Ross Brawn heeft vanochtend in Melbourne gezegd dat hij hoopt dat de concurrentie geen schaduw gaat leggen over de uitslag van de race, door een protest in te dienen tegen de achtervleugel van Mercedes. Volgens Brawn is de achtervleugel volledig legaal en binnen de reglementen gebouwd.
Zowel Lotus als Red Bull Racing zijn van mening dat de F-duct op de achtervleugel, om het DRS-systeem te activeren, met de hand bedient wordt door de coureurs en daardoor in strijd met het reglement is.
Brawn tegenover Autosport: "Er waren wat verhalen dat er enkele protesten zullen komen na de race. Ik denk niet dat dit de juiste manier is om zulke problemen op te lossen. Wij hebben nooit protesten ingediend na een kwalificatie of een race. Het is niet netjes om dat te doen aangezien zulke dingen ook op een donderdag of vrijdag van een weekend gedaan kunnen worden - en waar nodig - het systeem van de wagen gehaald zou kunnen worden."
"Om protest in te dienen nadat iemand met een nieuw systeem heeft gereden is een beetje vervelend en iets dat je met opzet moet doen. Ik hoop niet dat het die kant opgaat, het is een nieuw systeem en we zullen nu moeten afwachten wat er gaat gebeuren, zoals altijd."
Achter dat DRS klepje zit toch zo\'n opening? Dat is wat ik gezien heb op foto\'s teminste. Dus zodra de DRS open gaat dan gaat er lucht in die opening komen en werkt het als een F-Duct. Je bedient dan toch alsnog gewoon het DRS systeem en niet de F-Duct?
Klopt, maar je kan het ook anders interpreteren. Lotus zegt dat de motivaitie waarom het legaal is, precies is wat ze over Lotus remsysteem hadden moeten zeggen, omdat dat exact hetzelfde is! Lotus vindt dat FIA met 2 maten meet. Snap Lotus hier wel in, maar ben tegen verbod [zoalsik ook tegen verbod was bij Lotussysteem]. RB vind ik flauw; zwakke motivatie waarom ze protesteren.
De jaren hiervoor was RBS toch ook op hun P getrapt doordat mclaren iedere keer de flexvoorvleugel ter discussie stede .Nu doen ze het zelf ook kinderachteig gelul.Ohoh een ander heeft iets wat wij niet hebbenRBS ,.huili huili ga racen man.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
A. Antonelli
C. Leclerc
16 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.033
Achter dat DRS klepje zit toch zo\'n opening? Dat is wat ik gezien heb op foto\'s teminste. Dus zodra de DRS open gaat dan gaat er lucht in die opening komen en werkt het als een F-Duct. Je bedient dan toch alsnog gewoon het DRS systeem en niet de F-Duct?
De Zeswieler
Posts: 7.320
Klopt, maar je kan het ook anders interpreteren. Lotus zegt dat de motivaitie waarom het legaal is, precies is wat ze over Lotus remsysteem hadden moeten zeggen, omdat dat exact hetzelfde is! Lotus vindt dat FIA met 2 maten meet. Snap Lotus hier wel in, maar ben tegen verbod [zoalsik ook tegen verbod was bij Lotussysteem]. RB vind ik flauw; zwakke motivatie waarom ze protesteren.
Rudi84
Posts: 4.805
Protest is gisteren toch al ingediend door Lotus en RB? Of was dat een voornemen?
JogT arnhem
Posts: 259
zaterdag is het door de fia goed gekeurd. niet zo zeuren ga lekker racen!
goed gekeurd is goed gekeurd.!
Magere Hein
Posts: 439
Dat zou ik zo niet zeggen, de FIA kennende ..
alonso fan
Posts: 10.412
ze zijn geen 1 en 2 geworden dus protest hoeft niet.:)
felix50
Posts: 5.792
De jaren hiervoor was RBS toch ook op hun P getrapt doordat mclaren iedere keer de flexvoorvleugel ter discussie stede .Nu doen ze het zelf ook kinderachteig gelul.Ohoh een ander heeft iets wat wij niet hebbenRBS ,.huili huili ga racen man.