user icon

Helmut Marko: "Vreemd dat Toto Wolff met protest dreigt terwijl de regels duidelijk zijn"

  • Gepubliceerd op 01 jun 2021 08:01
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

Helmut Marko vindt de houding en reactie van Toto Wolff op de flexibele achtervleugels nog vreemd. De Mercedes-teambaas wil komend weekend officieel protest in gaan dienen als Red Bull in actie komt met de flexibele achtervleugel op de wagens van Max Verstappen en Sergio Perez.

Nadat de FIA bekend heeft gemaakt dat het de flexibiliteitstests voor de Franse Grand Prix op Paul Ricard zal veranderen, waarschuwde Wolff dat Mercedes niet zal schromen om in Azerbeidzjan toch protest in te dienen.

Duidelijke regels

Red Bull-adviseur Helmut Marko is er wel klaar mee en zegt hierover tegen formel1.de: "We vinden het allemaal een beetje vreemd. De regels zijn heel duidelijk. De FIA ​​heeft besloten dat de tests, vooral die voor torsieweerstand, zullen worden gewijzigd en dit zal gelden vanaf Paul Ricard."

"Wolff is van mening dat de verandering te laat komt, maar voor zover ik weet is het de FIA ​​die de procedures in de Formule 1 bepaalt", voegde Marko toe.

Tegenprotest over Mercedes-voorvleugel

In het geval dat Wolff protesteert, dreigt Marko een tegenprotest af te vuren tegen de zogenaamd flexibele voorvleugels van het Duitse team.

"Mercedes is natuurlijk vrij om te protesteren, maar ik denk dat ze dan ook naar hun eigen voorvleugel zullen moeten kijken. Beelden op Servus TV en Sky hebben laten zien hoe drastisch hun voorvleugel naar beneden buigt", aldus Marko.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 2.252

    Mind games, Mind games, en zolang RB hierop blijft reageren zal Toto dat blijven doen! overigens het is ook koren op de molen voor veel sociale media die elke dag wel iets hierover te melden hebben

    • + 0
    • 1 jun 2021 - 08:08
    • Correctie; zolang WIJ hierop blijven reageren. ;)

      • + 1
      • 1 jun 2021 - 09:05
  • Snork

    Posts: 11.125

    Ik vind hier ook iets van. Dat wilde ik even laten weten.

    • + 0
    • 1 jun 2021 - 09:23
  • Vreemd dat Marko dit zegt

    • + 1
    • 1 jun 2021 - 09:53
  • nicodb

    Posts: 25

    Het verbod op DAS werd ook gewoon naar het volgend seizoen geschreven

    • + 0
    • 1 jun 2021 - 10:18
    • Aadfanaat

      Posts: 658

      Waarom zou DAS in 2020 niet mogen?

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 10:32
    • @Aadfanaat Waarom zou RBR's achtervleugel in 2021 niet mogen?
      De test stond vast en dat ding voldeed eraan.

      • + 1
      • 1 jun 2021 - 12:04
    • Aadfanaat

      Posts: 658

      Als de vleugel door de test komt is er niks aan de hand..

      • + 1
      • 1 jun 2021 - 13:35
    • @Aad Ik weet niet of je alles hebt gevolgd de laatste tijd, maar die vleugel voldoet aan de test.
      Maar FIA wil Mercedes helpen door de test zomaar ineens te verzwaren.

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 13:46
    • Aadfanaat

      Posts: 658

      Zo is het vooral als je heel erg voor een team of coureur bent... De test is voorheen gewoon niet voldoende uitgevoerd. Waarom zouden ze Mercedes willen helpen? Als dat de intentie was hadden ze halverwege het seizoen toch niet de regels aangepast mbt motorstanden.

      • + 1
      • 1 jun 2021 - 14:43
    • Aadfanaat

      Posts: 658

      Ik vraag me af of jij hebt gevolgd hoe de vleugel meebeweegt... Zelfs als je voor Red Bull bent is het moeilijk te ontkennen dat de achtervleugel heel erg beweegt toch?

      • + 2
      • 1 jun 2021 - 14:45
    • @Aad Het heeft niks met je voorkeuren te maken. ik heb geen idee waarom ze Mercedes willen helpen, maar het verzwaren van de test bewijst dat ze dat doen, toch ?
      Het zal best dat die achtervleugel veel beweegt, maar so what ? De test keurde het goed, dus hij wat legaal.
      Bewijst alleen maar dat die het beter doet dan die van Mercedes.

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 15:35
    • Okay, dus gaan we ook niet meer zeuren dat die Ferrari in 2019 illegaal was? Die kwam ook door de keuring!

      • + 1
      • 1 jun 2021 - 20:34
  • Supa

    Posts: 1.999

    Waarom dient Marko geen protest in?

    • + 0
    • 1 jun 2021 - 10:54
    • Snap ik ook niet. ik had niet over me heen laten lopen alleen omdat Mercedes en zijn vriwndjes wat willen. Ik denk dat ze dit deels doen zodat ze Mercedes op de voorvleugel kunnen pakken.

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 11:12
    • 4mula1

      Posts: 165

      Er is zo ontzettend veel wat jij niet snapt ROYALERE dat ligt er al wel heel erg overduidelijk bovenop, dat heeft het gros van de gebruikers hier al heel lang door.

      • + 5
      • 1 jun 2021 - 11:50
    • Hey gptoday, doe eens even ip adres checken van de meneer hierboven. Ik durf te wedden dat hij meerdere accounts heeft. iK kan wel lachen om hem hoor. en hij gaat zijn gang maar, Maar dit lijkt me niet de bedoeling van een forum.

      Ik ben meermaals moderator geweest op grote forums, En dit is een old skool troll. Ik heb wel een vermoeden wie het is.

      • + 2
      • 1 jun 2021 - 12:22
    • 4mula1

      Posts: 165

      “doe eens even ip adres checken van de meneer hierboven”
      “meermaals moderator geweest op grote forums”

      Hahaha, hiermee maak je een ieder die ook maar iets van forabeheer af weet wel heel erg duidelijk dat je nogal uit je nek kletst om het maar eens zacht uit te drukken.

      • + 3
      • 1 jun 2021 - 13:07
    • Aadfanaat

      Posts: 658

      Roy, ik kan me goed voorstellen dat wat 4mula1 zegt van meerdere mensen kan komen..

      • + 2
      • 1 jun 2021 - 13:37
  • Beetle

    Posts: 1.320

    En weer hetzelfde verhaal....

    • + 1
    • 1 jun 2021 - 10:58
    • 4mula1

      Posts: 165

      Precies, en weer dezelfde domme antwoorden.

      • + 2
      • 1 jun 2021 - 11:16
    • 4mula1

      Posts: 165

      antwoorden moet comments zijn.

      • + 0
      • 1 jun 2021 - 11:43
  • Nogmaals waarom sowieso geen protest indienen over de voorvleugel

    • + 0
    • 1 jun 2021 - 12:20
    • Helmut is een jurist hé, die wacht op het juiste moment om Mercedes en Wolff hiermee om de oren te slaan.

      • + 3
      • 1 jun 2021 - 12:53
    • Nogmaals :
      Een te flexibele voorvleugel geeft een instabiele airflow naar alle achterliggende aerodynamische delen. Als je de airflow niet goed kan controleren, hebben die delen geen of weinig nut. Een flexibele achtervleugel daarentegen, geeft minder weerstand aan de uitgaande lucht en (maar dit weet ik niet zeker) geeft die lucht ook nog eens een continue verplaatsing achter de bolide. Dus nog moeilijker om achter te rijden.

      • + 1
      • 1 jun 2021 - 20:45

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 12 jan 1972 (49)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar