Max Verstappen snapte strategie Red Bull niet tijdens Bahrein GP

Zo is het. Wellicht kwam de stop van Mercedes voor de strategen van Red Bull wel veel eerder dan verwacht. Ik verbaasde mij wel of de vele pitstops bij Red Bull. Het zal wel nodig geweest zijn, maar ik hoorde Max noch Albon over de radio klagen over kale bandjes.

Hamilton was de race aan het managen, het maakt niet uit wat voor strategie RBR daar tegenover had gezet imo. Er was gewoon geen houden aan.

die laatste stop was volgens mij niet persé nodig, maar was denk ik meer een poging om iets anders te doen als Mercedes. Mercedes moest binnen 2 ronden beslissen of ze mee zouden gaan. Veel kans van slagen had het plan niet, maar het was wel het proberen waard omdat er van achteren geen dreiging was.

@Schwantz: dat is ook zo, maar je wilt toch op zn minst wel een beetje druk zetten waar het kan. Maar daar kwamen ze niet aan toe. Ook omdat Hamilton rond de pitstops telkens kon versnellen.

Als Perez een paar ronden eerder uitgevallen was dan had Hamilton daar gereden met oude banden tegenover Verstappen met nieuwe. Dan had ik het nog wel willen zien.

dan was de kans nog heel klein geweest omdat Hamilton nog genoeg buffer had om een stop te doen tijdens de SC. Hamilton was alleen in gevaar gekomen als hij pal achter de Safety Car terecht was gekomen en daardoor zn deltatijd niet zou kunnen rijden alvorens de pits in te gaan.

Lewis zit van het weekend lekker met z'n leuter te speule.

@Ouw, hij moet ook wel, die blonde is ook vegan dus wil ook geen stuk vlees.

Lewis spuit ervandoor dit weekend @Ouw!

Als je geen vlees eet loopt het eruit in plaats van spuiten schwantz.

Geen idee @Ouw. Ik eet elke dag een stukkie vlees, en tik ook elke dag minimaal één eitje weg.

Ja jeetje ,het lijkt wel topsport he?? Al die kritiek, daar doen ze niet aan op jou dagelijkse brei-clubje natuurlijk...

@vPutten

Dat Verstappen gefrustreerd is over deze strategische miskleun, vind ik nog wel voorstelbaar. Hij had een serieuze kans op de overwinning en dat heeft Red Bull niet weten te verzilveren.

Zeker nu de strijd om de kampioenschappen is beslecht, was iets meer risico op zijn plaats geweest. Zijn middenstint was erg snel, maar ook erg kort. Dat in combinatie met een rafelige pitstop heeft hem de kans ontnomen om de strijd met Hamilton aan te gaan.

Ik ben overigens met je eens dat zijn commentaar op Albon weer een zeldzaam onbeschofte vertoning was.

de deur stond al open hoor..intrappen heeft geen zin

@Rogerzz...
noem het oneschoft..ik zeg dat het logisch is.
Na 20+ races met Albon achter het stuur weet Max dat er 0,0 feedback/hulp van hem komt

Pfff, wat een putlucht komt er toch weer uit je toetsenbordje.

Zou het niet zo kunnen zijn dat je gewoon jezelf ruikt schwamsie, kan me zo voorstellen dat dat niet prettig moet zijn.

"de witte (de harde) één stopper" Ondeugend, vaak wel ;)

een 1 stopper was precies het tegenovergestelde van de van te voren uitgestippelde strategie. RBR wilde juist uitbuiten dat zij een extra set witte banden hadden, daarom wilden zij juist meer dan 1 stopper en met een vroege pitstop Mercedes te verleiden hun te volgen. Maar Hamilton ging zelfs nog eerder dan Max voor de eerste pitstop (omdat Max Sainz nog niet buiten zijn pitstopwindow had gewerkt). Die (vroege) 2e pitstop had de bedoeling om Ham ook (te) vroeg naar de gele band te laten gaan. Maar Ham was sowieso te snel , geen enkele strategie zou de rollen hebben omgedraaid. zelf de 3e stop was om Mercedes te verleiden. Ze twijfelden daar wel even bij de safetycar op het einde, maar bij Merc wisten ze al dat de race in de pocket was

correctie..2 pitstop het was de bedoeling dat ook eerder naar Wit ging, daarbij had RBR het ongeluk dat de pisstop heel lang duurde door een fout in het lichtsysteem dat boven de auto hangt (geen licht ipv een groen licht)