Verstappen verdedigt Tsunoda: "Hij is geen pannenkoek!"

Dat geeft hoop voor de Max fans!

Ik denk niet dat Pierre Waché alleen verantwoordelijk was voor al deze rijders, merendeel was wel Newey, Ricciardo, Gasly, Albon, Perez, Lawson, Tsunoda.

Er is inderdaad eerder een jaar geweest waar Verstappen dusdanig sterk reed, dat men niet naar de feedback van de tweede rijder luisterde. Onder andere in 2020. Overigens is dit niet mijn mening, maar die van analisten die veel meer verstand hebben van F1. Dat kwam van the Race dacht ik.
Uiteraard is het ook aan de gang sinds begin 2023 waar een update mislukte, waar Verstappen overduidelijk omheen reed, maar Perez volledig het spoor bijster raakte door die update. Ook omdat Perez werd vernederd in Miami door Verstappen trouwens. . En dat in de door de goegemeente verklaard dominante auto. Dat was de auto alleen in handen van Verstappen.
Albon zijn feedback werd niet gehoord in 2020 (wederom. Volgens ik dacht the Race)
Er was nog een jaar waar niet naar de feedback van de teamgenoot werd geluisterd. Maar toen was hoe dan ook de Red Bull niet de beste auot. Meestal zelfs derde auto achter Mercedes en Ferrari. Dat was Gasly. Deze keer was het omdat Newey Gasly niet moest nadat Gasly ruzie had gezocht met Newey. Uiteindelijk was het commentaar van Newey: Zorg eerst maar dat je vooraan mee gaat doen.

Goed. Newey was nog leidend in 2020.
Maar Wache heeft altijd geroepen dat de 2023 auto zijn auto was. Daar zou Red Bull hebben gekozen voor Wache die dreigde voor Ferrari te kiezen. Ogenschijnlijk een juiste keuze aangezien Newey ouder en ouder wordt.

Newey was in ieder geval niet verantwoordelijk meen in 2023.

Voor mij is het niet Newey. Het zijn niet Ricciardo, Gasly, Albon, Perez of Lawson. Die zijn niet de issue.

De grote issue bij Red Bull is Verstappen. Heb ik al heel vaak gezegd, maar wordt dan weggelachen. Die gast rijdt echt hard in alles. En de meesten kunnen alleen echt hard gaan in stabiele auto's.

Exact Snailer, omdat Verstappen nog snel is op 3 wielen zouden ze bij RB nog overwegen om 1 band leeg te laten lopen. Schone lei volgend jaar en hopen dat Tsunoda en de sim rijders goede feedback geven want anders blijft het een draak van een auto

Zit zitten toch behoorlijk in de pataten als je 't mij vraagt naast een rijderskerkhof mogen ze alweer de constructers op hun buik schrijven, toch benieuwd of Max daadwerkelijk blijft.

En wat @snailer zegt denk dat de meeste met wat gezond boerenverstand doorhebben dat dit volledig juist is en spot on, die rijders zijn niet allen ineens zo slecht he, nogmaals herhaal ik dat Tsunoda een zeer snelle piloot is die nu pas in een teamgenoot zijn meerdere moet herkennen, er zijn er toch een pak de revue gespasseerd (bij racingbulls).

Ook al is hij niet precies hetzelfde, dan nog hoeft je geen laatste te staan.

Yuki had de nieuwe updates niet, de nieuwe vloer niet, maar wel de nieuwe voorvleugel die niet werkt icm met zijn oude spec wagen.

Tel daarbij op wat Waché bekend heeft gemaakt na afloop van de kwalificatie, dan kom je een heel eind ter verklaring waarom hij niet goed kon rijden.

Pierre Waché: "To be honest, we tried something completely different with Yuki,
with a big rear wing to see how it performed in qualifying -
which was a mistake on our part."

@Pietje,
Leuk allemaal, maar als Yuki aangeeft dat ze van alles hebben geprobeerd, dan kan je concluderen dat er gewoon niet meer in zit. De meeste hadden het al voorspeld, ook Yuki gaat het niet redden, en zo zal het geschieden…..
En ook al zou hij de updates gehad hebben, dan nog zou hij echt niet ergens voorin staan.

Er zat idd niet meer in met de samenstelling van de componenten die totaal niet op elkaar aansluiten en dan ook nog even als proef een grote achtervleugel monteren dat verkeerd uitpakte en Waché daar de schuld voor op zich nam.

Maar je mag gelijk hebben. Iedereen heeft het recht om zijn mening
hier te ventileren @Nico.

Dat is het verschil tussen Tsunoda en Verstappen. Verstappen zou zeggen: Rot op met die vloer. Tsunoda vindt het goed.

Overigens was dit weekend de hele week het verschil groot. Normaal zit Tsunoda er in vt1 t/m Q2 redelijk dicht op, omdat dan Verstappen nog 'rustigaan' doet.

Ik geloof niet dat een update die 15 honderdste bracht een seconde extra veroorzaakt. Laat de voorvleugel er door de dissonantie nog eens 14 honderdsten bij hebben veroorzaakt.


Verstappen en niemand anders is de oorzaak van de tweede stoel bij Red Bull. Althans. Van het slecht presteren daar. Zet Tsunoda in de RB en hij is gewoon weer sneller dan Hadjar.

Ik hoorde dat Tsunoda erg goede feedback geeft hij Red Bull. Laat ze daar wat beter naar luisteren. Het zou kunnen bijdragen aan een stabielere auto. Dan zit Tsunoda er binnen de kortste keren wel dichter op.

Ro op met die vloer => Vleugel.