Voormalig Red Bull-kopstuk begint in april als teambaas

Het team van Sauber heeft bekendgemaakt wanneer hun nieuwe teambaas officieel gaat beginnen. Het gaat om Jonathan Wheatley, die overkomt van Red Bull Racing. Vanaf 1 april staat hij aan het roer van het project, en in Suzuka zal hij voor het eerst in de Sauber-kleuren in de paddock verschijnen.

Vorig jaar werd bekend dat Wheatley afscheid ging nemen van Red Bull. Bij de Oostenrijkse renstal was hij de sportief directeur, en was hij een bekend gezicht aan de pitmuur. Toch besloot hij te vertrekken, want hij had de ambitie om ergens teambaas te worden. Bij het project van Audi bieden ze hem die kans, vanaf volgend jaar staat Sauber immers op de grid onder de naam van de Duitse autogigant.

Geen verrassing

Met hun nieuwe fabrieksteam wil Audi gaan meestrijden om het goud in de Formule 1. Het feit dat Wheatley op 1 april gaat beginnen, is ook geen verrassing. Toen het afscheid van teamvertegenwoordiger Alessandro Alunni Bravi werd aangekondigd sijpelde al door dat Wheatley van Red Bull toestemming heeft gekregen om eerder te beginnen. Nu deelt Sauber het nieuws dus zelf ook, en is het officieel geworden dat hij op 1 april aan de slag gaat bij het team van Hinwil.

Eerste race in Japan

Hij meldt zich in Japan voor het eerst als teambaas in de paddock. Het wordt het beginpunt van zijn nieuwe missie om van Audi/Sauber een succesverhaal te maken. De renstal heeft in de afgelopen maanden al veel belangrijke namen binnenboord gehaald. Met Nico Hülkenberg en Gabriel Bortoleto beschikken ze over twee interessante coureurs, en met voormalig Ferrari-teambaas Mattia Binotto hebben ze ook een ervaren man binnengehaald voor de teamleiding. Met Binotto zal Wheatley het team gaan leiden. Vanuit zijn rol als teambaas zal Wheatley direct gaan rapporteren aan Gernot Döllner, de CEO van het merk Audi. Het wordt dan ook een belangrijke periode voor het team.

Aan het eerste ronde incident van A.D. '21 heb ik altijd het idee overgehouden dat deze man te soft is. Liet zich te makkelijk afschepen door Masi met zijn "All the advantage has been given back" wat duidelijk niet zo was. Het was gewoon een te belangrijke kwestie om je zo te laten wegzetten.

  • 1
  • 12 maa 2025 - 14:42

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Allemaal te weinig en te laat................

    • + 0
    • 12 maa 2025 - 14:10
  • Aan het eerste ronde incident van A.D. '21 heb ik altijd het idee overgehouden dat deze man te soft is. Liet zich te makkelijk afschepen door Masi met zijn "All the advantage has been given back" wat duidelijk niet zo was. Het was gewoon een te belangrijke kwestie om je zo te laten wegzetten.

    • + 1
    • 12 maa 2025 - 14:42
    • SennaS

      Posts: 11.817

      Mwa, Horner heeft anderzijds met druk Masi tot een human error gedwongen.
      Aldus, Horner, Marko en fia.

      • + 0
      • 12 maa 2025 - 20:59
    • Wolff deed dat. Die was zo gaan geloven in zijn eigen propaganda dat hij Hamilton geen nieuwe banden durfde te geven. Hij was bang Day Verstappen dan Hamilton uit de race zou rijden.

      Overigens heeft Masi onder druk van alle teambazen gebruik gemaakt van een legale regel.
      De teambazen hebben het hele jaar lopen roepen: zorg dat er niet wordt geëindigd achter een safetycar. We willen races racend eindigen. De grootste promotor was Wolff.

      En Masi maakte gebruik van een regel waar hij mocht afwijken vaan de safety car regels. Mits er gecheckt werd met de stewards of het kon. De stewards gaven de fiat. Masi maakte zijn legale keuze.

      De enige echte reden dar Masi weg moest is dat hij Wolff als een kind voor de ogen van de natie op zijn plek zette:dit is racen. Op de beelden was direct te zien dat Wolff als opper wolf zwaar gekrenkt was.
      Op de regels kon Masi niet aan de kant worden gezet.
      Maar Wolff. Het is Masi er uit of ik blijf rechtzaken aanspannen tot in den eeuwige dagen.

      Trouwens dan k voor het mij herinneren aan het allermooiste F1 moment dat ik mij kan herinneren.

      • + 1
      • 13 maa 2025 - 09:49

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar