Max Verstappen kende een zeer aardige eerste dag in Japan. Hij zette de vijfde tijd neer in de eerste vrije training en in de tweede training ging het nog wat beter, want toen finishte hij als derde. Zijn derde plaats in de tweede vrije training, als de tyfoon zo erg is, kan misschien ook zijn startpositie worden.
De 22-jarige Limburger, die voor Red Bull Racing rijdt, wist in de tweede vrije training niet sneller te zijn dan de twee Mercedessen van Valtteri Bottas, die als eerste eindigde, en zijn teamgenoot Lewis Hamilton, die met zijn tijd de tweede positie veiligstelde.
Waar verloor Max Verstappen wat tijd ten opzichte van Bottas? Dat zie je in deze video:
Het is vandaag precies dertig jaar geleden dat Formule 1-icoon Ayrton Senna om het leven kwam bij een crash op het ci...
Vandaag werd officieel bekend dat Adrian Newey gaat vertrekken bij Red Bull Racing. De Britse topontwerper stopt met ...
Het team van Mercedes is bezig met een lastig seizoen in de Formule 1. De Duitse renstal worstelt met hun vorm en dat...
Het team van Mercedes wil aankomend weekend iets beter voor de dag gaan komen in Miami. Na een tegenvallende start va...
Het team van Ferrari heeft het doek getrokken van hun speciale livery voor de Grand Prix van Miami. De Italiaanse ren...
Tot het laatste rechte stuk naar de laatste chicane loopt het gelijk, na de laatste chicane zit Bottas ervoor. Minieme verschillen die een startpositie uitmaken.
tja daar hoef je geen wetenschapper voor te zijn: Rechte stukken.
Hamilton gaf ergens aan dat Bottas 1/2 won door een slipstream. En Verstappen was maar 1 tiende langzamer als Hamilton. De teams wisten dat Vt2 weleens bepalend kon zijn voor startpositie dus de motoren stonden voluit. Hiervan uitgaande doet Red Bull het nog niet zo slecht en zijn ze wel degelijk weer dichterbij gekomen.
Moeilijk vergelijk op wat zichtbare data na. De ronde van Max start eerder.
Max blokkkeert zien linker voor wiel heel eventjes. Dat kan zo een of twee tiende zijn. Als hij een perfect rondje rijd zie ik hem zo nog eerste of tweede starten. Zelfs die straight line speed van Mercedes dit weekend doet daar niet veel aan. Die gast is GVD mega snel. Met deze auto hoort die daar nooit te staan. En toch zit die er meestal bij.
Max wint duidelijk in de SS's, raakt bij het inremmen van de hairpin zijn laatste beetje voorsprong kwijt (blokkerend wieltje), daarna t/m Spoon nagenoeg gelijk en direct na Spoon begint Vallteri zijn voorsprong te pakken en ja daar zie je idd de tow die hij dat hele rechte stuk (incl 130R) heeft.
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 17.054
Misschien wel even meenemen dat Bottas op het laatste rechte stuk, waar hij het meeste wint, hij een tow krijgt, en Max niet......