user icon

Adrian Newey: "Auto Max Verstappen blijven ontwikkelen in 2021"

  • Gepubliceerd op 18 aug 2021 12:43
  • comments 14
  • Door: Arjan Hoefakker

Adrian Newey, de topontwerper die de snelle bolide van Max Verstappen tekende, zegt in de podcast Talking Bull dat het team ook na de zomerstop blijft werken om de bolide van Max Verstappen van dit jaar sneller te maken. Eerder al zei dr. Helmut Marko dat tijdens de zomerstop zou worden bepaald of verdere ontwikkeling van de huidige auto nodig zou zijn gezien de WK-stand. 

De teams worden achter de schermen dit jaar meer dan ooit uitgedaagd, vanaf volgend seizoen rijden de bolides met een radicaal andere visie. Zo zitten er grotere 18-inch banden onder de auto's en heeft de wagen en radicaal andere voor-en achtervleugel. Omdat de wagen voor 2022 de basis is voor de jaren erna, willen veel teams zo vroeg mogelijk in het seizoen hun focus verleggen naar de toekomst. 

Adrian Newey zegt nu in de praatshow van Red Bull: "Wij moeten de auto blijven ontwikkelen, want wij hebben een kans op het veroveren van de wereldtitel. Het is een soort balanceer-act, want we kunnen de uitdagingen die ons in 2022 te wachten staan niet negeren", vertelt Newey.

Upgrades blijven komen

De geniale auto-architect hanteert altijd nog liefst zijn potloden en dit jaar begint hij dus werkelijk met een blanco papier voor de bolide waar Verstappen volgend jaar mee strijdt. Tegelijkertijd komt het team ook in de tweede seizoenshelft dus nog met upgrades aan de bolide die Max Verstappen zijn eerste F1-wereldtitel moet geven. 

Newey is zelden thuis

De ontwerper gaat verder:"De tweede seizoenshelft is enorm zwaar voor het raceteam qua reizen en de hoeveelheid tijd die ze van huis zijn. Voor de mensen in de fabriek is het ook een zware klus omdat de auto's veel worden gebruikt. Dat zag je de laatste twee races al, die eisen hun tol in de fabriek, omdat ze daar veel crashschade moeten repareren."

Grootste uitdaging in jaren

Newy voelt zich uitgedaagd voor 2022, nu het reglementenboek dat iedereen nu wel zo'n beetje uit het hoofd kent, in de prullenbak kan. Newey rijgt een totaal nieuwe set voorschriften waaraan zijn auto moet gaan voldoen, en daarvan krijgt hij bijzonder veel uitdaging. "Qua ontwikkeling van de wagen verandert de hoeveelheid races echter niet heel veel. De grootste regelwijzigingen in decennia staan voor onze neus, dus dat is in elke zin van het woord een enorme verandering. Het enige dat niet verandert is de motor, de rest zal verschillend zijn ten opzichte van dit jaar".

Komen nog genoeg kansen, Mocht Lewis dit jaar kampioen worden dan zal dat vooral de boeken in gaan als een gestolen. Ik hoop dat Max nooit zo wereldkampioen wordt. Van mij hoeft hij niet eens kampioen te worden. k ben fan van bepaalde type rijders, Niet omdat ze prijsjes winnen.

  • 1
  • 18 aug 2021 - 13:57

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Golf-GTI

    Posts: 823

    Nuwey of nooit niet!

    • + 0
    • 18 aug 2021 - 12:56
    • Komen nog genoeg kansen, Mocht Lewis dit jaar kampioen worden dan zal dat vooral de boeken in gaan als een gestolen. Ik hoop dat Max nooit zo wereldkampioen wordt. Van mij hoeft hij niet eens kampioen te worden. k ben fan van bepaalde type rijders, Niet omdat ze prijsjes winnen.

      • + 1
      • 18 aug 2021 - 13:57
  • Snork

    Posts: 16.576

    Newey heeft zijn potloden voor de auto van 2022 (wat tot begin vorig jaar nog 2021 was) al lang en breed gebruikt in de jaren daarvoor. Zo’n beetje alle teams zijn de 2022 auto nu aan het produceren. Lees het verhaal maar terug wat Binotto vertelde over de status van de 2022 auto bij Ferrari.

    • + 0
    • 18 aug 2021 - 13:24
  • Krijg nou tieten!

    Dus toch... ze blijven de bolide van 2021 dus toch wel doorontwikkelen.

    Marko heeft het al 14 keer aangegeven in de media en Horner zelfs al 21 keer ( heb het geturfd...) maar zij liegen natuurlijk alles aan elkaar.
    Maar nu Adrian het ook aangeeft moet het wel kloppen...

    Elders is trouwens telexen dat McLaren er ook min of meer zo inzit en dat bij andere teams de balans iets(!) meer of compleet naar 2022

    • + 0
    • 18 aug 2021 - 15:40
    • [vervolg]
      ... uitgaat.

      [correctie]
      telexen = te lezen

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 15:43
    • "Krijg nou tieten!"..., zit daar geen copy right op?

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 16:12
    • Is Nationaal Cultureel Erfgoed @Misstappen en mag - mits juist toegepast - vrijelijk gebruikt worden.

      • + 1
      • 18 aug 2021 - 17:12
  • Wat is dit nou!!!!!!

    Een topic over Max en dan maar 6 (?) reacties????

    Veel van die Max knakkers zijn op vakantie denk.

    • + 1
    • 18 aug 2021 - 16:36
    • Het is nog vroeg hé Ouw, ik verwacht dat er nog wel een bull newey reactie's bij gaan komen in de loop van de avond.

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 17:08
    • Die zijn aan het bijkomen over het feit dat ze niet naar Zandvoort kunnen denk ik………..

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 17:09
    • Mooi dat ze precies de tokkies eruit hebben gefilterd @Felipe.

      Daarom was het volgens Jan Lammers ook een ‘complexe puzzel’...

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 17:17
    • ik ben het nu ook wel zat. Racen met die handel. Lekker 3 races achter elkaar.

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 17:25
    • Alle maxfanaten zijn van deoranjecamping gejaagd

      • + 1
      • 18 aug 2021 - 17:58
    • MaxRaw

      Posts: 531

      De camper staat al klaar, na het weekend richting Spa, daarna snel terug richting N Holland en hopen dat de bestelde kaarten uitgeloot worden en dan lekker 2 dagen op de Motorplof naar Zandvoort, heerlijk spektakel, kanniew88.....

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 20:43

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.893
  • Podiums 73
  • Grand Prix 157
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
Bekijk volledige kalender
show sidebar