user icon
user icon

Nick Heidfeld: "Max Verstappen heeft de RB16 helemaal ontwikkeld"

  • Gepubliceerd op 26 aug 2020 14:04
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra

Het is buitengewoon belangrijk dat Red Bull de worstelende coureur Alex Albon blijft steunen. Volgens Nick Heidfeld neemt de druk op Alex Albon nog meer toe doordat hij zich niet kan meten met Max Verstappen bij het Oostenrijkse topteam. Opvallend is echter dat waar Red Bull in het verleden vaak zeer kritisch was over zijn coureurs, Helmut Marko en Christian Horner publiekelijk Albon steunen.

Voormalig F1-coureur Heidfeld erkende dat Albon naar verluidt speciale steun krijgt van de Thaise eigenaar van Red Bull. Tegen Sky Duitsland zei Heidfeld: "Zijn zelfvertrouwen is momenteel zwaar beschadigd, dus mentale steun is buitengewoon belangrijk voor hem."

RB16 voor en door Verstappen gemaakt

Heidfeld geeft ook toe dat Pierre Gasly ook naast Verstappen worstelde: "Nu raakt het Alex Albon. Hij kan niet goed opschieten met de auto, die natuurlijk meer is ontwikkeld voor en door Verstappen. Maar het erg grote verschil in rondetijden is nog steeds moeilijk te verklaren."

Heidfeld vindt het inderdaad onvoorstelbaar dat Red Bull Albon zo standvastig zou blijven steunen als het team dichter bij Mercedes zou staan. De Duitser: "Dan zou het een groot en mogelijk doorslaggevend nadeel zijn dat Albon er niet bij betrokken kan raken. Het team mist dan belangrijke strategische kansen."

Mercedes onbetwist nummer 1

Heidfeld denkt ook dat de strijd van het team om zich te meten met Mercedes meer een bewijs is van de regerende wereldkampioenen dan een aanklacht tegen Red Bull of zijn coureurs.

"Elk jaar komen ze met innovaties en blijven ze de grenzen verleggen van wat technisch haalbaar is. Elk seizoen motiveren ze zichzelf opnieuw en laten ze zien dat ze de duidelijke nummer 1 zijn. Ze leren van fouten. Dat zijn hun grote sterke punten."

Reacties (47)

Login om te reageren
  • z0mer

    Posts: 2.077

    Knap hoor, rijden en een volledige auto ontwikkelen.

    • + 2
    • 26 aug 2020 - 14:06
    • Jaloers?

      • + 2
      • 26 aug 2020 - 14:08
    • Joeppp

      Posts: 3.722

      Ik hoor Olav Mol steeds zeggen dat Verstappen zoveel over heeft als hij rijdt. Ik denk dat hij in die tijd de auto ontwikkeld.

      • + 4
      • 26 aug 2020 - 14:12
    • z0mer

      Posts: 2.077

      Ja daar ben ik wel jaloers op. De beste coureur en ontwerper zijn in de F1. Misschien kan hij in zijn vrije tijd nog wat extra PK's uit die Honda halen.

      • + 2
      • 26 aug 2020 - 14:33
    • Daar is Jos voor @zomer

      • + 5
      • 26 aug 2020 - 14:38
    • Off topic,maar er gaat een filmpje de ronde met Verhoeven en Max in training zonder mondkapjes en er staan ook nog 2 gasten op de achtergrond ook zonder mondkapje.
      Zitten die allemaal in Max zijn bubbel incl. Verhoeven?
      Ik snap hier niks van,iemand?

      • + 1
      • 26 aug 2020 - 14:46
    • z0mer

      Posts: 2.077

      Ah natuurlijk, vijlmeester Jos.

      • + 0
      • 26 aug 2020 - 15:05
    • Ontwikkelen? Ik denk datie em zelfs gebouwd heeft.

      • + 0
      • 26 aug 2020 - 15:21
    • Ik zag hem vorige week nog uit de Halfords komen met een lakstift.....ja, hij doet er echt alles aan.

      • + 4
      • 26 aug 2020 - 16:16
    • DBGates

      Posts: 2.426

      @Cherokee behalve als hij uitvalt door een technisch mankement, dan hebben ze Albon gevraagd het moertje te kopen

      • + 0
      • 26 aug 2020 - 22:08
  • StevenQ

    Posts: 6.748

    Altijd zo'n onzin excuus, dit is gewoon een Newey ontwerp, de auto afstellen op je eigen rijstijl komt door de setup.

    Overigens heeft Albon zelf gezegd een vergelijkbare rijstijl te hebben.

    Het is niet als in 1994 waar alleen Schumacher traction control op die Benetton had en de 3 coureurs in de andere auto er daardoor slecht uitzagen

    • + 9
    • 26 aug 2020 - 14:14
    • alstro

      Posts: 37

      Volgens mij wordt er zeker wel gekeken naar de rijstijl van een coureur bij het ontwikkelen en doorontwikkelen van een auto.

      • + 2
      • 26 aug 2020 - 14:24
    • z0mer

      Posts: 2.077

      Ach, ik hoor alleen de langzame coureurs altijd klagen dat de auto niet voor hun is ontwikkeld. Coureur X heeft na een teleurstellend seizoen weer een auto nodig met een specifieke eigenschap, want dan komt alles goed. Het komt op mij over als een hoop excuses omdat hun teamgenoot simpelweg beter is.

      • + 1
      • 26 aug 2020 - 14:32
    • tlbuis

      Posts: 219

      Max is ook niet echt blij met de wagen, maar hij kan zich beter aanpassen...

      • + 1
      • 26 aug 2020 - 17:57
    • En al de andere coureurs naast Schumacher tussen 91 en 2006? Want alleen de 94 Benetton had TC en Schumacher was toch echt ALLE jaren beter. Of misschien is het gewoon weer 1 van je excuses.

      Grappig dat het alleen niet opgaat voor je lieveling dat een team zijn focus volledig op 1 rijder kan leggen. Dat is ook geen schande, ik zou mijn focus ook niet op Albon (of Gasly) leggen, maar geef het dan ook gewoon toe.

      • + 2
      • 26 aug 2020 - 19:30
    • StevenQ

      Posts: 6.748

      Het verschil was in 1994 het grootste door dien traction control, wat ook gewoon teruggevonden is in de software door de FIA maar er kon niet bewezen worden dat het gebruikt was, maar Jos, JJ Lehto en Johnny Herbert kan je het vragen, oud Benetton monteur Steve Matchett heeft boeken geschreven waarin het beschreven word en Ayrton Senna merkte al bij 1 van de 1e GP's op dat de auto van Schumacher anders klonk dan die van Jos.

      Ook was het heel opmerkelijk dat ook Alesi en Berger niet met de Benetton konden rijden nadat Schumacher vertrok, dat waren toch ook niet de minsten?

      maar goed: als je na alle voorbeelden door de jaren heen nog steeds niet wil geloven dat Briatore en Schumacher vals speelden ben je kennelijk erg groot Schumacher fan omdat te blijven ontkennen

      • + 1
      • 26 aug 2020 - 23:32
    • Bijna alle auto’s hadden in 1994 al onboard camera’s met microfoons. Als ze echt met traction control hadden gereden was het een koud kunstje on het te achterhalen met dat geroggel wat de motor dan moet doen.

      • + 1
      • 26 aug 2020 - 23:55
    • "Het verschil was in 1994 het grootste door dien traction control, wat ook gewoon teruggevonden is in de software door de FIA maar er kon niet bewezen worden dat het gebruikt was, maar Jos, JJ Lehto en Johnny Herbert kan je het vragen, oud Benetton monteur Steve Matchett heeft boeken geschreven waarin het beschreven word en Ayrton Senna merkte al bij 1 van de 1e GP's op dat de auto van Schumacher anders klonk dan die van Jos."

      Neen, dat was het niet. Het verschil in kwalificatie tussen 93, 94 en 95 (gemiddeld) tussen Schumacher en zijn teamgenoten bleef nagenoeg constant (op een half tot anderhalf tiende van een seconde na). De 95 Benetton is nooit in twijfel getrokken qua legaliteit en had geen TC. Die van 93 overigens ook niet. Ook Patrese was niet de minste, als bewezen racewinnaar, bijvoorbeeld.

      Matchett schrijft overigens in 'a Mechanic's tale' dat het net niet gebruikt wordt, dus waar jij het over hebt?

      "Ook was het heel opmerkelijk dat ook Alesi en Berger niet met de Benetton konden rijden nadat Schumacher vertrok, dat waren toch ook niet de minsten?"

      Alesi en Berger wonnen ook maar 1 race met de Ferrari (en dan nog omdat er rijders voor Alesi pech hadden) in al die jaren, Schumacher won er in 96 onmiddellijk 3, wat is je punt? Het geeft alleen maar aan dat de wagen naar Schumacher zijn nogal specifieke wensen was ontwikkeld waarmee veel andere rijders het moeilijk hadden. Schumacher zei overigens over de 95 Ferrari dat ie er zeker mee voor de titel had kunnen strijden. Misschien waren Alesi en Berger gewoon een klap minder goed? De statistieken bewijzen ook dat...

      "maar goed: als je na alle voorbeelden door de jaren heen nog steeds niet wil geloven dat Briatore en Schumacher vals speelden ben je kennelijk erg groot Schumacher fan omdat te blijven ontkennen"

      Ik ontken nergens dat er dingen mis waren met die Benetton. Er is bijvoorbeeld software voor LC gevonden, in 94! Dat verklaart NIETS van de andere 15 seizoenen van Schumacher in de sport en hoe hij zijn teamgenoten afmaakte. Bovendien zou Benetton er ook NIETS mee winnen om Verstappen (of Letho of Herbert) niet hetzelfde materiaal te geven. Dus waarom zouden ze dat doen?

      Dat is hetzelfde wat jij nu over Verstappen zegt.

      • + 0
      • 27 aug 2020 - 00:24
  • Het zou niet goed zijn als die wagen voor Lewis zijn gebouwd

    • + 0
    • 26 aug 2020 - 14:14
    • VER

      Posts: 347

      "die natuurlijk meer is ontwikkeld voor en door Verstappen"
      Kan ook Jos zijn

      • + 0
      • 26 aug 2020 - 14:23
  • Door Verstappen ontwikkeld? Heeft Heidfeld al een Corona test gedaan

    • + 3
    • 26 aug 2020 - 14:22
    • Supa

      Posts: 1.794

      Off-topic : Messi naar Ferrari in 2021 🙂

      • + 1
      • 26 aug 2020 - 16:57
    • Ja ik zag het voorbij komen op Insta. En dan zou Hamilton naar Barça gaan als zijn vervanger.

      • + 0
      • 26 aug 2020 - 18:09
  • Dit is wat ik al vaker zei. Deze auto is gebouwd naar de specificaties van Max en niet van zijn teammaten en dat is de reden waarom Albon en Gasly het moeilijk hebben en mensen denken dat Max zo geweldig is. Gasly en Albon moeten zich maar aanpassen aan de auto die rond Max is gebouwd en dan krijg je dit. Red Bull doet dit zo dat ze kunnen zeggen: wauw, kijk eens hoe goed Max is, kijk eens wat Max allemaal kan terwijl de auto om hem heen is gebouwd en Albon moet het maar zien te doen. Daarom zeg ik je, Max ia goed maar niks bijzonders, zet hem naasr Lewis en jullie Max fans worden met een nachtmerrie wakker en met jullie neuzen hard op de feiten gedrukt.

    • + 8
    • 26 aug 2020 - 14:38
    • masf1

      Posts: 7.046

      Max heeft alles ontwikkeld,nu jij nog Frank,al weer zin in zondag Frank terwijl wij lekker F1 kijken mag jij plaats nemen bij meneer pastoor opschoot.

      • + 5
      • 26 aug 2020 - 14:48
    • Ron Kanon

      Posts: 271

      Nu gauw weer onder je Hamilton dekbed kruipen Frank. Dit was genoeg onzin voor vandaag.

      • + 9
      • 26 aug 2020 - 15:16
    • vPutten

      Posts: 1.553

      Precies Frank dat weet jij, dat weet ik en vele andere serieuze volgers van de sport. Maar al die lacherige droeftoeters die nog geen boutje van een schroefje kunnen onderscheiden hebben daar geen enkele weet van, maar doen wel alsof, hoe grappig is dat.

      • + 3
      • 26 aug 2020 - 15:34
    • masf1

      Posts: 7.046

      Wat een gedoe allemaal om elke keer weer in en uit te loggen om op je eigen reactie te reageren en vergeet niet om plusjes te geven anders moet je weer inloggen.

      • + 9
      • 26 aug 2020 - 15:38
    • VER

      Posts: 347

      Frank van Putten!

      • + 3
      • 26 aug 2020 - 15:44
    • Max fan? Ik lijk er niet op:
      www.google.com/search?q=Max+fan&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwirxIDYgLnrAhVINOwKHW_1CzgQ_AUoAnoECAwQBA&biw=1920&bih=915

      • + 0
      • 26 aug 2020 - 15:46
    • egt nie jou droom is niet onze nachtmerrie want wij hebben supermax

      • + 0
      • 26 aug 2020 - 15:51
    • Ja Frankie, je hebt gelijk hoor. De Mercedes is ook helemaal niet ontwikkeld en gebouwd naar Hamilton's wensen en rijstijl.........

      • + 6
      • 26 aug 2020 - 16:14
    • Mette

      Posts: 530

      Ik geloof best dat RBR de auto naar de specificaties en wensen van Max gebouwt heeft. Maar zeker niet met de reden om Albon en Gasly er slecht uit te laten zien. Want daar heeft RBR totaal geen belang bij. Het zijn RB racers en kost RBR punten. Dat ze hopen dat Max met deze auto volgens zijn wensen magische dingen doet en daarbij negeren wat de 2de rijder zo willen. Ja, zeker. Maar het is echt niet zo dat ze dat doen alleen om Max goed te laten lijken. Dat Max naast Lewis in een MB zou terugvallen geloof ik wel. Maar dat zou Lewis ook hebben als hij in een RBR stapt. Andere auto , andere stijl.

      • + 1
      • 26 aug 2020 - 16:15
    • NicoS

      Posts: 12.061

      Nee joh @Cherokee, Lewis moet het met een zooitje tweedehands materiaal doen.....
      Alleen Lewis is bij machte om het zwalkende Mercedes nog enigszins in het spoor te houden. Werkelijk niemand anders dan “holy” Lewis die dat kan....;)

      • + 3
      • 26 aug 2020 - 16:58
    • RBH2019

      Posts: 2.796

      Ja dat zal de reden zijn waarom wereldwijd door alle mensen die er wel verstand van hebben gezegd dat Max zo'n talent is dat je eens per generatie ziet. Wat een bedenkelijk niveau weer zeg. Misschien is hij gewoon beter dan zijn teamgenoten? Maar nee, onmogelijk dat een Nederlander zo goed is. Die moeten we ieder topic met de grond gelijk maken.

      • + 0
      • 26 aug 2020 - 17:27
    • MasF1 Ik heb zeker zin in Zondag, ff kijken hoe Lewis weer wint :) en waarom reageer je twee keer eigenlijk ? Waarom niet beide comments in één comment ? Was je zo van slag van mijn comment ?

      Ron Kanon Je kan verder niks zeggen dus praat je maar over Hamilton dekbed inplaats van net een goede counter argument te komen..

      Cherokee Bij Mercedes wordt de auto gebouwd aan de wensen van beide coureurs, waarom denk je dat Bottas Hamilton's performance engineers heeft gekregen ? Om hem beter tenlaten worden. Rosberg en Button hadden ook Hamilton's engineers etc nodig.

      • + 3
      • 26 aug 2020 - 17:33
    • RBH2019

      Posts: 2.796

      Wat een onzin. Die auto kan maar op 1 manier gebouwd worden, en dat is op basis van het ontwerp. Het is niet alsof ze bij de ene wat schroeven en bougies overhouden nadat de auto in elkaar is gezet. Coureurs stellen de auto af met de monteurs en engineers.. Dat is hooguit finetuning. En Albon zegt zelf dat hij dezelfde rijstijl heeft als Verstappen.

      • + 3
      • 26 aug 2020 - 18:24
    • vPutten

      Posts: 1.553

      Het basis chassis zal volgens de regels ongetwijfeld hetzelfde zijn. Vanaf daar kunnen raceauto's wel degelijk heel verschillend en naar de wensen van iedere coureur worden opgebouwd. Recesauto's van hetzelfde team kunnen daarom indien gewenst totaal verschillend van karakter zijn dan zo op het eerste oog zichtbaar is.

      • + 1
      • 26 aug 2020 - 19:09
    • Ja, want toen Max op 17 jarige leeftijd bij TR begon, en meteen goede resultaten behaalde had hij die auto ook alvast naar zijn hand gezet @FUW?

      • + 2
      • 27 aug 2020 - 00:40
  • OT: Er zijn dus aanpassingen aangekondigd zoals meer personeel per team, motorhomes maar Pirelli komt ook met iets nieuws.
    Tot op heden kregen alle coureurs voor alle circuits steeds 2 x hard, 3 x medium en 8 x soft banden maar daar kunnen ze nu ook van gaan afwijken voortaan.
    Zou interessant kunnen worden als Pirelli dit voortaan per circuit gaat bekijken.
    De coureurs mogen echter zelf nog niet kiezen als ik het goed begrepen heb.

    • + 3
    • 26 aug 2020 - 14:55
  • John6

    Posts: 4.913

    Heeft meer met de aandelen te maken en dat hij uit Thailand komt, maar met Albon gaan ze echt niet verder in 2021, ik ga ervan uit dat hij in goed overleg terug gezet zal worden. Marko moet zich nu inhouden vandaar je niets hoort, behalve dat hij het wel beter moet gaan doen.

    • + 0
    • 26 aug 2020 - 15:15
  • Welnee, Ook Max worstelt met dan ding. Maar die heeft zoveel talent, Die kan daar ´omheen rijden´. Zet Max nu in de Mclaren en Sainz in de RB en dan pakt hij hem alsnog dat podium.

    • + 3
    • 26 aug 2020 - 15:29
    • Max heeft zoveel talent, zelfs te voet komt hij nog op het podium

      • + 2
      • 26 aug 2020 - 15:34
    • masf1

      Posts: 7.046

      Zelfs op ze knieen komt hiij nog in Q3.

      • + 1
      • 26 aug 2020 - 15:40
    • Het is jammer dat Minardi er niet meer is. Max had ze zo kampioen gemaakt.

      • + 1
      • 26 aug 2020 - 16:12
    • Minardi is tegenwoordig Alpha Tauri dus dat zou te regelen moeten zijn.

      • + 6
      • 26 aug 2020 - 16:33
  • Mercedes _ Toto Wolff; Het kost een paar tafels, maar ze leren van hun fouten. Misschien moet RBR kijken waar Mercedes hun tafels halen?

    • + 1
    • 26 aug 2020 - 15:44

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.162
  • Podiums 42
  • Grand Prix 119
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar