user icon

Waarom werd de race van Carlos Sainz een zeperd van jewelste in Portugal?

  • Gepubliceerd op 03 mei 2021 12:43
  • comments 15
  • Door: Arjan Hoefakker

Hij leek zo goed bezig: 'tweede coureur' bij Ferrari Carlos Sainz dook gisteren zelfs in de eerste bocht voorbij aan Sergio Perez naar de vierde stek, maar aan het einde van de race blijkt hij ingehaald te zijn door ondermeer Esteban Ocon, Daniel Ricciardo, Pierre GaslyFernando Alonso en Sergio Perez. 

Sainz kwam in de 22e ronde naar de pits voor nieuwe banden, maar dat setje mediums leek op geen enkele manier te werken onder zijn Ferrari. Na afloop verontschuldigde het team van Ferrari zich, waarop Sainz eveneens "sorry" zei. Sainz tegen zijn team: "We hebben het te hard geprobeerd".  

Na afloop liet Sainz weten dat het inderdaad voor geen meter ging. 

Sainz: "Alles ging vrij soepeltjes aan het begin. We probeerden de undercut op Lando en hoe ik mijn best deed in de outlap, toen ik ervoor ging zag ik al de blaren op mijn banden ontstaan. Als dat eenmaal op je banden verschijnt dan kun je er nog maar weinig aan doen. We gingen over op de mediums vrij vroeg en daar kwamen de blaren ook al vrij snel en daarna was het niet te doen."

Volgens Sainz valt er veel te leren en moet er worden uitgezocht waarom de medium-banden onder zijn auto waren als boter voor de zon. Sainz eindigde buiten de punten op P11.Charles Leclerc finishte als zesde.

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Carlos moest ff op de blaren zitten.

    • + 0
    • 3 mei 2021 - 13:05
    • Ja, omdat Ferrari zo dom was om hem geen witte banden te geven.

      • + 3
      • 3 mei 2021 - 13:11
    • Mika Kimi

      Posts: 244

      @ Pietje Bell
      Norris reed de race ook uit op mediums en dat leek sowieso geen rare keuze, aangezien het dit weekend de drie hardste compounds van Pirelli waren.

      • + 0
      • 3 mei 2021 - 13:16
    • @MikaKimi,
      Norris reed een waanzinnig goede race in een hele goede wagen. Hij reed dezelfde ronde tijden op geel als Perez op rood en Leclerc op wit.
      Ferrari heeft echter Leclerc vier ronden na Sainz wél op de witte band gezet en dat was niet voor niets, want het bleek dat hun wagen het in de race beter deed op de witte band. Gewoon balen voor Sainz vind ik.

      • + 3
      • 3 mei 2021 - 14:46
    • Mika Kimi

      Posts: 244

      @ Pietje Bell
      Dat ben ik met je eens, na een sterke zaterdag zal de uitslag van gisteren een flinke domper zijn geweest.

      • + 1
      • 3 mei 2021 - 14:51
  • Driver87

    Posts: 200

    Het was veel te vroeg ook om voor geel te kiezen ipv wit... zo schiet het niet op

    • + 0
    • 3 mei 2021 - 13:15
  • Lekker openingszinnetje weer. Sainz is helemaal geen tweede coureur voorlopig. Als dat zo was dan hadden ze de nieuwe vloer aan Leclerc gegeven, maar dat deden ze nog niet om een voorkeursbehandeling te voorkomen.

    Mediumbanden leken vrijdag de beste keus, maar waren zeer opvallend dramatisch vergeleken met de Mclaren van Norris en Red Bull van Perez. Leclerc klaagde ook over die mediumbanden. Een strategische fout.

    • + 3
    • 3 mei 2021 - 13:20
    • Achteraf is het gemakkelijk om van een strategische misser te spreken; Ferrari heeft zich gebaseerd op de data van de vrijdag. Dat zag er veelbelovend uit, dus ik snap wel dat ze dit als leidraad hebben genomen.

      Daarbij: op pure snelheid wint Ferrari het momenteel niet van McLaren, dus moeten ze meer strategische risico's nemen.

      • + 0
      • 3 mei 2021 - 13:30
    • Toen Leclerc klaagde over duidelijk graining van de "betere" mediumbanden, had dit een duidelijk signaal moeten zijn dat hij en Sainz beter op de harde banden moesten uitrijden. Sainz deed er 2x zo lang over met die banden en dat kostte hem de kop.

      Een zwak punt van Ferrari is juist soms dat ze niet constant genoeg zijn. Dit was in ieder geval plek 6 en 7 voor het oprapen als ze de rust hadden bewaard dat ze redelijk hadden in Bahrain en Imola. Er waren sowieso meer punten gescoord dan Mclaren.

      • + 1
      • 3 mei 2021 - 13:39
    • Daar heb je een punt; Ferrari had beter kunnen reageren toen duidelijk werd dat de omstandigheden wezenlijk anders waren dan op vrijdag.

      Ik geloof niet dat we er zonder meer op mogen vertrouwen dat we Norris voorblijven; de McLaren is sterk en hij weet het potentieel te benutten. Maar het splitten van de Macs zou de komende races nog mogelijk moeten zijn.

      • + 0
      • 3 mei 2021 - 14:00
  • 'Tweede coureur bij Ferrari Carlos Sainz'
    Hmmm...flamebait much Arjan?
    We zien hem door de vingers.

    • + 4
    • 3 mei 2021 - 14:28
    • Arjan heeft bij Powned gewerkt. Dan weet je het wel denk ik. Suggestieve teksten om de boel een beetje op te poken.

      • + 4
      • 3 mei 2021 - 14:42
    • In een reactie onder het bericht van Binotto over 'tweede coureur', waar deze quote ook uit komt, heeft de redactie gereageerd op (blijkbaar weggehaalde) comments van lezers over de schrijver. Ook Arjan.

      Het blijkt dus dat er hier ook idioten zijn die de schrijvers (online) nog gaan bedreigen ook. Censuur is nooit goed, maar dat bepaalt de site zelf. En ergens begrijp ik hen wel als het het zo uit de hand loopt.

      Ik ga die halfjes iig niet meer op weg helpen met commentaar de artikelen hier, moet eens klaar zijn met dat gezeik altijd.

      • + 0
      • 3 mei 2021 - 17:24
    • @Allen:
      Het staat toch ook tussen enkele aanhalingstekens, even een opfrissertje; "Als een woord anders bedoeld is dan gebruikelijk (ironisch, sarcastisch, spottend, grappend), worden vaak enkele aanhalingstekens gebruikt."

      • + 0
      • 3 mei 2021 - 18:48
  • Mauro75

    Posts: 10

    Ik keek de rondetijden terug van Leclerc na zijn pitstop. De pace van de harde band was stukken beter in begin al en op het einde van de race ook. Dan de medium van Norris.... Hij eindigde maar 4.412sec van Norris.
    Dus de kans op plek 5 voor Sainz was erg groot geweest. Had misschien nog wel richting Perez kunnen rijden (Sainz) Grote misser van Ferrari......

    • + 0
    • 4 mei 2021 - 15:31

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 386
  • Podiums 2
  • Grand Prix 122
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar