Stewards roepen op tot verandering na bijna crash Schumacher

  • Gepubliceerd op 11 apr 2022 13:07
  • comments 10
  • Door: Bob Plaizier

Mick Schumacher ontsnapte gisteren aan een nieuwe monstercrash. De Duitse Haas-coureur schrok zich tijdens de tweede safety car-fase een hoedje toen hij ineens Yuki Tsunoda voor hem zag afremmen. Schumacher reed veel sneller en kon nog net op tijd naar links sturen om de Japanse AlphaTauri-coureur te ontwijken.

Het was een angstaanjagend moment en vanzelfsprekend keken de stewards ernaar. Schumacher en Tsunoda moesten zich melden en ook Pierre Gasly moest langskomen. De Fransman reed namelijk voor het duo en zou vaart hebben geminderd waarop Tsunoda hetzelfde deed. Schumacher zag dit dus over het hoofd waardoor hij bijna een horrorcrash beleefde. 

Gat

De stewards deelden echter geen straf uit omdat ze niet vinden dat de coureurs de regels overtraden. In het sportief reglement staat dat de coureurs achter de safety car niet onnodig langzaam, niet onregelmatig en niet op een gevaarlijke manier mogen rijden. Daarnaast moeten de heren coureurs zich tijdens een safety car-situatie ook houden aan een bepaalde afstand. Ze mogen namelijk geen gat laten vallen van meer dan tien wagenlengtes.

Realiteit

De stewards willen dat de sport gaat kijken naar het afstandspunt. In hun motivatie voor het niet uitdelen van een straf roepen ze de wedstrijdleiding hier tot op. De coureurs proberen tijdens een safety car-periode immers hun banden op temperatuur te houden door te slalommen of af te remmen en dan weer te accelereren. Volgens de stewards is de regel van tien autolengtes lastig te rijmen met de realiteit waarin de coureurs hun banden opwarmen.

Voor de Stroll’s en Latifi’s van deze wereld kan je niet voorzichtig genoeg zijn. Ik snap ze volledig.

  • 2
  • 11 apr 2022 - 13:25

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Nog meer regels..

    • + 0
    • 11 apr 2022 - 13:15
    • Voor de Stroll’s en Latifi’s van deze wereld kan je niet voorzichtig genoeg zijn. Ik snap ze volledig.

      • + 2
      • 11 apr 2022 - 13:25
    • beerkuh

      Posts: 3.432

      @FM tja en beide hadden met dit gevalletje niks te maken,

      • + 1
      • 11 apr 2022 - 13:33
    • @beerkuh

      Daarom proberen ze t ook t voorkomen. Je kan niet voorzichtig genoeg zijn.

      • + 0
      • 11 apr 2022 - 14:03
    • Niet nog meer regels @Orange, maar een aanpassing van een schijnbaar niet goed werkende regel…

      • + 1
      • 11 apr 2022 - 15:58
  • De safety car moet simpelweg een oude, beperkte f1-bolide in een egale kleur met knipperlichten worden; eentje die het tempo er redelijk in kan houden. Geen opgevoerde perssonsauto, maar een afgestemde open-wheel bolide.

    • + 1
    • 11 apr 2022 - 15:49
    • Ja ja, ei hef joe deur…
      En welke egale kleur zal dat dan moeten worden hè? Met je Ferrari-avatar… ;)

      Niets egaal, doe maar in de regenboogkleuren…

      • + 0
      • 11 apr 2022 - 16:03
    • En dan verlies je downforce achter de safetycar en knal je erop. Of zie je niets meer door de mega spray aan regen die van die banden af komt. Nee, ik denk dat de safetycar een GT auto moet zijn. Dichte cockpit, ruitenwissers, koplampen, 2 mensen in de auto. Plek voor een brandblussertje. Lijkt me toch wat safer.

      • + 0
      • 12 apr 2022 - 07:48
    • Maakt de doorgaans saaie safety car ronden wel een stukje spectaculairder @Patrick…

      • + 1
      • 12 apr 2022 - 10:29
    • Russell kan van een safety car situatie ook een spektakel maken @Larry Perkins

      • + 0
      • 12 apr 2022 - 11:21

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 12
  • Podiums 0
  • Grand Prix 43
  • Land DE
  • Geb. datum 22 maa 1999 (25)
  • Geb. plaats Vufflens-le-Château, Switzerland, DE
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 68.867 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar