Alexander Albon kende een zeer succesvolle Australische Grand Prix afgelopen weekend. De Thaise Brit startte de race in zijn Williams als laatste maar men koos voor een zeer dappere strategie. Albon kwam hierdoor alsnog als tiende over de streep en pakte daarmee één WK-punt.
Albon startte de race op de harde band en hij reed hier zéér lang mee door. Pas in de allerlaatste ronde van de race bezocht hij de pits om van rubber te wisselen. Op on-board beelden is te zien dat het toen al zeer druk was in de pits. Aan het einde van de pitstraat liepen al enkele VIP's die op weg waren naar het podium. Alles verliep goed maar het was wel een zeer hachelijke situatie. Normaliter worden de gasten de pitstraat ingeleid in de laatste ronde maar niemand had rekening gehouden met de late stop van Albon.
That exit was busy. https://t.co/U2NGmU1BBV pic.twitter.com/wpuLskENSz
— Ky (@FiftyBucksVT) April 11, 2022
Max Verstappen heeft een nieuw helmdesign gepresenteerd voor de aankomende Grand Prix van Miami. Het gaat alleen niet...
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Het team van Ferrari zal over anderhalve week in Miami aan de start verschijnen met een iets ander uiterlijk dan men ...
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner domineerde begin dit jaar de headlines. Het onderzoek naar hem zorgde voor ...
Streamingdienst Viaplay barst van de ambities. De van oorsprong Scandinavische streamingdienst zendt sinds 2022 de Fo...
De FiA verzint overal regels voor, maar dat een coureur nog kan pitten in de laatste ronde en daardoor loslopende Vips kan aanrijden wordt even vergeten.
Het is de wedstrijdleiding die toestemming geeft voor het openen van de pitstraat.
Tot die tijd is de pits slechts toegankelijk voor de pitcrew, de rest moet achter het streepje blijven. Zelfs mensen uit het eigen team, niet behorende tot de pitcrew.
De wedstrijdleiding moet hiervoor bestraft worden.
Verplicht melden bij zichzelf, uren lang discussiëren met zichzelf, en uiteindelijk zichzelf met een waarschuwing weg sturen.
Oh, en Masi terug!
Al is het alleen maar om Toto te pesten.
🤣 🤣 🤣 👍
Zo is dat @Pick.
En alle VIP’s hun sieraden inleveren want dat is veel te gevaarlijk in de pitstraat…
Maar Vettel kreeg 5000 euro boete omdat hij op een lege baan op een brommertje terug reed...
Vettel hoort te weten dat ie niet de baan op mag tijdens een rode vlag situatie.
Toch doet hij het.
Het zou me niet verwonderen dat die VIP begeleider zonder nadenken hetzelfde doet.
@ beerkuh
@stoffelman, de wedstrijdleiding hoort te weten dat niemand buiten de pitcrew de pitstraat in mag tijdens de race!
--
Klopt, maar heeft de wedstrijdleiding de pitstraat vrijgegeven?
In het geval met Vettel was de baan niet vrijgegeven en toch negeert Vettel die regel.
Vettel zou goedkeuring gekregen hebben van een Marchal, maar niet van de wedstrijdleiding vandaar de boete.
Kreeg die VIP begeleider toestemming van een marchal of rechtstreeks van de wedstrijdleiding?
De VIP’s kregen wel een unieke VIP-behandeling…
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.008
Het is de wedstrijdleiding die toestemming geeft voor het openen van de pitstraat.
Tot die tijd is de pits slechts toegankelijk voor de pitcrew, de rest moet achter het streepje blijven. Zelfs mensen uit het eigen team, niet behorende tot de pitcrew.
De wedstrijdleiding moet hiervoor bestraft wor... [Lees verder]