user icon

Max Verstappen: "Zo wilde ik het seizoen niet starten"

  • Gepubliceerd op 05 jul 2020 16:29
  • comments 47
  • Door: Danny Sosef

Max Verstappen is de eerste uitvaller van 2020 en dat was niet zoals iedereen het zich had voorgesteld. Dat Red Bull agressief het seizoen in zou gaan maakte Helmut Marko vorige week duidelijk en de bedoeling was dat Verstappen de eerste winnaar van het seizoen zou worden.

Uiteindelijk bleek hij de eerste uitvaller van de Grand Prix van Oostenrijk doordat hij uitviel met een elektronisch probleem. De RB16 schakelde continu de anti stall in. Max Verstappen verklaarde tegenover Sky F1: "Ik verloor opeens al het vermogen doordat het systeem anti stall inschakelde. Ik weet niet wat het exacte probleem was want ik ben nog niet terug bij het team geweest. Daar komen we vanzelf achter."

"Dit is niet hoe ik het seizoen wilde starten. Ik had een goede start en wilde mijn eigen race rijden want Valtteri was meteen al heel snel weg. Dit zou een heel makkelijk podium zijn geweest."

Reacties (47)

Login om te reageren
  • Niemand wil zo starten, Schouders eronder en volgende week weer een kans. Het is niet anders.

    • + 7
    • 5 jul 2020 - 16:36
    • Eens je kan niet anders.maar zuur voor het wk is het wel zeg

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 16:39
    • Precies!

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 16:39
    • Lefkol

      Posts: 715

      Volgende week geen kans royal.
      Onder normale omstandigheden is rb veel te zwak

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 16:40
    • @Lefkol Ik weet niet waarnaar jij hebt zitten kijken, maar Max lag gewoon op koers om de race naar zich toe te trekken totdat de techniek hem in de steek liet.

      • + 14
      • 5 jul 2020 - 16:46
    • Denzelmob

      Posts: 26

      Schouders eronder voor dit seizoen. Volgend jaar naar Mercedes als het mogelijk is en is opgenomen in zijn clausule.

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 16:50
    • F1FAN76

      Posts: 557

      Precies, hij ligt maar 12 punt achter Lewis. Is te doen :)

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 17:00
    • Snork

      Posts: 10.448

      Lefkol heeft het niet zo met Max. Prima toch? Ik ken er meer hier.

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 17:10
    • Lefkol heeft helaas wel een beetje gelijk. Technisch gezien is er volgende week weer een kans ja.
      Maar als je dit weekend een beetje op hebt zitten letten is het gat met Mercedes alleen maar (iets) groter geworden. Die hebben op 80 procent gereden. Los van de uitvalbeurt hangt Mercedes dominantie weer als een zwarte wolk boven het seizoen.

      • + 3
      • 5 jul 2020 - 17:19
    • Vade

      Posts: 703

      Juist als je naar vandaag kijkt heeft Max volop kans volgende week te winnen. Soms vraag ik me af of mensen wel eens naar de race zelf kijken...

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 17:24
    • Max heeft een kans maar de Mercs zijn toch gewoon sneller? Hij had hier echt niet zo maar even gewonnen

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 17:26
    • Laat lefkol maar zwetsen joh.

      @Tieske;
      Waarop baseer jij in godsnasm dat mercedes op 80% gereden heeft?

      • + 5
      • 5 jul 2020 - 17:40
    • Max was zijn bandenvoordeel kwijtgeraakt door de safetycars. Daarnaast is Mercedes echt enorm snel. Dit seizoen is zo goed als verloren tenzij RB echt snel met goede updates komt en dat is niet waarschijnlijk. Op Silverstone, Spa en Monza zal deze Honda motor niet goed genoeg zijn.

      • + 4
      • 5 jul 2020 - 17:54
    • @Villeneuve.
      Er was na t uitvallen van Verstappen geen enkele druk van achteren en er zijn meerdere boordradios geweest waarop aangegeven werd dat ze 'rustig' moesten d9en met de auto's.

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 18:01
    • Dus mercedes reed op 100% van wat mogelijk was om niet stuk te gaan

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 18:04
    • Daarnaast is t ook niet waarschijnlijk dat het volgende week weer lukt om een alternatieve strategie te herhalen

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 18:10
    • Ok Villeneuve. Geloof jij maar dat Mercedes alles heeft gegeven en dan geloof ik het niet. Kunnen we weer door met ons leven, fijne avond

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 18:14
    • Idd, @J. Villeneuve, die Mercs reden op het randje van niet of wel kapot gaan. Ik verwacht volgende week een bakwissel voor beide Mercs en anders wel een uitvalbeurt.

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 20:03
  • Ik ben geen fan van Lewis maar ik snap de 5 seconden straf voor Hamilton niet voor de crash met Albon.
    Lewis had immers de binnenkant.
    Ik kan simpelweg de besluitvorming van de FIA niet volgen

    • + 2
    • 5 jul 2020 - 16:42
    • Joeppp

      Posts: 4.123

      Ik ook niet.

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 16:45
    • Vade

      Posts: 703

      Albon lag voor Ham, vandaar.

      • + 12
      • 5 jul 2020 - 16:46
    • Eens op zich. Maar ham had het wel kunnen voorkomen.dat die er zonder schade van af kwam zeg.

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 16:46
    • Ik vindt de straf meer dan terecht, ondanks dat ik HAM fan ben, is de 2e keer dat hij Albon naait. Dat moet ophouden.

      • + 9
      • 5 jul 2020 - 16:47
    • Heel simpel Albon was sneller door de bocht en lag voor. Bij Vertsappen hetzelfde die was ook met neus voor. En volgen mij kon Ham nog meer naar rechts met ze stuur

      • + 9
      • 5 jul 2020 - 16:49
    • marcio

      Posts: 2.498

      Ik vind de straf ook onterecht. Ik heb hem niet naar links zien sturen.

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 16:54
    • Rick en Vade, de binnenbocht heeft de bocht en daarmee de macht.
      Zo wordt dat bij de FIA benaderd en toegepast sinds ene Verstappen zich steeds binnendoor er tussen wurmde.
      Er "voor" liggen heeft er dus niets mee te maken.
      Vandaar dat ik deze beslissing niet begrijp.

      Maar ik snap ze sowieso niet.
      Soms wel straffen, dan weer niet. Dan toch weer wel als men in beklag gaat. En dan weer niet in precies hetzelfde geval of omstandigheid.

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 16:59
    • Fireblade

      Posts: 985

      Albon lag voor en je zag Ham naar buiten sturen. Terechte straf.

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 17:06
    • mario

      Posts: 7.390

      Ik ben het helemaal eens met de beslissing....... Albon was sneller, hij zat er ruim voor en Lewis had die move niet moeten maken....... Ik ben al fan van Lewis sinds z'n F2 tijd, maar dit had ie niet moeten doen en de straf vind ik ook niet meer dan terecht!!!

      • + 5
      • 5 jul 2020 - 17:25
    • Als er een auto naast je zit moet je een autobreedte ruimte laten. En Hamilton deed dat niet. Onderstuur heb je ook zelf in de hand. Voorwiel Hamilton tegen achterwiel Albon is ook overduidelijk. Dan zit je er ver genoeg voor.

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 17:50
    • @Marcio: hij stuurde niet naar links, maar als je in een bocht naar rechts te vroeg op het gas gaat heeft dat natuurlijk een soortgelijk effect. Lewis had de aanrijding kunnen en moeten voorkomen. Albon zat al zo ver in zn actie dat je iig zeker wist dat hij niet meer terug kon. Maar goed, misschien overschat ik de rijkwaliteiten van een 6-voudig WK in deze wel een beetje en was dit voor hem onvermijdbaar. Maar goed, onkunde mag ook gewoon worden bestraft.

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 17:52
    • Vade

      Posts: 703

      @Evert

      Leer dan nog maar even de regels. De auto die voor ligt heeft voorrang. Buiten of binnen zegt niks. Hooguit een racelijn heeft nog wat te zeggen.

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 17:55
    • James

      Posts: 1.652

      Ja want als je de binnenkant hebt dan mag je alles. NOT.

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 18:17
    • "de binnenbocht heeft de bocht en daarmee de macht.
      Zo wordt dat bij de FIA benaderd en toegepast"

      Serieuze vraag, maar hoe zie jij dat voor je? Dat zou betekenen dat inhalen alleen nog maar op het rechte stuk kan want in een bocht hoef je alleen maar de binnenkant te verdedigen en daarna hoef je geen rekening meer te houden met de concurrent die buitenom aanvalt. Dat kan natuurlijk nooit kloppen.

      Waar het om gaat is of op je op het moment van contact voor ligt. Daarom kreeg Rosberg in 2016 wel een straf, maar Verstappen in 2019 niet. En daarom kreeg Verstappen in 2017 in Hongarije ook een straf toen hij Ricciardo raakte. Daarom kreeg Ricciardo een straf toen hij vorig jaar in Brazilië Magnussen raakte en kreeg Hamitlon die race ook een straf toen hij Albon raakte. En Leclerc kreeg een straf toen hij in Japan Verstappen raakte. En Ocon kreeg in 2018 in Brazilië een straf toen hij Verstappen raakte. En daarom krijgt Hamilton nu deze race ook een straf.

      Hoe kom je er uberhaupt bij dat de wedstrijdleiding de regels toepast zoals jij ze interpreteert?

      • + 8
      • 5 jul 2020 - 18:34
    • Mustfeed, je bent de eerste die reageert met een onderbouwing.
      Daar kan ik iets mee.
      Sterker nog, je hebt mijn eerdere visie over deze regel veranderd.
      Ik snap nu dus ook waarom Lewis deze straf heeft gekregen.
      Bedankt.

      Verder zie ik trouwens een hoop schreeuwerige reacties die tegen het agressieve aanhangen die vooral iets over het fanboy gehalte naar een bepaalde rijder maar totaal niets zeggen over de vraagstelling danwel het antwoord onderbouwen.
      Kunnen we iets liever doen naar elkaar? Of is dat de cultuur hier?

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 19:12
    • De emoties zitten vaak nogal hoog vlak na een race. En berichten ogen vaak nogal scherp om een punt duidelijk te maken. Daar maak ik me ook schuldig aan. Maar het zou inderdaad goed zijn als we allemaal wat meer geduld voor elkaar tonen ;)

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 19:28
  • Seizoen is nog niet voorbij.

    • + 0
    • 5 jul 2020 - 17:03
  • Overdriving van de auto.

    • + 0
    • 5 jul 2020 - 17:08
    • Vade

      Posts: 703

      Whut?! haha

      • + 0
      • 5 jul 2020 - 17:24
  • Autodummy

    Posts: 4

    Binnenbocht?
    Je mag aanvallend je lijn doorzetten en naar buiten laten lopen.
    Verdedigend niet
    Dus voor mij, hoeft niemand mee eens te zijn.
    Was Ham. Wel terecht bestrafd

    • + 0
    • 5 jul 2020 - 17:32
  • Dit is precies waarom verstappen never nooit wereldkampioen wordt bij red bull. Niemand of bijna niemand wil dat erkennen maar wen er maar aan.

    • + 2
    • 5 jul 2020 - 17:49
    • Ze zijn in ieder geval al jaren erg goed in bluffen, ook nu weer, waren ze veel te optimischtisch, en langzamer met notabene een krachtigere motor!! En dat is best wel zorgelijk.

      • + 2
      • 5 jul 2020 - 18:12
    • Maar ligt dit aan MAX? Absoluut niet!!

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 18:14
    • Ik vind de RB16 ook zwaar tegenvallen en zeker nadat er afgelopen week nog werd gezegd door Horner dat dit de beste RB sinds 2013 was.
      De auto oogt zeer nerveus wat al zichtbaar was tijdens de wintertest en van de nieuwe PU ben ik ook (nog) niet onder de indruk.
      Komt dan ook nog bij dat de betrouwbaarheid er niet is en als het een zeer kort seizoen wordt dan haal je die achterstand op Mercedes niet meer in.
      Alleen met een Mercedes wordt je kampioen, hoe pijnlijk het ook is (en dat al vele jaren)

      • + 1
      • 5 jul 2020 - 18:42
  • Ik dacht achteraf ook dat MAX wel eens had kunnen winnen, indien enz enz. helaas volgende week verwacht ik dat ze er beslist dichter op zitten.

    • + 1
    • 5 jul 2020 - 18:10
  • 3e was hij iedergeval geworden , de rest is puur ‘wat als‘ .. maar als Mercedes met nog een halve race te rijden al de motoren ‘terug kan schroeven’ denk ik dat het een kansloze missie was.. De safteycar situaties waren eigenlijk weer de smaakmaker van de race, anders was het vanmiddag niet om aan te gluren geweest... beetje spielerij achter de top 3 ,meer zou het niet geweest zijn.,.

    • + 0
    • 5 jul 2020 - 21:48
  • John6

    Posts: 5.126

    Het is niet hoe ik het zou willen zien, maar ik had niet anders verwacht dat Mercedes bijna niet te verslaan is, dat was vorig jaar al, en ik denk dat het gewoon zo door gaat. Ik hoop dat ik er naast zit.

    • + 0
    • 6 jul 2020 - 02:35
  • louc_

    Posts: 2.277

    Pech onderweg

    • + 0
    • 6 jul 2020 - 07:51

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar