Tsunoda in zak en as na zege Verstappen: "Weet niet wat ik moet zeggen"

De Grand Prix van Italië was voor Yuki Tsunoda opnieuw een Formule 1-weekend om snel te vergeten. Waar Max Verstappen zijn 65e overwinning boekte namens Red Bull Racing, moest de Japanner genoegen nemen met de dertiende plaats. Op Monza, het snelste circuit van de kalender, wist Tsunoda geen moment in de buurt te komen van de punten. Na afloop oogde hij dan ook zichtbaar teleurgesteld.

In tegenstelling tot Verstappen – die het hele weekend domineerde en vanaf poleposition overtuigend naar de zege reed – kende Tsunoda een moeizame race. Hij vertrok nog als negende en leek daarmee uitzicht te hebben op punten, maar gaandeweg zakte hij steeds verder terug. Een duel met Liam Lawson, zijn voormalige teamgenoot bij VCARB, pakte bovendien verkeerd uit. Tsunoda liep schade op aan zijn bolide en verloor daardoor de aansluiting met het middenveld. Uiteindelijk finishte hij niet verder dan P13.

Tsunoda ontgoocheld na Italiaanse GP

Na afloop liet de Japanner tegenover de internationale pers zijn teleurstelling duidelijk blijken. “De snelheid was niet geweldig, maar wel oké,” zei hij bij Viaplay. “Het was voldoende om punten te scoren, maar door de onnodige move van Lawson liep ik schade op en werd ik langzamer. Het was heel frustrerend, ik weet eigenlijk niet wat ik moet zeggen.”

Voor Tsunoda is het opnieuw een frustrerend resultaat, zeker omdat zijn teamgenoot Verstappen juist een perfect weekend kende. De Nederlander was zowel in de kwalificatie als in de race ongenaakbaar. Lando Norris en Oscar Piastri mochten het podium vervolledigen, maar McLaren kon geen moment een vuist maken tegen Red Bull.

Tsunoda komt niet uit de verf bij Red Bull

Het contrast tussen Verstappen en Tsunoda wordt daardoor steeds pijnlijker zichtbaar. Sinds zijn promotie naar Red Bull na de eerste twee races van dit seizoen – ten koste van Lawson – heeft de Japanner nog geen indruk kunnen maken. Zijn beste resultaat tot nu toe is een negende plaats, en dat is voor een coureur in het kampioenswinnende team simpelweg onvoldoende. Waar Pierre Gasly, Alexander Albon, Sergio Pérez en Lawson eerder al ten onder gingen naast Verstappen, lijkt Tsunoda de volgende naam op die lijst te worden.

Geven ze die Tsunoda een dummie car ofzo 😅
Perez deed het nog vrij goed vergeleken met de andere rijders .

  • 18
  • 7 sep 2025 - 18:39

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Tsunoda in zak en as na zege Verstappen: "Weet niet wat ik moet zeggen"

    Nou ik wel Yuki, Max Velstappen is de allelbeste couleul...

    • + 8
    • 7 sep 2025 - 18:30
    • Klus

      Posts: 2.379

      Konnichiwa zeg, lol

      • + 3
      • 7 sep 2025 - 18:57
  • Ik kan ook werkelijk geen enkele kwaliteit van hem noemen. Hoe die vandaag ook verdedigde…

    • + 11
    • 7 sep 2025 - 18:33
    • Padde1971

      Posts: 118

      Deed 'ie dat dan?
      Heb ik niet gezien.

      • + 0
      • 7 sep 2025 - 22:14
  • Geven ze die Tsunoda een dummie car ofzo 😅
    Perez deed het nog vrij goed vergeleken met de andere rijders .

    • + 18
    • 7 sep 2025 - 18:39
    • Ik hoop dat mensen je comment plussen om je 2e zin....want 1) ALLES lekt uit, kortom als die 2e RBR continue langzamer wordt gemaakt had dit al lang uitgelekt, en nee die pa van Checo telt niet die lult uit z'n vetnek en nog belangrijker 2) Een F1 team verdient z'n geld met het constructeurskampioenschap, een tweede auto die slechter is kost dus letterlijk geld. Dat doen ze echt niet bewust. Helaas voor ook de haters hier, Max IS het verschil.

      • + 10
      • 8 sep 2025 - 08:57
  • Paulie

    Posts: 4.849

    Tsunoda in boterhammenzakje en as

    • + 5
    • 7 sep 2025 - 18:47
  • "Weet niet wat ik moet zeggen"

    Voor iemand die niet weet wat die moet zeggen, vind ik één alinea toch nog best wel een grootse prestatie van kleine Yuki.

    • + 6
    • 7 sep 2025 - 18:53
  • Ik hield het afgelopen seizoen vrij lang vol: toen zei ik dat Perez nog altijd voldeed (en indirect, dat niemand het als uitgesproken 2e coureur beter zou kunnen). Het verschil tussen Max en Checo was groot, tussen Max en anderen nog groter. Ze hadden Checo moeten houden.

    Maar goed, gedane zaken nemen geen keer. Red Bull zou er wel goed aan doen voor een 'ervaren' tweede coureur te gaan. Niet weer een half-talent te snel promoveren, om hem alleen maar zien te verzuipen.

    • + 1
    • 7 sep 2025 - 19:17
    • Patrace

      Posts: 6.374

      Ik weet niet of Checo met deze auto en in het huidige, competitieve veld veel punten had gepakt.
      Feit is dat als je 4- 5 tienden langzamer bent dan Verstappen, dat je dit jaar dan regelmatig buiten de top 10 zou starten. En aangezien Checo ook geen geweldige inhaler is, zou hij denk ik ook regelmatig buiten de top 10 zijn gefinisht.
      Maar hij zou het wel beter hebben gedaan dan Tsunoda.

      • + 5
      • 7 sep 2025 - 22:04
  • Skoda F1

    Posts: 488

    Nou was die actie van de tamelijk gefrustreerde lawson behoorlijk kansloos. Wat een boer die gast! Hij moet juist blij zijn dat hij niet meer in die auto zit

    • + 2
    • 7 sep 2025 - 19:18
  • Wat is er eigenlijk mis gegaan deze keer?

    Voor de pitstop deed hij het al-bij-al nog niet zo slecht, maar daarna zakt hij ineens weg?

    • + 1
    • 7 sep 2025 - 21:13
  • In de races als teamgenoten heeft Verstappen 194 punten gehaald en Tsunoda 9. Ik denk niet dat we ooit procentueel zo'n groot verschil hebben gezien bij een team dat meer dan 100 punten haalt in een kampioenschap. Vorig jaar was al extreem met 437 punten voor Verstappen en 152 voor Perez en waarschijnlijk een record. Dit jaar is het verschil nog veel groter. Verstappen haalt bijna 96% van de punten binnen. Neem je Lawson mee in de berekening dan heeft Verstappen zelfs meer dan 96% van de punten van Red Bull dit jaar binnengehaald.

    • + 4
    • 7 sep 2025 - 21:41
    • vond de 80 seconden achterstand op een ronde van 79 seconden (oke is quali) al pijnlijk zat zonder deze statistieken erbij.

      Ik verdedig vaak Tsunoda, dat de auto ook niet goed genoeg is... maar 80/53 ronden = 1,5 seconde langzamer... dat is ruim boven de norm van 7 tienden die normaal bij verstappen kan worden gebruikt en nog verder boven de norm van 2 a 3 tienden bij normale teamgenoten onderling. Reed hij met een highdownforce pakket ofzo?

      • + 0
      • 7 sep 2025 - 22:44
    • Het was echt dramatisch. Tsunoda heeft het dan over schade na zijn eerste stop, maar voor zijn eerste stop werd hij ingehaald door Antonelli en reed Tsunoda rondetijden die 1,3 tot 1,4 seconden per ronde langzamer waren dan Verstappen. Het effect van enige schade zie ik niet. Het is ook iedere race hetzelfde lijkt het.

      • + 0
      • 7 sep 2025 - 22:53
    • Snork

      Posts: 22.153

      Yuki reed met de oude vloer, Max met de nieuwe.
      Kan wat invloed hebben gehad.

      • + 3
      • 7 sep 2025 - 23:19
    • Yuki had ook de rechte achtervleugel. Eigenlijk een compleet andere auto dan Max

      • + 1
      • 8 sep 2025 - 07:17
    • Het is onwaarschijnlijk dat de updates in Monza meer dan een seconde per ronde hebben gebracht. Het verschil is veel te groot, en dat is het hele jaar al het geval. Ik weet ook niet wat de oplossing is, maar Perez deed het naar verhouding toch een heel stuk beter, zelfs in 2024.

      • + 0
      • 8 sep 2025 - 11:23
  • Over Stroll wordt vaak gezegd dat het onbegrijpelijk is dat hij reeds jaren F1 rijdt, voor Tsunoda geldt volgens mij wel hetzelfde. In al die seizoenen niet één keer gedacht dat dit een bovengemiddelde courreur is. In het verleden had hij wel eens een goede Qualy maar de race pace/craft van die jongen is veelal ondermaats. Ik schat enkel Lawson op de huidige grid nog lager in.

    • + 1
    • 7 sep 2025 - 22:52
  • Nasalis

    Posts: 34

    Bij Redbull heerst ook gewoon de waan van de dag. Er zit helemaal geen plan achter. Vorig seizoen het contract van Perez verlengen was onzinnig. Vervolgens alsnog Perez de wacht aanzeggen zonder dat er een beter alternatoef was, was onzinnig. In eerste instantie kiezen voor Lawson in plaats van Tsunoda was onzinnig. Lawson na twee races vervangen door Tsunoda was eveneens onzinnig. Het zou me niets verbazen als er nu weer stemmen opgaan om Lawson weer naast Verstappen te zetten.

    • + 2
    • 8 sep 2025 - 02:24
    • Totalia

      Posts: 1.787

      Allemaal erg onzinnig, een onzinnig vleugellam red Bull. Zonder een zinnige wingman erg onzinnig al die onzinnigheid

      • + 0
      • 8 sep 2025 - 09:19
    • Snork

      Posts: 22.153

      Ok Nasalis, wijze man met de wijsheid van achteraf, wat is de oplossing?

      • + 0
      • 8 sep 2025 - 19:07
  • Sander

    Posts: 1.581

    Hij stond behoorlijk te stamelen en kwam niet uit zijn woorden. Ik denk dat de communicatie binnen het team ook niet geheel vlekkeloos verloopt. Wat kraamt die jongen een wartaal uit.

    • + 0
    • 8 sep 2025 - 06:20
  • AUDI_F1

    Posts: 3.440

    Dit weekend hebben ze een andere aanpak gedaan en Tjunoda zat er in het begin nog redelijk bij. Het team is nog aan het zoeken hoe ze nu het beste kunnen werken in een weekend. Voor Verstappen werkte het perfect, maar voor Tjunoda, die de auto niet eens fatsoenlijk kent, is het wat lastiger. Op naar Baku en kijken of hij zijn auto ook voor hem in de sweet spot kan krijgen.

    • + 0
    • 8 sep 2025 - 07:15
    • Je bedoelt Q1, Audi? Zeg maar dat Verstappen zijn snelste ronde op gebruikte banden reed en Tsunoda op splinternieuwe?

      Tsunoda zit er tot op heden niet dicht bij. Heb het niet gecontroleerd voor Zandvoort en de race er na. Maar alle andere races zat Tsunoda tussen de 7 tiende en een seconde achter Verstappen.

      Op race snelheid meestal minstens een seconde en in sommige gevallen bijna 2 seconde. In vrije lucht wel te verstaan.

      Deze race was het race verschil tussen Verstappen en Tsunoda gemiddeld 1,5 seconde per ronde.

      Naar mijn mening is Tsunoda gebroken. Helaas en wederom. Een deel van de issue komt overigens naar mijn mening door de zeer instabiele RBR. Verstappen krijgt er vaak nog de gang in. Tsunoda helemaal niet.

      Geeft Tsunoda een stabiele auto die voorspelbaar is en ik verwacht dat hij er dichter op zit. Maar dan gaat hij nog steeds niet voorin meedoen. Met zeg 4 tiende er tussen staat hij nog steeds meerdere plekken achter Verstappen

      • + 0
      • 8 sep 2025 - 16:56

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar