Grand Prixview Maleisië 2013

  • Gepubliceerd op 20 maa 2013 09:54
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra
Sepang International Circuit vormt komende zondag het strijdtoneel voor de Maleisische Grand Prix, de tweede Formule 1-race in 2013. Kimi Raikkonen reist na zijn zege in Australië als leider naar Maleisië af. De Lotus-coureur versloeg in Melbourne Fernando Alonso en regerend wereldkampioen Sebastian Vettel.

Het circuit
Sepang International Circuit is 5.543 meter lang en heeft vijftien bochten, waarvan tien naar rechts. De rijders moeten er in de race 56 ronden op afleggen. De kwalificatie begint om 16.00 uur lokale tijd en de race begint een dag later op hetzelfde tijdstip. Nederlandse tijd is dat om 09.00 uur. De uitzendingen van Sport1 beginnen op zaterdag om 08.55 uur en op zondag 08.15 uur.

Het circuit van Sepang kenmerkt zich door twee enorm lange rechte stukken en voor de rest vooral snelle technische bochten. De beste inhaalmogelijkheden liggen aan het einde van de rechte stukken in bochten 1 en 15. In bochten 4 en 9 is wellicht ook een inhaalactie mogelijk.

De kanshebbers
De eerste klap is een daalder waard, onder dat mom kan Lotus gerust adem halen. De Britse renstal bevestigde haar opmars richting de status van topteam met een zege in Melbourne. Vooral de manier waarop de E21 zuinig met de banden omspringt spreekt tot de verbeelding.

Kimi Raikkonen hoort daardoor zeker bij de favorieten voor zondag. Teamgenoot Romain Grosjean niet, de Fransman stond in Australië in de schaduw van zijn kopman en wist op het nippertje een punt veilig te stellen. Een flets optreden van de Lotus-coureur op Albert Park.

Beter verging het Sebastian Vettel en Red Bull Racing. Die combinatie lijkt over één rondje opnieuw niet te kloppen. In de wedstrijd was het tempo minder. Ferrari kon Vettel met gemak bijbenen met zowel Fernando Alonso als Felipe Massa.

Mercedes is vooralsnog iets minder dan Lotus, Red Bull Racing en Ferrari. De bandenslijtage en de betrouwbaarheid waren in Australië nog altijd een onzekere factor. Van McLaren wordt weinig tot niets verwacht. De Britse renstal heeft een wonder nodig om het podium te halen.

Jubileum voor Alonso
Fernando Alonso neemt dit weekend voor de 200ste keer deel aan een Grand Prix. In de voorgaande 199 races won hij dertig maal, stond hij 87 keer op het podium en veroverde hij twee wereldtitels, in 2005 en 2006. De Ferrari-coureur is aan een goede reeks bezig. De afgelopen zes Grands Prix eindigde hij telkens op het podium.

Glansrol Verstappen
Komende zondag staat er weer eens een Nederlander aan de start in Maleisië, waardoor de gedachten terug gaan naar 2001. Iedere Nederlandse Formule 1-fan die toen al keek weet het nog als de dag van gisteren. In een door een hoosbuien geteisterde race schitterde Jos Verstappen in de Arrows. Hij reed zelfs even tweede en maakte het de oppermachtige Ferrari’s nog lastig. De Limburger zakte na prachtige gevechten Mika Hakkinen en Heinz-Harald Frentzen terug naar een zevende positie, in die tijd niet goed voor punten. Hopelijk kan Giedo van der Garde de Nederlandse kijkers zondag ook in vervoering brengen.

Vorig jaar in Maleisië
Tot zijn eigen verbazing en die van de hele buitenwereld won Fernando Alonso de Grand Prix op Sepang in 2012. De amechtige Ferrari F2012 kwam in de regen in Maleisië wel goed uit de verf. Dat was niet de enige surprise, op de tweede plek finishte de jonge Sergio Perez in de Sauber. De Mexicaan bedreigde zelfs nog even de koppositie van Alonso, maar een foutje in bocht 14 haalde hem uit zijn trance. De radioboodschap van teambaas Peter Sauber om de tweede plek veilig te stellen was veelzeggend.

Door de hevige regen legde de wedstrijdleiding de race stil. Ondanks de vele neerslag spinde maar één man van de baan, namelijk Romain Grosjean. De Fransman van Lotus had in de eerste ronde ook al een aanvaring met Michael Schumacher. Jenson Button, winnaar van de Australische Grand Prix, kwam op Sepang niet verder dan P15. Sebastian Vettel eindigde ook buiten de punten. Beide heren hadden het aan de stok met Narain Karthikeyan. Het rijgedrag van de HRT-rijder zette vooral kwaad bloed bij Vettel, die hem na afloop een komkommer noemde.

Het weer
Het is het bekende liedje voor Maleisië. Drukkend warm, een hoge luchtvochtigheidsgraad, temperaturen rond de 33 graden en elke dag de mogelijkheid op een (fikse) onweersbui. De voorspellingen geven momenteel 50 procent, 30 procent en 60 procent kans op regen aan voor respectievelijk vrijdag, zaterdag en zondag.

Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Een droge kwali, en een nat begin van de race lijkt me perfect, met nog regen in de laatste 5 ronden

    • + 0
    • 20 maa 2013 - 10:14
  • winti

    Posts: 1.648

    Race:
    1. Alonso
    2. Kimi
    3. Lewis
    4. Vettel
    5. Button

    • + 0
    • 20 maa 2013 - 10:21
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dit zou zo maar eens kunnen, bij nat en droog weer

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 11:53
  • rafael

    Posts: 2.555

    De Britse renstal bevestigde haar......\"\"Britse of France renstal\"\"

    • + 0
    • 20 maa 2013 - 11:08
    • Wat is je punt?

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 11:19
    • ARW

      Posts: 1.092

      Thuisbasis van Lotus is VK. Dat was het al voordat Renault f1 Lotus werd.

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 20:08
  • Dit circuit zit vol mooie herinneringen aan coureurs en het team dat ik een warm hart toedraag.
    1999- Schumacher ondergaat 2 x(!) een teamorder en laat Irvine er voorbij.
    2000- Ferrari wint na 21 jaar weer de WDC (Schumacher) en prolongeert haar WCC titel.
    2001- Schumacher wint met Ferrari.
    2004- Schumacher wint met Ferrari.
    2005- Alonso wint de race en legt de basis voor zijn eerste WDC met Renault.
    2006- Giancarlo Fisichella wint de laatste van zijn 3 overwinningen in de F1.
    2007- Alonso wint met de McLaren/Mercedes
    2008- Raikkonen wint met Ferrari.
    2009- \"Felipe baby, stay cool\".
    2012- Alonso wint met Ferrari.

    Verder is Ferrari hier het meest succesvolle team, met 6 overwinningen uit 14 edities, en hebben Schumacher en Alonso hier elk 3 overwinningen.
    En is Alonso de enige coureur die hier met drie verschillende teams de overwinning pakte, het is dan ook zijn favoriete circuit.

    racevoorspelling:
    1- Alonso
    2- Vettel
    3- Kimi

    • + 0
    • 20 maa 2013 - 11:21
    • Haha, Smedley is een baas. Misschien niet tactisch de allerbeste (discussie van gisteren weer oppakken?), maar wat een baas. De relatie tussen die twee is ook echt gewoon mooi.

      2011-Aus: \"Hahahaha, good boy! Keep doing that. Keep him behind you!\"

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 11:31
    • Voor de liefhebbers: www.youtube.com/watch?v=3OEYwfOObGM

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 11:31
    • Enige foutje is dat Schumacher in 2000 in Japan de WDC pakte, niet in Maleisië.

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 12:54
    • @Dominic,
      Je hebt gelijk, Schumacher won de race waardoor de WCC veilig was, de WDC besliste hij 1 race eerder in Japan al ;)

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 13:19
    • Neem aan dat je dit lijstje een paar keer hebt na gelezen voordat je dit plaatste,maar compleet aan je voorbij gegaan.
      Een echte Schumacher-fan weet dit met zijn ogen dicht,maar blijkbaar ben jij geblindeerd door je favorietje Alonso.
      Ik vraag mij af of je ook nog weet welke truc Ferrari uitvoerde in Suzuka 1997 om Schumacher aan de zege te helpen en dit dan uit het blote hoofdje.

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 21:58
    • \'\'1999- Schumacher ondergaat 2 x(!) een teamorder en laat Irvine er voorbij.\'\'

      Ook zoiets,Schumacher had toen al aangeven dat hij Irvine zou helpen waar hij maar kon en natuurlijk had hij liever zelf de titel voor Ferrari binnen gehaald,maar was niet te beroerd om Irvine te helpen en dat zonder achterlijke acties die Webber wel uithaalde op Interlagos tegenover Vettel.
      Jij doet net met je 2 keer teamorder(met uitroepteken!)blijken alsof ze Schumacher aan de kant hebben moeten schreeuwen,maar dat was totaal niet aan de orde.

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 22:08
    • @Sterretje,
      Oh heb ik je Germaanse natte droom verstoord? Sorry daarvoor.
      OT. Die uitroeptekens waren om dat het redelijk uniek is dat Schumacher zijn teamgenoot voorbij laat, niet omdat ze hem daar om vroegen.
      Geen idee meer wat er in Suzuka gebeurde, maar krijg het idee dat jij me dat vast gaat vertellen.
      Ja Schumacher zou Irvine idd. helpen, jammer alleen dat hij in Japan een Webber startje deed, waardoor Hakkinen ervoor kwam, Der Kaiser ging natuurlijk niet die clown van een Irvine na 21 jaar de eerste titel voor Ferrari binnen laten halen, toch?

      Het lijkt wel of je boos bent Sterretje, nee toch?

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 22:56
    • In Japan 1999 werd Hakkinen hoe dan ook wereldkampioen. Of Irvine nou 2de of 3de zou worden, hij zou tekort komen.

      • + 0
      • 21 maa 2013 - 15:57
  • Oh die race van Verstappen destijds. Heb toen echt genoten van hem. Jammer dat hij het uiteindelijk, ik geloof door fitheid, niet kon volhouden. Maar hij liet wel even zien dat hij in de basis een erg goede coureur was. Alleen dat accent hè... ;^)

    • + 0
    • 20 maa 2013 - 11:23
    • Verstappen was dan niet de fitste, het was de te kleine brandstoftank, een euvel waar ze het gehele jaar mee kampten, in de slotfase moest Jos een stop extra maken waardoor een klassering in de punten niet meer mogelijk was, ook was er sprake van een opdrogende baan waardoor hij weer power tekort kwam, geen loon naar werken voor hem, echt jammer, voor het gaaf om te zien hoe hij in z\'n middenmoot Arrowsje de strijd aanging met Schumi, Barri, Frentzen, ook wist hij rondenlang Mika achter zich te houden, categorie op het puntje van m\'n stoel was dat ;-)

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 11:39
    • Godius

      Posts: 658

      Dat waren nog de tijden dat er gewoon geracet werd in zeer natte omstandigheden. Geweldige tijd was dat.

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 13:17
    • @Snelly Eddy,
      Had niets te maken met fitheid. Je bent in de war met Brazilië 2001. In die race verloor Verstappen een puntenfinish vanwege niet fit genoeg zijn.

      Maleisië 2001 was magistraal maar een puntenfinish was onhoudbaar toen de baan opgedroogd was. Samen met Canada 2000 in mijn ogen Verstappens mooiste en beste race uit zijn loopbaan!

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 13:19
    • Bij de start stoof Jos vanuit de achterhoede het halve veld voorbij, zomaar opeens zag je beide Ferrari\'s hopeloos uit de bocht vliegen toen een stortbui kwam opzetten, vanaf toen was het circus compleet :-) Heerlijke race, meer van dit aankomend weekend aub :-)

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 13:22
    • @Damon & Jean: zou heel goed kunnen, weet het niet meer zeker. Dat het genieten was weet ik nog wel ;)

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 13:35
    • Yep, beide Ferrari\'s over een olievlek in 2001, fantastisch om te zien en dan nog de juiste gok maken en zomaar terugkomen.

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 19:06
  • JeePee

    Posts: 395

    Het wordt Alonso\'s 199ste start! Bij de GP van Amerika in 2005 ging Alonso niet van start.

    Tevens is het ook Webber\'s 200ste inschrijving. Het wordt zijn 198ste start.

    • + 0
    • 20 maa 2013 - 12:27
    • 2001 op Spa is hij ook niet gestart met Minardi, mechanisch probleem volgens mj.

      • + 0
      • 20 maa 2013 - 13:02
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Ik ga misschien iets heel geks roepen, en misschien ben ik al sterk bevooroordeeld, maar hier is mijn lijstje:
    1. Alonso
    2. Kimi
    3. Massa
    4.Vettel /Sutil
    5.Vettel /Sutil
    Hierbij ga ik uit van een volledig droge race.
    De snelheid van de Ferrari vind ik gewoon iets hebben. En nu we hardere compounds meenemen (Medium en Hard), waar de auto van Sutil erg goed loopt, sluit ik een verrassing niet uit.

    • + 0
    • 20 maa 2013 - 18:47

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar