden.
InfinityG35
Posts: 1.332
Het voordeel wat ze hadden lijkt dan ook verdwenen. Van de drie teams lijkt FI het nog het beste te doen.
Van mij mogen ze die nieuwe bandjes introduceren, RBR en Mercedes zijn toch verreweg de snelste auto\'s. Dit zal ongetwijfeld net zo zijn met de nieuwe bandjes, risico\'s is alleen dat het gat tussen deze 2 en de rest groter wordt.
GPGERT3
Posts: 2.368
Heel verstandig!
Tifoso
Posts: 3.004
De band is klaar en al uitvoerig getest door Mercedes, volgende race maar meenemen dus!
waylon
Posts: 2.285
En er mogen twee 3 daagse testen komen .En Todt heeft ze nu toestemming gegeven voor twee driedaagse tests tussen nu en wel, wanneer ze maar willen eigenlijk. Ze kunnen doen wat ze willen. Geen restricties, alles mag\", aldus Ecclestone. Dus Mercedes mag nog een keer testen. Goed nieuws