user icon

Max Verstappen: "Doen het goed als we morgen vierde of vijfde worden"

  • Gepubliceerd op 28 sep 2019 15:35
  • comments 30
  • Door: Bjorn Smit

Max Verstappen kijkt niet met een bijzonder tevreden gevoel terug op de kwalificatie in Rusland. Hoewel de coureur van Red Bull Racing 'het maximale eruit heeft gehaald' met P4, liet hij ook doorschemeren dat de auto niet zo goed aanvoelde als eerder in het weekend.

Voorafgaand aan de kwalificatie voorspelde teambaas Christian Horner al dat het niet eenvoudig voor Verstappen zou worden om zich te mengen in de strijd om pole position en dat bleek ook tijdens de kwalificatie. Charles Leclerc bleef duidelijk buiten bereik voor de Nederlander, terwijl hij ook Lewis Hamilton en Sebastian Vettel voor zich moest dulden. Verstappen zal de race door een gridstraf als negende aanvangen.

Er staat Verstappen dus een inhaalrace te wachten, maar het behalen van een podiumplaats acht hij bijzonder lastig. Mercedes en Ferrari zijn volgens hem gewoonweg iets te snel, waardoor hij verwacht dat een vierde plaats ook op zondag het maximaal haalbare is. "De concurrentie is gewoon redelijk snel. Als wij morgen terug kunnen rijden naar een vierde of vijfde plek, dan doen we het volgens mij gewoon goed."

'Derde sector ging niet zo goed als eerder'

Nadat hij in de tweede vrije training nog de snelste man was geweest, moest Verstappen op zaterdag een pas op de plaats maken. In de kwalificatie reed hij dus de vierde tijd. Op de rechte stukken verloor hij naar eigen zeggen te veel tijd, terwijl de derde sector, het sterke punt van de RB15, in de kwalificatie mede door de hardere wind ook niet lekker liep. P4 was dan ook het maximaal haalbare volgens Verstappen.

"We hebben het maximale eruit gehaald. Er zat niet meer in, want we verliezen veel te veel op de rechte stukken. We waren vandaag in de laatste sector ook niet top. Tijdens de kwalificatie begon het ook wat harder te waaien en dat geeft gewoon meer problemen. De achterkant van de auto is daardoor gewoon slechter", vertelde hij voor de camera van Ziggo Sport.

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Lefkol

    Posts: 669

    Het interview spreekt boekdelen.
    Hoop echt dat er een breuk komt.
    Volgend seizoen anders hetzelfde verhaal

    • + 2
    • 28 sep 2019 - 15:37
    • Op dit moment is er geen plaats voor Max om wel heen te gaan. Ik hoop juist dat hij voor 1 jaar bijtekent. In 2021 kan hij kijken welk team het voor elkaar heeft, stel hij gaat nu weg en in 2021 blijkt juist RB het goed voor elkaar te hebben.

      • + 2
      • 28 sep 2019 - 15:42
    • Ik niet. Het gaat heel goed met RBR/Honda. Het is maar net met welk verwachtingspatroon je de situatie beoordeelt. Max baalt, dat zag ik ook. Maar ik denk dat ze weten dat ze nog niet er uit halen wat er in zit. Ik zie het rooskleurig in eerlijk gezegd.

      • + 5
      • 28 sep 2019 - 15:54
    • RBH2019

      Posts: 1.265

      Een breuk. En dan? Er is alleen bij Williams plek.

      • + 0
      • 28 sep 2019 - 15:57
    • Polleken

      Posts: 875

      Precies Benneton zo denk ik er ook over .

      • + 1
      • 28 sep 2019 - 15:59
    • Hopen mag altijd maar jij hoop het maar al te graag en volgend seizoen wordt het een heel ander verhaal.

      • + 1
      • 28 sep 2019 - 20:03
  • Zou wat zijn ; Max en Leclerc samen bij Ferrari in 2020

    • + 2
    • 28 sep 2019 - 15:40
    • Binotto heeft al aangegeven dat dat eigenlijk geen optie is. Ik zou het wel willen zien, ik denk dat Max nog net een tandje sneller is over een seizoen maar dat het elkaar amper iets doet.

      • + 3
      • 28 sep 2019 - 15:43
    • Xtreme

      Posts: 17

      Ik hoop dus echt dat dat nooit gaat gebeuren.

      • + 1
      • 28 sep 2019 - 17:00
  • marcio

    Posts: 2.176

    Ik ben geen fan van Max, maar begin medelijden met hem en RBR te krijgen. Telkens wanneer zij het idee hebben dat ze Mercedes of Ferrari enige tegenstand kunnen bieden, krijgen ze een oorwassing van één van eerdergenoemde teams. Gisteren verkeerden zij in een opperbeste stemming en spraken vol lof over de wagen. Vandaag heeft deze stemming plaatsgemaakt voor een behoorlijke teleurstelling. Daarnaast heb ik met Max te doen. Naar mijn idee is zijn ambities om on die wagen van Mercedes terecht te komen. Helaas ziet het ernaar uit dat de hegemonie van Mercedes door Ferrari is doorbroken. Zij beschikken helaas/ gelukkig niet meer over de snelste motor/ wagen Indien Ferrari zich op dezelfde wijze blijft ontwikkelen en verbeteren ziet het er somber uit voor zowel Max als Mercedes. Hopelijk vergaat het hem niet zoals het Alonso vergaan is.

    • + 4
    • 28 sep 2019 - 15:47
    • Ja helemaal gelijk. Zou zonde zijn als hij nooit WK wordt.

      • + 0
      • 28 sep 2019 - 15:49
    • Max lijkt een hele andere persoonlijkheid te zijn dan Fernando, dus ik verwacht niet dat dat gebeurd aannemende dat je op de laatste 12 jaar van Fernando doelt.

      Voor nu, mogen 'wij' als Max fans natuurlijk nog hopen dat Max 2x kampioen word. En dan betere keuzes maakt dan Fernando :) Vooralsnog teken ik voor 2x WDC.

      • + 1
      • 28 sep 2019 - 15:55
    • RBH2019

      Posts: 1.265

      Hij wordt volgende week 22. Het is wat voorbarig om nu al te zeggen dat hij nooit kampioen wordt, denk je niet?

      • + 1
      • 28 sep 2019 - 16:00
    • sailor

      Posts: 8.938

      Max zal zeker een keer kampioen , daar ben ik echt wel van overtuigd , als je veel pech hebt met foute keuzes , kan het wel heel lang duren

      • + 0
      • 28 sep 2019 - 16:05
    • Volgend jaar kampioen worden raakt weer steeds verder uit zicht, zoals het er nu uitziet.
      Dus jongste WK worden zal waarschijnlijk niet lukken.
      Maar hij heeft nog 15 jaar de tijd, en hij is op dit moment samen met Leclerc de besten voor die komende jaren. Vettel vliegt er een keer uit. Hamilton zal stoppen. En het lijkt erop dat de nieuwe jongens niet zo goed zijn als ze leken vorig jaar in F2.
      Dus er komen nog genoeg kansen, zeker als bijvoorbeeld McLaren straks weer gaan meedoen om de titel en er meer plekken vrijkomen.

      • + 0
      • 28 sep 2019 - 16:06
    • Sweetlake

      Posts: 45

      Ik lees steeds dat alleen max en Lec de snelste zijn.
      Ham norris Russel Vettel Ric doen echt niet onder aan die 2 gasten.


      Schumacher ging ook naar Ferrari om een team op te bouwen en het resultaat mocht er zijn toch 244 races 7x wereld kampioen en 91 overwinningen.
      Alonso probeerde hetzelfde alleen zat het bij McLaren niet echt mee.
      Maar schijnbaar is Max hier heilig verklaard.

      • + 0
      • 28 sep 2019 - 16:39
    • Dotje

      Posts: 87

      Tja weet je aan het begin van het seizoen dacht iedereen dat het weer een oersaai Mercedes seizoen zou worden. En toen ineens was daar redbull die het goed deed met Max. En iedereen dacht weer dat RB de aansluiting gevonden had en dat Lewis het de rest van het seizoen met Max uit mocht gaan vechten. En dat RB volgend jaar wel WK zou gaan worden. En toen was daar ineens Ferrari en zegt iedereen het zelfde.

      Moraal van het verhaal is dat je gewoon weg niet kunt zeggen wat er gaat gebeuren. Deze drie teams zitten zo dicht bij elkaar dat het alle kanten op gaat.

      Misschien brengt RB volgende race wel een monster update mee en rijden ze weer vooraan. Misschien is het Mercedes die dat doet. Je weet het niet.

      En dat maakt het ook zo leuk :)

      • + 5
      • 28 sep 2019 - 17:29
    • @sweetlake, volgens mij doet Vettel op het moment wel degelijk onder aan Leclerc en deed Ricciardo onder aan Max.

      Voor de rest begrijp ik de strekking van je verhaal niet helemaal. Wat hebben de kampioenschappen van Schumi te maken met het “heilig verklaren” van Max?

      • + 0
      • 28 sep 2019 - 17:48
    • Mee eens, @PallMal,
      Van de opgesomde coureurs is alleen Hamilton even goed als Verstappen. Leclerc zit daar heel dicht op met een miniem verschil en vlak daarachter komen de over topcoureurs. De verschillen zijn klein en bovendien afhankelijk van specifieke situaties. En. Max is niet heilig. Er is bestwel kritiek als hij een fout maakt. Schumacher wordt als voorbeeld gebruikt voorMax omdat hij een lange termijn relatie met Ferrari aanging. Max kan ervoor kiezen om dat pad te volgen bij Red Bull. Met Honda als partner kan de combi een winnend team worden. Dat kost tijd. Maar vergeleken met een jaar geleden zie je in kwalitrim de verschillen met pole kleiner worden. En er kunnen dit jaar nog races gewonnen worden. We willen graag het beste resultaat maar soms is iets meer geduld nodig.

      • + 1
      • 28 sep 2019 - 18:02
    • Ah op die fiets,
      daar kan ik enigszins in meegaan alhoewel het twee heel verschillende situaties zijn. Schumacher was op dat moment al tweevoudig kampioen dus wat dat betreft was de druk al van de ketel. Ook was Schumacher in de gelegenheid om een aantal grote namen mee te nemen naar Ferrari en dus echt een team om zich heen te bouwen. Daarnaast was door het onbeperkt testen Schumacher ook echt in staat om een stempel op de ontwikkeling van de Ferrari te drukken.
      Al die zaken liggen toch echt wel anders tegenwoordig.

      Alhoewel ik ook het liefste zie dat Max kampioen wordt met RBR kan ik me voorstellen dat het hem begint te frustreren dat ze telkens net achter de feiten aan lopen. Veel zal afhangen van de prestaties van RBR volgend seizoen. Maar goed, met de regel wijzigingen van 2021 is het maar zeer de vraag welk team dan het beste presteert dus een overstap na het volgende seizoen is ook tamelijk zinloos.

      • + 0
      • 28 sep 2019 - 19:05
  • Er moet echt een verandering komen! DIt kost Max teveel tijd! en hij gaat zo titels verliezen die hij nu al binnen had kunnen hebben

    • + 2
    • 28 sep 2019 - 17:00
  • Zo zeg,die wax echt chagerijnig na de kwalificatie. De auto lijkt dit jaar nerveus en met meer wind lastig te controleren.

    • + 2
    • 28 sep 2019 - 17:49
  • Wat jammer is dat RB tweede seizoenshelft dit keer weinig progressie boekt... Als je dan de Ferrari zag rijden, niet alleen snel maar ook als op rails, behalve laatste bocht , maar evengoed nog iets verbeterd laatste stint in Q3 van Leclerc... Was trouwens wel grappig de reactie van Leclerc, hij rijdt iedereen zoek maar was nog kritische op zn laatste bocht.... Elke andere coureur was al gaan juichen ..

    • + 1
    • 28 sep 2019 - 17:58
  • ik denk niet dat wat max beweerd dat de auto niet zo goed aanvoelde als eerder in het weekend de waarheid is, maar eerder een p4 dat bij hem totaal niet goed aanvoelt. hij had gewoon gehoopt op een p1 na eerder in de vrije training als p1 te zijn geweest. als max vandaag de pole had gehaald dan had hij vast iets anders gezegd. max reed gewoon de snelste tijd tot nu toe in Q3 met zijn redbull maar ferrari en mercedes liet zijn ware kracht zien met een partymode en een supermode.

    • + 0
    • 28 sep 2019 - 18:21
  • We kunnen zo langzamerhand de conclusie wel trekken dat je er zonder Mercedes of Ferrari motor in dit hybride tijdperk gewoon niet aan gaat komen.. Moet enorm frusterend zijn voor Max Verstappen en andere toptalenten zoals de engineers bij Red Bull.. Wordt dus nog een lange zit tot 2021, maar ik vraag me af of er dan ook wel echt iets gaat veranderen aangezien ze de motoren grotendeels hetzelfde willen houden..

    • + 3
    • 28 sep 2019 - 18:43
  • De hoogst geklasseerde Nederlander, dat dan weer wel.

    • + 0
    • 28 sep 2019 - 19:08
    • Hans58

      Posts: 6

      Koopt hij niets voor. Hij wil wereldkampioen worden. De RB is niet competitief ten opzichte van Mercedes en Ferrari. En voorlopig zit hij vast bij RB.

      • + 0
      • 29 sep 2019 - 09:14
  • maxioos

    Posts: 1.661

    Dat (kampioenschap) gaat hem volgend jaar ook niet worden vrees ik.

    • + 2
    • 28 sep 2019 - 20:26
  • Tja Max, dit is toch waar je het mee zal moeten doen. Je geeft aan waar de problemen zitten, dus is het aan Andrian Newey om hier aan te werken. Maar de luchtstroom zal echt niet het enige probleem zijn. Ik denk dat Honda diep zal moeten gaan om het vermogen van Mercedes en Ferrari te evenaren. Dan hebben we het nog niet gehad over de party modus die de 2 teams heel veel pole positions opleveren. En je steeds vanaf een vierde of vijfde plek naar voren vechten valt niet mee. Kortom je hebt dus gewoon meer motorvermogen en een langere auto nodig, de Merc. en de Ferrari zijn beide langer dan de Red Bull, en de Ferrari is op alle fronten te snel voor de Red Bull.

    • + 1
    • 28 sep 2019 - 20:57
  • Russel; we doen het goed als wij morgen 19de en 20ste worden

    • + 0
    • 28 sep 2019 - 23:16

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 930
  • Podiums 30
  • Grand Prix 101
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar