Suggestie Red Bull Racing kan Haas F1 Team niet bekoren

Een door Red Bull Racing-teambaas Christian Horner geopperde noodoplossing voor de effecten van de coronacrisis op de Formule 1 kan niet op steun van Haas F1 Team rekenen. Horner deed in Britse media de suggestie om voor de komende twee jaar klantenauto's toe te staan als maatregel om de kosten voor de kleinere teams te drukken. Haas F1-teambaas Günther Steiner vindt dat niet nodig.

Eerst maar eens beginnen met wat Horner zei. "Ik zou er voorstander van zijn om de komende twee jaar volledige klantenauto's beschikbaar te stellen. De kleinere teams kunnen dan gewoon als raceteams blijven acteren en ze zouden hun kosten drastisch reduceren. Als ik Alfa Romeo-sponsor Finn Rausing of Haas F1-eigenaar Gene Haas zou zijn, dan zou ik een auto van Ferrari of Mercedes of Red Bull Racing willen kopen."

De kleine teams zijn echter helemaal niet happig om al het materiaal bij de grootmachten in te kopen, bleek uit de woorden van Steiner in het Ziggo Sport-programma Formule 1 Café. "Dit plan is al niet meer relevant omdat alle teams reeds een manier gevonden om hiermee om te gaan. En anders zouden we echt klantenteams zijn, de grote teams zouden onze performance manipuleren en een wagen van het jaar ervoor leveren."

"Op die manier zullen ze altijd voor ons staan. Met een budgetlimiet kunnen we ons nog steeds niet meten met de begrotingen van de topteams, maar we komen dan wel dichter in de buurt. Om heel eerlijk te zijn hebben we geen extra geld nodig. We willen alleen maar dat de grotere teams minder budget tot hun beschikking krijgen. Op die manier kunnen we meer competitief zijn."

vPutten

Posts: 1.610

natuurlijk wil red bull graag alle teams aan board houden maar dan liever wel op een afstand

  • 1
  • 20 apr 2020 - 19:57

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Beetje raar. Ze hebben bij Haas toch al een zwarte Ferrari? Net als een roze Mercedes bij Racing . .

    • + 0
    • 20 apr 2020 - 16:48
    • Snork

      Posts: 22.174

      Ja, uit nood geboren. Haas wil echter even competitief worden als de topteams. Dat bereik je nooit als klantteam.

      • + 0
      • 20 apr 2020 - 19:03
  • Helemaal met Steiner eens.

    Klantenauto's zijn niet in de geest van het F1 DNA en werkt competitie vervalsing in de hand.

    Anderzijds zou het in deze bijzondere tijden wel overwogen kunnen worden als kleine teams zonder die maatregel echt niet kunnen overleven. Toch denk ik dat er andere/betere oplossingen moeten zijn om dit te vermijden.

    Maar zo niet, dan beter een F1 met tijdelijke klantenauto's dan een F1 met minder teams en bestaansrecht.

    • + 0
    • 20 apr 2020 - 16:55
    • ringo

      Posts: 3.633

      grote deels van de wagen bouwen ze zelf ook niet.

      • + 0
      • 20 apr 2020 - 21:26
    • Het ligt er een beetje aan hoe lang je terugkijkt in de F1 dna-streng want men heeft heel lang chassis' en motoren in kunnen kopen. Naarmate aërodynamica een grotere rol ging spelen is dat verdwenen. Men kocht ook wel auto over van een vorig seizoen, volgens mij tot laat in de jaren 70.
      Haas doet toch wel zoiets (chassis en motor inkopen) met hun Dallara monocoque en Ferrari delen, net als RP en AT met Merc en RBR. Tweedehands auto's hoeft voor mij niet zo. Wellicht dat er meer producenten als Dallara geïnteresseerd zijn in het bouwen van een "standaard" monocoque. Wellicht als men ophangpunten en afmetingen van de PU standariseert.
      Wat mij persoonlijk betreft zag ik het liefst weinig regelgeving op gebied van motoren en aero. Geef de teams 100 kg peut voor de race, kijk maar hoe je die het efficientst omzet in prestaties. Geef grondeffect vrij.
      Dan krijg je tenminste weer bijzondere oplossingen en verrassingen.

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 13:16
  • Lieve Gunther zelfs met een (geupdate) REd Bull van 2019 kom je echt verder dan met dat gebakkie van Haas.......

    • + 0
    • 20 apr 2020 - 17:41
    • John6

      Posts: 11.366

      Dan ook nog eens die Franse keukenprins vervangen, misschien wordt het dan nog wat.

      • + 0
      • 20 apr 2020 - 19:00
    • Precies, en pitstops oefenen. Vooral de wielmoeren er goed opschroeven tot in den treure gaan herhalen...

      • + 0
      • 20 apr 2020 - 19:50
    • Snork

      Posts: 22.174

      HarryLam, juist door intrede van de budgetcap hoopt Steiner in een situatie te komen waarbij ze in kunnen lopen op de topteams. Dat hij daar nu nog niet is, dat is niet meer dan logisch.

      • + 0
      • 20 apr 2020 - 20:54
    • Snork, voordat je daar een effect van gaat zien ben je 5 jaar verder.....Haas heeft een vette sponsor met diepe zakken nodig zoals bv Coca Cola of zo. In de motorsport is succes behalen met 1 jaar oude fabrieksmotoren niet ongewoon.

      • + 0
      • 20 apr 2020 - 21:55
    • ringo

      Posts: 3.633

      budgetcap voor haas komt nog eens voordeligerheid... hoe ze die auto's kopenkunnen ze ook weer via een constructie doen :) dalara bouwt hun wagens toch budget planning is dus ook anders ten aanzien van updates ook

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 01:14
    • Ja, maar vraag is wel of ze daar dan voldoening uit halen.

      Essentie van F1 teambaas zijn is ook een eigen topauto te construeren.

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 08:47
  • vPutten

    Posts: 1.610

    natuurlijk wil red bull graag alle teams aan board houden maar dan liever wel op een afstand

    • + 1
    • 20 apr 2020 - 19:57
    • voor Ferrari en Mercedes en zelfs Mclaren zal t niet veel anders zijn ..

      Iets met voor eigen parochie enzo

      • + 0
      • 20 apr 2020 - 20:44
  • Steiner kan ook moeilijk wat anders zeggen anders is hij het haasje.

    • + 0
    • 21 apr 2020 - 00:56
    • Politik

      Posts: 9.553

      Je weer nooit hoe een koe een Haas vangt.
      Of in dit geval hoe een stier een Haas vangt :)

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 09:54

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 16 nov 1973 (52)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 71.499 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar