user icon
user icon

CEO Honda: "Ik wil in 2020 het kampioenschap winnen met Red Bull"

  • Gepubliceerd op 12 nov 2019 08:52
  • comments 49
  • By: Bjorn Smit

Honda leeft met veel ambitie toe naar 2020. CEO Takahiro Hachigo hoopt dat de Japanse motorleverancier in 2020 de wereldtitels in de wacht kan slepen aan de zijde van Red Bull Racing.

De samenwerking tussen Honda en Red Bull werd begin dit jaar afgetrapt, nadat er in 2018 al motoren geleverd werden aan zusterteam Scuderia Toro Rosso. Met twee overwinningen en zeven podiumplaatsen is de start van die samenwerking vooralsnog prima geweest, maar Hachigo wil meer. Dat vertelde hij aan het Braziliaanse Lance.com.br. "Ik wil volgend jaar met Red Bull het kampioenschap winnen", luidt de duidelijk ambitie.

Honda lijkt eindelijk de juiste weg ingeslagen te hebben, nadat het in 2015 als motorleverancier terugkeerde in de Formule 1. Met veel bombarie ging de samenwerking met McLaren van start, maar na slechts drie jaar werd de stekker alweer uit de project getrokken vanwege de tegenvallende prestaties. Er werd gedroomd van overwinningen, maar in de tijd bij McLaren viel vooral het aantal problemen en een gebrek aan betrouwbaarheid op.

"Na onze terugkeer in de Formule 1 in 2015 hebben we vier lastige jaren gehad", vertelt Hachigo realistisch, waarmee hij ook refereert aan het eerste jaar bij Toro Rosso. "Dit jaar pakten we onze eerste overwinning bij de Oostenrijkse Grand Prix. Ik ben erg blij met dit resultaat. Daarna volgde er in Duitsland nog een overwinning, terwijl Kvyat daar derde werd."

Tegelijkertijd kan Honda, zeker in thuisland Japan, rekenen op de nodige steun van de fans. Daar is Hachigo erg blij mee. "We zijn erg dankbaar voor jullie steun. Tijdens de Japanse Grand Prix mocht Naoki Yamamoto deelnemen aan een van de vrije trainingen. Dat was een geweldig moment voor heel Japan."

Reacties (49)

Login om te reageren
  • Heeft Takahiro Hachigo dit vanochtend tegen zijn vrouw gezegd voordat hij de hond moest uitlaten....?

    • + 1
    • 12 nov 2019 - 08:58
    • Dit is een klein stukje uit een groot interview dat hij afgelopen zondag tijdens de Honda Thanks Day 2019 heeft gegeven, maar dat grote spektakel is hier geen ruchtbaarheid aan gegeven.
      oa. David Coulthard en Daniil Kvyat hebben demonstraties gegeven. De hele dag was online te volgen.

      • + 6
      • 12 nov 2019 - 09:17
    • Dank @Pietje Bell en ik zie dat de bron er nu wel bij staat (of ik was nog niet wakker).

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 10:06
    • snailer

      Posts: 3.280

      Misschien heeft je vrouw gezegd dat je de hond moest uitlaten, TheStijg.

      Maar dit is een nijzondere uitspraak voor een Japanner! Niet: we willen een kampioenschap halen... Gewoon: Volgend jaar!

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 12:26
    • Hoe weet je dat @snailer? Ik laat mijn hond driemaal daags uit. Mijn vrouw zegt veel, maar die donkere kijkers van mijn kleine vriend nodigen al uit om meteen met hem te lopen! ;-)

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 12:38
    • snailer

      Posts: 3.280

      Tegen zoveel wijsheid en liefde kan ik niet op, TheStijg. Maar dan weet je direct waarom je de bron niet zag. je was verblind door liefde.

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 14:33
    • Tegen zo'n rake opmerking kan ik zelfs niet op!

      Overigens de story of my life. ;-)

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 14:35
    • Wat een gevoel voor humor, je zal wel geen vrouw hebben

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 13:30
  • Ik denk wel dat het realistisch is.

    • + 1
    • 12 nov 2019 - 09:09
    • jarka

      Posts: 1.207

      alleen Honda en RB weten wat ze momenteel op de testbank hebben liggen , wel een uitzonderlijk sterke uitspraak voor iemand van Honda dat normaal heel behoudend is in het uitspreken van verwachtingen

      • + 1
      • 12 nov 2019 - 10:00
  • Politik

    Posts: 5.484

    De druk wordt in aanloop naar 2020 flink opgevoerd.

    - Max Verstappen: check
    -Chassis/ aero pakket RB: check
    -Honda PU: ?
    -Progressie concurenten: ??

    Kortom, kampioen worden is mogelijk, maar ik schat de kansen kans op 50-50.

    • + 1
    • 12 nov 2019 - 09:23
    • masf1

      Posts: 6.381

      Max is helemaal niet check,moet ook leren dat de race langer is dan 1 ronde,en dat punten belangrijker zijn dan uitvallen in bocht 1.

      • + 3
      • 12 nov 2019 - 09:37
    • Politik

      Posts: 5.484

      @Masf1,

      Al.met al heeft hij een sterk en constant seizoen gereden hoor.
      Om.die reden een dikke check van mij.

      • + 4
      • 12 nov 2019 - 09:42
    • masf1

      Posts: 6.381

      Al met al is niet genoeg tegen een Lewis.

      • + 2
      • 12 nov 2019 - 09:45
    • Politik

      Posts: 5.484

      @Masf1,

      Dat denk ik ook niet, Lewis is constanter en completer.

      Maar laat ik het dan zo zeggen; als.RB geen kampioen wordt in 2020, denk ik dat dat niet aan Verstappen ligt.

      • + 1
      • 12 nov 2019 - 09:49
    • masf1

      Posts: 6.381

      Max kan kampioen worden als alles top gaat,maar dan ook alles moet kloppen,en dingen zoals Spa/Monza/Mexico kunnen gewoon niet,dat zijn de punten die je uit eindelijk te kort kom.

      • + 1
      • 12 nov 2019 - 09:51
    • jarka

      Posts: 1.207

      Heren vergeten jullie niet dat de kwaliteit van het materiaal voor een groot deel bepaald welke risico's je neemt

      • + 6
      • 12 nov 2019 - 09:55
    • masf1

      Posts: 6.381

      Bij Max was het alle keren bij de start,gewoon onnodig punt verlies,Mexico met iets meer rust,had hij ook dik gewonnen,volgend jaar kan dat gewoon niet.

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 10:02
    • ringo

      Posts: 2.967

      lewis weet ondertussen dat zijn auto snel his, dat verschild met max, die probeerd ook alles uit te halen wat er inzit.. dus betekent ook meer risico's nemen maar max is deze jaar wel heel erg constant, en als je 4 5 of 6 start, dan heb problemen met de drukte dus ook meer kans op uitvallen zo zit het eenmaal, honda start nu wel beter moet ik wel zeggen maar die maanden ervoor was het ook geen ruk waard die starts.

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 10:10
    • RBH2019

      Posts: 2.063

      @masf1 Het punt dat jarka maakt is dat wanneer je van de eerste startrij vertrekt, je ook geen risico hoeft te nemen in de eerste bochten. Want ondanks dat iedereen altijd roept dat je in de eerste bochten de race niet wint, is het toch bijna altijd WEL het geval dat de race daar wordt bepaald.

      • + 3
      • 12 nov 2019 - 10:13
    • @masf1

      Je klinkt erg bevooroordeeld met je "was het alle [!!!] keren bij de start"...

      In Mexico was Ham niet minder agressief dan Ver wat anders had kunnen aflopen voor hem. Ver zat vóór hem a/d binnenkant van bocht 1 en toen nam Ham bocht 2 wel erg ruim.
      Allemaal de fout van Ver?

      • + 3
      • 12 nov 2019 - 10:16
    • Cicero

      Posts: 703

      Mercedes is tig keer kampioen geworden. Er verandert niets bijzonders aan de regels voor 2020. Dus 50% kans op weer een titel voor Mercedes.
      Dan erachter maken alleen Red Bull en Ferrari serieus kans. Dus is de kans max zo'n 25-30% dat RB kampioen wordt.
      Als team is de kans nog veel kleiner gezien het niveau van de 2e rijder.

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 10:58
    • Het is heel simpel: winnen is al voor 80% gedaan als je consequent vanaf de voorste startrij kunt beginnen. Geef Max een auto waarmee hij zeer regelmatig pole kan pakken en je ziet hem in de races nooit weer terug.

      En als je Hamilton vergelijkt met Max inzake het vanuit de achterhoede of middenveld naar voren rijden, dan is Max veel sterker daarin.

      • + 5
      • 12 nov 2019 - 11:01
    • jarka

      Posts: 1.207

      @masf1 achteraf is het altijd onnodig punt verlies. volgens mij valt altijd wel mee want zeker niet alles was hem aan te rekenen bovendien wij weten nietwaarom hij risico neemt ik denk dan bijvoorbeeld aan het feit dat wij niks weten van de verwachte bandenslijtage en de daarbij behorende mogelijkheden in de rest van de race.
      Begrijp me niet verkeerd ik beweer niet dat hij geen onnodige fouten heeft gemaakt zeer zeker niet. Ik beweer wel dat wij dit eigenlijk nauwelijks kunnen beoordelen omdat wij te weinig info hebben.

      • + 1
      • 12 nov 2019 - 11:14
    • mario

      Posts: 6.050

      Weet niet zo zeker of "Chassis/ aero pakket RB" een check is hoor......

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 11:15
    • Politik

      Posts: 5.484

      @Mario,

      Ik denk van wel.
      Oostenrijk en Mexico was motorvermogen van ondergeschikt belang en daar ging RB als een speer.

      Ook Austin vond ik ze sterk, daar kon Max Mercedes aardig bijbenen, ondanks dat Mercedes een sterkere PU heeft.

      • + 1
      • 12 nov 2019 - 12:40
    • snailer

      Posts: 3.280

      Masf1, volgens mij heb jij een 'Hamilton maakt geen fouten" filter. Oostenrijk heeft Hamilton een kans op de overwinning zelf om zeep gehaald. Duitsland had Hamilton dik gewonnen zonder zijn fouten. Ik kan me een paar off weekends herinneren dit jaar waar hij vernederd werd door Bottas. 7/10de in kwalifcatie bijvoorbeeld. Canada won Hamilton, maar in die race was hij echt slecht wat mij betreft. Volgens mij heb ik hem 4 flinke fouten zien maken die hem telkens 2 seconde kostte. Echter was de auto daar zo snel dat hij na 1,5 ronde weer op de staart zat van Vettel. Vettel maakte daar 1 fout, wat Vettel via de FIA inquisitie de overwinning kostte.
      Verstappen heeft wat mij betreft vooral pech gehad. Ik kan me maar 1 echte grote fout herinneren en dat was die race dat hij achter in het veld op de achterkant van een ander reed. Dat was mega slecht. Voor de rest speelden andere rijders zeer dubieuze rollen.

      Maar voor jij of iemand hier weer over begint. in F1 is het de combi rijder/auto/team die het verschil maakt. In het verleden zat daar ook nog betrouwbaarheid bij. Wat dat betreft hebben we dit jaar de terechte kampioenen gekroond.

      Als je naar de mogelijkheden van de auto's kijkt, dan is er niet veel verschil geweest tussen Verstappen en Hamilton. Ze hebben alle twee extreem goede races gereden, ze waren constant, maar ze hadden ook er een paar mindere races bij.

      Toch denk ik dat je gelijk gaat krijgen dat Max geen wk gaat worden. Albon is wat mij betreft nog lang niet in staat om in de mix te komen met de 4 andere top team rijders. Max kan elke race op strategie aangepakt worden omdat de andere twee teams 4 goede rijders hebben.

      Albon gaat de Achilles hiel worden.

      • + 1
      • 12 nov 2019 - 12:41
    • 50/50? nee. Maak daar maar 10% van, Echt alles moet meezitten. Vooral Mercedes moet het dan flink gaan verklooien.

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 13:01
  • Allemaal leuk en aardig maar vertel dan ook gewoon dat jullie na 2020 in de F1 blijven!

    Mijn verwachting is dat RedBull-Honda in 2020 een stuk sterker voor de dag gaat komen maar dat een kampioenschap nog te hoog gegrepen is na al die moeizame turbo hybrid jaren.
    Daarnaast heeft RedBull geen topcoureur in hun 2e zitje die Max voldoende kan ondersteunen. Grote kans is dus dat Max steeds in de sandwich qua strategie wordt genomen door zowel Mercedes als Ferrari. Zelfs Max kan niet een oorlog in zijn eentje winnen, wel veldslagen.

    • + 2
    • 12 nov 2019 - 09:39
    • BRM

      Posts: 591

      Mee eens, hoewel Albon zich hopelijk nog snel wat verder kan ontwikkelen en een volledige voorbereiding hem ook zal helpen.

      Het is te hopen dat Ferrari ook competitief is, dan snoepen zij ook punten van Mercedes af en vice versa en is Verstappen minder afhankelijk van zijn teamgenoot.

      • + 3
      • 12 nov 2019 - 09:46
    • jarka

      Posts: 1.207

      Laten we niet overdrijven over de Mercedes sandwich op het moment dat je auto sneller is beginnen ze daar ook niks mee kijk naar de races die Ferrari heeft gewonnen. Wel vindt ik het uitzonderlijk dat zulke geluiden van Honda komen ik vraag me af wat ze op de testbank hebben liggen want dit zijn we zeker niet gewend van Honda zowel in de tijd bij Mc Laren als voorgaand jaar waren ze heel voorzichtig met hun uitspraken.

      • + 2
      • 12 nov 2019 - 09:53
    • "Wel vind ik het uitzonderlijk dat zulke geluiden van Honda komen, want dit zijn we zeker niet gewend van Honda."

      Precies @Jarka. Honda is zeer terughoudend. Als hij zoiets zegt,
      ga er maar vanuit dat hij 100% zeker van zijn zaak is.
      En wat op de testbank ligt ziet er heel goed uit. ;-)

      • + 3
      • 12 nov 2019 - 10:03
    • ringo

      Posts: 2.967

      Denk dat albon er wel komt, een super topper moet een tweede coureur niet zijn maar een bottasje is prima.., denk dat albon er wel komt , je ziet hem al dingen uitproberen en gaat wel stuk beter dan eerst.. zit progressie in, kon je met gasly niet zeggen

      • + 2
      • 12 nov 2019 - 10:12
    • mario

      Posts: 6.050

      @Pietje Bell: Heb je naast de dyno gestaan??? ;)

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 11:17
    • jarka

      Posts: 1.207

      @ mario hoeft niet Honda is elke keer zeer voorzichtig met dergelijke uitspraken in tegenstelling tot bijvoorbeeld Abitoul als men nu wel dergelijke uitspraken doet is dit een vrij logische beredenering lijkt me.
      Staat natuurlijk tegenover dat ook Honda niet weet wat Ferrari en Mercedes extra kunnen brengen m.a.w. we zullen het in Melbourne zien.

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 11:32
    • @mario heb je geen ogen dan, kun je dan niet zien dat de Honda motor op het rechte stuk op een haar na net zo snel is als de Mercedes ?

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 17:48
  • sailor

    Posts: 9.327

    Dat doel heeft ieder groot team wel , dus we zullen het wel zien

    • + 0
    • 12 nov 2019 - 10:25
  • RBH2019

    Posts: 2.063

    Met een goed chassis van RB vanaf het begin van het seizoen (voor de verandering) en wat PK's erbij van Honda, moet het te doen zijn. Zeker als Albon een hoop punten bij de concurrenten kan weghouden, want in je eentje gaat het zeker niet gebeuren tegen dit Mercedes en Ferrari.

    • + 1
    • 12 nov 2019 - 10:29
  • Volgend jaar wordt het elke race "Joheee Johooo".
    Hoop dat F1TV volgend jaar goed werkt......

    • + 1
    • 12 nov 2019 - 10:39
  • mario

    Posts: 6.050

    @CEO Honda: Dan mag je nog wel ff flink aan de bak..... En datzelfde geldt voor RBR....

    • + 0
    • 12 nov 2019 - 11:13
    • jarka

      Posts: 1.207

      Hetzelfde geld voor alle teams

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 11:28
    • mario

      Posts: 6.050

      Natuurlijk, maar er zijn een paar teams die echt nog wel een voorsprong op RBR hebben....

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 11:29
  • Yes we can!!!

    • + 0
    • 12 nov 2019 - 11:27
  • MrD

    Posts: 185

    Kan nergens een mailadres vinden van de schrijver (zou handig zijn als er een klik-link bij de auteur van het artikel staat), dus maar even zo:
    luidt de duidelijk ambitie => luidt duidelijk de ambitie
    de juiste weg ingeslagen te hebben => de juiste weg ingeslagen te zijn
    uit de project getrokken => uit het project getrokken

    OT: Fijn dat ze nu eindelijk een motorleverancier hebben die er alles aan doet om een motor te leveren die topprestaties levert. Renault zei dit soort dingen natuurlijk ook wel, maar qua daadkracht bleven zij op hetzelfde niveau. Honda toont in 2019 duidelijk een stijgende lijn. Als ze die voortzetten is een 2e positie in de constructeurs zeker mogelijk. Een 3e of misschien wel 2e plaats voor Max zou dan ook zomaar kunnen.

    • + 2
    • 12 nov 2019 - 11:34
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Ik wil 2020 als winnaar van de loterijknaller ingaan!!!

    Zal mij benieuwen of het gaat gebeurwn!!!

    • + 0
    • 12 nov 2019 - 11:37
    • Je hebt 50% kans dat je hem wint

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 14:50
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Nou, dat geeft de burger moed!

      Ik kijk dan ook met vertrouwen de trekking tegemoet. 😁

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 15:15
    • Je hebt ook 50% kans dat je hem niet wint

      • + 0
      • 12 nov 2019 - 16:27
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Damn... daar gaat mijn vertrouwen! 😩

      • + 0
      • 13 nov 2019 - 13:41

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

World Championship standings 2019

Show full world champion standings

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar