Max Verstappen kende een zeer aardige eerste dag in Japan. Hij zette de vijfde tijd neer in de eerste vrije training en in de tweede training ging het nog wat beter, want toen finishte hij als derde. Zijn derde plaats in de tweede vrije training, als de tyfoon zo erg is, kan misschien ook zijn startpositie worden.
De 22-jarige Limburger, die voor Red Bull Racing rijdt, wist in de tweede vrije training niet sneller te zijn dan de twee Mercedessen van Valtteri Bottas, die als eerste eindigde, en zijn teamgenoot Lewis Hamilton, die met zijn tijd de tweede positie veiligstelde.
Waar verloor Max Verstappen wat tijd ten opzichte van Bottas? Dat zie je in deze video:
Voor het eerst sinds 2019 heeft de Formule 1 weer gereden op het Shanghai International Circuit. In de eerste, en eni...
Vorige week maakte Fernando Alonso bekend dat hij een nieuw contract heeft getekend bij het team van Aston Martin. Hi...
Het team van Red Bull Racing heeft een aantal bizarre maanden achter de rug. Op de baan ging het zeer goed, terwijl h...
Daniel Ricciardo is op een zeer tegenvallende wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Australiër staat onder d...
Dit weekend wordt in Shanghai de Chinese Grand Prix verreden. De race ontbrak in de afgelopen jaren op de kalender, d...
Tot het laatste rechte stuk naar de laatste chicane loopt het gelijk, na de laatste chicane zit Bottas ervoor. Minieme verschillen die een startpositie uitmaken.
tja daar hoef je geen wetenschapper voor te zijn: Rechte stukken.
Hamilton gaf ergens aan dat Bottas 1/2 won door een slipstream. En Verstappen was maar 1 tiende langzamer als Hamilton. De teams wisten dat Vt2 weleens bepalend kon zijn voor startpositie dus de motoren stonden voluit. Hiervan uitgaande doet Red Bull het nog niet zo slecht en zijn ze wel degelijk weer dichterbij gekomen.
Moeilijk vergelijk op wat zichtbare data na. De ronde van Max start eerder.
Max blokkkeert zien linker voor wiel heel eventjes. Dat kan zo een of twee tiende zijn. Als hij een perfect rondje rijd zie ik hem zo nog eerste of tweede starten. Zelfs die straight line speed van Mercedes dit weekend doet daar niet veel aan. Die gast is GVD mega snel. Met deze auto hoort die daar nooit te staan. En toch zit die er meestal bij.
Max wint duidelijk in de SS's, raakt bij het inremmen van de hairpin zijn laatste beetje voorsprong kwijt (blokkerend wieltje), daarna t/m Spoon nagenoeg gelijk en direct na Spoon begint Vallteri zijn voorsprong te pakken en ja daar zie je idd de tow die hij dat hele rechte stuk (incl 130R) heeft.
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 16.999
Misschien wel even meenemen dat Bottas op het laatste rechte stuk, waar hij het meeste wint, hij een tow krijgt, en Max niet......