Paniek bij Mercedes: team organiseert grote spoedvergadering

Wolff had een page nodig 🍺

Toto dacht met Raketonelli de nieuwe Max in huis te hebben, maar dat is hem bij lange na net niet...

Ik snap het woord “paniek” in de titel niet. Urgentie is een beter woord.

hij is jong en (te) vroeg voor de leeuwen gegooid. Accepteren dat hij dus fouten maakt, moet tenslotte nog een hoop leren.

Eens Snork. Mercedes lijkt nu plotseling vergelijkbare issues te hebben als Red Bull. Als ze de setup goed hebben, dan staan ze redelijk vooraan. Maar als ze die niet voor elkaar hebben is het een behoorlijk instabiele auto.

De urgentie zal zijn om de Mecedes constanter te krijgen. Welbeschouwd zit Mercedes in een langere dik dan Red Bull Racing. Bij Mercedes begon het in 2022. Bij Red Bull zeg halverwegen 2023, waar de eerste meldinegn van de Red Bull rijders kwamen.

Ook Ferrari leek issues te hebben in de zelfde hoek. Nu lijkt Leclerc even goed te hebben gezeten. Maar Hamilton zeker niet.

Het maakt de job die McLaren heeft gedaan des te groter. Die hebben de issues niet.

Antonelli lijkt inderdaad te snel te zijn gebracht, MWHT. Ik was er al bang voor. (Bang is niet het goede woord) Ik had toen ter tijd bij Verstappen ook het gevoel: Die is nog te jong. Die maakte het wel waar. Maar stel dat die toen een sterkere teamgenoot zou hebben gehad.. Geluk bij een ongeluk dat het Sainz was en niet bijvoorbeeld Vettel of Hamilton. Of Rosberg. Raikkonen.
Antonelli ben ik toch stiekem fan van. Klein beetje dan. Hij is wel een echte racer. En ik denk dat hij het vooral aflegt bij Russell in kwali. Maar dat is ook het moeilijkste voor een rookie. Zeker tegen een erg goede rijder.
Ik hoop niet dat Wolff hem er uit kikt. Dat is een carriere breaker.

dik => dip

Schwantz
Max in zijn eerste seizoen was toch ook behelpen, Kimi doet niks anders in een belabberde auto.

Max in zijn eerste seizoen was toch ook behelpen

Behelpen, Werkelijk? twee vierde plekken in een Torro Roso, karrevracht aan punten gehaald, veel meer dan zijn teamgenoot, fraaie inhaalacties, indrukwekkende races in Singapore, Hongarije, Maleisië, USA et cetera. Heb je dat jaar überhaupt wel F1 zitten kijken? laat maar, weet het antwoord al.

Eigenlijk dom van mij om te reageren want zulke achterlijke uitspraken zet je alleen maar neer om reacties uit te lokken. hoop ik althans, want als je dat meent ben je echt niet helemaal goed in de bovenkamer...

@MWHT,
Het was inderdaad behelpen voor Max bij TR met die inferieure Renault motor die om de haverklap de geest gaf, en daardoor veel races met gridstraf moest aanvangen…. Desondanks toch hele mooie resultaten behaald, en Toro Rosso was tot dat seizoen nog nooit zo vaak in beeld geweest… ik denk dat Senna dat bedoelt met behelpen…….;)
Voor de rest heb je gelijk, geen tijd en moeite steken in sommige personen hier….;)

Maar wat was dat toch een mooi seizoen, NicoS! de auto's waren misschien wel wat lelijk, dat wel, maar wat werd er veel ingehaald dat jaar! Zelfs op Monaco kon je nog gewoon inhalen. En dat jochie die haalde ook in, heel veel zelfs. Op COTA het duel aan met de Ferrari's. Singapore achteraan beginnen en nog gewoon in de punten rijden. Hongarije 4e worden ondanks een drivethrough.

Met de auto van nu heb je geen licentie nodig maar eerder een groot rijbewijs, grote, lompe DRS bakken!

2015 was een mooi seizoen voor de opkomende Max. Echt toffe races gereden maar ook domme fouten gemaakt. Zoals Monaco, achterop klappen bij Grosjean. Je zag aan alles dat Max de wonderboy was. Maar de mooiste inhaalactie ooit van Max vind ik op Cota op Kimi in de laatste ronde, in een van de laatste bochten waardoor hij nog p3 haalde, maar later een straf kreeg.

"Schwantz
Max in zijn eerste seizoen was toch ook behelpen, Kimi doet niks anders in een belabberde auto."

De STR was een lage middenmoot auto, SennaS. Mercedes meestal top 2 of 3.

Daarbij heeft Verstappen helemaal niet aangemodderd, heeft nooit in de put gezeten en heeft GE WEL DI GE races gereden. Sommige van de laatste plaats tot in de punten.

Wolff heeft een iets andere positie bij Mercedes AMG. Misschien even inlezen.

Al 4 jaar nu...

Als ze er na vier jaar nog altijd niet achter zijn waarom sommige weekends de auto totaal niet werkt om dan het weekend er na verbaasd te zijn dat ie het ineens wel goed doet lijkt me dat weggegooid geld

Russell is een toprijder en Hamilton die in 2021 met dat ding zo goed als wereldkampioen werd heeft er ook niet bepaald veel moois mee laten zien afgelopen jaren.

Als je dan denkt dat een hoop geld in een andere topcoureur de oplossing is ben je mijn inziens vrij naïef bezig

Het is me dan ook een absoluut raadsel waarom zoveel Verstappen fans hem graag naar Mercedes willen zien gaan.

Om de Mercedes motor? Die hebben McLaren en anderen ook
Omdat het hele reglement op de schop gaat? Is vorige keer nu ook niet bepaald goed gelopen daar in Brackley


Toto zou beter met wat meer minder woorden (in de pers) en wat meer daden voor de dag komen. Als de auto in 2026 goed genoeg is zal de combinatie Russell - Antonelli heus wel volstaan (en dan kan ie in 2027 alsnog Max proberen binnen te halen)

Russell en goat Lewis zijn geen koekenbakkers en dure Max zou wel beter kunnen ?
Laat Max maar eerst in die betere rbr auto presteren, want in die mercedes valt geen eer te behalen.
Tis al een wonder dat Russell een race heeft gewonnen.

Er is objectief weinig reden om aan te nemen dat Max zoveel sneller is dan Russell.

Ga ik me op dit forum niet populair mee maken maar gezien het palmares van Russell (GP3, F2 kampioen, Hamilton verslagen in gelijkwaardig materiaal) zou ik ze toch graag eerst even in hetzelfde team zien rijden voor ik daar al te straffe uitspraken over ga doen

Ps. In 2023 is George overtuigend verslagen door Lewis maar dat even terzijde.
George is m.i. de snelste coureur op de grid, of hij ook de beste is zal moeten blijken maar hij komt heel ver.
George heeft ook de snelle Lando met gemak verslagen in lagere klasse.
Mercedes zal een oppermachtige auto opmaat moeten bouwen dan haalt Max het wk binnen, dat heeft hij bewezen en dat zou George ook kunnen. In een mindere auto is het behelpen, zie rbr.
Het geld kan mercedes beter besteden aan de ontwikkeling , want een wk in potentie hebben ze al in huis.

Op wiens hakblok. Hoe had je dat gezien? Wolff die zichzelf gaat ontslaan. Misschien even inlezen in de eigendomsverhoudingen binnen Mercedes AMG. Zal je een hint geven, eenderde Toto Wolff, eenderde Ineos, met als vertegenwoordiger Toto Wolff, eenderde Mercedes.