Horner zocht contact met Tsunoda na Red Bull-ontslag

Glote vellasing!! Sambal bij

Ik ben altijd onder de indruk geweest van je volledige toewijding aan de Formule 1. Ik weet niet zeker of mensen zich realiseren hoeveel werk je achter de schermen doet. Kun je uitleggen wat dat inhoudt?
Ja, het was een interessante reis, vooral met sociale media. Mensen zien niet wat we doen, dus ze kunnen het niet weten.
Op een gegeven moment voelden we druk: om onze hele dag online te laten zien. Vandaag zit ik in een andere fase. Ik post heel weinig. Ik ben zelden op sociale media; ik blijf op de achtergrond. Wat telt, is dat ik heel toegewijd ben aan wat ik doe.
Het grootste deel van het werk bestaat uit filmen, com mer cials, tijd in de fabriek.
Dit jaar heb ik meer tijd in de fabriek doorgebracht dan ooit in mijn carrière. Ik zou zelfs zeggen dat ik harder heb gewerkt dan alle andere jaren. Elk seizoen probeer ik meer te doen, zonder mijn levensvreugde te verliezen.

Naast de Formule 1, als ik de stekker eruit trek, zet ik projecten op. Zoals een alcoholvrije tequila. Ik heb ook Plus 44, een merk en een collectie met Dior waar ik dol op ben. Ik heb de film over de Formule 1 geproduceerd. Het was veel "Het is een geweldige baan en ervaring. Met het team is het ook veel training.
Je moet je energie het hele jaar door beheren. Ik zie mijn familie niet zo vaak. Ik zoek naar de juiste balans. Maar ik werk graag, ik ben een echte workaholic. Ik heb veel vergaderingen, ik werk graag samen met anderen. Ik probeer echt het beste uit iedereen te halen, en ook uit mezelf.

Het kan moeilijk zijn om daarnaast ook nog een privéleven te hebben, om iemand te vinden die jouw passie begrijpt en die met je wil delen.
"Ja, het is erg ingewikkeld, vooral in de wereld van vandaag. Ik zie andere coureurs en vraag me af hoe ze het redden: sommigen hebben kinderen, zijn getrouwd, hebben vriendinnen. Ik heb dat meegemaakt toen ik in de twintig was. Ik heb een andere keuze gemaakt: ik heb besloten de tijd die ik hier heb te maximaliseren, omdat die korter is dan mensen denken. Ik wil geen spijt hebben, of denken dat ik meer had kunnen geven.

De afgelopen tien jaar heb ik me gefocust op mijn prestaties. En als ik met pensioen ga, kan ik doen wat ik wil. Ik kan me dan zonder beperkingen aan andere dingen wijden. Zolang ik meedoe, blijf ik gefocust op mijn gezondheid, mijn welzijn, mijn mentale gezondheid en mijn rijtechniek.
Ik wil de beste engineer zijn die ik kan zijn en ook de beste teamgenoot. Dat is mijn belangrijkste doel: ik wil winnen. Ik heb het geluk gehad om in het verleden met geweldige teams te winnen. Met Mercedes, met McLaren, was het ongelooflijk. Maar mijn droom is om een titel te winnen met Ferrari. Dat is al lang niet meer gebeurd. Ferrari heeft alle ingrediënten om te winnen, je moet het alleen allemaal combineren. Dat is wat ik achter de schermen probeer te doen met Fred Vasseur en het team."

Welke lessen heb je uit je carrière geleerd die je wilt doorgeven? Ik weet zeker dat je erover nadenkt om een soort nalatenschap achter te laten.
“Nee, dat is niet mijn doel. Daar richt ik me niet op. Ik praat nooit echt over nalatenschap, het is niet mijn onderwerp. Die vraag krijg ik vaak, maar zo denk ik er niet over. Toen ik jong was, zei ik altijd: 'Ik wil herinnerd worden als een van de beste Formule 1-coureurs.' Tegenwoordig denk ik er anders over.

Er zijn zoveel geweldige drijfveren geweest, elk tijdperk heeft altijd zijn nummer 1 gehad, dus het doet er voor mij vandaag de dag minder toe.
Waar ik me op richt, is wat ik concreet kan bijdragen. Ik heb een stichting die zich richt op onderwijs voor kansarme kinderen. Ik wil dat ze toegang hebben tot wetenschap en techniek. Ik werk ook samen met verenigingen die zich inzetten tegen ondervoeding bij kinderen. Er zijn nog steeds meer dan 100 miljoen kinderen zonder toegang tot onderwijs. Het is waanzin als je bedenkt hoeveel geld er aan oorlogen wordt uitgegeven. De wereld maakt momenteel een moeilijke periode door. Ik kan niet alles veranderen, maar ik probeer een positieve impact te hebben.
De nieuwe generatie maakt haar eigen keuzes, ik ben er gewoon als ze me nodig hebben. Ik zeg vaak: 'Als je een vraag hebt, ben ik er.' Ik heb het letterlijk allemaal meegemaakt.

Ik denk ook dat het Formule 1-systeem moet evolueren. Coureurs zitten vast aan contracten die hen verhinderen om met andere teams te praten. Ze kunnen zelfs niet met andere teams praten. De Formule 1 is enorm gegroeid, de inkomsten zijn geëxplodeerd: van 700 miljoen naar meer dan 3 miljard.
Deze groei zie je niet terug in alle werknemers. Hun salarissen zijn niet geëvolueerd zoals het bedrijf . Er is nog steeds een groot gebrek aan diversiteit in de paddock, er moet nog veel veranderen in onze sport.
In het verleden drongen coureurs zoals Niki Lauda aan op meer veiligheid. Vandaag de dag moeten we meer toegang en meer kansen creëren. Als we naar al deze landen gaan, moeten we voorkomen dat we een rotzooi achterlaten. Er moet upcycling en een echt recyclingsysteem zijn. Elk weekend wordt er voedsel verspild. Terwijl mensen sterven van de honger. We kunnen samenwerken met voedselbanken om het te herverdelen. Er zijn zoveel positieve dingen die we hier kunnen doen.
Nog niet alles is gedaan, en dat is oké. Het gaat er niet om perfect te zijn, maar om elk jaar beter te worden. Ik denk dat dat mijn rol is; ik kan de juiste kamers binnengaan. Soms krijg ik te horen: 'Hou je mond en rijd.' Maar zo ben ik niet. Ik rijd, ja, maar ik doe ook meer. Ik kan de premier van het Verenigd Koninkrijk ontmoeten, of zelfs een president als dat nodig is. Ik kan de belangrijke kamers binnengaan en moeilijke gesprekken voeren.
Zo zit ik in elkaar, en het is een voorrecht dat ik heb. Ik moet dat gebruiken om mensen te helpen die het minder hebben. Sorry, dat was een beetje een lang antwoord, maar vooruit..." (RTBF, automatische vertaling uit het Frans)

(avec plaisir!)

De tering Larry......dat is teveel tekst.......

Dat zei Lewis al, zie de laatste zin...

Ik heb de laatste zin gelezen Larry.......ik vind het nogal dubbel.......in het ene interview zegt ie dat hij geen tijd heeft voor familie zoals Verstappen.....en dat hij dat niet begrijpt........want racen is alles.....en nu dit......apart.

Ik vind het een geweldige racer.....1 van de beste ooit........maar ik vind hem buiten het racen om gewoon een knuppel......sorry

Als je denkt een van deze gasten te kennen zonder dat je ze echt persoonlijk kent, kun je nooit een inschatting van ze maken. Ook al kijk je 100 uur aan footage van ze in him privéleven.

Het blijft best treurig hoe naïef mensen zijn in dit opzicht wanneer ze over bekendheden praten.

Dus eigenlijk zegt @TV dat hij nooit een mening heeft over een bekend persoon die hij niet persoonlijk kent…..
Lijkt mij sterk…..;)

@Televisie, treurig hoe naïef mensen zijn?
Mocht je het woord profileren niet kennen hier nog even een beknopte uitleg:

Jezelf profileren betekent dat je jezelf op een bepaalde manier neerzet, zodat anderen een beeld krijgen van wie jij bent. Je laat zien wie je bent, wat jouw karakter is en hoe jij jezelf onderscheidt van de rest. De redenen om jezelf te profileren lopen uiteen. Denk bijvoorbeeld aan de volgende redenen:

Je wilt duidelijk maken aan anderen wie je bent.
Je wilt laten zien wat je doet.
Je wilt erkenning en waardering voor je werk, voor wie je bent.

Lewis toont zich op zijn manier aan de wereld zodat ze hem beter kunnen leren kennen. Of hij dat eerlijk en oprecht doet is voor ons gissen, maar mocht het een façade zijn zegt dit ook al iets over zijn karakter.