user icon

Ferrari wil Raikkonen terughalen als vervanger van Massa

  • Gepubliceerd op 29 jul 2012 12:10
  • comments 48
  • Door: Danny Sosef
Het silly season lijkt eindelijk een beetje op gang te komen met geruchten in de paddock van de Hungaroring. Het meest interessante gerucht lijkt vanuit het Ferrari-kamp te komen. De Italianen hebben Kimi Raikkonen in het vizier als vervanger voor de tegenvallende Felipe Massa.

De voornaamste reden dat Ferrari nu toch Massa wil vervangen ligt bij het feit dat de Braziliaan niet genoeg punten bij elkaar haalt voor het constructeurkampioenschap. Op basis hiervan heeft Felipe Massa niet voldoende gepresteerd waardoor het team onder andere kijkt naar de Fin, die van 2007 tot en met 2009 ook al voor de Italianen reed.

Naast Raikkonen staan ook Paul di Resta, Nico Hulkenberg, Sergio Perez en Romain Grosjean op de shortlist. Deze vier jonge coureurs zouden volgens het management van Ferrari de toekomst hebben. Toch hebben alle vier nog niet overtuigd om de klus bij Ferrari op dit moment al aan te kunnen, zo melden enkele insiders van Ferrari.

Raikkonen zou bovendien geen politieke problemen veroorzaken, waardoor het een veilige keuze is naast zijn snelheid en toewijding naar het team. Een struikelblok voor een nieuwe samenwerking kan de relatie zijn die Raikkonen opbouwde met Ferrari-president Luca di Montezemolo. De twee konden het niet goed met elkaar vinden en gingen met ruzie uit elkaar toen hun wegen scheidden in 2009.

Di Montezemolo zou intern gezegd hebben niet zeker te zijn of Raikkonen wel de juiste man is. De Fin zou op zijn beurt in het verleden al eens gezegd hebben niet graag meer met Di Montezemolo samen te werken.

Of de samenwerking daadwerkelijk doorgaat ligt vooral aan de snelheid en slagvaardigheid waarmee ze Raikkonen overtuigen. Volgens Autosport is Raikkonen zo goed als rond met Lotus om ook in 2013 bij het team te racen, waar hij inmiddels ook al technische besprekingen heeft gehad over de wagen van volgend jaar. Zijn teamgenoot Romain Grosjean zou ook blijven gezien zijn prestaties dit jaar.

Reacties (48)

Login om te reageren
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Dat zou wel een mooi duo opleveren, Raikkonen en Alonso. Ik vind Raikkonen wel goed bij Lotus passen, dus wat dat betreft zou ik het jammer vinden. Daarnaast zie ik geen reden voor Ferrari om iemand terug te halen die je eerst hebt \"weggewerkt\", tenzij ze hem als 2e rijder zien achter Alonso. Laten we dat sowieso niet hopen, daar is hij te goed voor. Ik zie hem liever nog een tijdje bij Lotus blijven.

    • + 0
    • 29 jul 2012 - 12:17
    • winti

      Posts: 1.347

      Het is duidelijk dat Ferrari op zoek is naar een ervaren coureur tot misschien Vettel komt. Webber had een opvolger kunnen zijn, de jonkies vinden ze nog niet goed genoeg.

      Ik denk dat Kimi liever bij Lotus blijft als ze hun potentieel uitbouwen. Hij is daar eerste rijder en heeft geen zin in psychologische spelletjes met Alonso of politieke spelletjes met Ferrari. Hij had het ook niet meer naar zijn zin bij Ferrari had ik het idee en Ferrari kon niet uit de voeten met Kimi. Vandaar dat ze hun kaarten op eigen kweek Massa hebben gezet in 2008 en 2009, zonder het gewenste resultaat.

      Kimi hoort in het rijtje Alonso, Hamilton, Vettel thuis en Massa niet. Rosberg of Button zouden ook een optie kunnen zijn maar die blijven bij hun huidige teams. Lewis zou ook beter bij McLaren kunnen blijven denk ik, maar het zou een stunt zijn als Ferrari de sterktste coureurs van hun concurrenten af weet te pakken.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 16:57
  • dat massa gaat is bijna zeker,maar wie komt er voor in de plaats?

    • + 0
    • 29 jul 2012 - 12:20
    • Mirani

      Posts: 2.942

      Op basis van een gerucht?
      Ook ik denk dat Massa weg gaat bij Ferrari, of beter gezegd hoop dat Massa weg gaat. Wat de reden ook is, het lukt Massa niet om resultaten te boeken. Of hij is te langzaam of er rijdt wel iemand tegen hem aan. Het probleem is dat de auto ook nog niet op het niveau is van Red Bull of McLaren. Wat Alonso laat zien is gewoon bijzonder en ik denk dat Ferrari Massa alleen zal gaan vervangen als ze zeker weten dat diegene die dan in dat stoeltje zit het ook echt beter kan doen. Maar aan de andere kant vinden ze het ook wel fijn om een duidelijke nummer 1 en 2 te hebben bij Ferrari. Dus nee, ik ben nog lang niet overtuigd dat Massa vervangen gaat worden.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 13:37
    • ik denk eerder dat raikonen & alonso van stoeltje gaan wissele. Dwz als kimi echt zo stom is........

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 17:33
  • Bullshit. Het botert voor geen meter tussen di Montezemolo en Raikkonen. En Raikkonen zal zelf ook niet teruggaan naar Ferrari. Hij is heus niet vergeten hoe hij werd behandeld naast Massa. En dan zal hij nu naast Alonso willen? Haha, nee dit gaat hem niet worden. Hij voelt zich volgens mij prima bij Lotus.

    • + 0
    • 29 jul 2012 - 12:20
    • Het valt wel mee hoe Kimi bij Ferrari werd behandeld hoor! Zowel Massa als Raikkonen begonnen met gelijke kansen aan het seizoen, wat resulteerde in de nummer 1-status voor Kimi in 2007 en Massa in 2008 halverwege het seizoen.

      In 2009 was de auto een hok waar niets mee te winnen viel en was Massa sterker, tot z\'n ongeluk. Toen was echter ook al duidelijk dat Ferrari Alonso wilde, waarna de keuze voor 2e rijder op Massa viel, zowel qua persoon als zijn pre-ongeluk-prestaties.

      Raikkonen kreeg gewoon volgens zijn contract een jaar doorbetaald en kon gaan rally-rijden, iets wat hij al tijden erg graag wilde gaan doen. Dus wat dat betreft zijn er geen problemen denk ik, lijkt me zelfs een goede deal. De slechte relatie tussen Kimi en Luca heb ik alleen maar vage dingen over gelezen, dus daar kan ik niets zinnigs over zeggen.

      @ L.Hamilton: Vanmiddag zware onweer met hevige regenval voorspeld, met als gevolg mogelijke aquaplaning en race-onderbrekingen. Alonso is jarig vandaag, zou het dan toch... ;)

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:32
    • @Snelle Eddy

      Ik denk eerlijk gezegd niet dat sinds het vertrek van Jean Todt, Kimi eerlijk is behandeld..
      Ik vind het ook te toevallig, dat na het ongeluk van Massa in 2009.. wat dus betekende dat het team zich wel vol op Kimi ging richten, Kimi 6 podium plaatsen achter elkaar scoorden in dat hok met als hoogtepunt die overwinning
      En die Massa update in 2008 is me ook te toevallig
      Maarja, ik ben natuurlijk niet erg objectief haha

      De Auto was inderdaad beter dan toen Massa nog reed, maar ik probeer het in perspectief te zien..

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:42
    • Daar heb je gelijk in idd. Maar een coureur als Raikkonen verdiende toch maar credits dan zo aan de kant geschoven te worden halverwege 2008 na zijn WK titel in 2007. Een beetje voorkeursbehandeling zou niet zo gek zijn maar Kimi werd gewoon oud vuil aan de kant gezet, zo behandel je een kersverse wereldkampioen niet.

      Voor vandaag wat het weer betreft. Ze geven inderdaad kans op buien. Maar die zijn heel plaatselijk. Ik hoop dat nu eens een keer weg blijven. Voor Hamilton mag het nu wel eens een keer gaan meezitten.. Genoeg tegenslagen gehad. Maar het zal mij niks verbazen als Alonso weer regen voorgeschoteld krijgt op een moment dat het hem weer eens heel goed uit komt.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:46
    • @R-F: Misschien heb je ook wel gelijk, maar het zijn inderdaad wel vermoedens. Ik was ook veel meer een Kimi-fan dan Massa-fan (natuurlijk gewoon Ferrari-fan ;)), maar zag het dan weer niet zo :) Grappig eigenlijk.

      Mooie was dat ik juist in Belgie 2009 live bij die GP was, de enige die Ferrari won inderdaad. En Huisman en Van de Garde wonnen ook in hun klasses dat weekend! Maar dat terzijde ;)

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:48
    • @ L.Hamilton

      Ik vind de focus verleggen naar de coureur met de meeste kans op het WK halverwege het seizoen helemaal niet gek eigenlijk, maakt niet uit welke status. Schumi moest het eind \'99 ook doen voor Eddy (maar deed het net niet) ;)

      Maar ja, ik ben dan ook wel wat anders gewend Ferrari-fan zijnde.

      Betreffende de race vandaag, ik gun je plezier en een goed resultaat. Alleen misschien mezelf nog wel meer.. Ik hoop in ieder geval voor je dat je boy van pech bespaard blijft.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:56
    • Hmm..ruzie is een groot woord, maar Di montezemolo en Räikkönen zijn idd niet de beste vrienden, Kimi naar Ferrari gaat volgens mij echt niet gebeuren.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:58
    • Dit zei ik ook laatst :-)

      Ik denk ook niet dat het gaat gebeuren, maar het is zeker niet ondenkbaar. Nogmaals, Kimi heeft meer betaald gekregen van Ferrari om langs de zijlijn toe te kijken dat dat hij nu bij Lotus verdient.

      Luca di Montezemolo heeft in het verleden in de media idd denigrerende opmerkingen naar Raikkonen gemaakt, maar heeft Kimi nooit gepast in het profiel van kopman van Ferrari.

      Als tweede man zou hij echter perfect zijn. Houdt zich ver van politiek en is altijd een gentleman op de baan .Ik denk alleen niet dat Fernando het fijn vindt als Kimi de vruchten mag plukken van zijn harde ontwikkelingswerk ;-)

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 15:59
  • Eindelijk zijn de geruchten begonnen. Ik zou echter ook wel geloven dat deze geruchten door het kamp Raikkonen de wereld in zijn gebracht om zich harder te kunnen maken t.o.v. Lotus - dat is het kamp Raikkonen namelijk niet vreemd dat heeft het in het verleden wel vaker gedaan.

    Recent nog, vorig jaar met Williams :)

    • + 0
    • 29 jul 2012 - 12:27
    • James

      Posts: 1.652

      Dat is wellicht de reden, er zijn ondertussen al een stuk of 8 rijders die eerst in verband werden gebracht met Ferrari en nadien een contract (bij)tekenden bij een ander team.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:59
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Haha Rudi, het is niet makkelijk reageren voor jou vandaag he? Steeds worden je reacties weggehaald. :p

    • + 0
    • 29 jul 2012 - 12:27
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Geen idee, ik denk omdat je in je reactie een andere site noemde, al heb je de naam nooit voluit getypt. In het bericht staat de website ook al als bron vermeld, dus een beetje vreemd is het wel.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:30
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Hahaha, ik krijg toch het idee dat het iets persoonlijks is Rudi. :-)

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:32
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Geen idee, ik ken ze niet. Denk ik...

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:32
    • He, ik heb net nog gereageerd op je in een bericht hierboven van L.Hamilton

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:34
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Ik hoop dat je reacties hierboven in ieder geval wel blijven staan, anders is het net of ik de hele tijd in mezelf zit te praten :p

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:35
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      I\'ve got mail. Kritiek op de berichten mag inderdaad niet.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:40
    • hahaha op de strafbank.:P

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:44
  • HA HA HA gaat niet gebeuren, kimi gaat echt geen 2de rijder zijn, en de manier hoe uit eruit gekocht is was ook niet netjes, die gaat eerder terug naar mclaren dan ferrari

    • + 0
    • 29 jul 2012 - 12:35
  • @ Rudi84

    Even je mail bekijken, dan zijn de reacties ook niet meer nodig. Bovendien zijn de regels al jaren bekend en hier is niets aan veranderd.

    • + 0
    • 29 jul 2012 - 12:40
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @F1Today

      Waarom mag elke vorm van kritiek op het bericht zelf niet als dit de discussie bevordert? In dit geval sluit de kop niet aan bij de strekking. Dan wordt dat in de comments aangescherpt waardoor je gezamenlijk dichter bij de waarheid komt, is dat zo erg?

      Ik begrijp je kritiek hoor, het is niet leuk om \'aangevallen\' te worden, maar je moet m.i. ook verder willen kijken dan dat. Het is niet altijd \'wij versus zij\' hoor, wij zitten hier met z\'n allen als passionele F1-fanaten en we zijn er allemaal bij gebaat om zo dicht mogelijk bij de waarheid te komen.

      Tenminste, zo denk ik erover. Zie het zeker niet als een gefrustreerde aanval op F1Today, daar heb ik zelf net zo weinig belang bij als jullie.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:46
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Jammer dat mijn opbouwende comment hierop niet verschijnt. Zet het m.i. iets beter in perspectief. Zou fijn zijn als hij alsnog door mag.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:48
    • Huh? Welke regels?

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:49
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Thanks! Waardeer ik dat hij er alsnog doorheen komt.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:54
    • Zoals gezegd is deze discussie voor over de mail en niet voor onder een nieuwstopic. Om er kort op terug te komen wat ik net ook per mail aan je heb laten weten;

      Het reactiesysteem is vier jaar geleden op F1Today gekomen om inhoudelijk te reageren op de berichtgeving zelf en hierover te discussiëren. Het blijkt echter een trend sinds vorig jaar dat er steeds vaker reacties komen op het schrijven van de artikelen, iets dat niet goed vertaald zou zijn, iets dat zou missen of titels die niet zouden kloppen. Deze trend is niet alleen op F1Today waarneembaar maar ook op vele andere sites - die hierdoor zelfs hun reactiesysteem hebben gesloten.

      Aangezien dat niet onze intentie is laten we het reactiesysteem voor een ieder open. F1Today is een website voor bezoekers waarbij we door de jaren heen ook veel aanpassingen en wijzigingen hebben doorgevoerd om de site voor jullie prettiger te maken. Dit kost veel geld en ook zeker heel veel tijd.

      Wij zien het zeker niet als \'wij versus zij\' of dat kritiek niet mag. Opbouwende kritiek mag zeker en dat houdt ons scherp maar dat kan per mail en zoals gezegd voegt het niets toe aan de discussie over het nieuwsbericht zelf en daar is het reactiesysteem nu juist voor bedoeld.

      Hiermee kunnen we de discussie ook sluiten. Een ieder die vragen heeft of opmerkingen kan ons bereiken op info@

      Graag dus inhoudelijk op het nieuws reageren!
      Alvast bedankt
      F1Today

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 13:03
  • Het lijkt me voor geen enkele top coureur slim om nu naar Ferrari te gaan, Alonso is intern te goed en te sterk met psychologische spelletjes.. dat ga je niet winnen, ookal ben je 0.5 sneller op pure snelheid.. Alonso is te gesettled bij Ferrari

    En vooral Kimi wint dat niet van Alonso, want Kimi gaat niet mensen in hun hol kruipen haha, die gaat geen ego strelende opmerkingen maken zoals Alonso.. (niks mis mee trouwens)
    Kimi VS Alonso in een evensnelle auto maar bij verschillende teams is zeer gewaagd, zelfs na Kimi zijn sabbatical denk ik.. maar ik geloof er niets van dat Kimi bij Ferrari dezelfde wagen en invloeden zal hebben als Alonso heeft, dat heeft puur met de manier van omgang buiten de baan te maken

    • + 0
    • 29 jul 2012 - 12:47
    • Helaas weet ik dit niet Rudi.
      ik hoop wel vurig met heel mn hart dat dit niet meer dan een gerucht is v/h moment.
      Kimi in het rood heb ik wel gezien. En als het rood is, dan graag met COCA COLA er op! :-)

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 13:07
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Maar goed, ik heb hier dus geen mening over. ;-)

    • + 0
    • 29 jul 2012 - 12:52
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Maar alle gekheid op een stokje, weet iemand hoe het nu zit met die contracten van Kimi en Romain? Hadden ze dan 1 jaar plus een optie op nog een jaar? En wat houdt zo\'n optie eigenlijk in?

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 12:56
    • Ze hebben allebei inderdaad maar 1 jaar contract, eventuele opties weet ik niet.

      Wat een optie inhoud, en deze is meestal in handen van de werkgever, is dat je zonder onderhandelingen, tekengelden en dergelijke het contract kunt verlengen onder dezelfde voorwaarden (of andere voorwaarden na de verlenging, mits zo overeengekomen bij de originele onderhandelingen).

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 13:00
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ah, op die manier, thanks! Ik zag het altijd als dat de bal bij een van de partijen lag, maar vond dat ergens al niet kloppen. Zoals jij het zegt klinkt het logisch, dan kun je zonder al te veel discussie en getouwtrek een jaar erbij aan plakken.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 13:07
  • James

    Posts: 1.652

    Raikkonen naar Ferrari, wie schrijft al deze onzin zeg? Massa heeft Kimi naar huis gereden, en dat moet hem dan komen vervangen....

    • + 0
    • 29 jul 2012 - 12:57
    • Logica van een pak Douwe Egberts.

      Massa is inderdaad veel beter dan Kimi James. Wat denken ze wel?! [get real]

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 13:09
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Maar sindsdien is Massa helaas wel afgezakt. Als je nu kijkt naar de prestaties van Raikkonen dit jaar, en die van Massa, dan kun je niet anders concluderen dat Raikkonen het beter doet. Het is natuurlijk moeilijk om te zeggen hoe de verhoudingen tussen Lotus en Ferrari zijn, maar als je naar Alonso kijkt dan zie je dat er toch veel meer mogelijk is met de Ferrari dan wat Massa laat zien.

      Af en toe laat hij zich weer van zijn goede kant zien, maar het is niet meer de Felipe van een paar jaar geleden.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 13:12
    • James

      Posts: 1.652

      Je kan de huidige prestaties van beiden moeilijk vergelijken aangezien ze niet in dezelfde wagen rijden en Massa heeft nooit Grosjean als teammaat gehad of Raikkonen heeft nooit tegen Alonso moeten opboksen.
      Massa was de betere rijder in 08 en 09, Kimi zal niet beter geworden zijn tijdens zijn afwezigheid.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 13:34
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Dat klopt, het is ook een beetje gissen. Maar als je kijkt naar de punten van Alonso en naar die van de beide Lotus-coureurs, dan staat Alonso daar toch ver voor. Misschien halen Raikkonen en Grosjean niet het maximale uit de auto, dat is voor ons van buitenaf moeilijk te zeggen.

      Massa en Alonso kan je wel makkelijk vergelijken, en het lijkt me duidelijk dat Alonso toch de overhand heeft. Het is niet zo dat hij er een paar punten voor staat, het gat is zo\'n 130 punten. Er is makkelijk meer uit die Ferrari te halen.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 13:43
    • James, Kimi merkte bi jzichzelf dat hij het mes niet meer tussen de tanden had en dat hi jzichzelf zelfs verveelde in de auto [op t rechte stuk bijv.]. Da\'s ook niet de Kimi die ik van McL kon en Kimi heeft t vuur nu ook gewoon branden, itt de tijd waarmee jij hem nu met Massa vergelijkt.
      Sowieso, t is zo moelijk om te vergelijken, moet je mss ook niet willen. Maar 1 ding is zeker, net als Alonso, Vettel en Lewis is ook Kimi een topper. Je ziet dat al in hun prille jaren als ze boven komen drijven. Kimi is gewoon een toptalent.

      • + 0
      • 29 jul 2012 - 13:56
  • Totje294

    Posts: 182

    Sjonge jonge, nog maar speculaties van een \'kenner\'. Ik denk dat alleen mijn grootmoeder niet in aanmerking komt voor Massa\'s zitje. Of misschien nog een weekje wachten naar dat telefoontje van Monti...

    • + 0
    • 29 jul 2012 - 16:42
  • nou wie hebben we ondertussen wel niet gehad: Webber, Vettel, Raikkonen, di Resta, Perez,
    Massa, Button, Hamilton, Rosberg, ... ben ik dr nog wat vergeten ? ;-)

    • + 0
    • 29 jul 2012 - 16:56
  • Laat dat alstublieft niet gebeuren zeg!! (ik zie het ook niet gebeuren). De Fin is in eerste instantie weggewerkt. Bovendien wil Ferrari vaak iemand die als 2e viool naast de eerste coureur fungeert, en dat kun je Raikkonen niet aandoen.

    Nee, Raikkonen zit uitstekend waar hij zit. Lotus maakt een heerlijk seizoen mee en kan volgend jaar nog grotere stappen maken en ik zie graag dat Raikkonen daar deel vanuit blijft maken.

    Voorafgaand aan dit jaar voorspelde ik al een ijzersterke Lotus en voorspelde ik dat Raikkonen de sensatie van het jaar zou worden. Nou dat is hij, samen met de briljante Alonso!
    En ik voorspel hierbij dat Raikkonen in 2013 met Lotus een zeer geduchte titelkandidaat gaat zijn!

    En ook voor Grosjean geldt. Blijf lekker zitten waar je zit. Bij Lotus kan hij vrijuit racen en zit hij enorm in de lift. En ook voor Webber is er geen reden om naar Ferrari te gaan. Zien we Webber al 2e viool spelen?

    Ferrari kan het beste kiezen voor een jong talent zoals een Perez, Di Resta of Hulkenberg. En als ze persee een wat oudere coureur zoeken, dan is Kovalainen een prima optie totdat Vettel bij Ferrari komt. Kovalainen zal namelijk weinig moeite hebben met 2e viool spelen maar is daarnaast wel een keiharde werker en een betrouwbare coureur die veel punten kan pakken. En dat wil Ferrari, iemand die Alonso niet in de weg rijdt maar wel punten pakt. Massa pakt gewoon veel te weinig punten.

    Voor 2013, Go Kimi! Ik heb er alle vertrouwen in en ik geniet dit jaar voluit van hem en Alonso.

    • + 0
    • 29 jul 2012 - 21:42
    • Fireblade

      Posts: 992

      Je hebt gelijk, maar toch zou ik hem graag zien rijden naast Alonso. Ik denk dat ze aardig aan elkaar gewaagd zijn, waarbij Kimi de snellere is en Alonso de slimmere denk ik.

      • + 0
      • 30 jul 2012 - 00:31
  • Mijn mening over de vijf genoemde namen (jongens, schrijf die namen toch correct...) in combinatie met Ferrari / hun eigen team:
    Kimi Räikkönen: lekker laten blijven waar hij is. Hij maakt naast Alonso geen kans voor de titel te gaan, bij Lotus gaat het lekker en alles wat hij nodig heeft is een beetje mazzel.
    Paul di Resta: doen. Die man kan veel leren van Fernando, al is het maar voor één (of anderhalf) jaar bij Ferrari. Kan hij daarna eventueel naar McLaren...
    Nico Hülkenberg: hetzelfde verhaal als Di Resta.
    Sergio Pérez: in mijn ogen een goede vervanger voor Massa, maar nog niet. Laat hem eerst maar even rijpen bij Sauber, wellicht over één of twee jaartjes.
    Romain Grosjean: in mijn ogen is hij beter af bij Lotus. Hij kan veel leren van de ervaring van Kimi, die hij al vaak op de hielen zit. Hij zal beter bij Lotus blijven, die hem al regelmatig op het podium brengt. De stap naar voren naar Ferrari is te klein voor hem om er veel voordeel uit te halen.

    Tot zover mijn mening.

    • + 0
    • 30 jul 2012 - 09:52

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (40)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar