194
Waar het een enigszins saaie race onder het stramien; “Een nieuwe race, een nieuw record voor Mercedes,” leek te gaan worden, ontvlamde de Grand Prix van Emilia-Romagna in de slotfase. Het oppermachtige Duitse team, leek genoegen te moeten gaan nemen met een één-drie finish, doordat naaste belager Max Verstappen, Valtteri Bottas leek te gaan verschalken voor de tweede plaats. Ware het echter niet, dat de Nederlander na een puike race in de 50ste ronde uit het niets zijn achterband zag klappen. Verstappen crashte en zag zijn auto stranden in het grind. Tijdens de Safety Car-periode die nodig was om het wrak van Verstappen op te ruimen, crashte ook George Russel uit het niets in de aanloop naar de Acqua Minerali-bocht.
De sprintrace van zes rondes die na het einde van die Safety Car-periode ontbrandde, leverde Mercedes nog maar eens een één-twee op, terwijl naaste belager Red Bull Racing na een spin van Alexander Albon helemaal puntloos bleef. Bovendien kan Cyril Abiteboul zich mogelijk opmaken voor een tweede tattoeage, want Daniel Ricciardo pakte zijn tweede podium van het seizoen.
Hamilton in het gedrang bij de start, Verstappen naar P2
Op een overwegend bewolkt Autodromo Enzo e Dino Ferrari ging al om 13:10 uur de Grand Prix van Emilia-Romagna van start. Bij de start waren de drie mannen die Q2 waren doorgekomen op de mediums, Bottas, Hamilton en Verstappen, niet geweldig weg en daardoor konden Gasly en Ricciardo op de softs meteen in de aanval, Lewis Hamilton raakte daarbij zo druk verzeild in gevecht met Gasly dat Max Verstappen hem nog ver voor de Tamburello voorbij kon steken. Doordat Gasly wijd werd geduwd kon aan de andere kant van de baan Ricciardo hem voorbijsteken en zo stootte de Australiër door naar de vierde plek.
Na een dramatisch weekend in Portimao, was de openingsfase van de race ook deze week weer ongelukkig voor Lance Stroll. Ook dit weekend moest zijn voorvleugel het ontgelden, doordat hij een touché op de linkerachterband van Esteban Ocon meemaakte in Tamburello. Even later was er ook mêlee voor Kevin Magnussen. De Deen spinde in Tosa, doordat Sebastian Vettel tegen hem aan onderstuurde, een incident waar de wedstrijdleiding later van besloot dat er geen verder onderzoek nodig was.
Top drie dicht bij elkaar, uitvalbeurt Gasly als donderslag bij heldere hemel
Na de vijfde ronde zaten Bottas, Verstappen en Hamilton binnen 2 seconden van elkaar en leek zich een mooi gevecht om de podiumplekken te gaan ontvouwen. Hamilton meldde echter na een voorzichtige poging om Verstappen in te halen, zoals verwacht, dat het veel te moeilijk was om zijn voorganger te volgen. De enige inhaalactie die nog lukte in de openingsfase was Carlos Sainz die opzettelijk voorbij werd gelaten door zijn teamgenoot Lando Norris, maar voor de rest was het het voor dit circuit gebruikelijke treintje rijden.
Na 8 ronden kon onverwachts de eerste uitvaller genoteerd worden. De race engineer van Pierre Gasly meldde via de boordradio dat de op dat moment op de vijfde positie rijdende Fransman zo snel mogelijk naar de pits moest komen om zich terug te trekken uit de race vanwege een terminaal probleem. De Fransman leek in te lopen op Daniel Ricciardo en de aanval op de vierde plek in te kunnen zetten, maar moest zijn race dus abrupt beëindigen.
Pitstops sneller nodig dan verwacht, Lewis Hamilton rijdt langer door
Na 14 ronden was Charles Leclerc de eerste van top zeven die binnenkwam voor een pitstop. Kvyat, Albon en Ricciardo volgde een ronde later. Leclerc zat na zijn pitstop vlak achter Ricciardo en leek zich op te kunnen gaan maken voor een inhaalpoging, maar de Monegask verremde zich jammerlijk in de Tosa. Evenlater was ook Daniil Kvyat heel dichtbij een inhaalactie op Alexander Albon, maar was het de Thai die de deur keihard dichtgooide en de Rus reageerde attent, waardoor hij zij voorvleugel wist te sparen.
Ondertussen werd het duidelijk dat Verstappen de Mercedessen goed kon volgen op de medium banden en werd Bottas geinformeerd hard te moeten pushen omdat er snel een pitstop nodig was voor de sneller dan verwacht slijtende medium-banden. In de negentiende ronde, was het echter Max Verstappen die als eerste binnenkwam in ronde 18. Bottas werd een ronde later naar binnen geroepen, terwijl Hamilton meldde dat hij langer door wilde pushen.
Lewis Hamilton rijdt snelste ronde na snelste ronde
Lewis Hamilton was dus als enige van de gebruikelijke top drie nog niet naar binnen geweest en reed de ene na de andere snelste race ronde, terwijl Max Verstappen ondertussen klem zat op iets meer dan een seconde van Valtteri Bottas. Ondertussen werd Hamilton in ronde 26 gevraagd of hij nog 10 ronden door dacht te kunnen op de mediumband en de Brit gaf aan dat hij dacht dat wel te kunnen en bleef ook sneller dan Verstappen en Bottas.
In ronde 29 kwam er een uitvaller door een koppelingsprobleem aan de auto van Esteban Ocon en werd er een Virtual Safety Car-periode in het leven geroepen en daarmee kon Lewis Hamilton onbezorgd zijn pitstop maken en kreeg hij een flinke voorsprong in de schoot geworpen. Daarachter was het Verstappen die Bottas zodanig onder druk zette, dat de Fin een foutje maakte in de Rivazza, waardoor de Nederlander de mogelijkheid kreeg zijn DRS te openen in ronde 37. In ronde 43 was het echter toch einde verhaal met de kansen op de tweede plek voor Valtteri Bottas. De Fin die met schade aan zijn vloer rondreed, maakte wederom een fout in Rivazza, waarna Verstappen hem makkelijk voorbijstak richting de Tamburello-bocht.
Ondertussen zorgde een dramatische pitstop in ronde 40 voor Sebastian Vettel, waarbij een monteur zeven pogingen nodig om zijn rechtervoorwiel te monteren en in plaats van een gevecht voor de laatste puntenposities was de onfortuinlijke viervoudig wereldkampioen wederom veroordeeld tot een achterhoedegevecht.
Autodromo Enzo e Dino Ferrari - 01 november 2020
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Het team van Mercedes kende een tegenvallend raceweekend in China. De Duitse renstal hoopte op een goed resultaat, ma...
Afgelopen weekend werd duidelijk dat de Formule 1 denkt aan een nieuw puntensysteem. Het gaat om een systeem waarbij ...
Het nieuws van het mogelijke aanstaande vertrek van Adrian Newey heeft weer voor onrust bij Red Bull gezorgd. Het lij...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
rondje voor tijd tv uitgedaan.
Hamilton had mazzel met vsc. Max had het Hamilton moeilijk kunnen maken als dat niet was gebeurd. Raar van die klapband. Circuit is niet saai, alleen weinig inhaalpunten
Nep fan dus
want Max viel 1 ronde voor het einde uit? Nee, ik heb hem uitgezet omdat er na bocht 1 toch niet meer ingehaald kon worden en vooral omdat ik de poppenkast na de race niet hoef te zien. Het was dus meer een voorzorgsmaatregel. Dat Max uitviel was eigenlijk wel goed voor de race, toch nog ff actie en Bottas die zelfs bijna nog weer op P1 terecht kwam.
zo, wat een vooroordelen.
eigenlijk verwacht ik wel een excuus voor dit generaliserende gedrag en daardoor foute 'diagnose'. Ook van al die plusjesmensen.
Nog wat interessants te melden of puur uitgedaan om als eerste iets onzinnigs te posten?
Chapeau! 👏🏼
Hup Holland, loop toch niet te huilen...
Hupholland is fan van een Duitser.
nee, tuurlijk hoef ik geen excuus. Als jullie willen vooroordelen moet je dat zelf weten, het is alleen maar ff om aan te geven hoe makkelijk het vaak gebeurd.
ik zette de tv uit toen de vsc kwam. lucky fucky lewis
Als iedereen hier nou eens stopt met mensen in hokjes stoppen, met opmerkingen als "nepfan"
Mag die jongen lekker zelf weten wanneer hij de tv uit zet.
zou het misschien wat uitmaken als ik erbij had gezegd dat het de eerste keer in meer dan 20 jaar was dat ik de tv tijdens een F1 race heb uitgezet en dat dat van die excuses (uiteraard) niet serieus was? En zou het misschien ook helpen als jullie weten dat mijn nickname gekozen is tijdens het WK van 2014, gewoon omdat ik toen ff niks beters kon verzinnen?
ik had idd wel gehoopt op een beetje discussie (daarvoor kom ik hier ook), maar dit soort reactie's had ik niet verwacht. Jammer dat elke keer Max er weer bijgehaald moet worden. Ja, ik snap ook wel dat mijn reactie niet de meest briljante ooit was, maar voor mij is het feit dat ik de tv heb uitgezet toch echt wel een teken aan de wand. Ja, de beste moet winnen en Mercedes en Hamilton waren vandaag de beste, maar het Engelse en Duitse volkslied kennen we inmiddels wel en het zou fijn zijn als er toch een iets eerlijker speelveld komt en wat boeiender races. Die kant had ik graag de discussie op zien gaan.
Knappe en slimme overwinning van Hamilton, jammer van Max die op weg was naar een mooie tweede plaats.
Einde van de race was nog aardig leuk, maar man wat is dit een saai circuit, amper inhaalacties gezien.
Starten op geel buiten de top 10 lijkt een betere keuze dan starten.op softs achter in de top 10, gezien de opnieuw sterk rijdende Perez.
Het circuit is an sich niet heel saai , alleen met de huidige auto's is het geen geschikte baan om in te halen .
@Vade,
Zonder VSC had Hamilton er ook voorgekomen. Gat was al groot genoeg dus het "geluk" noemen slaat nergens op.
'Mercedes naait Bottas '
Want? Omdat Bottas de snelheid niet meer had na zijn pitstop? Of dat de schuld is van zijn team.
Hamilton heeft de eerste stint gewoon veel beter voor zijn bandjes gezorgd, zodat hij snellere tijden als Bottas op vers kon rijden. Een overcut noemen we dat @Vade, dat is een stuk moeilijker dan een undercut. Dat vind ik knap.
"Knap en slim? Mercedes naait Bottas en die VSC"
Zonder VSC zou Lewis zonder andere problemen (Italiaanse wheelgun b.v. ......) ook al voor Bot en Ver terug zijn gekomen.
En ja, knap en slim van Lewis, mede de winnende strategie bepaald en uitgevoerd.
Als we dan toch iets af willen doen aan de overwinning zou dat moeten zijn waarom Bottas zijn call voor rode banden totaal genegeerd werd vorige week, en ze nu wel meteen mee gaan met het voorstel van Ham om langer door te rijden.
@Vade.
Niks mazzel. Trapte er a la Schumacher een zooi beestrondjes uit en had ook zonder VSC een seconde voor Bottas gezeten. Het was hooguit comfortabel.
Het was superslim om gewoon door te stampen, en toen was die vsc daarna niet meer dan een extraatje.
Snap je wel hoe dit spelletje werkt vraag ik me serieus af als je zoiets post.
Hamilton had wel geluk dat Bottas tegen Verstappen aan het racen was en andersom. De strategie van Red Bull speelde Hamilton wel heel erg in de kaart.
En nog 6 onwetenden die niet snappen wat er voor hun snufferd gebeurt.
@hh: die 2 reden op een harde band en Lewis was gewoon sneller op de medium. Er was toen nog niet echt een gevecht.
@brabham,
Dat dus. Je ziet het voor je neus gebeuren, maar toch willen ze het niet zien.
@Montfort, het is dus knap van Mercedes, niet van Lewis.
@NFS1, klopt. Daarom is het ook niet knap van Lewis, maar gewoon van Mercedes. Lewis heeft het gewoon in de schoot geworpen gekregen vandaag.
het gevecht begon al met de pitstops, daardoor kreeg Lewis vrij baan.
Geluk of geen geluk.....laten we zeggen dat het ook bepaald niet tegen zat.
Bottas met een stuk Ferrari onder z’n vloer hielp hem niet om Hamilton te kunnen pareren, je zag duidelijk dat hij aan het stoeien was met die auto. Toen Max hem voorbij was reed hij zo bij hem weg, dus dat geeft aan dat wel behoorlijk nadeel had.
Die vsc kwam ook bepaald niet op een ongunstig moment voor Hamilton, hierdoor werd het niet eens meer spannend of hij voor Bottas kon komen, en met banden die nog niet op temperatuur waren, had het nog even spanend kunnen worden.
Hamilton had de wind toch weer aardig mee, en Bottas bepaald niet.
@Vade, Hamilton vraagt zelf om buiten te blijven. Ff opletten wat er voor je neus gebeurt.
@Nicos,
Zoals gewoonlijk haal je weer eens allemaal.niet relevante argumenten voor de discussie in dit draadje aan.
Mercedes naait Bottas, volgens onze gefrustreerde Max-fan Vade.
De VSC had daar geen invloed op, netzomin als de schade aan de vloer van Bottas hier invloed op had.
Ook doet het niets af aan het feit dat Hamilton een knappe en slimme overwinning heeft geboekt.
Geluk, naaien etc... houd toch op. Bottas maakt een fout door over de Ferrari brokstukken te rijden en daar begint alle ellende voor hem mee. Hij geeft notabene zelf aan dat hij ervoor koos op deze wijze over de rotzooi te rijden. Eigen keuze, eigen fout.
En die fout leidde alle ellende in. Gevolg is meer bandenslijtage door een slechtere wegligging, niet weg kunnen rijden van Max en Lewis en door Red Bull gedwongen worden te reageren op de undercut. Hamilton doet vervolgens alles perfect en valt niets te verwijten.
Zoals anderen al aangeven had hij zijn gat al zelf geslagen voordat de VSC kwam. Ook reed Hamilton in zijn outlap op koudere banden sneller dan Bottas al op volgas. Dus het argument dat Bottas het bij de pitexit spannend had kunnen maken kan ook de prullenbak in.
Vervolgens mazzelt Hamilton totaal niet bij de SC. Die komt voor hem op het allerslechtst denkbare moment de baan op. Dat Hamilton uiteindelijk net voor Bottas de baan weer opkomt heeft hij compleet aan zichzelf te danken daar de voorsprong die hij eerder bij elkaar heeft gereden.
En daar valt gewoon niets op af te dingen. Bottas verpest het helaas voor zichzelf. Max knalt lullig uit de race en had anders een mooie P2 gepakt. Hamilton reed gewoon ijzersterk naar een mooie winst.
En Mercedes schrijft historie!
Ongelooflijk hoe sommige mensen hier deze overwinning, van Lewis, onderuit proberen te praten.
Het lijkt wel of er naast Carona ook nog een Complotvirus rondwaart ....
@Vade, bin de eerste sloeg ie zn slag wijsneus. Daar won ie de race. Ga naar iets eenvoudigs kijken als je het niet snapt. Dragracen ofzo. Ook heel spectaculair, en heel eenvoudig qua strategieën.
Verder sluit ik me bij de woorden van ons OuwSjaggerijn aan 😘🤟🏼
Kunnen we het erover eens zijn nooit meer te racen op dit waardeloze circuit?
Of iemand moet de ballen hebben om van Tamburello weer echt Tamburello te maken, dus weg met die eerste chicane. En ja, dat zeg ik als groots Senna fan.
Ik ben ervan overtuigd dat met de huidige mate van veiligheid, zoals van de bolides als rondom de baan, je deze bocht best weer in aangepaste vorm kan terughalen. Daarmee creëer je in feite een lang recht stuk tot de Variante Villeneuve met dus Tamburello er tussen. Dan krijg je wel weer ruimte voor echte inhaalacties, nu komt de Variante Tamburello simpelweg te vroeg.
Nee, deze moet voor altijd op de kalender staan ipv Bahrijn. Er waren inhaalactie's zat voor de safetycar.
Wat een farce van de FIA, VC viel niks op. Het team en zeker de rijder die geen hulp nodig heeft, wordt door de FIA weer geholpen. Ik heb een zure smaak n mijn mond.
Je beseft dat Hamilton op moment voor de SC 28+ seconden voor lag en waarschijnlijk altijd voor Bottas de baan was opgekomen?
@Politik,
Toen waren zijn banden ondertussen en stuk ouder en je weet ook dat verdedigen meer van je banden kost. Of het ook zo was geweest als hij gewoon volop mocht racen, zullen we nooit weten. Hij moest nu gewoon trager rijden om Max op te houden en dat heeft zijn pace en banden gekost. Zo zie ik deze wedstrijd. En tja, wie gelijk van ons heeft, zullen we nooit weten...
Ik denk zelfs dat Max (onverwacht) had kunnen winnen als Bottas niet werd opgeofferd om Hamilton ervoor te krijgen.
"En hoe kan het dat Ham zover voor lag? Juist ja, Bottas werd gewoon alweer opgeofferd en vertraagde gewoon voor Max, zodat Lewis een veilige stop kon maken. De VSC deed daar nog een schepje bovenop."
Heb jij uberhaupt de race bekeken? Bottas kon NOOIT het tempo volgen, zelfs niet op nieuwe banden ivm de oude banden van Hamilton kon hij volgen. Dus er was wel degelijk een probleem. Na de SC verloor hij in geen tijd 6 - 8 seconden op Hamilton op dezelfde banden. Zelfs Bottas is niet zo traag.
Hadden ze Bottas buitengehouden, dan had Verstappen (zonder pech) gewonnen via de undercut. Hoewel we dan het einde van de race moeten afwachten met de nieuwere vs de oudere banden.
Ik mag het hopen...
dat dacht ik vorige week ook al , maar hij zit er nog steeds in .
Wat mij betreft duwt ie die Hulk er volgende race er al in zodat ie komende seizoen er meteen er al staat .
Eigenlijk tragisch voor Albon. Veel te snel in de Red Bull gezet, net zoals Gasly. Als 2e coureur kan je weinig uithalen met de Red Bull. Die auto is goed met Max achter het stuur, andere coureurs hebben alleen maar te verliezen. Eindresultaat is dadelijk dat Albon klaar is in de F1. Hij had gewoon meer tijd bij SAT moeten krijgen.
Wat was Verstappen goed vandaag. Die jongen peurt er alles uit en maakt het nog iets spannend. Beste op dit moment. Zo jammer van de klapband. Hamilton prima gedaan. Kimi een reuzenstint. Leuk voor Ricciardo. Russell een behoorlijke fout. Wel leuk circuit in mijn ogen.
Circuit is vreselijk. Niemand kon echt kort achter elkaar rijden, verschrikkelijk om in te halen, maar dat is het altijd al geweest, natuurlijk.
snap echt niet dat RBR hem zo vroeg binnenhaalt en daarmee Hamilton vrij baan geeft. Vettel en Raikkonen gingen idd meer dan 40 ronden door op de medium.
RedBull heeft er al langer een handje van om steeds te vroeg naar binnen te gaan imo
Hamilton ging gewoon een stuk beter met zijn banden om vandaag.
Vergelijkbaar met Max in de 70th anniversary race.
Credits zijn voor Lewis.
Snap ook niet waar je je druk.om.maakt, altijd maar dat downlplayen van Hamilton.
Diversen mensen en media hebben al uitgelegd dat Lewis sowieso voor Bottas terecht was gekomen, ook zonder VSC.
Snap dan ook niet dat je maar steeds bij je punt blijft dat Hamilton geluk had.
Het komt een beetje gefrustreerd over allemaal.
ik zag bij Max geen duidelijke drop off qua banden in de eerste stint, hij zat continu op 1,5 tot 2 seconden van Bottas en had hetzelfde gat naar Lewis. Als je zo in de sandwich zit snap ik niet dat je niet gewoon afwacht ipv zelf de knuppel al zo vroeg in het hoenderhok te gooien. Uiteindelijk verliest hij ook gewoon een positie tijden de stops en zicht op de overwinning. Maar goed, dat komt natuurlijk ook door het probleem bij Bottas waardoor Hamilton beiden kon overcutten. Dat was normaal gesproken waarschijnlijk niet mogelijk geweest. Maar ik vind best dat je kunt stellen dat het Hamilton niet tegen zat. Dat hij beter op zn banden paste? nee, het was vooral uit tactische overwegingen dat RBR naar binnen ging.
@Politik,
Ik downplay de prestaties van Lewis, omdat hij in de snelste wagen zit zonder noemenswaardige teamgenoot en dan ook nog eens altijd geholpen wordt door het team als die niet noemenswaardige teamgenoot toch een keer het vuur aan de schenen legt en als dat nog niet genoeg is, heeft hij ook vaak de mazzel dat het geluk aan zijn zijde is met SC's etc.
En jij gaat het hier natuurlijk weer niet mee eens zijn en prima. Maar ik en meerdere zien het zo en jij en anderen zien het anders. We zullen er toch nooit uitraken wie gelijk heeft, hoeft overigens ook niet. Dit is gewoon een forum waar iedereen zijn licht laten schijnen over wat hij of zij ziet en so be it.
Je kunt wel blijven doordrammen, maar hij werd niet geholpen door zijn team.
Hij hield zijn banden beter, iets wat Bottas niet kon en ook Max niet. Want beiden moesten veel eerder naar binnen. Lewis kon langer doorrijden, dat is zijn verdienste.
De VSC was niet de factor dat Lewis voor Bottas kwam dat was zonder VSC ook gelukt, dat zijn de feiten.
Overigens is het gegeven dat Hamilton in de snelste auto rijdt, geen reden om hem te downplayen.
Grappige is wanneer iemand kritisch is op Max ( en hem nog geen eens downplayt) jij compleet begint te schuimbekken, maar je doet precies hetzelfde in verergerde vorm bij Hamilton, met je hypocriete houding.
Blijkbaar is je frustratie over het uitvallen van Max zo groot, dat je hier na de race al de hele middag druk bent ,om Hamilton af te zeiken.
Pas maar op dat het geen obsessie voor je wordt knul.
"Ik downplay de prestaties van Lewis, omdat hij in de snelste wagen zit zonder noemenswaardige teamgenoot en dan ook nog eens altijd geholpen wordt door het team als die niet noemenswaardige teamgenoot toch een keer het vuur aan de schenen legt en als dat nog niet genoeg is, heeft hij ook vaak de mazzel dat het geluk aan zijn zijde is met SC's etc."
Ik zie weinig anders aan het geen wat Verstappen heeft bij RBR. De tweede snelste wagen met een teamgenoot die zo waar nog minder voorstelt. Het is wel erg gemakkelijk om te stellen dat Hamilton regelmatig het geluk aan zijn zijde heeft bij SC's, Monza is echt nog niet zo lang geleden. Bovendien had ie vandaag genoeg voorsprong, ook zonder SC.
Wat je eigenlijk zegt is dat Hamilton en Verstappen hetzelfde doen. Met hun wagen het maximale rijden terwijl hun teamgenoten door anderen worden verslaan.
@Politik
Let it go, man. Geen land mee te bezeilen. Een wijs man die luistert naar de naam @Snelle Eddy gaf me laatst een advies dat ik graag aan jou door wil geven: "Wellicht zijn sommige mensen de verhoogde hartslag niet waard."
Al moet ik wel zeggen dat ik het erg leuk vind om te lezen! ;-)
"Ik hemel Max dan ook alleen maar op als hij aantoonbaar kan vechten met de Mercedessen, omdat hij simpelweg in een mindere auto zit. Dat Max de rest achter zich kan houden met die RBR dat stelt inderdaad niks voor."
Dus indirect zeg je nu dat Hamilton nooit wat speciaals kan doen in jouw ogen.
Met RBR wordt je nooit kampioen..................
Dat is nu wel duidelijk.
Nog een jaar lang kijken naar hoe Mercedes de 8e wereldtitel pakt. Met twee vingers in de neus.
Wat een bagger.
Wat een draak van een race, nouja race. Leclerc, Verstappen en Kvyat hebben iemand ingehaald voor de rest helemaal niks. Rij dan niet. Ik snap wel datie om 13:00 begon, dan heb je nog wat aan je middag om deze ellende te vergeten.
Dat had ik ook, Snork. Verbaas me sowieos over de tijden waarop races plaatsvinden. Vroeger was het duidelijk om 14:00 uur. Vorig jaar hebben ze het veranderd naar 15:10. De laatste keren was het ineens 14:10. En nu weer 13:10 klaarblijkelijk. Schiet mij maar lek.
Voor mij volslagen onduidelijk waarom mensen zo lopen te mopperen over deze race. Veel mensen hebben niets anders gedaan als dit circuit lopen hypen. Het is een mooi en enorm smal circuit. Dus dat je zo'n race krijgt. Volledig voorspelbaar.
Ik heb wel genoten vandaag, maar mij ook ingesteld op een niet zo spannende race.
Supa child
Mooie overwinning van Hamilton.
De wedstrijd was in het begin vrij saai , maar sloeg na het incident van Max helemaal om , er gebeurde ineens van alles , de camera's konden het nog net volgen allemaal.
Ja, ik heb er wel van genoten
Mooie overwinning? Nou nou, die Hamilton komt van geluk nog een keer onder de trein.
HAM verliest de Quali en verliest de start. Heeft geen auto ingehaald tijdens de race....ehh...ja dan heb je geluk om 1e te worden.....
@Snork Exact, en doordat Bottas en Max daardoor niet harder konden, kon alleen daardoor Lewis het gat binnen binnen de perken houden met een VSC als kers op de taart.
Waarom denk je dat Lewis die snelste ronden kon rijden.....juist, Bottas had problemen door schade, en kon daardoor niet pareren. Max zat op zijn beurt vast achter Bottas, en kon daardoor ook niet sneller.
Toen Max Bottas voorbij was, verdween hij aan de horizon. Je kunt dus wel stellen dat Bottas aardig last had van die schade. Dat is de reden dat de overcut van Lewis lukte, en dan die vsc nog even als zekerheidje.
Lewis reed prima hoor, maar bepaald tegen zat het zeker niet.
@Nicos,
'Max zat op zijn beurt vast achter Bottas, en kon daardoor ook niet sneller.'
Dan had hij hem.in moeten halen, als hij sneller was.
Maat dat is het probleem, zoveel sneller was hij dus ook niet.
Zelfde had Hamilton in de eerste stint last van; hij was sneller als Max, maar niet snel genoeg om in te halen.
Lewis koos ervoor om te liften en zijn banden te sparen. Dat leverde hem later de overwinning op.
Natuurlijk @Politik, u heeft helemaal gelijk.....was ook een baan waar je heel makkelijk kon inhalen zeker....?
“als hij sneller is moet hij hem inhalen” ongelofelijk wat een dooddoener weer.....
Het zat Lewis bepaald niet tegen, kun je ook gewoon voor uitkomen hoor.....maar ja, dat valt niet mee natuurlijk.
@Politik,
De oh zo geweldige Lewis riep zelf dat hij niet kon volgen achter Max en nu ga jij beweren dat het inhalen makkelijk kan als je sneller bent. Je weet toch wel beter. Oh ja, welke inhaalactie heeft Lewis gedaan vandaag op de baan?
Je praat jezelf weer eens tegen...
@Nicos,
Je snapt duidelijk mijn punt niet.
Max werd opgehouden door Bottas, dat klopt.
Maar Hamilton werd ook opgehouden door Max.
Toen Lewis Max en Bottas voorbij was, verdween hij ook aan de horizon.
Wat jij zegt, geldt voor meer coureurs, dat wil.ik ermee zeggen.
Te dicht achter een andere auto rijden was niet mogelijk dit weekend. Dat ondervond Lewis in de eerste stint, dat ondervond Max later achter Bottas.
De.dooddoener waar jij het over hebt, geldt niet alleen voor Max.
Smaakmaker Max Verstappen in een saaie race zorgt toch ook weer voor een leuke race aan het eind🤪
THE GOAT heeft gesproken. 93ste overwinning. 7de titel MB. Chapeau 💪💪💪💪. Gewoon fantastich werk gedaan.
Mekkeren kan hij wel die Lewis. Tyre this tyre that, en ondertussen maar de ene snelste ronde na de andere produceren ;)
Mijn hemel Red Bull & Albon..... hoeveel is er nodig? Hoeveel?
Super zonde voor Max, maar ironisch genoeg kwam hierbij spanning in de wedstrijd.
En Stroll? Serieus? Serieus nog mensen die durven te zeggen dat ie t dit jaar beter doet dan Perez?
Super leuk voor Ricciardo, maar mijn man of the match is Raikkonen! Super gedaan Kimi!
Stroll moet gaan opassen dat pa lief hem niet uit die auto haalt , er schijnen vorig jaar al harde woorden te zijn gevallen tussen vader en zoon , en dit maakt het er niet beter op .
Ik snap de historie maar wat een bagger circuit. Je kan nauwelijks inhalen. Ga nooit begrijpen waarom je op dit soort banen gaat rijden als sport. Je gaat toch ook niet tennissen op een baan met een net van 10 meter hoog... kansloos
En Albon. Tja wat moeten we nog zeggen
Hamiton mazzelaar!.
Gasly heel erg jammer.
Albon is F1 onwaardig.
Mooi voor Ricciardo.
Verder een saaie race.
Heb jij de race wel gezien?
Laten we de feiten spreken, HAM, verloren in de Quali en dan verloren tijdens de start...geen wagen ingehaald op het circuit......
@BrRacing
Een mazzelaar was Hamilton deze race wel degelijk. Hoewel ik ervan overtuigd ben dat hij in vrije lucht deze race de snelste was lag hij voor de pitstops op P3. Vlak voor de VSC had hij genoeg voorsprong dat hij waarschijnlijk net voor Verstappen op de baan zou zijn gekomen bij een pitstop, ongeveer gelijk met Bottas. (dat werd via de boordradio tegen Max gezegd)
Als Hamilton nog een paar ronden had doorgereden had hij het denk ik kunnen rekken om ook net voor Bottas op de baan te komen, al had verkeer dan ook een rol gespeeld. Een klein beetje vertraging bij een pitstop en het had een mooie strijd kunnen opleveren. Nu door de VSC kreeg Hamilton echter zeker 5 seconden extra voorsprong cadeau, waardoor hij onbedreigd de race kon winnen. Dus ja, mazzelaar was hij zeker wel deze race.
Eddy.
Er werd letterlijk op de boardradio gezegd, 2 ronden voor de stop, dat Bottas 1 seconde "unsafe" was van Hamilton. Maw, Hamilton lag al voor.
EXACT wat ik gisteren voorspelde. Mercedes naait Bottas zodat Hammie kan winnen. Ferrari deed het nog even leuk door Vettel te naaien.
Ik vraag mij af of het niet allemaal een te veel geregisseerd circus aan het worden is.
Wat mij betreft Toto weg, die man heeft TE veel invloed gekregen op vanalles in de F1. Bah!
Vandaag lag het er wel heel dik bovenop met Mercedes haar naaiactie richting Bottas en de VSC. Niet normaal gewoon. En nog zijn er mensen die oprecht vinden dat Hamilton hier een mooie en slimme/knappe overwinning haalt. In mijn ogen ben je dan echt blind voor wat er voor je neus gebeurt.
En Verstappen kreeg expres een klapband om de titel van Mercedes veilig te stellen zeker. Veel onzin zonder met feiten te komen.
Moeilijk he om in te zien dat Hamilton op zondagen een betere racer is dan Bottas... echt heel moeilijk.
Het is niet alsof sinds Melbourne 2007 al heel duidelijk was dat Hamilton een bloedsnelle racer is.
Maargoed... 2007 t/m 2013 niet gezien?
Goedkoop gezanik om Toto elke keer. Mercedes heeft jaar in jaar uit gewoon haar zaakjes op orde. En dan vanaf het begin. Bij Mercedes gaan dingen niet fout. Vervang de naam Hamilton door Max en iedereen had Toto een toffe peer gevonden.
Iedereen had terecht Bottas de ideale teamgenoot van Max genoemd. En niemand had Max aangeraden om bij Red Bull of Ferrari te gaan rijden voor de uitdaging. Iedereen had ook de rondes van Max dan geprezen zoals Lewis vandaag voor zijn pitstop reed.
Lewis heeft in 2013 de goede keuze gemaakt. Heeft op het goede paard gewed. Mercedes doet haar werk beter als andere teams. Je kunt niet van Mercedes verwachten dat ze stil gaan staan. Of dat Mercedes bij de FIA moet gaan smeken om regels om hun minder dominant te laten zijn.
De andere teams moeten het maar eens beter gaan doen. Simpel.
@vade wat jij ziet geloof je?
Kom eens met feiten i.p.v. onderbuik gevoel dat er teamorders waren. Oostenrijk 2002 met Ferrari was een teamorder. Duitsland 2010 was een teamorder. Dat zijn feiten en daar kan je niks tegen in brengen.
Dat jij ervan uit dat Bottas genaaid wordt door Mercedes deze race is geen feit maar een mening. Waarom is dat een mening. Simpel omdat je dat nergens kan bewijzen dat het zo is. Pas als het bewezen is dat Bottas geen schade had dat kan je stellen dat hij genaaid wordt.
Als je iemand beschuldigt van dingen met je wel met feiten kunnen komen en niet met natte vingerwerk. Is maar een kleine tip.
@Felipe,
Jij kunt andersom ook niet bewijzen. Bottas reed voor de pitstop vaak genoeg de snelste ronde met een kapotte vloer. Dus dat enkel die schade aan de vloer(die hij blijkbaar vanaf ronde 2 al had) de oorzaak was, sorry daar geloof ik niet. Ik beweer daarmee overigens niet dat hij geen schade had.
Jij mag het anders zien hoor, maar ik zie dit en stel me daar gewoon vraagtekens bij mij.
"En hoe kan het dat Ham zover voor lag? Juist ja, Bottas werd gewoon alweer opgeofferd en vertraagde gewoon voor Max, zodat Lewis een veilige stop kon maken. De VSC deed daar nog een schepje bovenop."
Doe je nu echt bewust zo onwetend? Als Verstappen vlotjes bovenop Bottas kan blijven zitten, Hamilton na de stop van Bottas plots op 20 ronden oudere banden sneller gaat, Bottas bocht na bocht begint te missen en later in de race op dezelfde banden dan Hamilton een seconde per ronde verliest, hoe kan je dan nog droog beweren dat het een teamorder was. (Ohja, er zijn ook beelden van Bottas die over rommel rijdt, maar dat terzijde).
Hamilton begon snelste ronden te rijden nadat Bottas gepit had. Weet je wel, de slimme manier, wanneer je je banden niet oprookt.
@RUTH
Hoe mensen dit ontgaat is mij echt een raadsel. Hamilton heeft dit jaar uit mijn hoofd al drie keer hetzelfde trucje uitgehaald met Bottas; Hamilton laat Bottas zijn banden opeten en profiteert vervolgens van de capaciteit die hij nog in zijn banden heeft door goed management.
"Doe jij nu zo bewust onwetend?"
Ik kom met feiten, wat kan jij voorleggen?
Ik interpreteer niets. Er zijn beelden van Bottas die over het puin rijdt, er zijn beelden van het stuk Ferrari dat ze onder Bottas zijn wagen hebben uitgehaald, er zijn rondetijden voor Bottas de pit in ging waar Verstappen en Hamilton vlotjes in zijn spoor blijven hangen (tussen anderhalve en 2 seconden van elkaar), dat gat wordt nooit echt groter. Er zijn rondetijden van Bottas op oude banden tov die van Hamilton op nieuwe banden. Er is het rondetijdenverschil nadat Verstappen Bottas voorbij ging, reed er zeer snel 6 seconden voor en tenslotte zijn er de ronden die zowel Bottas als Hamilton op de zachte band reden die even oud was, waarin Bottas 6 seconden verloor in 5 ronden.
Dat zijn keiharde feiten. Het enige wat jij hebt is: "Mercedes reageert op een pitstop van Verstappen en dat kwam Verstappen even slecht uit"
Na 10 ronden uitgezet, saaie kutrace
Verder saaie race in Formule Mercedes
Formule Hamilton.
Credits aan Hoekie dan he.
En weer komt Ricicardo op het podium door de pech van Max..
Wat een mazzelaar. 😋😛😜
George....
Je had een kans om punten te scoren... En dan doe je een Grosjean...
En Alex....
Je had een goed resultaat neer moeten zetten. Je startpositie was al niet ideaal en dan verlies je ook nog een plek. In de pitstop fase weet je ook al niet het verschil te maken in een auto die deze race bijna even snel was als de Mercedes, tegen auto's die misschien wel een seconde per ronde langzamer zijn. En als klap op de vuurpijl spin je net na de safety-car... Je had misschien nog wat "punten" kunnen scoren (niet in het kampioenschap maar bij het team) door de snelste ronde van Mercedes af te pakken, maar ook dat lukte je niet.
Max weer erg goed gereden. Goed de druk erop gehouden toen Bottas het lastig had en vermoedelijk daarmee wat foutjes geforceerd, wat hem p2 opleverde in de race. Jammer da Lucky Lewis die VSC mee had, anders had het misschien nog wel een mooie drie strijd kunnen zijn. En uiteraard erg jammer van die klapband. Weer een goed resultaat met pech door het putje gespoeld.
Al met al vond ik het een best vermakelijke race. Ik zie een hoop mensen klagen dat de race saai was omdat er weinig ingehaald werd. Ik ben het daar persoonlijk niet helemaal mee eens. Ik heb genoten van Max vs de Mercedessen. Eerst in de Mercedes sandwich en na de pitstops en VSC de jacht van Max op Valtteri. En ook in de rest van het veld werd er soms lekker op elkaar gejaagd.
Eddy.
Ik heb een hele mooie en vermakelijke race gezien. En natuurlijk is er voor het geweldige team van Mercedes geen mooiere manier om hun record te bezegelen dan met een welverdiende 1-2.
Ik heb serieus te doen met Bottas; vanaf de tweede ronde reed hij met een auto rond die sub-optimaal was. Met dat in het achterhoofd heeft hij nog lang weerstand kunnen bieden tegen Verstappen. Hamilton was simpelweg geweldig. Hij prees na de race het leiderschap van Wolff, maar niet mag worden vergeten dat hij het heft in handen nam tijdens de race door zijn eerste stint op de medium te verlengen. Om 13.38 uur stuurde ik naar een maat het bericht: "The Schumacher laps". Daarmee pakte hij het intitiatief en de benodigde halve minuut voorsprong - die hij overigens nog steeds aan het uitbouwen was toen de VSC hem het leven iets gemakkelijker maakte. Keurig gedaan.
Leclerc en Ferrari doen het in de betrekkelijke luwte geweldig en met wederom een Alonsiaans optreden. Een mooie top 5-finish door volwassen te rijden en uit de problemen blijven. Vettel deed het voor zijn doen niet onaardig, maar mocht ditmaal mopperen op de pitcrew. Sh*t happens.
Verstappen leek bij de start te ver naar voren te staan. Ik kan me vergissen, maar volgens mij is dat niet conform de regels. Ook op Twitter verbaast menigeen zich erover dat de Race Control hier niet eens een opmerking over heeft gemaakt. Heel apart. Voor wat betreft Albon prees ik hem gisteren nog voor het feit dat hij onder moeilijke omstandigheden het hoofd koel wist te houden; vandaag spoelde hij met een unforced error een voor hem zo belangrijke puntenfinish door de plee nadat de Mexicaanse veelvraat Perez hem op elegante wijze voorbij was gestoken. Een nulscore voor Red Bull; ik kan er niet wakker van liggen.
De plek om P3 in het WCC blijft onverminderd spannend. McLaren lijkt het momentum een beetje kwijt te zijn, maar heeft het meest uitgebalanceerde rijdersduo. De kunde en ervaring van Ricciardo blijken van onschatbare waarde voor Renault. Racing Point heeft volgens mij nog steeds de sterkste auto, maar strategisch waren ze vandaag niet erg en hoewel ik echt een zwak heb voor Lance, kan ik toch echt niet ontkennen dat hij er dit weekend een gigantische teringzooi van maakte. Jezus! Get your act together.
Ik had te doen met Russell met zijn Hakkinen-imitatie, maar ik ben natuurlijk blij met de dubbele puntenfinish van Sauber. Kimi gooide hoge ogen, maar ook Giovinazzi heeft zich prima staande gehouden in Imola.
En wat was die Alpha Tauri snel!
Al met al een leuke Grand Prix en vele malen beter dan die schertsvertoning van vorige week in Portugal! Imola mag blijven (hoewel ik die troffee, met die markering van de crashsite van Senna, een beetje smakeloos vind).
Als je de F1 nu eens wat beter volgt had je kunnen weten dat er sensoren onder de auto's en in het asfalt zitten op de starting grid, die aangeven of een auto goed op de plaats staat of niet. Maar als jij je liever laat voorlichten door een paar sukkelaars op Twitter moet je dat lekker zelf weten, en in het geval van Max past dat natuurlijk weer perfect in jou kortzichtige straatje.
En jij gelukkig niet Vade.
Wat ben jij toch 'n verschrikkelijke jankert zeg, hoeveel keer je in deze topic zegt dat Bottas genaaid is, tjonge jonge.
@schwantz
Uiteraard snap ik dat de sensoren kennelijk niet zijn afgegaan, anders zou er ongetwijfeld zijn ingegrepen door de wedstrijdleiding. Het gaat me er meer dat hier gedurende race geen mededeling over is gedaan, want het is een opvallend moment dat vragen oproept.
Het maakt me verder ook niet uit hoor; Hamilton had sowieso geen briljante start en had dus hoe dan ook het onderspit gedelfd.
Maar als de sensoren niet afgaan valt het dus binnen de regels?
Het lijkt me logisch dat als er niks aan het handje is, dat daar ook geen mededelingen over worden gedaan. Anders is het niks meer dan het verplaatsen van lucht, en daar is juist een medium als Twitter uitermate geschikt voor ;) @Rogerzz
Idd gewoon een gave race en uitgekookte race van Lewis.
Gewoon superslim omgaan met de situatie. Bottas was aangeschoten wild en zou vroeg of laat te grazen genomen zijn, dat kon je toen al zien aankomen. RBR in de luren gelegd. Verstappen knokte als een leeuw.
Wat was Leclerc helaas een sitting duck. Kreeg de banden niet aan de praat na laatste safetycar?
Evengoed een mooie race die laat zien dat op de baan inhalen niet zaligmakend is. Hooguit geeft het meer finesse aan het spelletje en laat zien hoe je met slim je strategie aanpassen toch kan winnen.
@brabham
Volgens mij stond Kvyat op nieuwe banden en was Leclerc niet gepit. Daarom was hij niet bij machte om weerstand te bieden.
Verstappen reed inderdaad goed en heeft gekapitaliseerd op het onheil van Bottas. Het zit Bottas dit jaar toch ook niet echt mee, moet ik zeggen.
Graag gedaan.
@Rogerzzz:Aha de stop van Kvyat was me ontgaan. Hamilton was echt uitgenast. Heb er met bewondering naar zitten kijken. Deed me echt denken aan de slimme Brawn/Schumacher acties bij Ferrari. Even consolideren en sparen, op het juiste moment strategie aanpassen dan ff een zooitje snaarstrakke rondjes eruit rammen en genadeloos toeslaan en er sowieso precies een seconde voor komen en dan nog ff een VSC als toetje krijgen (ok toen was het spannende er wel een beetje af) :) Desalniettemin prachtig.
@brabham
We hebben de race kennelijk hetzelfde beleefd; great minds think alike! En ik ben blij dat ik een medestander heb in mijn overtuiging dat een Grand Prix niet per se een overtake-fest hoeft te zijn om amusementswaarde te hebben. Ik vind een goed uitgedachte en uitgevoerde strategie fantastisch om te zien.
Overigens, nog bedankt dat jij als enige niet ingaat op enkel de drie regels die ik aan Verstappen wijd in mijn epistel. ;-)
Ja ik vind inhalen an sich heden ten dage meestal niet erg opwindend. Ik vind een gevecht mooi, ook als het niet lukt, en taktiek en strategie mooi om te zien ontvouwen. Spannend om te zien of het lukt. F1 is zoveel meer dan elkaar op de baan inhalen. Denk dat veel wielrenliefhebbers in potentie deze sport beter begrijpen dan hele volksstammen die zich F1 fan noemen.
Mooie pitstop overigens van Ferrari voor Vettel.
@Snelle Eddy, kom er maar in ;-)
Vade,
Ik had het even niet tegen jouw. Daarnaast vind ik je posts betreft Bottas ondoordacht. De man had schade aan de bodem. Dat verklaarde ook waarom Verstappen het tempo kon volgen. Verklaard ook waarom Hamilton de pace nog kon opschroeven en een clean pitstop had kunnen maken.
Zonder schade was Bottas naar een overwinning gecrused met de meest dominante auto ooit.
Ik zie liever een echte F1 coureur winnen dan dit. Deze man had beter op een trein kunnen gaan zitten dat was voor hem kwa rijden hetzelfde geweest. De meeste wereldkampioenen moeten voor 1 titel meer doen dan hij voor 7.
Misschien moet je even een andere sport kijken?
Ik had deze race een zwak voor D. Kvyat
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.338 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
236.800 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
Snork
Posts: 18.884
Want? Max deed niet meer mee?