'Manager Verstappen woest op Red Bull'

Belachelijk om zo "woest" te doen.

RB heeft Max de mogelijkheid gegeven om enorme successen te behalen en zoals bij alle teams die een serie top jaren hebben komt er op een bepaald moment verval doordat de beste mensen worden weggekocht (die mensen willen ook carriere make) of omdat de absolute scherpte niet eeuwig vol te houden is bij de rest van het team.

Neem gewoon afscheid van een mooi huwelijk op een passende manier, nergens voor nodig om kwaad of woest te doen.

@Maximo Helemaal mee eens. Niemand is groter dan het team. Kop naar beneden, hard werken, proberen het om te draaien. Lukt het niet ? Jammer, maar we hebben het geprobeerd. Door de voordeur naar buiten, op naar een nieuwe toekomst. Marko laat zich echt niets wijsmaken door de manager van een van zijn coureurs.

Ik maak me geen illusies over een 5e titel van Max, maar er zijn in dit "tussenseizoen" echt nog wel mogelijkheden om te shinen voor Max. Zelfs die 6e en 9e plaats van gisteren was nog best knap gezien de problemen.

Als je al zo vaak aangegeven hebt dat het niet goed is, en constant wordt het gebagatelliseerd, dan mag je op een gegeven moment best boos worden.

Vergeet niet dat Verstappen RB ook heel veel gegegeven heeft in de afgelopen vier seizoenen.

@Kennie, het spijt me, maar op dit moment is Verstappen wel groter (beter) dan het team.

Dat het niet lekker gaat is duidelijk maar je kan het ook overdrijven. In Japan hebben ze nog gewonnen en dit weekend hadden ze het niet op orde. Boos worden in de waan van de dag heb ik nooit zoveel mee.

Dit een voorbode van een lange lastige tijd voor RedBull. Ik denk dat hij bij RacinBulls nog beter af zou zijn: die auto is robuust alleen niet supersnel.

@Joeppp, jij doet nu hetzelfde als Red Bull. Dat Verstappen won in Japan was ondanks de auto (+ een aantal andere bijkomstigheden), niet dankzij de auto.

Dit is precies waar team Verstappen telkens tegen aanloopt. Aangeven dat er problemen zijn, maar vervolgens wijzen op een toevalstreffer en de problemen niet meer serieus nemen. Daar zou ik dus ook gek van worden.

Nouja, RedBull betaald Verstappen om races te winnen en betaald hem heel veel omdat hij uitermate getalenteerd is en het waar maakt. Het is niet zo dat RedBull verplicht is om altijd maar een winnende auto te moeten maken voor elke wedstrijd. Uiteraard snap ik dat iedereen die Verstappen fan is dat wel wenst maar plat gezegd deed Verstappen in Japan gewoon waarvoor hij is aangenomen en betaald wordt. Dat het de volgende race minder ging is nog geen rede om krijsend ( Vermeulen) voor het oog van het publiek tekeer te gaan.

@Joeppp en hoe vaak moet je iets herhalen tot je mag beginnen met krijzen, omdat je blijkbaar niet gehoord wordt?

Iedereen heeft een bepaald punt tot ze op een kookpunt komen. Ik heb het idee dat dat bij Max Verstappen best hoog is. Maar volgens mij roept hij inmiddels al heel erg lang dat er iets fundamenteel mis is met de auto. Als ze vervolgens bij Red Bull niet veel verder komen dat "correlatie-problemen", dan zou ik daar op een gegeven moment ook wel klaar mee zijn.

Precies @Patrob!

Daarnaast heeft iemand mij ooit gezegd dat zolang je vrouw nog boos op je wordt heeft ze nog hoop op verbetering. Dus dit zou je zelfs nog positief op kunnen vatten.

Dat er nog mogelijkheden voor Verstappen zijn om te shinen is onzin. Feit is dat het Max geen hol uitmaakt of hij kan shinen, hij wil gewoon de wereldtitel! Daarbij kun je wel dankbaar zijn voor RB en de afgelopen jaren, maar Verstappen heeft vorig jaar al heel duidelijk aangegeven dat het niet de goeie kant op gaat. RB heeft hier blijkbaar niks mee gedaan! Dan mag je best wel even keihard met je vuist op tafel slaan om iedereen wakker te maken. Dit is al vaker gebeurd, maar blijkbaar gaat het niet bij RB. Ik verwacht dan ook dat hij na dit jaar vertrekt en naar AM gaat!

Wat er achter de schermen weet je niet Patrob en om eerlijk te zijn zal het mij ook worst wezen. Het is alleen wel zo dat in de F1 na elke succesvolle periode een mindere periode komt. Dat zag je bij Willimas in het verleden, bij Mclaren, bij RedBull, bij Ferrari en bij Mercedes. Om dan voor het oog van het publiek tekeer te gaan vind ik niet chique helemaal niet als je ook je successen te danken hebt aan dat team. Dat er harde woorden vallen snap ik en dat moet ook maar niet voor het oog van mensen die er niks mee te maken hebben en er sensatie van kunnen maken.

" Dat er harde woorden vallen snap ik en dat moet ook maar niet voor het oog van mensen die er niks mee te maken hebben en er sensatie van kunnen maken."

Misschien dat jij je niet in een ander kunt verplaatsen, maar als zoals in dit geval Max al meer dan een jaar achter de schermen (wat jou kennelijk worst zal wezen) herhaaldelijk aangeeft dat er iets veranderd moet worden en het wordt slechter ipv beter dan is op een gegeven moment de maat vol en spui je je gal, dan maar zodat iedereen het kan horen. Hij werd kennelijk niet serieus genomen want : "Ach, ons Maxke rijdt wel om de problemen heen".
Nou, gisteren anders niet. Opgeteld 81 seconden langzamer dan de winnaar rijden terwijl hij er het uiterste uit heeft gehaald dat moet zeer frustrerend zijn geweest. Daarom gaf Max ook aan dat hij op DAT MOMENT geen racebriefing wou houden.

Pietje, gaan. schreeuwen als je je zin niet krijgt in oog voor publiek is niet chique maar iedereen heeft natuurlijk een andere definitie van chique. Maar denk je nu werkelijk dat Max de enige is bij RedBull die wil winnen? Dat de rest hun schouders ophalen over de resultaten en een paar van die mislukte pitstops? Denk je nu werkelijk dat Horner blij is met de situatie of de ontwerp afdeling?

@Joeppp, afgaan als een gieter als beste coureur van het veld voor het oog van de hele wereld, omdat jouw team je steeds aan het lijntje heeft gehouden is wel chique???
Kennelijk dringt het niet tot jou door hoe het voor een 4 voudig WK is om in zo'n sh*t wagen te rijden en als de pitcrew dan ook nog eens tot 2 keer toe de pitstop vern**kt moet je je stil houden? Ja, dat is chique.

Pietje, denk je dat die mensen die een stuk minder verdienen dan Max dat niet voelen? Over inleven gesproken. Jij hebt zo'n enorme Max bril op dat je alles wat er omheen gebeurt niet meer ziet, behalve dan ontsluiting van Kelly en al het andere onbelangrijke wat er om Max heen gebeurt, Het is een team sport en het is niet team Max. Max is de coureur die bij een team rijdt. Nogmaals ik begrijp de frustratie omdat het niet lekker loopt maar ik begrijp niet dat je je zo laat gaan voor het grote publiek. Met Max heb ik de minste medelijden als het wk niet gehaald wordt maar de mensen op de fabriek en de monteurs lopen daardoor ook de bonus mis en dat heeft een stuk meer gevolgen dan voor Max.

"Jij hebt zo'n enorme Max bril op dat je alles wat er omheen gebeurt
niet meer ziet, behalve dan ontsluiting van Kelly en al het andere
onbelangrijke wat er om Max heen gebeurt"

Ik ook van jou ..... 😘

@patrob Het hoeft je niet te spijten. We verschillen alleen van mening en dat is prima. Verstappen heeft RB veel gegeven, maar andersom ook. Ik zie aan je geboortedatum dat je ook niet van gisteren bent en waarschijnlijk weet dat soms een package van technici, coureur, motor en chassis niet te verslaan is. Nu zijn de coureur en de motor nog hetzelfde. De ontwerper die onderdeel is van de technici al een tijdje vertrokken en is het chassis dus ook niet meer onverslaanbaar. Dan zie je wat er gebeurd. Vorig jaar kon de coureur nog veel van deze 2 componenten compenseren, maar dat is nu voorbij. De auto is gewoon middelmaat en het heeft geen zin meer om dik geld er tegenaan te gooien (als er nog ruimte in de cap zit) omdat er volgend seizoen weer een nieuwe set van regels zijn. Max en zijn management schieten er niks mee op om boos te worden op RBR.

Mensen die een carriere willen maken? Volgens mij zijn ze gaan lopen door een man die niet zijn handen kon thuis houden, horney horner

Er schijnt in Imola een upgrade pakket te komen dat naar verluidt naar voren is gehaald naar Miami, maar als Marko daar erg veel vertrouwen in zou hebben had hij het bovenstaande niet gezegd.

Klopt. Marko staat aan de Max kant.
Iedereen is gewoon gefrustreerd omdat ze alles uit elkaar zien vallen.
We zullen misschien nooit helemaal weten wat er tussen Horner, de RB leiding en de medewerkster zit s voorgevallen maar het is een feit dat de mensen daarna allemaal hard weg begonnen te lopen.
Max is nog heel lang loyaal geweest en gebleven maar dat komt nu wel ten einde.
Russell weet het en rijdt de ballen uit zijn broek maar ik denk dat Toto en Raymond al met elkaar bellen.

Max is lang loyaal geweest. Begin van vorig jaar reed RB de 1-2's achter elkaar en is Max gewoon kampioen geworden. Nu staat hij een paar races niet bovenaan en is hij " al lang loyaal " geweest.
Hopelijk zijn Max en zijn management meer loyaal als sommige fans

Zonder Max was er vorig jaar geen titel. Geen enkele andere coureur zou in die auto de titel hebben gepakt. Max kon al naar Mercedes toen ze dominant waren, maar bleef RB toen loyaal.

@MLTG Max is al sinds de GP van Spanje 24 ( die hij overigens won) al zeer kritisch op de volgens hem niet juiste richting waarin RBR de auto aan het doorontwikkelen is. En als je dan dit jaar met de nieuwe auto weer tegen dezelfde problemen blijft aanlopen dan kent ook de grootste loyaliteit zijn grenzen.

"Begin van vorig jaar reed RB de 1-2's achter elkaar "

Ik geloof niet dat dit helemaal klopt.

Waar heb jij het over, Max heeft verleden jaar in Miami al te kennen gegeven, dat er wat moet veranderen, omdat de auto moeilijk bestuurbaar is. Sindsdien zijn er veel kopstukken weggegaan, wordt de auto alleen maar slechter en naar alle waarschijnlijkheid heeft hij ook weinig vertrouwen in dat Ford-project van RBR.
RBR heeft een jaar de tijd gehad, om die auto te verbeteren en nu moet hij (als 4-voudig WK) vechten met Ocon (Haas) en Gasly (Alpine). Ik denk dat hij Loyaal genoeg is geweest.

Het grote probleem is de correlatie tussen de windtunnel, de simulator en de werkelijke auto op het circuit.
Als je dat niet voor elkaar krijgt ben je al je tijd en middelen aan het weggooien.
Dan krijg nooit een stabiele auto en moet je ieder weekend vanaf FP1 opnieuw beginnen en hopen dat je het in 3uur voor elkaar krijgt.

"Het grote probleem is de correlatie tussen de windtunnel, de simulator en de werkelijke auto op het circuit."

De vraag is of dat waar is. Dat kan Horner wel zeggen, maar tot Miami vorig jaar werkte alles uitstekend. Er is toen duidelijk ingegrepen door de FIA en hebben ze iets moeten veranderen en ineens hadden ze bovenstaande problemen.
Altijd als de wagen niet in één VT af te stellen was tijdens een sprintraceweekend was het weer datzelfde riedeltje: CORRELATIEPROBLEMEN. Of als Max de wagen niet goed afgesteld kreeg.
Ik kon op een gegeven moment dat woord gewoon niet meer horen.

Vorig jaar is het asymmetrisch remsysteem verboden. Hierna is het flink achteruit gegaan bij RedBull.

Hou toch op met je loyaal zijn.
Max hoeft helemaal niet loyaal te zijn en moet gewoon voor het beste team rijden.

Russell gaat gewoon verlengd worden met deze prestaties, en terecht. Ik zou niet weten waarom Toto hem zou willen swappen met Max in de huidige situatie.

Max is 10x duurder, maar rijdt niet 10x sneller dan George. Zover is nu wel duidelijk dat George gewoon echt heel erg goed is. Zelfs zijn racepace is op dit moment ijzersterk en er zit nog rek en verbetering in. Als Mercedes zijnde zou ik lekker dit duo houden.

@Red, @Pietje,
Dat het nu pas als een feit naar buiten komt geeft aan dat het al lang speelt.
Singapore 2023 heeft Max al aangegeven dat ze iets fout doen, toen werd al duidelijk dat de data uit de windtunnel en uit simulaties al niet correct waren, en toch is RB doorgegaan op het ingeslagen Pad.
Max heeft meerdere keren aangegeven wat er anders moet, maar blijkbaar krijgen ze het niet onder controle.
Het wordt er zelfs slechter op, als je dat doortrekt naar 2026, dan weten ze nu al bij RB dat ze straks blij mogen zijn dat ze niet als laatste op de grid komen te staan, want nu gaat het ook die kant op.

Als je het goed leest gaat het over een gesprek tussen MARKO en Vermeulen waar Ted op een afstandje naar heeft zitten kijken en niet over Horner!
Er gaan beelden rond van een boze Vermeulen en een rustige Marko.

Niets uit de grote duim dus.

Ted stond met camera en geluidsman voor de deur, Hij stelt ook nergens dat hij erbij was, integendeel hij ziet het van een afstand

Precies @behrkuh, Ted stond in de startblokken om de teambazen te interviewen en terwijl hij stond te wachten zag hij Vermeulen en Marko.

Deze foto is gemaakt door de mensen die met hun camera's bij Ted tonden te wachten op de teambazen @misstappen. Bekijk 'm even.

pbs.twimg.com/medi(...)X0AAQiQo?format=jpg

pff Marko dan, jullie hebben gelijk.. ., lekker belangrijk. Punt blijft dat die Teddie - boy er niet bij was,

Hoe zit het dan wel?

Ik was er niet bij, net als Ted, die op honderd meter afstand geen woord kon verstaan van wat er werd gezegd. Gewoon een vent met een rare mening. 0.0 journalistieke waarde.

Je bedoelt waarschijnlijk een rare vent met een mening, in plaats van een vent met een rare mening?

Als dit Vermeulen zijn goede stemming was dan ben ik benieuwd hoe hij er echt boos uitziet dan.

Een rare vent die er geregeld een rare mening heeft Patrob ;)

Je zegt het goed , je was er niet bij.
Ted stond relatief dichtbij en kon van beide partijen de lichaamstaal zien.
Dan gaat de bewering dat hij het ‘weer’ helemaal verkeerd heeft begrepen wat ver denk ik.

Waar moet hij heen, 2026 kunnen vele teams het goed voor elkaar hebben , of niet, dat is toch echt afwachten tot ze gaan racen in 2026.

Precies wat John zegt vraag ik me al de hele tijd af.
Toegegeven hier lijkt het een puinhoop en uitzicht op verbetering lijkt niet dichtbij maar ieder ander team is toch echt ook een gok .

Nou lekker ordinaire manier om druk op te voeren.

De geruchten waren er dat Toto al een gesprek had gevoerd met Max en zelfs motordata van de 2026 motor had laten zien.
Vorige week zei Marko dat de 2026 RBPT/Ford maar 5 KW minder had dan de Mercedes.
Dat impliceert dat ze weten hoeveel vermogen die Mercedes heeft. Maar ook dat ze dus nu al weten dat ze zwakker zullen zijn.

"Nou lekker ordinaire manier om druk op te voeren." kennelijk hebben we hier een insider hier op het forum rondlummelen. Ik denk dat we allemaal nieuwsgirig zijn naar de inhoud van dat gesprek en wat er nou zo ordinair aan was. Dus kom maar op met die inside info

Oh jij bent natuurlijk van het principe meedoen is belangrijker dan winnen.
Daar worden de echte kampioenen mee gemaakt,niet.

@Polleke: tegen wie heb je het?

Maximo

Vermeulen is bij Jos in de leer, hij is nu bij het hoofdstuk "verbaal tekeergaan", lijkt 'm al goed af te gaan, hierna volgt het hoofdstuk "uitdelen van vuistslagen".
Jos en Raymond kunnen niet wachten om aan dat hoofdstuk te beginnen, einde hoofdstuk trouwens nog wat leuke praktijkoefeningen, gaan we komende races ongetwijfeld nog wel wat van meekrijgen.

Wordt tijd dat Jos aanhaakt

Jos en Raymond waren buren, Jos in de tabbert met de bruine ramen en gouden wielkastranden, Raymond in de ex Bassie en Adriaan caravan ernaast welke hij samen met de Honda Prelude met koplampwimpers heeft gekocht.

Dus toch!!

Zat er dik in.
Volgens mij is er ook nog 'n beetje inteelt in het spel.....immers, de achternamen beginnen beide met Ver....

Jouw reacties worden met de week zieliger

Ik vind het wel meevallen met die reacties van Paulie hoor.

Blijft om te gillen hoe bepaalde mensen hier bloedserieus op in gaan en echt nog beledigd reageren ook.

Dát maakt het allemaal nog leuker Robin.

Bron: Erik van Haren.

Nu moest de tweeling eerst weer ingewerkt worden...

@Jopie,
Blijkbaar zit jij dicht bij het vuur met zulke (belachellijke) uitspraken.
Niemand hier kent de feiten of heeft weet van de aanleiding.
Feit is wel dat Max duidelijk aan geeft waar hij niet blij mee is, en het is de taak van Raymond om dat te communiceren, alleen al het feit dat Raymond kwaad is zegt veel, en Raymond doet niets anders dan de belangen van Max verdedigen.

Sorry? Een manager doet niets anders dan de belangen van de coureur verdedigen?
Klopt …. Voor de buitenwereld zeker maar vergeet zijn eigen belangen niet.
Dus belachelijke uitspraken? Nee hoor valt erg mee.

Hoeft een winnende auto te zijn dat heeft Max al laten zien.
Maar het moet geen auto zijn die door een Haas word ingehaald.

Tja polleke, zo’n periode heeft Mercedes ook gekend maar toen moesten de heren coureurs maar niet piepen werd hier gezegd.
Conclusie : iedere coureur wil hetzelfde en dat is WEL een winnende auto.

Is gewoon triest Max staat derde in het wk rijdt een mindere race en de trollen weten niet hoe snel ze hier op elke post moeten reageren,bah bah.

Oh ik dacht dat het was van mijn team maakt geen fouten,
En vervolgens 1000 dagen+ als veldvulling rond te rijden,
bedoel je die periode?
Maar dat weet je natuurlijk wel dat was die periode dat je hier nooit te zien was,toen werd er niet op elke post gereageerd.