user icon
user icon

Honda: "Zege voelt als nieuw begin in F1, maar we moeten nog wel aan de bak"

  • Gepubliceerd op 01 jul 2019 12:50
  • comments 80
  • Door: Bjorn Smit

Voor het eerst in 13 jaar won Honda in Oostenrijk een Grand Prix. Technisch directeur Toyoharu Tanabe vertelde na afloop dat de zege voelt als een nieuw begin, maar hij beseft ook dat Honda nog stappen te zetten heeft ten opzichte van Ferrari en Mercedes.

Max Verstappen won gisteren de zesde Grand Prix uit zijn carrière en voor het eerst deed hij dat in een Red Bull die aangedreven werd door een Honda-motor. Het team stapte dit jaar over op de Japanse krachtbronnen, nadat er veelbelovende dingen gezien werden in 2018, toen er al aan Toro Rosso geleverd werd. Al in 2015 keerde Honda (met weinig succes) terug in de Formule 1, maar volgens Tanabe is de zege in Oostenrijk een nieuw begin voor het merk.

"We zijn al sinds 2015 terug in de sport, maar vandaag voelt als een nieuw begin. Hoewel we dit resultaat korte tijd mogen vieren, moeten we ook zo snel mogelijk weer aan het werk gaan. We moeten namelijk zo snel mogelijk het gat in de prestaties ten opzichte van de snelste teams dichten."

Honda dolgelukkig met terugkeer op hoogste trede podium

Voor Honda was het de eerste zege in de Formule 1 in 13 jaar. De laatste keer was tijdens de Hongaarse Grand Prix van 2006, toen Jenson Button namens het fabrieksteam won. De terugkeer in 2015 bij McLaren liep uit op een drama, maar sinds de overstap naar het Red Bull-concern gaat het beter en beter. Tanabe ziet de zege als een mooie beloning voor het harde werk van het personeel.

"Dank voor alle moeite van alle Honda F1-medewerkers in Japan en Groot-Brittannië, die keihard gewerkt hebben aan de ontwikkeling van onze krachtbron. Het is ons eindelijk gelukt! Onze eerste zege in het hybride tijdperk en de eerste sinds Hongarije 2006. Speciale dank ook naar de families die onze medewerkers gesteund hebben."

"Tevens dank aan Max Verstappen voor de geweldige rit en Red Bull voor het maken van een auto waarin dat mogelijk was. Ook de bijdrage van Toro Rosso mag niet vergeten worden, want zij hielpen ons vorig jaar terug naar het juiste pad. Honda heeft dit niet alleen gedaan, dus onze dank gaat uit naar alle leveranciers van buitenaf. Deze zege is ook een blijk van dank naar alle fans voor hun aanhoudende steun."

Reacties (80)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 5.921

    Mode 11,wat een heerlijke mode is dat toch.

    • + 7
    • 1 jul 2019 - 12:56
    • Mode 11 was alles of niets. Max voelde in een andere (minder belastende) setting verlies van vermogen. Daarop hebben ze alles opengedraaid met het besef dat het wel eens helemaal stuk kon lopen. Ben benieuwd naar de analyse van data uit deze motor en verwacht dat uit voorzorg een nieuwe motor eerder gaat komen.

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 13:13
    • masf1

      Posts: 5.921

      Sinds wanneer heb jij verstand van mode?

      • + 6
      • 1 jul 2019 - 13:15
    • @masf1; niets van kledingmode, maar gelukkig wel van het schrijven van software voor high performance enginering.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 17:18
    • Uitgaan

      Posts: 259

      In het begin van de race leek het of de RB niet vooruit te branden was, daar waar Vettel Norris makkelijk kon inhalen koste Max het meer moeite maar was geduldig.
      Later in de race kreeg de RedBull ineens de bekende vleugels.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 17:50
    • snailer

      Posts: 2.953

      Hamilton aan de mode, Max aan de mode. Wie volgt?

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 18:12
    • @Uitgaan, Max zei dat een flatspot had, dan heeft de band bij het remmen voor de bocht de neiging om op die flatspot opnieuw te blokkeren, waardoor het steeds erger wordt. Daar zul je dus omheen moeten rijden, dus anders met de remmen omgaan (eerder en gedoceerder) en dat kost je gewoon tijd.

      • + 0
      • 2 jul 2019 - 08:14
  • Snork

    Posts: 6.377

    Dat ze die Honda komende races gewoon vol laten lopen. Mercedes reed vanwege vermeende issues met koeling met een geknepen motor, Ferrari hoorde ik daar niet over. Dus is met de huidige staat van de Honda motor fair and square gewonnen van Ferrari. Het zit er dus in, doorzetten die lijn. Dan maar een extra wissel.

    • + 1
    • 1 jul 2019 - 12:59
    • masf1

      Posts: 5.921

      Die mode 11 kan je vergelijken met 2 Mercedes motoren die vol in Quali modus staan!!Seizoen gaat pas nu beginnen.

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 13:01
    • F312

      Posts: 721

      GP2 engine. Alonso eat your heart out.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 14:33
    • Ach nee met accelereren en op top was de Ferrari nog altijd veel sterker. De exits waren zo beroerd dat ze helemaal niet hun top haalden en banden hielden zich ook niet goed op hun auto. 1 zwaluw maakt hier echt zomer vooral masf1 kraakt alles af en als het op RB en Honda aankomt zie je alleen maar goude bergen verkondigen, pannekoek.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 16:29
    • ringo

      Posts: 2.724

      Als Honda met beleid zaakje opendraait en de nodige data krijgt, heb iker geen problemen mee...:) Maar zomaar ploffen is ook weer niet goed denk vooral voor honda belangrijk is wat de slijtage niveau is etc..

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 19:06
  • Prachtige foto. "En Max zag dat het goed was!" ;)

    • + 3
    • 1 jul 2019 - 13:01
    • De trots bij die japanners was prachtig om te zien. Met McLaren in opmars brood nodig.

      • + 3
      • 1 jul 2019 - 13:05
    • Ratatanabe was zo trots als een pauw met een mega erectie

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 13:09
    • vlak na het nemen van die foto boven liet Tanabe z'n handen los en bleef die trofee mooi op gelijke hoogte

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 13:33
  • GHM65

    Posts: 545

    Ik laat een t-shirt printen met daarop:
    'Standje 11, s.v.p.'

    • + 1
    • 1 jul 2019 - 13:05
    • masf1

      Posts: 5.921

      Op ze Hondaatjes.

      • + 2
      • 1 jul 2019 - 13:07
    • Staat al in de Kamasutra.. ;)

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 13:31
  • Robjen

    Posts: 42

    Verdiende zegen en alle lof ook voor de Honda medewerkers die hier hun bijdrage aan hebben geleverd. Wel netjes van ze om ook de sub-leveranciers te bedanken!

    • + 1
    • 1 jul 2019 - 13:06
    • Het was i.d.d. een zegen dat iemand anders dan MB won.

      • + 4
      • 1 jul 2019 - 13:12
  • masf1

    Posts: 5.921

    Max heeft gekregen wat Jos nog te goed was,een dikke modus 11 op ze stuurtjes.

    • + 3
    • 1 jul 2019 - 13:08
  • masf1

    Posts: 5.921

    Ben ook blij voor Gasly,die krijgt volgende race ook mode 11 op ze stuurtje,waardoor de top 6 weer inzicht komt..

    • + 1
    • 1 jul 2019 - 13:13
    • snailer

      Posts: 2.953

      Niet dat ik op het moment een betere rijder beschikbaar zie. Maar voor mij is 6de niet goed genoeg. Gasly zou vaker punten weg moeten trekken bij Mercedes en Ferrari. Met Ricciardo er bij zou de achterstand van Verstappen kleiner zijn geweest. Het maakt dit jaar absoluut niet uit. Maar voor 2020 zou het zomaar belangrijk kunnen worden.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 13:29
  • Ik heb de podiumceremonie nog eens teruggekeken en louter gelet op die Tanabe. Prachtig!

    • + 1
    • 1 jul 2019 - 13:21
    • StevenQ

      Posts: 5.695

      en ook de andere mensen van Honda stonden met tranen in hun ogen, zeldzaam om zoveel emotie te zien bij Japanners

      • + 2
      • 1 jul 2019 - 13:31
    • Alonso heeft de race ook al 3 keer teruggezien, heeft al z'n telefoons kwaad in het zwembad getieft, en schijnt vanmorgen met spoed naar een zwaarbeveiligde psychatrische inrichting te zijn overgebracht.

      Later meer!...........

      • + 6
      • 1 jul 2019 - 13:33
    • @schwantz

      Die ligt nu In een ligbedje op een onbewoond eiland.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 13:52
    • Joeppp

      Posts: 2.252

      He Schwantz, hoe was het op Assen? Ik hoop dat je gisteren de F1 niet gemist hebt?

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 14:26
    • En Max die op het podium het Honda logo op zijn raceoveral aanwees. Gaaf!

      • + 3
      • 1 jul 2019 - 15:57
    • emcee-p

      Posts: 138

      Voor de Japanners is dit mega-belangrijk, dat Honda logo aanwijzen en ook Tanabe mee het podium opsturen, die Max kan niet meer kapot bij Honda.
      Wacht maar tot Suzuka, Max is hun nieuwe volksheld.

      • + 2
      • 1 jul 2019 - 17:03
  • Bedankt voor die bloemen.... Oh nee, dat was iemand anders...

    • + 1
    • 1 jul 2019 - 13:30
  • StevenQ

    Posts: 5.695

    Inderdaad: aan het werk om mode 11 standaard te maken in de race en te zorgen dat er kan overgeschakeld worden naar mode 12!

    • + 0
    • 1 jul 2019 - 13:30
  • Ben ik nu de enige die af en toe een “pufje” blauwe rook (olie?) uit die Honda van Max zag komen ,, volgende race nieuwe motor?

    • + 0
    • 1 jul 2019 - 13:33
    • Rimmer

      Posts: 6.945

      Kan, maar wat geeft dat? Liever zo met een zege dan zielloos P4.
      No guts, no glory.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 13:42
    • StevenQ

      Posts: 5.695

      Ik zag geen blauwe rook, wel zwarte rook uit de remmen bij die inhaalactie op Leclerc

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 13:50
    • Ik zag het ook. Wellicht olie idd

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 13:52
    • was sojasaus

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 14:11
    • RBH2019

      Posts: 1.622

      Laat die gridstraffen maar komen, dan zien we nog wat actie!

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 14:14
    • Trelas

      Posts: 546

      @P. Clemenza Dan zat er zeker wat extra wasabi door deze keer ;-)

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 14:44
    • Yep, ik zag het ook. Er was na de eerste keer ook een camerashot van de monteurs en die schrokken zich rot.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 17:20
    • De monteurs schrok toen Max zij loosing power onboard Zach je ook gelijk het gat naar bottas groter worden. Maar na een fail mode drie ging hij gelijk weer als de brandweer. Ik heb alleen maar rook van de remmen gezien, niet uit de motor. Wel hoorde ik ze constant over mode 11 terwijl ik in eerdere races ze maar tot mode 8 hoorde gaan.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 22:52
  • Rimmer

    Posts: 6.945

    Na de vorige race riep menigeen hoe goed die Renault motor wel niet was. Honda was het vierde team geworden en Cyril durfde het zelfs aan te beweren dat Renault bij de top hoorde.
    In werkelijkheid is het nog steeds janken. In de kwali kunnen ze 2 a 3 rondjes op vol vermogen draaien en bij de start van de race nog 1 a 2 rondjes en dan is het klaar voor de rest van het weekend. Dat is wat ze bereikt hebben na 6 seizoenen.
    McLaren heeft een goede auto gemaakt en daardoor lijkt het nog iets maar ook die worden elke race op een ronde gereden. Een ronde!
    Dan maak je mij niet meer wijs dat het alleen het chassis van RBR/Fer en Mer is wat het verschil maakt. Zeker nu Lando rondrijdt als een champ en dat chassis echt wel heel ok is.
    Renault heeft een uitstekend Lotus totaal dood laten bloeden om ze zo goedkoop mogelijk over te nemen en op de ruïne een goedkoop prefab huis gezet wat ze al jaren proberen te verkopen als prachtige Villa in hogere segment. En maar afvragen waarom de kijkers niet komen, laat staan kopen.

    • + 3
    • 1 jul 2019 - 13:41
    • Waarom maak je jezelf altijd druk om Renault. In een ander topic ook al, kom je aandacht te kort ofzo? Ik snap niet waarom je telkens naar Renault moet sneren met quasi grappige teksten.
      Ik denk dat de motor van Renault nog niet zo slecht is nu. Want volgens mij reed er een Renaults aangedreven wagen van de achterste stek naar P8, hield een andere Renault aangedreven wagen met gemak een Red Bull achter zich en scoorde Toro Rosso geen punten.
      Ik als fan van McLaren gun Honda en Mazda zeker hun overwinning.
      Geniet nou van deze successen van Max en laat dat kinderachtige gedoe over Abiteboul (telkens weer) achterwege.

      • + 3
      • 1 jul 2019 - 13:52
    • Het zit wel diep he? :-p

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 13:53
    • Honda en Mazda :D, dat laatste moet Max zijn.

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 13:57
    • masf1

      Posts: 5.921

      Renault modeloos van te worden.

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 14:24
    • Jij bent ook van de goede humor MasF1... jammer dat je er niet mee op tv komt, die kan tenminste nog uitgezet worden.

      • + 1
      • 1 jul 2019 - 14:52
    • waylon

      Posts: 2.196

      Mr Marly: Ik heb de post van Rimmer 110 maal liever dan het eeuwige afkraken van Max wat hier te veel gebeurd onder het mom van leuk proberen te zijn

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 16:52
    • Helemaal eens met Rimmer. Ik vond het vorige keer ook een beetje "te veel van het goede" dat men meteen lyrisch was over de Renault motor. Voor mij heeft dat niets meer van doen met vorig jaar, maar gewoon, met nu. Is geen aanval op Abiteboul ook. Gewoon, tot nu toe geen vertrouwen in de kunde van Renault, en ik vind het vooral triest voor ze.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 17:24
    • @Waylon, dus bij Max mag het niet maar bij anderen vind je het geen probleem? Beetje een rare gedachtengang, maar ieder zijn ding. Ik blijf bij mijn standpunt.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 19:08
    • waylon

      Posts: 2.196

      Mr Marly: Je moet me geen woorden in de mond leggen want dit heb ik nooit gezegd. Als dat jouw manier van antwoorden is zal ik dus niet meer op jouw post reageren. Over een rare gedachtengang gesproken

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 19:23
    • Waylon, excuus maar dan begrijp ik je verkeerd. Je zegt dat je dit sneren naar Renault liever leest dan wanneer het over Max zou gaan, althans zo interpreteer ik het. Bedoel je zeker niet te beledigen, nogmaals excuus dat je het zo leest, dat had ik anders moeten verwoorden.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 19:55
    • Aanvulling; als je eerdere posts van Rimmer terugleest over Renault en met name Abiteboul begrijp je mijn reactie op Rimmer misschien beter.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 19:59
  • Max kon bijna de hele 2e helft van de race met vol vermogen rijden.. Dat konden Ferrari en zeker Mercedes niet, dus daar zit wel winst voor Honda en Red Bull, de koeling hebben ze kennelijk goed voor elkaar.. Het zou mij echter ook niet verbazen als ze hiermee in feite een motor hebben opgeofferd en er dus weer een extra moeten gebruiken dit jaar.. Alles om in 2020 nog sterker te zijn, dat is het doel..

    • + 0
    • 1 jul 2019 - 13:42
    • Zucht

      Posts: 439

      Wat maakt t uit: Max rijdt toch wel naar voren. Ik zeg: elke race nieuwe motor!

      • + 3
      • 1 jul 2019 - 13:56
    • Natuurlijk kunnen Ferrari en Mercedes dat ook. Maar waarom zouden ze dat doen? Mercedes hoeft dat risico sowieso niet te lopen.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 14:44
    • @speedpuppet misschien om een leclerc en Ferrari weer een keer een race te laten winnen. Ze hadden alle reden er voor om de laatste 5 ronden de motor van leclerc vol open te zetten als ze dat zouden kunnen. Misschien heb je gehoord dat Vettel aan het einde in moest houden omdat anders zijn brandstof op was ....

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 22:57
    • Ferrari gaat niet voor een dagsuccesje. Zij denken wel aan de motorenpoule. Wat ga er maar vanuit dat Max zijn Honda flink op zijn falie heeft gekregen.

      • + 0
      • 2 jul 2019 - 07:07
    • @speedpuppet Ferrari staat 4 en 5 in het kampioenschap ze hebben veel meer aan een overwinning en een paar grid penalty's dan netjes met drie motors het seizoen uitrijden. Ik vind je motivatie kant nog wal raken...

      • + 0
      • 3 jul 2019 - 21:56
  • masf1

    Posts: 5.921

    Renault heeft net Jean Paul Gaultier bevestigd,ben benieuwd met welke mode hij komt.

    • + 0
    • 1 jul 2019 - 14:21
    • Mode boeit mij geen ene Roy Donders...

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 14:24
    • Volgens de geruchten heeft de onlangs overleden Karl Lagerfeld een speciale mode aan Lewis Hamilton nagelaten

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 14:26
    • masf1

      Posts: 5.921

      In Oostenrijk gebruikt zeker?die was uit de mode.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 14:27
    • Max reed in lederhose Mode... heel snel, mits goed gesmeerd, anders kraakt het....

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 14:53
  • masf1

    Posts: 5.921

    Krijgen we nog een lijst met rapport cijfers??Neem toch aan dat jullie Max een 11 hebben gegeven.

    • + 1
    • 1 jul 2019 - 14:29
    • ik weet eigenlijk niet of die slechte start zijn schuld was? Dan zou ik hem een 9 geven. zo niet dan uiteraard een 10.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 14:40
    • masf1

      Posts: 5.921

      Schuld van Renault natuurlijk.

      • + 2
      • 1 jul 2019 - 14:42
    • Kom op zeg , een rukstart , en levensgevaarlijke inhaal acties,, die man zou geschorst moeten worden...

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 14:54
    • en dan die stewards die hun werk niet goed deden, Max had natuurlijk bestraft moeten worden!

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 14:58
  • Uiteraard zag ik wel de Honda bons op het podium huilen van vreugde, maar ik dacht eigenlijk dat dit nog vanwege de afgelopen magere jaren bij McLaren was, waarbij veel aan de Honda werd toegeschreven en er dus veel twijfel was.
    Dat dit de eerste zege voor Honda is sinds Hongarije 2006 besefte ik me vanmorgen pas!
    In 2008 stapte Honda natuurlijk nog uit de F1 om daar in 2015 pas in terug te keren.
    Ik schaam me dood. Hoe had ik daar niet aan kunnen denken?
    Dit maakt de overwinning van Verstappen natuurlijk nog véél legendarischer!

    • + 0
    • 1 jul 2019 - 14:45
  • masf1

    Posts: 5.921

    Heb begrepen dat die modus 11 knop al sinds de winter testen op Max ze stuurtje zit,maar uit respect voor Mercedes en de rest nog niet eerder werd ingezet,vind ik toch wel netjes van RBR.

    • + 0
    • 1 jul 2019 - 15:00
    • masf1

      Posts: 5.921

      Monza word helemaal historisch,spec 3 erin met mode 16 op het stuur,rechte stuk wordt 400+aangetikt!Hammie eindig als 2de op 3 rondjes achterstand,en dat allemaal vanaf de laatste startrij.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 15:21
  • John64

    Posts: 1

    Wat een mooie reactie en wat is het Honda samen met Red Bull toch gegund.

    • + 3
    • 1 jul 2019 - 15:34
    • Helemaal met jouw eerste post eens!
      Ontzettend nette en fijne mensen bij Honda en ook ík gun ze samen
      met RBR alle goeds en veel successen.

      • + 0
      • 1 jul 2019 - 20:25
  • Ik geef toe, .. Ik was (ben) sceptisch maar hier hebben ze (Honda) me overdondert. Mooi om te zien hoe de emoties loskwamen bij de Japanners. Verdiende overwinning. Machtige race. Magistrale Verstappen. #Mode11fullSeason

    • + 1
    • 1 jul 2019 - 16:27
    • snailer

      Posts: 2.953

      Mooie posting. Plotseling weet ik wie Gasly moet vervangen: Stoffel!

      • + 3
      • 1 jul 2019 - 18:23

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar