user icon
user icon

Mattia Binotto: "Max Verstappen verdiende deze pole position"

  • Gepubliceerd op 17 nov 2019 08:20
  • comments 31
  • Door: Bjorn Smit

Ferrari-teambaas Mattia Binotto heeft Max Verstappen gefeliciteerd met zijn 'verdiende' pole position. Toch denkt de Italiaan dat Charles Leclerc hem die eer had kunnen ontnemen met een foutloze ronde.

Het lukte Ferrari in Brazilië voor de tweede race op rij niet om de pole position te pakken. In de Verenigde Staten was Valtteri Bottas Sebastian Vettel te snel af, op Interlagos was dat dus Verstappen. Vettel reed weer de tweede tijd, Leclerc was uiteindelijk de nummer vier. Dat had niet zo hoeven zijn volgens Binotto. "Als hij geen fouten had gemaakt, dan had Charles de pole kunnen veroveren."

Dat gebeurde echter niet, want Verstappen ging er met de pole vandoor. Binotto vindt dat de Nederlander dat verdiende. "Daar is geen discussie over mogelijk. Op zondag kan er echter van alles gebeuren", blijft de teambaas en technisch directeur strijdbaar. "Op Interlagos zijn er vaak safety cars en de topteams zullen zondag dicht bij elkaar zitten. Wij zijn in ieder geval klaar voor alle situaties."

Ferrari legde vrijdag focus op bandenmanagement

Het managen van de banden is in de afgelopen races niet het sterkste punt geweest bij Ferrari. Steeds weer bleken de banden van Red Bull Racing en Mercedes zich langer goed te houden. Vooral in de Verenigde Staten was het verschil schrijnend. Binotto weet dat het een zwak punt is van de Scuderia en dat het zondag ook weer belangrijk wordt, maar hij heeft vertrouwen in een goede afloop.

"Het wordt heel interessant om dat te zien. De afgelopen races hebben wij daar veel moeite mee gehad, dus daarom hebben we daar deze vrijdag veel aandacht aan besteed tijdens de vrije trainingen. We hopen dan ook zondag het bandenmanagement onder controle te hebben."

Reacties (31)

Login om te reageren
  • ´Op zondag kan er echter van alles gebeuren",

    dit dus, Ik vertrouw het ook voor geen meter. hij zal wel weer niet snel genoeg weg zijn of het eindigd in tranen met Vettel. Maar als hij wel gewoon snel weg is zie je hem niet meer terug. Pole is leuk maar het brengt ook een hoop extra zenuwen met zich mee :p

    • + 0
    • 17 nov 2019 - 08:30
    • DBGates

      Posts: 2.302

      beetje positief blijven, de proefstarts gingen goed en de run naar bocht 1 is niet zo lang

      • + 2
      • 17 nov 2019 - 08:39
    • ringo

      Posts: 3.142

      laaste paar races waren de starts goed hoop dat albon een super start heeft :)

      • + 0
      • 17 nov 2019 - 09:47
    • Snork

      Posts: 7.750

      Binnenkant naar Senna-S bocht houden en daar als eerste doorheen komen. Daarachter is het vaak puinhoop tijdens de start. Oftewel: goed wegkomen en uit het verkeer blijven.
      Tot zover de theorie...

      • + 0
      • 17 nov 2019 - 14:23
  • Jij bent er weer vroeg bij royalere!

    Heb in ieder geval goed geslapen na de pole van Max en jij?

    • + 1
    • 17 nov 2019 - 08:34
    • Ja hoor. Ben altijd vroeg wakker ;)

      • + 0
      • 17 nov 2019 - 08:41
  • John6

    Posts: 4.062

    Hij heeft het over Charles, die moet een inhaal races gaan doen, en is toch wel in iets mindere vorm, er kan inderdaad van alles gebeuren, ik denk eerder met zijn team.

    • + 0
    • 17 nov 2019 - 08:39
    • John6

      Posts: 4.062

      De Poles zullen als dubious in de boeken verdwijnen, Ferrari pakte na ingrijpen FIA geen pole meer..

      • + 4
      • 17 nov 2019 - 10:09
    • Zucht

      Posts: 442

      De poles staan in de boeken en hoe en waarom staat niemand meer bij stil..

      • + 3
      • 17 nov 2019 - 10:52
    • John6

      Posts: 4.062

      Dat denk jij, als er iets vreemds aan de hand is praten ze er over 10 jaar nog over, dat doen ze bij Sky ook over het verleden. Dat het in de boeken staat zegt helemaal niets.

      • + 2
      • 17 nov 2019 - 11:48
  • Resultaten qualifying;

    Spa
    Pole FERRARI 1:42.519
    1e Red Bull 1:43.690

    Monza

    MPH: "Ridiculous" Ferrari power advantage baffles rival
    After another round of engine upgrades, Ferrari retains a significant power advantage. Mercedes describes it as "ridiculous", but it may just come down to one ingenious idea

    Pole FERRARI 1:19.307
    1e Red Bull geen tijd Q3

    Singapore
    Pole Ferrari 1:36.217
    1e Red Bull 1:36.813

    Rusland
    Pole Ferrari 1:31.628
    1e Red Bull 1:32.310

    Japan
    Pole Ferrari 1:27.064
    1e Red Bull 1:27.851

    Mexico
    Ferrari Formula 1 team principal Mattia Binotto says he would welcome a protest regarding the Italian team’s power unit should a rival submit one after the Mexican GP.
    Before the start of the race rumours were swirling to the effect that a rival team may submit a protest against Ferrari, assuming that the Italian team gets a good result.

    Speculation about Ferrari’s straightline performance has been mounting for some weeks, with rivals regularly pointing out how much they are losing out.

    Binotto says a protest would in effect allow the team to clear its name amid the ongoing rumours.

    Pole Red Bull 1:14.758
    1e Ferrari 1:15.024

    USA

    Ferrari says its lack of straightline speed over the United States Grand Prix weekend was down to a setup experiment, rather than anything to do with its Formula 1 engine.

    The team claimed that it ran its SF90 cars at higher downforce levels at Austin than it has done previously in 2019.

    As Ferrari is upset that rival outfits were linking its drop in top speed to a technical directive issued by the FIA outlawing engine fuel flow tricks, it is not hiding away from the fact that its performance characteristic was different at Austin.

    But instead of this being the result of any change in the power of its engine - with Ferrari clear that it altered "nothing" on its power unit - it says that what was new was the downforce approach.

    Pole Mercedes 1:32.029
    2e Ferrari 1:32.041
    3e Red Bull 1:32.096

    Brazil

    Ahead of the Brazilian GP, the FIA have released another technical directive to address the use of flammable liquid in an engine’s cooling system.

    Last time out in Austin a TD was issued following Red Bull and Mercedes’ request to the FIA over the legality of a loophole in the fuel flow regulations which they suspected was behind Ferrari’s rapid upturn in form since the summer break.

    The fact that Ferrari suffered a sizeable drop in performance during qualifying at the Circuit of the Americas and then even more so in the race with Charles Leclerc finishing 52 seconds behind winner Valtteri Bottas, added further fuel to the fire, pun intended.

    Pole Red Bull 1:07.508
    2e ferrari 1:07.631
    3e Mercedes 1:07.699

    Red Bull-Honda straightline speed in Brazil surprises F1 rivals
    Max Verstappen's Formula 1 rivals Lewis Hamilton and Sebastian Vettel say they are surprised by Red Bull's straightline speed performance in Brazilian Grand Prix qualifying.


    Ik ga er verder niets meer over zeggen. Het ligt achter ons. Maar kijk er niet gek van op dat RB ook in ABU DHABI gewoon de Pole gaat pakken nu de reglementen voor motoren zijn dicht getimmerd.....

    • + 6
    • 17 nov 2019 - 09:12
    • Ik zeg RBR racing speelt vals.

      Goede zondagochtend allemaal! :-))))

      • + 3
      • 17 nov 2019 - 09:32
    • Vandaag winnen en over 2 weekies ook en Ome helmut kwam nog aardig in de buurt ook met zijn 5 overwinningen.

      • + 1
      • 17 nov 2019 - 09:52
    • @Bill,
      Duidelijk, Ferrari had in feite al in Mexico geen pole, P2 in Austin met een kleine marge en P2 in Brazilie met een kleine marge.
      Denk dat je niet naar Ferrari's vermeende foefje moet kijken, en vermoedelijk ook Mercedes' olie verbranding, maar naar Red Bull/Honda's uitstekende werk. ;)

      • + 2
      • 17 nov 2019 - 10:10
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Inderdaad. Een 7 a 8 tienden achterstand per ronde ineens omtoveren in een tiende voorsprong. Red Bull heeft een trucje gevonden. Dat kan niet anders.

      Ik ben benieuwd of dit nog een staartje gaat krijgen. Erg opvallend.

      • + 0
      • 17 nov 2019 - 10:19
    • snailer

      Posts: 3.405

      Prachtig overzicht, Billgates. Dit is natuurlijk inderect bewijs. En Mexico valt daarbij uit de toon. Maar ik vind het nogal overweldigend.

      Dat gezegd hebbend. Ik snap dat Ferrari en misschien wel Mercedes die kleine stapjes net over de grens van de regels niet meer kunnen maken.

      Natuurlijk had ik liever gehad dat dit soort uitstapjes over de grens van goed en kwaad niet nodig waren geweest indien de regels vol brandstofverbruik hadden toegelaten. Maar helaas zijn die regels er wel en sommigen hebben zich er aan gehouden.

      Ik vond de races na de zomerstop behoorlijk saai. Alleen al daarom ben ik blij dat de truukjes zijn weggenomen. Het laat ook zien nu dat zonder die truukjes de 3 top teams behoorlijk gelijkwaardig zijn.

      Hij moeten dat als fans koesteren.

      • + 2
      • 17 nov 2019 - 11:02
    • @Monza,
      Het kan ook zo zijn dat, elke keer als ik Hongaarse Goulash maak, RBR/Max/Honda de Pole pakt. Toeval bestaat natuurlijk niet....... ;-)

      • + 1
      • 17 nov 2019 - 11:52
    • Ik geloof ook niet in toeval, maar pleur vanaf nu wel mooi elk F1 weekend bitterballen in de pan uit bijgeloof.

      • + 2
      • 17 nov 2019 - 12:01
  • Leo

    Posts: 136

    Ja ja, met een foutloze ronde van Leclerc. Dat vind ik geen vriendelijke felicitatie. Zoiets zeg je niet als je iemand feliciteert. De ronde waar Max zijn Pole behaalde was ook niet foutloos.

    • + 3
    • 17 nov 2019 - 09:36
  • Volgens de regeltjes van de FIA had LeClerc zich juist nooit Pole kunnen kwalificeren.

    • + 3
    • 17 nov 2019 - 09:50
    • Zucht

      Posts: 442

      Klopt, Binotto snapt er niks van

      • + 0
      • 17 nov 2019 - 12:11
  • Altijd zo,n bullshit comment,,, als leclerc geen fout had gemaakt DAN ,,, ja ,dan ,, man man ,en dat roept een teambaas....

    • + 0
    • 17 nov 2019 - 10:22
    • Dit soort commentaren komt al uit de tijd van vader Jos: "Als ik niet gehinderd werd in sectie 2, dan was ik veel sneller geweest". ;-)

      Het gaat er (inderdaad) om dat je zo min mogelijk fouten maakt.

      • + 0
      • 17 nov 2019 - 11:03
    • Snork

      Posts: 7.750

      Iedereen met zicht op pole roept achteraf zaken met “als -dan”.

      • + 0
      • 17 nov 2019 - 14:25
    • Zeg maar iedereen - tot Kubica aan toe. ;-)

      • + 0
      • 17 nov 2019 - 14:41
  • RBH2019

    Posts: 2.148

    Dan had 'ie maar geen fouten moeten maken hè. Feit is dat het kroonprinsesje weer fouten maakt en weer achter Vettel staat, en nergens meer is nu de kabels weer liggen zoals ze horen te liggen.

    • + 4
    • 17 nov 2019 - 10:35
    • Hoho.. niet van die onaardige dingen zeggen over... Laclerc..!

      Die stalker uit R'dam houdt zich net zo rustig. ;-)

      • + 0
      • 17 nov 2019 - 11:14
    • Leo

      Posts: 136

      Dat gaf Leclerc ook ruiterlijk toe, dat het zijn fout was. Wat je bedoelt met kroonprinsesje mag Joost weten.

      • + 0
      • 17 nov 2019 - 11:42
    • @Leo

      Ik denk een inside joke i.v.m. 48-jarig Tina-meisje hier op het forum dat hem adoreert.

      • + 4
      • 17 nov 2019 - 11:56
    • Die sentimentele tante is aardig tam de laatste tijd ;)

      • + 1
      • 17 nov 2019 - 12:04
    • Nu worden de echte fans van de neppe onderscheiden. Neem nu Mr.Monza. Die reageert altijd en is altijd beleefd topgozer.. Verstappen heeft die fans ook hoor, die alleen komen als hij pole pakt/wint. Maar Ferrari spant wel de kroon daarmee.

      • + 1
      • 17 nov 2019 - 12:30

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar