McLaren-coureur Jenson Button heeft in de eerste vrije training voor de Duitse Grand Prix optimaal gebruik gemaakt van de omstandigheden in Hockenheim. In de relatief droge openingsfase snelde hij naar een 1:16.595. Het weer is echter minder zonnig en warm dan gebruikelijk in Hockenheim. Later in de sessie was het te nat voor slicks en te droog voor intermediates.
Daardoor is het nog onmogelijk om de updates van McLaren te beoordelen. De side-pods van de MP4-27 zijn glad gestreken aan de achterkant, ze hebben een nieuwe achtervleugel en nog meer nieuwe onderdelen. Maar deze uitslag is niet representatief voor de snelheid of verhoudingen. Ook Lotus zal balen van het weer. De Britse renstal is gebaat bij hete omstandigheden. Bovendien rustte het de auto van Kimi Raikkonen uit met een eigen versie van dubbel DRS, maar tussen de druppeltjes door reed de Fin niet veel ronden.
Er was verder genoeg actie, ook met dank aan de experimentele harde band die Pirelli vandaag ter beschikbaar stelt. Veel coureur beleefden momentjes. Valtteri Bottas knalde op het eind in de bandenstapels in 13 na het blokkeren van de achterwielen bij het aanremmen. Heikki Kovalainen, Kamui Kobayashi en Mark Webber gingen kortstondig door het grind in bocht 12. Felipe Massa en Lewis Hamilton schoten even wijd in bocht 1.
Zouden ze de weg omhoog weer hebben gevonden? Ik hoop dat JB nu eindelijk weer eens kan schitteren ipv achteraan bungelen. Dat is hem onwaardig, onderin rondrijden.
Sowieso hebben ze een stap gezet met deze updates maar de vraag is, waar brengt dat McLaren als het er straks echt om gaat? Een vraag die nu nog niet kunnen beantwoorden.
Ik snap niet dat je nu al zegt dat ze sowieso een stap hebben gezet. Er staat toch duidelijk in het verhaal, mocht je de VT niet gezien hebben, dat de tijden totaal niet representatief zijn voor de echte verhoudingen vanwege het weer.
Als je je een beetje hebt verdiept in wat de updates inhouden en wat voor effect ze moeten gaan zorgen dan kun je niet anders concluderen dat het een stap vooruit moet zijn. De achterkant is nu gekopierd van RBR en de sidepods hebben meer weg van Ferrari. Alleen de vraag is wat ik hierboven zeg.
Ah, dus een stap zetten kan ook achteruit in jouw opinie. Geen probleem, dat is dan duidelijk.
En wat teams zeggen dat ze verwachten is het grootste gel*l ter wereld, er is namelijk geen enkel team dat gaat roepen dat de nieuwe updates ze 3 tienden gaat kosten. Net zoals dat Whitmarsh roept dat hij zich Hamilton niet bij een ander team kan voorstellen. Wishfull noem je dat..
Snelle Eddy, L.Hamilton zegt toch nergens dat het is gebaseerd is op wat McLaren heeft gezegd? Je kunt op een aantal sites vinden wat voor updates McLaren heeft meegebracht. Het effect van deze updates op het rijgedrag van de auto kan je met technisch inzicht al inschatten, en vaak wordt het op de betreffende website gelijk al uitgelegd.
Het is natuurlijk niet te zeggen hoe groot de stap vooruit zal worden. Maar het is bijna 100% zeker dat deze updates McLaren vooruit moeten helpen. Het moet raar lopen als deze updates ze trager maken.
Dat ben ik ook met je eens, maar je hebt vermoedens en feiten. Dat zijn wel degelijk verschillende zaken. Natuurlijk zijn de verwachtingen van updates altijd positief, aangezien er veel research aan vooraf is gegaan en ze anders niet geintroduceerd zouden worden. Maar ik zeg, vooral met dit weer, dat het nog maar afwachten is. Heb het met \'mijn\' eigen team (Ferrari) afgelopen al vaak meegemaakt dat het niet was wat men verwachtte.
Precies. Het is voor 99% zeker dat deze updates McLaren vooruit helpen. Daar heb ik eigelijk geen bevestiging voor nodig dus daarom durf ik dit al wel met zekerheid te zeggen. Ik lees vaak de colums van gary anderson die het altijd uitgrebreid heeft over bepaalde updates. Lees vaak op 2 forums waar van die echte kenners op zitten, die vaak weten waarover ze praten op technisch gebied..
De luchtstroom naar de achterkant van de wagen is behoorlijk onder de loep genomen.
Naar het einde toe werd de baan toch redelijk droog; McLaren leek relatief soepel te rijden (dat is, ze gingen van de baan, maar toch veel minder dan een pak anderen). Lewis zijn tijd is representatiever dan Jenson de zijne. Red Bull leek het moeilijk te hebben.
Het is pas de eerste training natuurlijk, maar McLaren lijkt goed gestart te zijn.
Uitleg klopt toch niet helemaal dacht ik.
Hadden Alonso, Hamilton en Schumacher hun snelste tijden niet gezet op het einde van de sessie? Maar niemand geraakte nog aan die tijd van Button.
McLaren lijkt het inderdaad niet slecht te doen. Maar het is nog vroeg.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
15
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (15)
Login om te reagerenRed-Stripe
Posts: 2.885
Zouden ze de weg omhoog weer hebben gevonden? Ik hoop dat JB nu eindelijk weer eens kan schitteren ipv achteraan bungelen. Dat is hem onwaardig, onderin rondrijden.
L.Hamilton
Posts: 7.033
Sowieso hebben ze een stap gezet met deze updates maar de vraag is, waar brengt dat McLaren als het er straks echt om gaat? Een vraag die nu nog niet kunnen beantwoorden.
Snelle Eddy
Posts: 5.876
Ik snap niet dat je nu al zegt dat ze sowieso een stap hebben gezet. Er staat toch duidelijk in het verhaal, mocht je de VT niet gezien hebben, dat de tijden totaal niet representatief zijn voor de echte verhoudingen vanwege het weer.
Oogkleppen + afzetten = objectiviteit
L.Hamilton
Posts: 7.033
Als je je een beetje hebt verdiept in wat de updates inhouden en wat voor effect ze moeten gaan zorgen dan kun je niet anders concluderen dat het een stap vooruit moet zijn. De achterkant is nu gekopierd van RBR en de sidepods hebben meer weg van Ferrari. Alleen de vraag is wat ik hierboven zeg.
L.Hamilton
Posts: 7.033
Tuurlijk heb ik dat niet gebasseerd op deze VT en de tijden.. Ik lees me helemaal gek op forums ect.
Pietje2013
Posts: 9.167
Nee L.Hamilton, je kunt je er niet uit lullen ;-)
Snelle Eddy
Posts: 5.876
Ah, dus een stap zetten kan ook achteruit in jouw opinie. Geen probleem, dat is dan duidelijk.
En wat teams zeggen dat ze verwachten is het grootste gel*l ter wereld, er is namelijk geen enkel team dat gaat roepen dat de nieuwe updates ze 3 tienden gaat kosten. Net zoals dat Whitmarsh roept dat hij zich Hamilton niet bij een ander team kan voorstellen. Wishfull noem je dat..
L.Hamilton
Posts: 7.033
@Snelle Eddy
Nu denk je weer dat het gebasseerd is op wat McLaren heeft gezegt? haha, laat maar joh. We zullen het wel gaan zien :)
Rodawa
Posts: 2.418
Snelle Eddy, L.Hamilton zegt toch nergens dat het is gebaseerd is op wat McLaren heeft gezegd? Je kunt op een aantal sites vinden wat voor updates McLaren heeft meegebracht. Het effect van deze updates op het rijgedrag van de auto kan je met technisch inzicht al inschatten, en vaak wordt het op de betreffende website gelijk al uitgelegd.
Het is natuurlijk niet te zeggen hoe groot de stap vooruit zal worden. Maar het is bijna 100% zeker dat deze updates McLaren vooruit moeten helpen. Het moet raar lopen als deze updates ze trager maken.
Snelle Eddy
Posts: 5.876
Dat ben ik ook met je eens, maar je hebt vermoedens en feiten. Dat zijn wel degelijk verschillende zaken. Natuurlijk zijn de verwachtingen van updates altijd positief, aangezien er veel research aan vooraf is gegaan en ze anders niet geintroduceerd zouden worden. Maar ik zeg, vooral met dit weer, dat het nog maar afwachten is. Heb het met \'mijn\' eigen team (Ferrari) afgelopen al vaak meegemaakt dat het niet was wat men verwachtte.
We zullen zien! ;)
L.Hamilton
Posts: 7.033
@Rodawa
Precies. Het is voor 99% zeker dat deze updates McLaren vooruit helpen. Daar heb ik eigelijk geen bevestiging voor nodig dus daarom durf ik dit al wel met zekerheid te zeggen. Ik lees vaak de colums van gary anderson die het altijd uitgrebreid heeft over bepaalde updates. Lees vaak op 2 forums waar van die echte kenners op zitten, die vaak weten waarover ze praten op technisch gebied..
De luchtstroom naar de achterkant van de wagen is behoorlijk onder de loep genomen.
turbof1
Posts: 2.048
Naar het einde toe werd de baan toch redelijk droog; McLaren leek relatief soepel te rijden (dat is, ze gingen van de baan, maar toch veel minder dan een pak anderen). Lewis zijn tijd is representatiever dan Jenson de zijne. Red Bull leek het moeilijk te hebben.
Het is pas de eerste training natuurlijk, maar McLaren lijkt goed gestart te zijn.
F12011
Posts: 617
Het is pas de eerste training natuurlijk, maar Alonso met de Ferrari staat er goed voor. Ook al omdat Massa in de top 10 is terug te vinden. :):):).
Rudi84
Posts: 4.805
Kimi wederom degene met veruit de minste ronden. Is er weer iets aan de hand?
sloggerke
Posts: 646
Uitleg klopt toch niet helemaal dacht ik.
Hadden Alonso, Hamilton en Schumacher hun snelste tijden niet gezet op het einde van de sessie? Maar niemand geraakte nog aan die tijd van Button.
McLaren lijkt het inderdaad niet slecht te doen. Maar het is nog vroeg.