Testdagen in Abu Dhabi 'cruciaal' voor Ocon ter voorbereiding op comeback

  • Gepubliceerd op 10 dec 2019 13:18
  • comments 20
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Esteban Ocon mocht afgelopen week zijn eerste meters maken bij Renault. De twee testdagen in Abu Dhabi zijn volgens de Fransman enorm belangrijk, omdat de wintertests volgend seizoen met twee dagen ingekort worden.

De afgelopen seizoenen konden de coureurs en teams zich tijdens de wintertests in Barcelona twee keer vier dagen voorbereiden op het nieuwe seizoen. Vanwege de groeiende kalender is echter besloten om het testschema aan te passen. De tests tijdens het seizoen verdwijnen, terwijl de wintertests met twee dagen worden ingekort. Volgens Ocon was het daarom belangrijk dat hij in Abu Dhabi al bij Renault kon testen.

"Het is cruciaal en het gaat me enorm helpen. Je komt met een voorsprong aan bij de tests in februari, omdat je positie al vaststaat en er dingen zijn die je op het circuit al bevestigd hebt. Dat is geweldig. Dit jaar heb ik niet veel kunnen rijden en het is een groot probleem om nog minder testdagen te hebben in februari. De twee dagen die ik hier dus had, zijn het tegengif voor wat je in februari mist."

Gevoel en vermogen Renault-bolide 'goed'

Ocon kwam in 2016 al enkele malen voor Renault uit tijdens een vrije training, dus helemaal onbekend is hij niet bij het Franse fabrieksteam. Het was echter wel de eerste keer dat de Fransman achter het stuur van de huidige bolide van het team. Ocon stelt dat het gevoel van de auto ondanks wat verbeterpunten goed was, terwijl hij ook vertrouwen put uit het vermogen dat de krachtbron levert.

"Het voelde goed, maar er is altijd veel wat je nog kan verbeteren. De motor is ook nieuw voor mij, maar hij heeft een goed vermogen. Natuurlijk moet je altijd nog verder werken aan de balans, want die is nooit perfect totdat je het gevoel heb. Ik denk echter wel dat we een solide basis hebben waarmee we verder kunnen."

"Iedere coureur, niet een uitgezonderd, maakt wel eens een fout ten nadele van een ander. "

Klopt, en dan praten ze er nadien over en biedt de schuldige zijn excuses aan en dan is het klaar, zand erover.
Ocon stond na de race een beetje schaapachtig te lachen, wat nog meer irritatie opwekte. Da... [Lees verder]

  • 3
  • 10 dec 2019 - 17:27

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Zucht

    Posts: 819

    Ik kan niet wachten om te zien wat ie voor prestaties gaat laten zien. Denk dat Ricciardo hem zoek gaat rijden

    • + 1
    • 10 dec 2019 - 13:21
    • ik denk het niet, Ocon is een bijter, daar gaat Ricciardo het nog moeilijk mee krijgen

      • + 2
      • 10 dec 2019 - 13:52
    • @Clemenza dat denk ik niet! Ik denk dat Ocon het volgende seizoen door de mand gaat vallen

      • + 1
      • 10 dec 2019 - 14:04
    • weddenschap staat heren, volgend jaar rond deze tijd weten we het zeker :)

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 14:09
    • DBGates

      Posts: 3.768

      denk het niet want dan komt het excuus dat meneer een jaar niet hereden heeft

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 14:10
    • Pappous

      Posts: 846

      Ik denk, nee weet het wel zeker, dat we eind komend seizoen pas echt weten hoe Ocon ervoor staat.

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 14:17
    • Mag ik meedoen?

      Ik voorspel dat Renault de stekker uit het F1 project trekt voor Melbourne. #Nostradamus

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 19:10
    • DBGates

      Posts: 3.768

      dat kost teveel geld commando want dan plegen ze contractbreuk. wat ik nog wel zie gebeuren is dat zowel mercedes als renault hun team voor 2021 verkopen en dan beiden doorgaan als motor leverancier

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 22:59
    • astridf1

      Posts: 332

      Zeg je er ook nog bij in welk jaar, @Commando? ;)

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 23:10
    • Ik denk dat het een soortgelijk verhaal wordt als Alonso/Vandoorne, waarbij Ocon van Renault de betere materialen etc krijgt,aangezien zij willen dat een Franse coureur hun groter gaat maken.

      • + 0
      • 12 dec 2019 - 01:41
  • Snork

    Posts: 18.890

    Ik denk dat de basis bij Renault met de huidige bolide niet solide zijn, zoals Ocon stelt. Renault legt als fabrieksteam het loodje tegen klantteam McLaren. De motor kende ook in 2019 betrouwbaarheidsissues, en als die motor zo goed is als Abiteblabla zegt, dan is de auto serieus ruk. Ik verwacht ook in 2020 geen wonderen van Renault, ben wel benieuwd hoe Ocon versus Ricciardo zich gaat ontvouwen.

    • + 0
    • 10 dec 2019 - 13:33
  • Skimi

    Posts: 925

    Zal toch wel een stap acheruit geweest zijn van een mercedes naar een renault. Keurig zeggen dat het gevoel goed is maar ondertussen denkt hij 'wat een hok'. Ricciardo heeft het zelfs een aantal keer bijna letterlijk gezegd na zijn overstap

    • + 0
    • 10 dec 2019 - 13:35
  • Ocon gaat 2 dagen 'hoe unlap ik mijzelf zonder brokken' testen.

    • + 0
    • 10 dec 2019 - 13:37
    • Pappous

      Posts: 846

      Zou je denken? Ik denk eerder dat hij niet zo met het verleden bezig is, hij kijkt denk ik vooruit i.p.v. te verzuren in oud zeer.

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 14:39
    • Pappous ;
      Ik denk dat het nog steeds bij Ocon in z'n hoofd zit, vooral vanwege de emmers stront die hij over zich heen kreeg, en terecht !
      Misschien dat ie bij de testdagen al wel aan het oefenen is hoe te reageren op blauwe vlaggen, die zouden komend jaar best regelmatig voor z'n neus gezwaaid kunnen worden.
      We kunnen alleen maar hopen dat ie van die blunder veel geleerd heeft en zoiets hopelijk nooit meer zullen zien door hem, bij wie dan ook.

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 15:58
    • Pappous

      Posts: 846

      Ongelooflijk hoe lang sommigen blijven hangen in oud zeer. Iedere coureur, niet een uitgezonderd, maakt wel eens een fout ten nadele van een ander. Doet een coureur dat bij iemands idool zal hij daar waarschijnlijk tot in lengte van dagen op aangekeken worden, kortzichtigheid zou je dat kunnen noemen. Van mij mogen ze hoor, maar ik denk toch dat die mensen veel van de sport in zijn geheel missen.

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 16:30
    • "Iedere coureur, niet een uitgezonderd, maakt wel eens een fout ten nadele van een ander. "

      Klopt, en dan praten ze er nadien over en biedt de schuldige zijn excuses aan en dan is het klaar, zand erover.
      Ocon stond na de race een beetje schaapachtig te lachen, wat nog meer irritatie opwekte. Dat lijkt me niet de juiste houding.
      Zo'n beeld blijft natuurlijk hangen, net zoals het beeld zou blijven hangen als hij meteen op Max afgestapt was en er fatsoenlijk met hem over was gaan praten.

      • + 3
      • 10 dec 2019 - 17:27
    • @Pietje Bell

      Dat niet alleen dat schaapachtige lachen,maar kijk zijn smoel maar eens terug in de F3 tijd als Max weer eens Ocon had verslagen in een mindere wagen.
      Ocon haat Max,ondanks zijn F3 titel weet hij dat hij de mindere is en Ocon kan dat niet verkroppen.

      • + 2
      • 10 dec 2019 - 18:13
    • Snork

      Posts: 18.890

      Mee eens Pietje Bell, dat is precies wat ik er bij dacht toen Max naar Ocon toe stapte. Het andersom geweest moeten zijn, zoals Vettel dat bijvoorbeeld wel doet als hij een fout heeft begaan ten nadele van een andere coureur. Ocon heeft wat dat betreft nog wat te leren qua omgangsmanieren.

      • + 1
      • 10 dec 2019 - 22:34
    • Pappous

      Posts: 846

      Ik kan heel ver met jullie meegaan, toegegeven het is niet het meest sympathieke mannetje van de F1 en ik denk ook dat zijn instelling er mee te maken heeft gehad dat Mercedes hem heeft laten gaan. Maar om daar nog jaren over door te blijven zeveren gaat mij te ver. Ik kijk veel lever vooruit want aan het verleden kun je toch niets meer veranderen. Ik vraag me trouwens af of er ook zo gereageerd zou worden als Max er niet bij betrokken was maar een andere coureur.

      • + 0
      • 11 dec 2019 - 00:59

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 423
  • Podiums 3
  • Grand Prix 138
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 sep 1996 (27)
  • Geb. plaats Évreux, Frankrijk
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×