user icon
user icon

Lawrence Stroll wil met Aston Martin titels behalen: ''We zijn hier om te winnen''

  • Gepubliceerd op 09 jan 2021 09:54
  • comments 27
  • Door: Martijn Arnoldus

Het is de week van de rentree van het legendarische automerk Aston Martin in de Formule 1. Na zestig jaar afwezigheid zullen de groene bolides weer schitteren in de bakermat van de racerij. Teameigenaar Lawrence Stroll heeft sinds de overname van Force India grootste plannen. De omdoping van Racing Point naar Aston Martin en het aantrekken van een viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel onderstrepen andermaal zijn torenhoge ambities. De wereldtitel is uiteindelijk het enige wat telt voor de Canadese miljardair. 

In interview met de BBC sprak de teameigenaar van Aston Martin over zijn grote doelen in de koningsklasse. ''Ik kom hier om te winnen, net als bij mijn andere zaken'', zei de zakenman vol overtuiging. Lawrence Stroll beseft al te goed dat niet alles over één nacht ijs gaat om de top te bereiken. ''Formule 1 is een proces dat jaren duurt om succesvol te kunnen zijn.'' De vader van Formule 1-coureur Lance Stroll weet sindskort hoe zoet de overwinning smaakt en hunkert naar meer. ''Ik wil verder gaan waar we zijn geëindigd, alleen dan nog beter.'' Afgelopen jaar behaalde Sergio Pérez de eerste Grand Prix-triompf ooit voor de renstal. Dit was de grote kers op de taart na al een zeer geslaagd seizoen. ''We behaalden meerdere podia en een zege. Ik wil dit jaar meer podia, één of twee overwinningen - stap voor stap vechten voor steeds meer overwinningen'', aldus de ambitieuze zakenman.

Lawrence gelooft dat de renstal samen met teambaas Otmar Sfafnauer en technisch directeur Andrew Greean kan uitgroeien tot een titelkandidaat. De nieuwe reglementen van 2022 biedt perspectief volgens de rijke ondernemer. ''We hebben nieuwe regels die eraan komen. We zijn hier om te winnen. Dat willen we allemaal in de Formule 1, maar ik heb de middelen om dat te kunnen doen'', doelt de Canadees onder andere op de vele kapitaalinjecties en het aantrekken van een meervoudig wereldkampioen. Volgens de teameigenaar zijn nu alle ingrediënten in huis om de strijd aan te gaan met Mercedes, Red Bull en Ferrari. De tijd zal het leren.

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Met een klantenmotor, gejatte jaar oude Mercedes kopieën en een failliet merk als naamgever en je zoon in een Kim Jong voorkeurspostie denk ik niet dat je snel titels gaat pakken Lawrence maar wie weet.
    Vooralsnog zie ik Aston komend jaar afglijden.
    Ze rijden met een twee jaar oud Mercedes concept en gekopieerde 2020 onderdelen terwijl ze de handicap van de nieuwe bodemplaat moeten overwinnen.
    Lance gaat het niveau van Max, Charles, Lewis, Bottas, Perez en Sainz alsmede Ricciardo en Alonso en Ocon niet evenaren.
    Seb kan een opleving kennen maar niemand ziet in hem de man die nu opeens gaat presteren op een manier die hij al jaren niet meer heeft laten zien.
    Nu Mercedes heeft aangegeven nog jaren te blijven en Toto en Lewis zich aan Mercedes hebben gecommitteerd zie ik in Aston een slap aftreksel met een megalomane eigenaar die niet bereid is echte offers te brengen tbv succes. (Zoals bv zijn zoon naar thuis sturen tem gunste van Perez)
    Zijn grote mond (ik zie hem nog janken na wat kritiek op de Mercedes kopie) en grove geld investeringen hebben hem kortstondig succes geleverd maar op de langere termijn zie ik het niet gebeuren. Lawrence is een soort Trump met veel poeha en geschreeuw en aanvankelijk volgers en aanhangers. Uiteindelijk verliest hij alsnog.
    Aston kan geen back up geven is puur symbolisch de naamgever. Mercedes heeft de komende jaren eigen plannen voor succes en Snuifzuiper is een middelmaatje.
    Ik zie eerder Alpine en McLaren naar voren komen de komende twee jaar.

    • + 5
    • 9 jan 2021 - 10:57
    • Maar ze kunnen de Mercedes van dit jaar weer kopiëren en dan is die auto weer nieuw

      • + 1
      • 9 jan 2021 - 11:18
    • Nee. De bodemplaat bepaald dat er heel veel anders moet. Vergeet de kopie maar voor dit seizoen. Dat brengt je niks en brengt je zeker niet vóór RB en McLaren en Alpine. Misschien leggen ze het zelfs af tegen AT.
      In 2022 kan je niet eens meer met een kopie rijden.

      • + 1
      • 9 jan 2021 - 11:23
    • Hmm toch gek, force India, want zo heette ze toen nog, maakte dijken van auto’s. Aantal keer 4e in WK enzo. Podium plaatsten. Allemaal zelf gedaan. Zelf gebouwd. Ze kopiëren 1 jaar een auto, en volgend jaar kan dat niet volgens jou, en nu ineens doen ze mee voor de kruimels? Vind ik best raar dan. Lopen nog steeds beste ontwerpers rond daar.

      • + 4
      • 9 jan 2021 - 11:45
    • Axel

      Posts: 2.175

      @MarcuitPutten, Klopt, vanaf 2022 moeten de teams zelf de auto's ontwerpen. Dus geen geen nep-Mercedes meer aan de start.

      • + 0
      • 10 jan 2021 - 15:25
  • Dat zal 'm nog een hoop poen gaan kosten... en dan ook nog de line-up aanpassen als het zijn zoonlief moet worden.

    • + 0
    • 9 jan 2021 - 10:58
  • Dan moet je toch zelf een auto fabriceren, maar volgens mij zal iedereen wel moeten in 2022.
    Ben benieuwd zou natuurlijk super cool zijn.

    • + 1
    • 9 jan 2021 - 11:03
    • Moeten ze hun volledige focus op 2022 leggen!

      • + 0
      • 9 jan 2021 - 17:42
  • Mugello

    Posts: 173

    Jammer dat zoonlief coureur wilde worden... over de rest ben ik over Lawrence tevreden hoe die het aanpakt. Een soort Matesnitzel.

    • + 0
    • 9 jan 2021 - 11:05
    • Dat is juist het grote verschil tussen Stroll en Mateschitz. Mateschitz zit erin voor de sport. Die sponsort allerlei race-klassen en ook andere sporten.
      Stroll zit erin voor zijn zoon, en niet voor de sport . Hij zou nooit in de autosport zitten als zijn zoon niet graag wilde racen.

      • + 2
      • 9 jan 2021 - 11:19
    • Ik vind ook dat Stroll sr het allemaal heel goed aanpakt.
      Lance weet trouwens ook van aanpakken.
      Hij heeft een relatie met de mooiste vrouw van alle coureurs.
      Het Italiaanse topmodel Sara Pagliaroli. Zie haar Instagram.

      wwwPUNTinst*gram.com/p/CJyookiBbpH/

      • + 0
      • 9 jan 2021 - 11:21
    • Echt? Ik zie alleen een potentaat die denkt dat met geld alles te koop is. Toch werd hij geklopt door McLaren en bijna door Renault.
      Om succes te hebben moet je zelf bouwen en ontwikkelen en dat kost je jaren van bouwen en groeien.
      Lawrence kocht het werk van Mallya over en kopieerde de Mercedes. Kortstondig succes was het gevolg. Het afglijden begon halverwege het seizoen alweer. Ik zie het niet gebeuren.
      Weten we nog hoe de F1 terecht enige kritiek uitte na de kopieeracties van RP?
      Weten we nog hoe Lawrence als een Donald Trump zwaar over de zeik woedend werd op alles en iedereen want men had kritiek op hem. Op hem!!
      Daar zag ik al genoeg van zijn persoonlijkheid om te zien dat hij geen grote successen in de F1 gaat halen. Het draait allemaal om Lawrence. Zelfs het presteren van zijn zoon dient alleen ter meerdere eer en glorie van zichzelf. Een van de meest walgelijke mensen die de F1 gekend heeft. Het verbaast mij oprecht dat er nog maar zo weinig mensen zijn die hem doorzien. Over een paar jaar ligt dat wel anders denk ik. Dan zijn we weer van hem af.

      • + 0
      • 9 jan 2021 - 11:21
    • Jongen waar heb jij nou elke over met je Donald Trump.
      Lawrence is niet failliet. Trump is hartstikke failliet.
      Lawrence heeft liefde voor sportauto’s en de sport zelf.
      Lawence heeft een auto collectie waar een paard de hik van krijgt.
      Dat zijn zoon meerijd tja.
      Lawrence heeft AUSTON MARTIN EN FORCE INDIA van de ondergang gered, maar wat een droplul is het he.
      Sterker nog, Lawrence heeft zijn rijke vriendjes meegenomen in deze ellende. Zijn ook allemaal Trump toetertjes of niet?
      Volgens zijn het allemaal miljardairs, en miljardair word je omdat je goed investeerder.
      Ook een verschil tussen Lawrence en Trump, trump snapt dat niet Lawrence en zijn vrienden wel.

      Sorry maar je zit er echt ver naast.

      • + 4
      • 9 jan 2021 - 11:53
    • @Dutchy Best goed dat Stroll het team heeft gered. Honderden mensen hebben hun baan gehouden. Heel mooi.

      Was niet gebeurd als die mensen niet Lance Stroll onvoorwaardelijk trouw zouden beloven, natuurlijk, maar goed....

      Maar liefde voor de auto sport ? We hebben het over een vergelijking met Mateschitz hier, en niet hoeveel auto's iemand in zijn garage heeft staan.
      Stroll was nergens te bekennen als sponsor, totdat zijn minderjarige zoon wilde gaan racen.
      Verder dat gedoe met Trump dat moet zo spoedig mogelijk tot een bedelstaf leiden, maar dat terzijde.

      • + 0
      • 9 jan 2021 - 13:40
    • @Dutchy Gewoon opletten. Als zoon Lance weg is, dan is vader Stroll ook meteen vertrokken uit F1.
      Daarover hoef je niet te twijfelen. Die kan al die werknemers echt geen bal schelen.

      • + 1
      • 9 jan 2021 - 13:44
    • Ik denk dat den dieje uit Putten Trump wel eens 'n brief heeft gestuurd en nooit 'n reactie terug heeft gekregen, en nu istie 'n beetje kwaad op Trump......voor de rest heeft Marc ongelijk.

      • + 0
      • 9 jan 2021 - 15:00
    • Nogmaals. Verbazend hoe weinig mensen hier in staat zijn om Lawrence te doorzien.
      Ach, eigenlijk is het ook niet verbazend als ik bedenk hoe 80 miljoen Amerikanen niet in staat zijn om Trump te doorzien. Ego is een lastig ding voor veel mensen. Gelukkig komt de waarheid altijd uit.
      Over 5 jaar herinnert iedereen zich Lawrence als die eikel die de F1 kwam verzieken met zijn dollars en uiteindelijk bakzeil haalde. Wat dat betreft kent het universum geen fouten. Gelukkig maar. :)

      • + 0
      • 9 jan 2021 - 18:15
    • Axel

      Posts: 2.175

      Het verschil is dat Lawrence Stroll niet de eigenaar is van een F1 team, maar een consortium die geleid wordt door Lawrence Stroll.

      • + 0
      • 10 jan 2021 - 15:28
  • Moet makkelijk lukken met Lance in de gelederen en de perfecte wingman Vettel.
    Die rijgen de titels aan één dadelijk......

    • + 0
    • 9 jan 2021 - 12:54
  • vPutten

    Posts: 1.570

    Met wat ze dit jaar al hebben laten zien en het feit dat er meerdere privé teams zijn geweest die dit ook al eens gelukt is, behoord het op voorhand niet tot de onmogelijkheden.

    • + 1
    • 9 jan 2021 - 13:09
    • Oh zeker is het mogelijk.. Er is zelfs een wetenschappelijke vergelijking op los te laten.

      Succes = Hoeveel houdt vader Stroll van zijn zoon , gedeeld door hoeveel geld heeft vader Stroll op de bank... en dat vermenigvuldigd met hoe slap reageert de concurrentie.

      • + 0
      • 9 jan 2021 - 13:33
    • vPutten

      Posts: 1.570

      @RJHvandaag
      Die Lawrence Stroll is een gelouterd zakenman die weet echt wel waar hij mee bezig is. Die gaat heus niet interen op zijn eigen vermogen. Vergeet niet dat ieder F1 team een zakelijk verdienmodel is waar de balans aan het einde van een seizoen vaak positief is.
      De gedachte dat pa Stroll alleen nog maar in de F1 zit ten faveure van zoonlief kan al lang naar het rijk der fabelen. Die man ziet echt wel grote zakelijke mogelijkheden in het merk Aston Martin.
      Het zakenleven zit vaak heel anders in elkaar dan dat niet ingeweiden denken.

      • + 2
      • 9 jan 2021 - 14:13
    • "Positieve balans" hoe kom je bij die nonsense ? F1 is een grote geldverbrandings machine. Zonder de suikeroompjes die de gaten dichten of fabrikanten die hun reclamebudget ervoor mis/gebruiken valt er geen zwarte cijfers te schrijven.

      • + 0
      • 9 jan 2021 - 18:15
    • vPutten

      Posts: 1.570

      Geloof me beste HarryLam de tijd dat er een bepaald bedrag in een envelop werd gestopt met een paar stikkers voor de reclame er bij is al heel lang voorbij. Tegenwoordig zijn teams niets meer en niets minder dan bedrijven met een bedrijfsplan en bijbehorende begroting. Met de budgetten die er tegenwoordig in de F1 omgaan kan geen enkel team het zich meer veroorloven om voor aanvang van een seizoen geen sluitende begroting te hebben, ik meende te weten dat ze dat tegenwoordig zelfs verplicht zijn. Natuurlijk zijn er onderweg wel eens tegenvallers, niet alles kan nu eenmaal worden voorzien. <

      • + 1
      • 10 jan 2021 - 12:26
    • Axel

      Posts: 2.175

      vPutten, dat waren andere tijden. Toen was de F1 nog niet zo duur om een F1 team te beginnen. Zoek op internet wat de kosten nu zijn voor een jaar F1. Zoek op internet op "Red Bull Reveals How Much It Really Costs To Run An F1 Team"

      • + 0
      • 10 jan 2021 - 15:34
    • Investeren in de F1 is voor een miljardair een prima kans om miljonair te worden.

      • + 0
      • 10 jan 2021 - 18:14
  • Stroll is niet mn favoriet. Maar zijn ambities zijn goed voor de F1. Het is leuk dat er teams met een roemrucht verleden zoals Williams zijn. Maar zolang die braaf achterin hun rondjes rijden zien we niet de strijd die we willen. En natuurlijk reed RP met een Mercedes kopie. Maar hopelijk hebben ze daarvan geleerd en het team heeft daarvoor met zeer beperkte middelen top performance geleverd. Ik hoop dat ze die trend doorzetten. Dat is goed voor de sport en het team is meer dan een arrogante investeerder en zijn omhoog gevallen zoon.

    • + 0
    • 10 jan 2021 - 20:50

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.400
  • Podiums 55
  • Grand Prix 119
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar