user icon

Red Bull wierp Carlos Sainz in de schoot van concurrenten: "Wilden zijn toekomst niet in de weg staan"

  • Gepubliceerd op 01 jun 2021 14:20
  • comments 46
  • Door: Arjan Hoefakker

 Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko zegt er niet rouwig om te zijn dat Carlos Sainz verloren is gegaan als Red Bull-talent. Als Ferrari-coureur kan de jonge Spanjaard het Red Bull Racing wellicht nog knap lastig maken.

Sainz rijdt als Ferrari-coureur een sterk begin van zijn seizoen. In Monaco was Sainz tegen het einde van de race hard op weg om het gat naar Verstappen dicht te rijden, maar uiteindelijk wist hij de Red Bull-coureur niet aan te vallen. Carlos Sainz eindigde als tweede naast zijn voormalige teamgenoot Max Verstappen

Red Bull verkoos Verstappen boven Sainz

In 2015 maakte Carlos Sainz zijn debuut in de Formule 1 naast Max Verstappen. Terwijl de Limburger snelle promotie kreeg naar het topteam van Red Bull, moest Sainz bij Toro Rosso blijven.  Sainz vond dat hij ook een kans verdiende bij het topteam van Red Bull, maar Red Bull koos voor Verstappen. Later werd Sainz 'uitgeleend' aan Renault, waarna hij via McLaren uiteindelijk bij Ferrari terecht kwam.

Helmut Marko blikt terug op de keuzes die Red Bull Racing toen maakte. “Wij waren toen erg sterk, maar wij zagen in Max een betere coureur. Wij hadden Sainz echt een contract willen aanbieden aangezien hij en Max erg dicht bij elkaar zaten. Wij konden hem echter niets anders bieden dan een contract bij Toro Rosso.”

Marko erkent dat zodra Sainz eenmaal ‘uitgeleend’ werd aan Renault, het contract met Red Bull en Sainz al vrij snel ontbonden werd. Daarna kon Sainz niet langer rekenen op een toekomst bij Red Bull. 

'Wilden hem niet in de weg staan'

Marko: “Het contract (met Red Bull) was compleet ontbonden. Wij wilden hem niet in de weg staan van zijn toekomst”, zo beweert de Oostenrijkse Red Bull adviseur wiens adviezen op het gebied van coureurs eigenlijk altijd opvolging krijgen. 

Terugkijkend heeft Marko geen spijt dat hij Sainz heeft laten gaan. “Verstappen’s resultaten hebben onze keuze meer dan gerechtvaardigd sindsdien.”

Kvyat is ook passé

Helmut Marko lijkt de laatste dagen veel bezig te zijn met voormalige Red Bull-coureurs. Zo gaf hij aan dat Daniil Kvyat niet hoeft te rekenen op een terugkeer bij één van de Red Bull-teams. Inmiddels is de Rus actief voor Alpine, dat daarmee de Russische markt wil aanboren.

De 79-jarige Marko was resoluut op de vraag of Kvyat een kans maakt om terug te komen bij Red Bull: "Absoluut niet. We zijn gefocust op het werken met onze huidige coureurs, maar hij heeft ook een contract bij Alpine."

Gasly voorlopig niet terug naar Red Bull

In een gesprek met formel1.de gaf Marko eerder al aan dat een promotie voor Pierre Gasly ook uitgesloten is. "Voor zover ik me herinner, loopt het contract van Gasly nog twee jaar, dus bij Red Bull Racing of Alpha Tauri. Maar zoals ik al zei, we denken niet aan de coureurs voor volgend jaar. We zullen erover nadenken en een beslissing nemen tijdens de zomervakantie."

Red Bull "populair"

Dat Red Bull een erg populair stoeltje heeft weet Marko maar al te goed. Vrijwel iedere coureur wil met Red Bull in gesprek.

"Wij zijn erg populair op de rijdersmarkt, dus ik denk niet dat iemand zal onderhandelen met andere teams voordat ze de kans hebben gehad om met ons om de tafel te gaan", aldus Marko.

Reacties (46)

Login om te reageren
  • sanderb68

    Posts: 85

    Liet laten vallen?

    • + 0
    • 1 jun 2021 - 14:09
  • Arjan schrijft zijn artikelen slecht geschreven.

    • + 16
    • 1 jun 2021 - 14:10
    • met mijn moeilijke lezen ik heb ook heel erg slecht voor mij gelezen hebben

      • + 8
      • 1 jun 2021 - 15:09
    • Edgar

      Posts: 1.543

      Ligt het aan mij? of worden sommige stukken wel erg op zijn ''Telegraafs'' geschreven? ik ind het steeds vervelender lezen hier in iedergeval,.

      • + 2
      • 1 jun 2021 - 16:51
    • 4mula1

      Posts: 393

      Ik kan het je aanraden om ze het dan niet meer te lezen Edgar, echt je mist er kan ik je uit ervaring vertellen niets door. En ach het forum is misschien wel daardoor op een enkeling na ook niet meer dan wat het ooit geweest is.

      Mijn plan was al om hier niet zolang te blijven hangen maar nu ik hier inmiddels een veelvoud aan gezellige persoonlijkheden ben blijf ik als het ons gegunt is nog even hangen.

      • + 3
      • 1 jun 2021 - 17:33
    • @Rogerzz; ja en dat kan natuurlijk ook. Je krabbelt wat in steenkolen Nederlands en wacht wat er in de comments verschijnt. Een soort auto correct dus. Alleen iets vertraagd....🤷‍♂️

      • + 0
      • 2 jun 2021 - 10:18
  • Achteraf gezien hadden ze hem beter kunnen houden. Maar niemand wist toen nog dat Daniel eieren voor zijn geld zou kiezen. Mocht Sainz toen nog in de TR hadden gezeten hadden ze Sainz naast Max gezet.

    Maar goed, Voor Sainz is het toch nog goed gekomen. Hele snelle degelijke rijder. Ook een aardige vent en goede teamgenoot. Blijft zonde dat die Ricciardo er als een speer vandoor ging Ferrari heeft dit goed gezien denk ik. Het is de ideale 2e rijder. Al is het nog niet gespeeld hoor tussen Charles en Carlos. Dat is toch wel een duelletje om in de gaten te houden dit jaar.

    • + 2
    • 1 jun 2021 - 14:11
    • RBR heeft alles op Max gezet, en ondanks wat ze voor de buitenwereld naar buiten brengen, leek het erop dat Max en Carlos in 1 team niet echt lekker boterde.
      Met name natuurlijk omdat Max op stevige manier de eerste rijders plek wilde opeisen.
      Nu zullen Horner en Marko echt wel spijt hebben nu ze zien dat Sainz dichtbij Leclerc zit, en ongetwijfeld tot de top 5 van de grid behoort.

      • + 2
      • 1 jun 2021 - 14:16
    • RHJ,

      "... leek het erop dat Max en Carlos in 1 team niet echt lekker boterde.
      Met name natuurlijk omdat Max op stevige manier de eerste rijders plek wilde opeisen."

      Je kunt er niet verder naast zitten.
      Max en Carlos ging prima samen.
      Sainz sr, pa dus, wou daar met de scepter zwaaien en dat werd door RB niet getolereerd!

      • + 9
      • 1 jun 2021 - 14:29
    • het maakt niet uit wie naast verstappen zit, in de ogen van dr marko is max degene die het moet maken. de rest is bijzaak. in singapore weigerde max een teamorde als een 17 jarige rookie door een keiharde nee. en hij kreeg alle back up van dr marko. bij alle andere teams werd hij op zijn minst een berisping hebben gekregen. in bakoe 2018 reed hij ricciardo in de weg en veroorzaakte een botsing die ook door dr marko werd gesteund. vanaf toen wist ricciardo dat dr marko partijdig was en koos hij eieren voor zijn geld om redbull voor goed te verlaten. dus het maakt niet uit of sainz of wie dan ook in de redbull had gezeten zal hij altijd een 2de rijder blijven zolang dr marko de scepter zwaait.

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 15:04
    • snailer

      Posts: 6.171

      Daarbij, ik heb familie in Spanje, weet men niet beter dat Verstappen en Sainz aardig goed bevriend was.

      De zogenaamde vete ontstond in Nederland vooral doordat Mol een gesprek zou hebben aangehoord met een Spaanse jouranalis. Die heeft er zelfs een keer een item van gemaakt.

      Er was helemaal niets aan de hand volgens zowel Verstappen als Sainz tussen de twee. Het waren wel elkaars grootste rivalen op de baan. Sainz verwoordde het nog niet zo lang geleden als: Verstappen was extreem goed voor zijn leeftijd en de gevechten op de baan waren Intens. We pushten ons constant.

      • + 1
      • 1 jun 2021 - 15:13
    • @Pietje Goed de Sainz familie wilde een grotere rol. Dat heb ik idd ook meegekregen.
      Maar goed linksom of rechtsom: Die 2 in 1 team was een lastige situatie, en dat was ook bij RBR lastig geworden.

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 15:20
    • @pietje
      Gelukkig is Jos op dat vlak een heel afzijdig eitje ;)

      • + 4
      • 1 jun 2021 - 15:21
    • MrFlexible, 🤫 😊

      • + 1
      • 1 jun 2021 - 15:31
    • MisterED

      Posts: 322

      @ Petertje Dat is toch ook terecht. Of mis ik iets?

      • + 1
      • 1 jun 2021 - 16:30
    • @Petertje, Marko is hier niet de bepalende factor. Dat is Max namelijk. Iedere teambaas zou een coureur met de skills als Max een voorkeur positie geven. Bij Mercedes doet Wolff exact hetzelfde en dat is logisch vanuit het teambelang. Het enige verschil is dat Bottas de situatie accepteert terwijl kamp Sainz niet zover was.

      • + 3
      • 1 jun 2021 - 16:41
    • @snelrondje, is waar geweest wat je zegt als er een duidelijke skills verschil is. in het geval van sainz geef ik je het voordeel van de twijfel alhoewel sainz niet echt de mindere was in dat jaar. maar voor ricciardo in 2017 en 2018 is dat zeker niet het geval. max is 2 seizoenen lang verslagen door ricciardo. pas in 2019 toen ricciardo aankondigde te vertrekken trok max het langste eind, in dat seizoen had ricciardo ook heel veel mechanische pech.

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 16:57
    • Golf-GTI

      Posts: 727

      petertje, ja Max had een korte leercurve. In het begin kon Ricci hem nog de baas, maar later dus niet meer en koos Ricci eieren voor zijn geld (eieren is spaans voor veel peso's)

      • + 5
      • 1 jun 2021 - 17:28
    • Hamilton en Rosberg hebben jaren langs mekaar gereden voor 't zelfde team.. Kan ik hieruit opmaken dat RBR het lef niet heeft?

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 17:48
    • @golf gti, geen wonder dat ricciardo het loodje legt in zijn laatste jaar tegen max. hij heeft 10x een mechanische pech. zelfs hamilton had het niet overleeft als hij in de schoenen van ricc had gestaan. nee maar het belangrijkste is dat marko onvoorwaardelijk achter max staat en dat mist ricciardo bij redbull daarom is hij weggegaan. en niet dat hij voor het geld of minder is of bang is voor max.

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 18:53
    • @Petertje, " 10 keer mechanische pech"??
      In 2018 had Ricciardo 6 keer een DNF vanwege de wagen,
      de andere twee keer een DNF vanwege een crash.
      Op het moment dat hij zou tekenen, maar niet op is komen dagen na de GP van Hongarije en vanuit het vliegtuig liet weten dat hij naar Renault zou gaan, had hij drie keer een DNF en Max twee keer een DNF vanwege pech met de wagen.
      Wel bij de feiten blijven aub.

      • + 5
      • 1 jun 2021 - 19:50
    • @Oetertje, hoezo geen verschil in skills? Een 17 jarige met 1 jaar race ervaring in een auto rijdt een ervaren F2 kampioen compleet naar huis.

      • + 1
      • 1 jun 2021 - 21:22
    • @Royalere; ja, achteraf wel ja. Maar vergeet niet dat die transfer van Sainz naar Renault ook onderdeel was van de Renault - Honda swap; Honda naar TR en daar hadden ze de hulp van Renault voor nodig. Dat Sainz nu levert is mooi om te zien.

      • + 0
      • 2 jun 2021 - 10:21
  • F1FAN76

    Posts: 675

    Marko zit wel op de praatstoel deze week!
    Zal Ouwe leuk vinden :)

    • + 0
    • 1 jun 2021 - 14:15
  • McNorris

    Posts: 275

    Sainz is een enorm goede coureur. Maar in zijn twee jaar bij McLaren ben ik pas echt gaan inzien hoe goed, steady en bovenal slim hij als coureur is. Hij zat niets voor niets heel erg kort op Verstappen en Norris.

    Hij beschikt dan weliswaar niet over de pure snelheid van een Max of Charles maar hij compenseert een hoop met zijn race-awareness. Een beetje ala Jenson button.

    • + 2
    • 1 jun 2021 - 14:32
  • Beetle

    Posts: 1.694

    Bij deze weet ik het zeker. RedBull zit alleen voor de marketing in de F1.
    Elke dag wel een natte wind waarin Zogenaamd wat te melden is en deze site doet er vrolijk aan mee. Krijgt gptoday betaald door RB?
    De vlag gaat uit op het moment dat RB ermee stopt...

    • + 8
    • 1 jun 2021 - 14:33
    • jij lijkt me echt een gezellig persoon op verjaardagen.

      • + 12
      • 1 jun 2021 - 14:38
    • Beetle

      Posts: 1.694

      Ja Roy, in tegenstelling tot jou.

      • + 6
      • 1 jun 2021 - 14:43
    • Oei die kwam hard aan :p Kunnen we niet een keer een ´meet en greet´ houden? ik wil wel eens zien wie er nu echt achter de namen zit . Heb dat vroegah ook wel eens gedaan met forums. En dan het liefst de laatste race ofzo waarbij er nog 3 kampioen kunnen worden :)

      • + 3
      • 1 jun 2021 - 14:47
    • snailer

      Posts: 6.171

      Wat bedoel je met elke dag een natte wind Beetle?

      Als je bedoelt dat hier dagen lang het over hem gaat.... Ik kan je vertellen dat hij gevraagd is voor 1 of 2 interviews. servus tv en een voor een duits stream kanaal.

      Marko is nu eenmaal heel benaderbaar en zal netjes vragen beantwoorden. Dat ze er hier 15 aparte verhalen maken. Daar kan Marko niets aan doen.

      Als je een weer een natte wind ruikt, check dan even je luier. (grapje.... moet kunnen)

      • + 5
      • 1 jun 2021 - 15:18
    • 4mula1

      Posts: 393

      Ja een meet en greet, laten we er dan gelijk een kampeerweekend van maken met als dresscode natuurlijk ORANJE, gezellig. Ik kom persoonlijk minimaal met z’n zessen, heb er nu al zin in.

      • + 2
      • 1 jun 2021 - 15:29
    • Ik zit te wachten totdat Grand Prix Tennis weer begint en daar hier artikelen over komen.. Toch,.. GP Today? ,.. hm? ;)

      • + 1
      • 1 jun 2021 - 16:00
    • @4mula1, je mag best wel een paar van je persoonlijkheden thuislaten hoor.

      • + 3
      • 1 jun 2021 - 16:45
    • 4mula1

      Posts: 393

      Ach wat jammer nou toch Snelrondje, ik had ons er al zo op verheugs, we hadden ons oranje tentje al van zolder gehaald. Gaan we er helaas toch maar vanaf zien want de kans dat we echt gezellige figuren tegenkomen zal wel heel erg klein zijn, gezien het feit wie de bedenker van deze onzin is.

      • + 2
      • 1 jun 2021 - 17:18
    • Beetle

      Posts: 1.694

      Snailer, elke dag een al dan niets zeggend bericht maar wel waarin de merknaam RedBull wordt genoemd. Dat is echt van elke natte wind een berichtje maken.
      En daarom zeg ik ook, dat is de ware reden waarom ze in de sport zijn gegaan.
      Maar Roy, een meeting lijkt mij prima. Bbq, bier en slap ouwehoeren.

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 18:11
  • Wat lief van herr Helmut.
    Met max is het ook nog niet gelukt, misschien dit jaar!

    • + 2
    • 1 jun 2021 - 15:18
    • 4mula1

      Posts: 393

      Die Marko is gewoon een lief mens, er zijn er zovelen wiens toekomst hij niet in de weg wil staan. Vandaar dat ze voorlopig nog steeds op een paar dagsuccesjes na nog steeds met lege handen staan. Maarrr daar gaat volgen de oranjemeute verandering in komen, ze weten alleen nog niet precies wanneer.
      Geloof me ik hoop oprecht dat ze ooit eens gelijk krijgen.

      • + 2
      • 1 jun 2021 - 15:36
  • Merci Marko, merci.

    • + 0
    • 1 jun 2021 - 15:38
  • Om eerlijk te zijn denk ik dat de overstap naar een ander team Sainz heeft geholpen voor de lange termijn, vanwege hoe Marko zijn jonge coureurs kan behandelen. Bovendien zetten ze alles op Max. Dat kan averechts werken voor zeg maar een Gasly & Albon.

    Als je Gasly nu ziet bij AT dan lijkt hij veel vrijer, sneller en scoort veel punten. Bij een Red Bull kan hij meedoen voor podiums ja, maar je bent makkelijk vervanger. Misschien een beetje te makkelijk. Wie weet.

    • + 1
    • 1 jun 2021 - 15:47
    • MisterED

      Posts: 322

      Bij AT mag alles en bij Red Bull moet alles. Dat is toch wel een groot verschil.

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 16:32
    • En daar slaan ze soms een beetje door misschien. Kvyatt werd vervangen na 4 races voor Max na 1 slechte race. Kvyatt was niet eens zo slecht in de Red Bull. Hij versloeg Ricciardo in 2015 die Vettel versloeg het jaar daarvoor.

      Het plan was altijd voor Max in de Red Bull, maar kon dat niet voor het seizoen begon? Bovendien werd Gasly al vervangen na een halve seizoen met dezelfde resultaten.

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 16:56
    • M_SALO_66

      Posts: 2

      Gasly doet het prima op dit moment! Maar ik denk dat de AT en betere auto is dan wij denken - ben benieuwd wat Max met deze auto zou neerzetten.....

      Wat is jullie mening hierover?

      • + 0
      • 3 jun 2021 - 15:32
  • Ik blijf er bij: toen RIC zijn vertrek aankondigde in juli 2018 had RedBull gewoon Sainz het zitje moeten aanbieden want hij stond toen nog onder contract bij RedBull en was uitgeleend aan Renault.
    Sainz is altijd al goed genoeg geweest voor het 2e RedBull zitje imo.

    • + 4
    • 1 jun 2021 - 17:17
  • M_SALO_66

    Posts: 2

    Ik vind het toch vreemd dat veel mensen (waaronder Carlos zelf) vinden dat hij dicht op Max zat.

    Max had bij TR 2 maal zoveel punten als Carlos.
    Max heeft laten zien dat hij een van de beste inhalers is.
    Ook als coureur weet je dat Max zich moeilijk laat inhalen. en dat hij keihard is in het duel.
    De vele slimmigheidjes en agressiviteit die Max laat zien, de manier waarop hij herstarts doen, de manier waarop hij in de regen rijdt - dat zie ik bij Carlos niet terug.

    Bij Carlos is het toch meer treintje rijden.....

    • + 0
    • 3 jun 2021 - 12:28

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar