user icon
user icon

F1Today.nl interviewt Lodewijk Varossieau

  • Gepubliceerd op 03 nov 2005 11:06
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Dinsdag gaf Christijan Albers een persconferentie te Vinkeveen, alwaar hij zijn contract bij Midland F1 onthulde. F1Today.nl was ter plekke en kreeg de gelegenheid een kort interview af te nemen met de grote man achter Albers, zijn manager Lodewijk Varossieau.

U gaf te kennen dat er naast optie A (Midland) ook optie B, C, en D waren. Welke waren dit?
We hebben een aanbieding gehad om voor Williams te testen. We hadden ook een hele kleine kans dat Chris daar als racerijder aan de slag kon. Ook bij B·A·R konden we testen. We konden ook naar Forsythe; we hebben ook veel aanbiedigen vanuit de Champ Cars gehad.

Zijn jullie in gesprek geweest met het tweede team van Honda?
Nee, helemaal niet.

Christijan voelde zich erg verheugd om met de nieuwe kleurstelling van het team te rijden. Kun je daar over wat vertellen?
Haha, het wordt heel mooi.

Oranje?
Hmm, ik zeg niets. Ik kan je garanderen dat het heel mooi en spectaculair is. Het wordt echt een auto die eruit gaat knallen. Ook de auto zelf wordt speciaal.

Een radicale neus, iets als de Williams van 2004?
Ja, het wordt in ieder geval een opvallende auto. Het ziet er veelbelovend uit. De Toyota-motor is ook veelbelovend. Midland zal samen met Toyota de motor ontwikkelen en data uitwisselen. De onderhandelingen waren erg zwaar, de samenwerking van Midland met Bridgestone en Toyota hebben daarin sterk meegespeeld. Ze zijn eigenlijk van doorslaggevende factor geweest.

U zegt, erg zware onderhandelingen. Waren dit de zwaarste onderhandelingen uit uw carrière? Zo ja, waarom?
Ja, dit waren zeker de moeilijkste onderhandelingen. Weet je wat het is; er waren gewoon zoveel kanshebbers op een Formule 1-stoel terwijl er maar erg weinig zitjes te verdelen zijn. Bovendien wilden wij geen tweede Nederlander in het zitje naast Chris. Daarnaast is Alex Shnaider een slimme zakenman.

Wat verwachten jullie van aankomend seizoen?
Ik denk dat punten ons doel is. Het team is gewoon een stuk professioneler van Minardi. Colin Kolles is gewoon 100% gefocust op de verbetering van de auto, dat was Paul Stoddart niet. Stoddart was meer bezig met de verkoop van zijn team. Laatst heeft hij ook 30 miljoen in zijn vliegtuigmaatschappij gestopt, dan vraag ik mij af waarom hij dat niet in het team stopt. Minardi was daar een stuk beter van geworden.

Lodewijk, hoe denkt Christijan over de samenwerking met de andere Nederlander bij Midland F1?
Dat is allemaal goed. Ze hebben elkaar ontmoet en de hand geschud. Nee, dat gaat allemaal wel goed komen. In ieder geval zal het beter worden dan met Doornbos.

Dezelfde vraag werd ook gesteld aan Christijan Albers zelf. Hij antwoordde als volgt:
Nou, mooi toch?! Ik vind het helemaal prima. Nicky en ik hebben elkaar al ontmoet tijdens de test bij Minardi, en dat was allemaal okay. We streven allebei naar betere prestaties. Ons doel is om het team beter te maken, want als het team goed loopt dan profiteren de coureurs daarvan.

Reacties (0)

Login om te reageren

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar